專利名稱：：無離合器可變?nèi)莘e式壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種用于車輛空調(diào)機等的旋轉(zhuǎn)斜盤式可變?nèi)莘e壓縮機。在車輛空調(diào)系統(tǒng)的致冷管路中裝有用于壓縮致冷氣體的壓縮機。公知的旋轉(zhuǎn)斜盤式可變?nèi)莘e壓縮機包含一個具有在其內(nèi)部形成的多個氣缸孔、一個曲柄室、一個吸氣室和一個排氣室的殼體和多個可往復(fù)移動地設(shè)置在上述氣缸孔內(nèi)的活塞。一根傳動軸由上述殼體可轉(zhuǎn)動地支承并由外驅(qū)動源驅(qū)動，上述傳動軸支承一個旋轉(zhuǎn)斜盤，使該旋轉(zhuǎn)斜盤可隨傳動軸轉(zhuǎn)動，并可相對于傳動軸傾斜，在旋轉(zhuǎn)斜盤上設(shè)置了導(dǎo)互。以便將傳動軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)移動。在這種壓縮機中，設(shè)置了容量控制閥來控制曲柄室的壓力，以便通過活塞基于旋轉(zhuǎn)斜盤的傾斜角的往復(fù)運動來改變從氣缸孔到排氣室的排氣量。普通的壓縮機通常通過皮帶和磁離合器與作為外驅(qū)動源的車輛發(fā)動機實現(xiàn)操作連接，所以壓縮機只有在進行致冷時才與發(fā)動機相連接，以進行壓縮作業(yè)。但是，如果在壓縮機中裝有離合器，便出現(xiàn)一些問題，即總重量增加，生產(chǎn)成本提高，要耗費能量使磁離合器工作。為了克服上述缺點，最近提出一種所謂的無離合器的旋轉(zhuǎn)斜盤式可變?nèi)莘e壓縮機，這種壓縮機直接與外驅(qū)動源相連接而不在發(fā)動機與壓縮機之間設(shè)置磁離合器，所以外驅(qū)動源工作時，壓縮機通常就被驅(qū)動，例如，參照日本未審定專利公告(公開)No．10-z05446)。在上述公告公開的壓縮機中，設(shè)置了一個可相對于直接與外驅(qū)動源相連接的傳動軸傾斜的旋轉(zhuǎn)斜盤，并在保持該旋轉(zhuǎn)斜盤的最小傾斜角時提供最小的排氣量。因此，在這種壓縮機中，有可能不用任何的磁離合器而通過使壓縮機直接與外驅(qū)動源相連接而達到減輕重量和最大限度地減少外驅(qū)動源的能量消耗的目的。普通壓縮機的問題是如何降低外驅(qū)動源的能量消耗。例如，在設(shè)置磁離合器的情況下外驅(qū)動源正受到驅(qū)動而離合器正在傳遞外驅(qū)動源的驅(qū)動力時，以及在不設(shè)置離合器的情況下外驅(qū)動源正受驅(qū)動以及由于例如關(guān)閉車輛空調(diào)機的工作開關(guān)而停止致冷作業(yè)時要求減少能量消耗。這就是說，壓縮機的排氣量控制通常是通過用排氣量控制閥控制曲柄室的壓力(Pc)而實現(xiàn)的。具體地說，當從具有高的排氣壓力(Pd)的排氣室將致冷氣體引入曲柄室而使曲柄室的壓力升高時，旋轉(zhuǎn)斜盤的傾斜角減小，排氣量減小。反之，當從曲柄室將致冷氣體引入具有低吸氣壓力(Ps)的吸氣室而使曲柄室的壓力(Pc)降低時，旋轉(zhuǎn)斜盤的傾斜角增大，排氣量增加。在這種結(jié)構(gòu)中，當曲柄室的壓力(Pc)降低時，必需使旋轉(zhuǎn)斜盤從最小傾斜角位置返回到最大傾斜角位置。但是，在普通的壓縮機中，如果將最小傾斜角設(shè)定為接近于零的值。那么，便基本上不進行壓縮動作，并且不產(chǎn)生排氣壓力的反作用力，所以不能確保旋轉(zhuǎn)斜盤返回以增大其傾斜角。因此，不可將最小傾斜角設(shè)定為接近于零度的值，以保證旋轉(zhuǎn)斜盤返回以增大其傾斜角，并且必需將最小傾斜角設(shè)定為例如3°～5°。由此可見，必需保持這樣一種狀態(tài)即使旋轉(zhuǎn)斜盤處于最小傾斜角的位置，壓縮機也能少許地進行壓縮動作。從而就有排氣壓力的反作用力來使旋轉(zhuǎn)斜盤返回以增大其傾斜角。上述這種結(jié)構(gòu)的壓縮機可保證在曲柄室的壓力(Pc)降低時旋轉(zhuǎn)斜盤沿增大傾斜角的方向返回。在此情況下，當旋轉(zhuǎn)斜盤處于最小傾斜角位置時，旋轉(zhuǎn)斜盤在最小傾斜角狀態(tài)持續(xù)進行壓縮動作，所以有排氣壓力的反作用力垂直作用在旋轉(zhuǎn)斜盤上，這就產(chǎn)生一個問題，即要消耗外驅(qū)動源的能量(雖然不多)。因此，必需將最小排氣量作業(yè)時的旋轉(zhuǎn)斜盤的傾斜角選擇為盡可能地小，以便可提供排氣壓力的反作用力而減小空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉時的能量消耗，但是若排氣壓力的反作用力太小就不可能使旋轉(zhuǎn)斜盤從最小排氣量作業(yè)(最小傾斜角)中返回。這樣，在最小排氣量作業(yè)時要減小能量消耗和要保證旋轉(zhuǎn)斜盤向增大傾斜角的方向的返回性就成為兩個互相矛盾的要求，必需高精度地控制最小排氣量(最小傾斜角)以滿足上述兩項要求，所以制造就有困難，制造成本也要提高。在這方面可以設(shè)想將壓縮機的結(jié)構(gòu)做成具有使上述的最小傾斜角小于一個可確保旋轉(zhuǎn)斜盤在排氣壓力的反作用力下沿增大其傾斜角的方向返回的極限角，并設(shè)置一個回歸彈簧來推動旋轉(zhuǎn)斜盤使之從上述在所述極限角之外的最小傾斜角增大其傾斜角，而在一個大于上述極限角的角度上減角彈簧的推力與回歸彈簧的推力平衡。采用上述這種結(jié)構(gòu)就可滿足上述的兩個要求，即減小最小排氣量作業(yè)時的能量消耗和確保旋轉(zhuǎn)斜盤增大傾斜角的返回性，并且不需要控制最小排氣量(最小傾斜角)，并可降低制造成本。但是，本發(fā)明人在試驗中發(fā)現(xiàn)，如果不合適地選擇上述的減角彈簧和回歸彈簧的話，就不能獲得上述的有利的效果。具體地說，在排氣室通過一種止回閥與外致冷管路相連接的情況下，重要的是使旋轉(zhuǎn)斜盤增大其傾斜角，因為排氣壓力(Pd)容易保持恒定，而排氣量可更可靠地且更容易地減少。根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明的目的是提出一種旋轉(zhuǎn)斜盤式可變?nèi)莘e壓縮機，使用這種壓縮機可減少能量消耗，可確保旋轉(zhuǎn)斜盤向增大傾斜角的方向返回，并可降低制造成本。按照本發(fā)明的一個方面，提出的可變?nèi)莘e式壓縮機包括一個具有在其內(nèi)部形成的多個氣缸孔、一個曲柄室、一個吸氣室、和一個排氣室的殼體；多個分別可往復(fù)移動地設(shè)置在上述各氣缸孔內(nèi)的活塞；一根由上述殼體可轉(zhuǎn)動地支承并由外驅(qū)動源驅(qū)動的傳動軸；和一個由上述傳動軸支承、可隨傳動軸轉(zhuǎn)動并可相對于傳動軸傾斜而將傳動軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成活塞的往復(fù)移動的旋轉(zhuǎn)斜盤。設(shè)置一種裝置例如排氣量控制閥來控制曲柄室的壓力。以便通過活塞基于旋轉(zhuǎn)斜盤的傾斜角的往復(fù)移動而改變從氣缸孔排入排氣室的排氣量。旋轉(zhuǎn)斜盤可以在最小傾斜角與最大傾斜角之間傾斜，該最小傾斜角小于可確保旋轉(zhuǎn)斜盤在排氣壓力的反作用力下沿增大傾斜角的方向返回的極限角。減角彈簧推動旋轉(zhuǎn)斜盤使之從最大傾斜角向最小傾斜角減小其傾斜角度，而回歸彈簧推動旋轉(zhuǎn)斜盤使之從上述在極限角之外的最小傾斜角增大其傾斜角度，在一個大于上述極限角的角度上減角彈簧的推力與回歸彈簧的推力平衡。在最小排氣量時回歸彈簧作用在旋轉(zhuǎn)斜盤上的最小彈簧力(Fo)大于20N。在這種壓縮機中，當旋轉(zhuǎn)斜盤處在最小傾斜角的位置時壓縮機的壓縮作用較小或者說基本上為零，所以可減少外驅(qū)動源的能量消耗。當壓縮機重新起動時，旋轉(zhuǎn)斜盤可在大于極限角的傾斜角下轉(zhuǎn)動，而且由于減角彈簧的推力與回歸彈簧的推力平衡，故旋轉(zhuǎn)斜盤能可靠地沿增大傾斜角的方向返回。在本發(fā)明人的試驗中發(fā)現(xiàn)，如果在最小排氣量下回歸彈簧作用在旋轉(zhuǎn)斜盤上的最小彈簧力(Fo)大于20N，就可以保證壓縮機獲得預(yù)期的有利效果。最小彈簧力(Fo)的上限值可按照隨傳動軸轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)斜盤和其他部件的慣性的分量來確定。就所用的普通旋轉(zhuǎn)斜盤來說，驅(qū)動傳動軸的能量消耗是較大的。再者，按照本發(fā)明的另一方面，提出一種基本結(jié)構(gòu)類似于上述壓縮機的可變?nèi)莘e式壓縮機。該實施例的壓縮機的特征在于，在最大排氣量下減角彈簧作用在旋轉(zhuǎn)斜盤上的最大彈簧力(F100)由下列關(guān)系式確定F100=(180±30)-4×(VD-120)(1)式中VD是壓縮機的排量。在這種壓縮機中也發(fā)現(xiàn)，如果按上述關(guān)系確定最大彈簧力(F100)時，可保證壓縮機獲得預(yù)期的有利效果。按照關(guān)系式F100(N)=(180+30)-4×(VD-120)確定最大彈簧力(F100)的上限值，并按照關(guān)系式F100(N)=(180-30)-4×(VD-120)確定最大彈簧力(F100)的下限值。該最大彈簧力(F100)的下限值可影響旋轉(zhuǎn)斜盤的擺動。上述減角彈簧最好設(shè)置在第一固定點與旋轉(zhuǎn)斜盤之間的傳動軸周圍，而推動旋轉(zhuǎn)斜盤的回歸彈簧最好設(shè)置在第二固定點與旋轉(zhuǎn)斜盤之間的傳動軸周圍。上述第二固定點相對于旋轉(zhuǎn)斜盤位于與第一固定點相對的一側(cè)。上述壓縮機最好還具有一個在曲柄室內(nèi)固定于傳動軸上并隨傳動軸轉(zhuǎn)動的帶耳盤，旋轉(zhuǎn)斜盤與該帶耳盤相連接，故旋轉(zhuǎn)斜盤可隨帶耳盤轉(zhuǎn)動，且旋轉(zhuǎn)斜盤可相對于帶耳盤作軸向移動，帶耳盤形成上述的第一固定點。上述壓縮機最好還具有一個固定在傳動軸上的簧環(huán)，該簧環(huán)形成上述的第二固定。當減角彈簧的推力與回歸彈簧的推力平衡時，排氣量最好為最大排氣量的3％～10％。在這種結(jié)構(gòu)中，可進一步確保上述的有利效果。壓縮機最好以無離合器方式與外驅(qū)動源實現(xiàn)操作連接。在此情況下，可進一步確保上述的有利效果。在無離合器的壓縮機中，只要外驅(qū)動源被驅(qū)動，便總是有功率傳遞給壓縮機，所以降低能量消耗的效果是明顯的，而且還可減輕壓縮機的重量。上述壓縮機最好還具有一個止回閥，通過該止回閥使排氣室與外致冷管路相連接。在此情況下，可確保使旋轉(zhuǎn)斜盤返回的效果。在這種壓縮機中，可防止致冷氣體反流，故可防止致冷液體存積在壓縮機中，并防止壓縮機的壓力和溫度過度升高，從而延長壓縮機的工作壽命?？刂魄覊毫Φ难b置最好具有一條使排氣室與曲柄室相連接的第一通道、一條使吸氣室與曲柄室相連接的第二通道，和一個設(shè)置在第一和第二通道中的至少一條通道內(nèi)的閥。從下面參看附圖對最佳實施例的說明中將更加了解本發(fā)明，附圖中圖1是本發(fā)明的一個實施例的可變?nèi)莘e式壓縮機的縱剖視圖，示出旋轉(zhuǎn)斜盤處于最大傾斜角的位置；圖2是圖1的可變?nèi)莘e式壓縮機的縱剖視圖，示出其旋轉(zhuǎn)斜角處于最小傾斜角的位置；圖3是可變?nèi)莘e旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機的控制閥的縱剖正視圖；和圖4是說明壓縮機的排量為120cc時排氣量與綜合彈簧力的關(guān)系的曲線圖。下面參看附圖所示的最佳實施例說明本發(fā)明。如圖1和2所示，壓縮機具有一個殼體，該殼體包含一個氣缸體1、一個固定在氣缸體1前端的杯形前殼體2和一個通過閥組件固定在氣缸體1后端的后殼體7，上述的閥組件包括一個吸氣閥盤3、一個中心閥盤4、一個排氣閥盤5和一個定位盤6。上述氣缸體1、前殼體2和后殼體7都用鋁合金制成。氣缸體1具有6個氣缸孔1a、一個軸向孔1b、一個消音室1c和一個預(yù)吸氣室1d。前殼體2具有一個軸向孔2a。后殼體7具有一個吸氣室7a、一個排氣室7b、一個調(diào)節(jié)室7c和一個排氣道7d。與氣缸孔相適應(yīng)，吸氣閥盤3具有吸氣閥件，中心閥盤4具有閥孔，排氣閥盤5具有排氣閥件，定位盤6具有定位件。在氣缸體1的前端部和前殼體2中形成的曲柄室8內(nèi)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置一根傳動軸12，該傳動軸12由軸密封器9和軸向孔2a中的徑向軸承10和軸向孔1b的徑向軸承11支承。在曲柄室8內(nèi)設(shè)置一個安裝在傳動軸12上的旋轉(zhuǎn)斜盤16，傳動軸12穿過旋轉(zhuǎn)斜盤16的通孔16a。在曲軸室8中的傳動軸12上固定一個帶耳盤14，而在該帶耳盤14與前殼體2之間插入一個止推軸承13。從帶耳盤14向后伸出一對臂15，每個臂15帶有一個具有圓筒形內(nèi)壁的導(dǎo)向孔15a。一對導(dǎo)引銷16b分別從旋轉(zhuǎn)斜盤16的前端伸向成對的臂15。每個導(dǎo)銷16b在其尖端上帶有一個具有球形外表面的導(dǎo)引部分16c。上述的球形外表面可轉(zhuǎn)動地并可滑動地與導(dǎo)向孔15a相接合。在旋轉(zhuǎn)斜盤16與帶耳盤14之間的傳動軸12周圍設(shè)置一個減角彈簧17，將旋轉(zhuǎn)斜盤16推向后殼體7以便將旋轉(zhuǎn)斜盤17的傾斜角從最大值向最小值減小。在氣缸孔1a內(nèi)可往復(fù)移動地設(shè)置多個中空活塞19，這些活塞分別通過幾對位于旋轉(zhuǎn)斜盤16的前面和后面上的導(dǎo)瓦18與旋轉(zhuǎn)斜盤16的凸緣部分相接合，在本實施例中，壓縮機的容積(VD)是120CC。通過花鍵連接將軸套20安裝在傳動軸上從前殼體2向前延伸的部位上，并通過鍵21將一個皮帶輪22固定在軸套20上。通過螺栓23將皮帶輪22固定在傳動軸12上，并通過滾珠軸承24使皮帶輪22可轉(zhuǎn)動地支承在前殼體2上。在皮帶輪22上繞上皮帶34，該皮帶34與作為外驅(qū)動源的汽車發(fā)動機EG相連接。在稍稍離開旋轉(zhuǎn)斜盤16后面不遠處的傳動軸12周圍設(shè)置一個回歸彈簧26，并由簧環(huán)25固定之，用于在旋轉(zhuǎn)斜盤16向圖1之右邊移動時支承旋轉(zhuǎn)斜盤16。在傳動軸12的后端位于氣缸體1的軸向孔1b內(nèi)設(shè)置一個止推軸承27和一個墊圈28，并在墊圈28與吸氣閥盤3之間設(shè)置一個彈簧29。因此，旋轉(zhuǎn)斜盤16可隨傳動軸12轉(zhuǎn)動，以進行公知的壓縮沖程，并可相對于傳動軸12傾斜一定角度以改變壓縮機的容積。旋轉(zhuǎn)斜盤16可在最大傾斜角與最小傾斜角之間傾斜，當它處于最大傾斜角(圖1)時，壓縮機的排氣量最大，而當它處于最小傾斜角(圖2)時，壓縮機的排氣量最小。所確定的旋轉(zhuǎn)斜盤16的最小傾斜角要小于可確保旋轉(zhuǎn)斜盤16在排氣壓力的反作用下沿增大傾斜角的方向返回的極限角。在一個大于所述的極限角的角度上，減角彈簧17的推力與回歸彈簧26的推力相平衡。另外，通過旋轉(zhuǎn)斜盤16轉(zhuǎn)動時沿增大角度的方向作用的轉(zhuǎn)動慣性的分量與基于回歸彈簧26推力的慣性的分量之間的協(xié)同作用使旋轉(zhuǎn)斜盤16從最小傾斜角的狀態(tài)向最大傾斜角的狀態(tài)返回。后殼體7的吸氣室7a通過吸氣通道(未示出)與預(yù)吸氣室1d相連接，從而使吸氣室7a由穿過定位盤6、排氣閥盤5和中心閥盤4的吸氣孔30和吸氣閥件與氣缸孔1a相連接。預(yù)吸氣室1d通過管道與外致冷管路的蒸發(fā)器EV相連接，而蒸發(fā)器EV則通過管道經(jīng)由膨脹閥V與冷凝器CO相連接。在后殼體7內(nèi)的吸氣室7a周圍形成排氣室7b。在該排氣室7b后面形成調(diào)節(jié)室7c，該調(diào)節(jié)室7c內(nèi)接納一個止回閥33。調(diào)節(jié)室7c通過由定位盤6、排氣閥盤5、中心閥盤4和吸氣閥3形成的排氣通道7d與氣缸體1的消音室1c相連通。該消音室1c通過管道與致冷管路的冷凝器CO相連接。排氣室7b通過設(shè)置在中心閥盤4和吸氣閥盤3中的排氣口31分別與各氣缸孔1a相連通。這里，止回閥33防止冷卻劑氣體從致冷管路的冷凝器CO和消音室1c返流。另外，在后殼體7中設(shè)置一個控制閥32。如圖3所示，控制閥32具有一個閥座41，在該閥座41的一端連接一個閥罩42，該閥罩42之一端由一個蓋子43封堵。在由閥座41、閥罩42和蓋子43形成的空間則成為一個壓敏室44，在該壓敏室44內(nèi)設(shè)置一個可軸向伸縮的波紋管45。在閥座41的另一端通過緊固件46固定一個電磁鐵47，位于該電磁鐵47內(nèi)的閥座41的另一端固定一個靜止鐵芯48，而在該靜止鐵芯48的另一端上的固定到電磁鐵47之內(nèi)壁上的容納管49內(nèi)可滑動地設(shè)置一個可移動的鐵芯51，在該可移動的鐵芯51的另一端帶有一個彈簧室51a，在該彈簧室51a內(nèi)設(shè)置一個彈簧50，用于向一端偏壓上述可移動的鐵芯51。通過閥座41和靜止鐵芯48沿軸向設(shè)置一個軸向孔52，該軸向孔52在閥座41的另一端與靜止鐵芯48之間的位置上與閥室53相連通。在壓敏室44內(nèi)由連接件54與波紋管45的另一端相連接的長桿55可在軸向孔52內(nèi)滑動，位于閥室53內(nèi)的閥件55a固定在長桿55的中間部位，在閥件55a與閥室53的一端之間設(shè)置一個彈簧56。長桿55的另一端頂住可移動的鐵芯51的一端。在閥罩42上帶有一個開口42a，通過該開口42a并經(jīng)由測壓通道57使壓敏室44與后殼體7的吸氣室7a相連通。在閥座41上形成一個與軸向孔52連通并從閥室53導(dǎo)向波紋管45的開口41a和一個與閥室53相連通的開口41b。從閥室53導(dǎo)向波紋管45的軸向孔52通過上述開口41a并經(jīng)由進氣道58與曲柄室8相連通。另外，閥座41、靜止鐵芯48和可移動鐵芯51具有一條用于使進氣道58與可移動鐵芯51中的彈簧室51a相連通的補償通道59。另一方面，通過上述開口41b經(jīng)由進氣道60使閥室53與后殼體7的排氣室7b互相連通。電磁鐵47的線圈通過驅(qū)動電路61與控制計算機62相連接。關(guān)于這一點，標號63和64表示在后殼體7內(nèi)以氣密密封的方式接納控制閥31用的密封圈。在圖1和2所示結(jié)構(gòu)的壓縮機中，發(fā)動機EG工作時通過皮帶34使皮帶輪22轉(zhuǎn)動，并帶動傳動軸12轉(zhuǎn)動，從而使旋轉(zhuǎn)斜盤16進行搖擺運動而引起活塞19在氣缸孔1a內(nèi)往復(fù)移動。因此，在致冷管路中的蒸發(fā)器EV內(nèi)的冷卻氣體被吸入壓縮機的吸氣室7a，然后進行氣缸孔1a，在氣缸孔1a內(nèi)經(jīng)過壓縮后，排入排氣室7b。在排氣室7b內(nèi)的冷卻氣體通過止回閥33和消音室1c排入冷凝器CD內(nèi)。當壓縮機按上述方法工作時，圖3所示的控制閥32使在排氣壓力下通過進氣道60、開口416、軸向孔52、開口41a和進氣道58將致冷氣體供給排氣室7b，以便在控制計算機的控制下使壓敏室44內(nèi)的波紋管45的預(yù)定壓力與通過測壓通道57從吸氣室7a導(dǎo)入的吸氣壓力(ps)相平衡。因此，提高或降低曲柄室8的壓力(pc)可改變施加在活塞19上的背壓力并改變旋轉(zhuǎn)斜盤16的傾斜角，從而使壓縮機的排氣量從基本上為0％變化到100％。圖4示出在壓縮機的排量為120cc時其排氣量與綜合彈簧力的關(guān)系。上述的綜合彈簧力是減角彈簧17的推力與回歸彈簧26的推力之和。圖中箭頭A表示作用在正側(cè)的綜合彈簧力，此時，減角彈簧17的推力大于回歸彈簧26的推力，所以旋轉(zhuǎn)斜盤16的傾斜角減小，箭頭B表示作用在負側(cè)的綜合彈簧力，此時，回歸彈簧26的推力大于減角彈簧17的推力，所以旋轉(zhuǎn)斜盤16的傾斜角增大。在圖中曲線與水平軸線的交叉點處減角彈簧17的推力與回歸彈簧26的推力平衡。如圖4所示，在這種壓縮機中，當旋轉(zhuǎn)斜盤16的傾斜角為最大值時，其排氣量為100％。此時，由于壓縮機的排量(VD)為120cc，故在最大排氣量時減角彈簧17作用在旋轉(zhuǎn)斜盤16上的最大彈簧力(F100)由下式關(guān)系確定F100(N)=(180±30)-4×(VD-120)(1)因此，其上限值為210N，上限值為150N。另外，由減角彈簧17的推力與回歸彈簧26的推力彼此平衡時的綜合彈簧力確定的平衡排氣量為最大排氣量的3％～10％。此時，在最小排氣量時作用在旋轉(zhuǎn)斜盤16上的回歸彈簧26的最小彈簧力(F0)大于20N。最小彈簧力(F0)的上限值為100N，下限值為20N。在這種壓縮機中，旋轉(zhuǎn)斜盤16處于最大傾斜角位置時壓縮機的壓縮作用是很小的或者說基本上為零，因為旋轉(zhuǎn)斜盤16的最小傾斜角小于能確保它在排氣壓力的反作用力下沿增大傾斜角的方向返回的極限角。因此可減少發(fā)動機EG的功率消耗。旋轉(zhuǎn)斜盤16可以在一個大于上述極限角的傾斜角下開始轉(zhuǎn)動，所以旋轉(zhuǎn)斜盤16必定可在排氣壓力的反作用力下沿增大傾斜角的方向返回，因為旋轉(zhuǎn)斜盤16受到減角彈簧17的沿從最大傾斜角向最小傾斜角減小的方向的推動并且受到回歸彈簧26的沿從最小傾斜角向最大傾斜角增大的方向推動，并且在一個大于上述極限角的角度上減角彈簧17的推力與回歸彈簧26的推力相等。按照本發(fā)明人進行試驗的結(jié)果(見表1)當回歸彈簧26的推力為0或10N時，旋轉(zhuǎn)斜盤16不能沿增大傾斜角的方向返回，但當回歸彈簧26的推力為20N時，旋轉(zhuǎn)斜盤16可沿增大傾斜角的方向返回。因此可以認為，若在最小排氣量時回歸彈簧26作用在旋轉(zhuǎn)斜盤16上的最小彈簧力(F0)大于20N時，便可實現(xiàn)上述作業(yè)和效果。最小彈簧力(F0)的上限值為100N，下限值為20N。表1<tablesid="table1"num="001"><table>回歸彈簧的推力(N)返回性0×10×200</table></tables>另外，如果在發(fā)動機EG工作時不要求致冷則可由控制計算機62發(fā)出指令而中斷驅(qū)動電路61對控制閥32的電磁鐵47的供電。因此，使曲柄室8的壓力增大以便使旋轉(zhuǎn)斜盤16的傾斜角減到最小值，從而減小活塞19的沖程。結(jié)果，降低了從氣缸孔1a向排氣室7b的排氣速率，止回閥33抑制從壓縮機排出致冷氣體，而且壓縮機在0％左右的最小容量下工作，少量的致冷氣體沿著氣缸孔1a、排氣室7b、控制閥32、曲柄室8、吸氣室7a和氣缸孔1a構(gòu)成的環(huán)路中循環(huán)。另一方面，當發(fā)動機EG停止轉(zhuǎn)動時，傳動軸12就停止轉(zhuǎn)動，控制閥32也不再工作。此時，止回閥33可阻止在冷凝器CO側(cè)居多的高壓致冷氣體反流入排氣室7b。在該壓縮機中，確保旋轉(zhuǎn)斜盤16沿增大傾斜角的方向返回的效果是明顯的，因為排氣室7b通過止回閥33與致冷管路相連接。由于裝有止回閥33的壓縮機能在壓縮機停止工作時防止致冷氣體反流，故可避免液態(tài)致冷劑貯存在壓縮機內(nèi)，這又可防止壓縮機的壓力或溫度過度升高，從而延長壓縮機的工作壽命。當發(fā)動機EG再次起動時，傳動軸12隨之轉(zhuǎn)動，并且控制閥12工作。止回閥33將高壓致冷氣體以排氣室7b排入冷凝器CO。該壓縮機的結(jié)構(gòu)中不帶離合器，故只要發(fā)動機EG工作，就會將動力傳遞給壓縮機。因此，可明顯降低動力消耗，而且還有減輕重量的效果。因此，本發(fā)明的壓縮機不僅可減少動力的消耗量，而且可保證旋轉(zhuǎn)斜盤16返回到合適的傾斜角位置，還可降低制造成本。權(quán)利要求1．一種可變?nèi)莘e式壓縮機，包括一個具有在其內(nèi)部形成的多個氣缸孔、一個曲柄室、一個吸氣室和一個排氣室的殼體；多個可往復(fù)移動地設(shè)置在上述氣缸孔內(nèi)的活塞；一根由上述殼體可轉(zhuǎn)動地支承并由外驅(qū)動源驅(qū)動的傳動軸；一個由上述傳動軸支承因而可隨該傳動軸轉(zhuǎn)動且可相對于該傳動軸傾斜以便將所述傳動軸的轉(zhuǎn)動變換成所述活塞的往復(fù)移動的旋轉(zhuǎn)斜盤；一個控制上述曲柄室內(nèi)的壓力以便通過所述活塞基于所述旋轉(zhuǎn)斜盤傾斜角的往復(fù)移動而改變從所述氣缸孔到所述排氣室的排氣量的裝置；所述旋轉(zhuǎn)斜盤可在最小傾斜角與最大傾斜角之間傾斜，所述的最小傾斜角小于可確保所述旋轉(zhuǎn)斜盤在排氣壓力的反作用力下沿增大傾斜角的方向返回的極限角；一個推動所述旋轉(zhuǎn)斜盤使之從所述最大傾斜角向所述最小傾斜角減小其傾斜角度的減角彈簧；一個推動所述旋轉(zhuǎn)斜盤使之從所述在所述極限角之外的最小傾斜角增大其傾斜角的回歸彈簧；在一個大于所述極限角的角度上，所述減角彈簧的推力與所述回歸彈簧的推力平衡；在最小排氣量時，所述回歸彈簧作用在所述旋轉(zhuǎn)斜盤上的最小彈簧力(F0)大于20N。2．根據(jù)權(quán)利要求1的壓縮機，其特征在于，上述的減角彈簧設(shè)置在第一固定點與所述旋轉(zhuǎn)斜盤之間的傳動軸周圍，而所述的回歸彈簧設(shè)置在第二固定點與上述旋轉(zhuǎn)斜盤之間的傳動軸周圍，上述的第二固定點相對于上述旋轉(zhuǎn)斜盤處于與所述第一固定點相反的一側(cè)。3．根據(jù)權(quán)利要求2的壓縮機，其特征在于，還具有一個位于曲柄室內(nèi)固定在傳動軸上隨所述傳動軸轉(zhuǎn)動的帶耳盤，該帶耳盤與所述旋轉(zhuǎn)斜盤相連接，使該旋轉(zhuǎn)斜盤可隨帶耳盤轉(zhuǎn)動，所述旋轉(zhuǎn)斜盤相對于所述帶耳盤可軸向移動，所述的帶耳盤形成所述第一固定點。4．根據(jù)權(quán)利要求3的壓縮機，其特征在于，還具有一個固定在所述傳動軸上的簧環(huán)，該簧環(huán)形成所述的第二固定點。5．根據(jù)權(quán)利要求1的壓縮機，其特征在于，當所述減角彈簧的推力與所述回歸彈簧的推力平衡時，其排氣量處于最大排大量的3％～10％范圍內(nèi)。6．根據(jù)權(quán)利要求1的壓縮機，其特征在于，該壓縮機以無離合器方法與外驅(qū)動源實現(xiàn)操作連接。7．根據(jù)權(quán)利要求1的壓縮機，其特征在于，還具有一個止回閥，上述的排氣室通過該止回閥與外致冷管路相連接。8．根據(jù)權(quán)利要求1的壓縮機，其特征在于，所述控制所述曲柄室內(nèi)的壓力的裝置含有一條使所述排氣室與所述曲柄室相連接的第一通道；一條使所述吸氣室與所述曲柄室相連接的第二通道和一個設(shè)置在所述第一通道和第二通道中的至少一條通道內(nèi)的閥。9．一種可變?nèi)莘e式壓縮機，包括一個具有在其內(nèi)形成的多個氣缸孔、一個曲柄室、一個吸氣室、和一個排氣室的殼體；多個可往復(fù)移動地設(shè)置在上述氣缸孔內(nèi)的活塞；一根由上述殼體可轉(zhuǎn)動地支承并由外驅(qū)動源驅(qū)動的傳動軸；一個由上述傳動軸支承、因而可隨該傳動軸轉(zhuǎn)動、并可相對于該傳動軸傾斜、以便將所述傳動軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樗龌钊耐鶑?fù)運動的旋轉(zhuǎn)斜盤；一個控制上述曲柄室內(nèi)的壓力以便通過所述活塞基于所述旋轉(zhuǎn)斜盤傾斜角的往復(fù)移動而改變從所述氣缸孔到所述排氣室的排氣量的裝置；所述旋轉(zhuǎn)斜盤可以在最小傾斜角與最大傾斜角之間傾斜，所述的最小傾斜角小于可確保所述旋轉(zhuǎn)斜盤在排氣壓力的反作用力下沿增大傾斜角的方向返回的極限角；一個推動所述旋轉(zhuǎn)斜盤使之從所述最大傾斜角向所述最小傾斜角減小其傾斜角度的減角彈簧；一個推動所述旋轉(zhuǎn)斜盤使之從在所述極限角之外的所述最小傾斜角(不是極限角)增大其傾斜角度的回歸彈簧；在大于所述極限角的一個角度上，所述減角彈簧的推力與所述回歸彈簧的推力平衡，在最大排氣量時所述減角彈簧作用在所述旋轉(zhuǎn)斜盤上的最大彈簧力(F100)由下列關(guān)系式確定F100(N)=(180±30)-4×(V0-120)(1)式中VD是壓縮機的排量。10．根據(jù)權(quán)利要求9的壓縮機，其特征在于，所述減角彈簧設(shè)置在第一固定點與所述旋轉(zhuǎn)斜盤之間的傳動軸周圍，所述的推動所述旋轉(zhuǎn)斜盤的回歸彈簧設(shè)置在第二固定點與所述旋轉(zhuǎn)斜盤之間的傳動軸周圍，所述的第二固定點相對于上述旋轉(zhuǎn)斜盤處于與所述第一固定點相對的一側(cè)。11．根據(jù)權(quán)利要求10的壓縮機，其特征在于，還具有一個位于曲柄室固定在傳動軸上并隨該傳動軸轉(zhuǎn)動的帶耳盤，所述旋轉(zhuǎn)斜盤與所述的帶耳盤相連接，故所述旋轉(zhuǎn)斜盤可隨所述帶耳盤轉(zhuǎn)動，所述旋轉(zhuǎn)斜盤相對于所述帶耳盤可軸向移動，所述帶耳盤形成所述的第一固定點。12．根據(jù)權(quán)利要求11的壓縮機，其特征在于，還具有一個固定在所述傳動軸上的簧環(huán)，該簧環(huán)形成所述的第二固定點。13．根據(jù)權(quán)利要求9的壓縮機，其特征在于，當所述減角彈簧的推力與所述回歸彈簧的推力平衡時，其排氣量處在最大排氣量的3％～10％范圍內(nèi)。14．根據(jù)權(quán)利要求9的壓縮機，其特征在于，該壓縮機以無離合器方式與外驅(qū)動源實現(xiàn)操作連接。15．根據(jù)權(quán)利要求9的壓縮機，其特征在于，還具有一個止回閥，上述的排氣室通過該止回閥與外致冷管路相連接。16．根據(jù)權(quán)利要求9的壓縮機，其特征在于，所述控制所述曲柄室內(nèi)的壓力的裝置包括一條使所述排氣室與所述曲柄室相連接的第一通道；一條使所述吸氣室與所述曲柄室相連接的第二通道；和一個設(shè)置在所述第一和第二通道中的至少一條通道內(nèi)的閥。全文摘要一種可變?nèi)莘e式壓縮機具有一個相對于傳動軸傾斜的旋轉(zhuǎn)斜盤,一個減角彈簧推動旋轉(zhuǎn)斜盤減小其傾斜角度,一個回歸彈簧推動旋轉(zhuǎn)斜盤從極限角之外的最小傾斜角增大其傾斜角度。所述的最小傾斜角小于可確保旋轉(zhuǎn)斜盤在排氣壓力的反作用力下沿增大其傾斜角的方向返回的極限角,在一個大于該極限角的角度上減角彈簧的推力與回歸彈簧的推力平衡?；貧w彈簧的最小彈簧力(F文檔編號F04B27/10GK1283746SQ0012249公開日2001年2月14日申請日期2000年8月4日優(yōu)先權(quán)日1999年8月5日發(fā)明者米良實,木村一哉,采山博申請人:株式會社豐田自動織機制作所