一種海上低滲油藏厚油層開發(fā)的一井多控方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種海上低滲油藏厚油層開發(fā)的一井多控方法。
【背景技術】
[0002]由于海上油氣田處于海洋環(huán)境，生產(chǎn)設施和生產(chǎn)用井需要集中于海上生產(chǎn)平臺或井口平臺上，由于平臺建造和鉆完投資巨大等條件限制，海上油氣田只能采用數(shù)量有限的井來實現(xiàn)開發(fā)，其采出程度、采油速度和經(jīng)濟性受到一定限制。
[0003]在開發(fā)海上低滲透油藏時，由于儲層滲透性較差，油氣在地下流動更為困難，一口井控制范圍內(nèi)的可開發(fā)的油氣資源更少，而海上油氣田由于設施和投資限制而無法利用陸上低滲油田多鉆生產(chǎn)井和注水井的方法來改變。
[0004]因此，發(fā)明海上低滲油藏利用一口井來控制和開發(fā)更多地下油氣資源的方法顯得更為迫切。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明目的在于提供一種海上低滲油藏厚油層開發(fā)的一井多控方法；利用一口井來實現(xiàn)控制和開發(fā)更多地下資源的方法，其更適用于單層厚度相對較大的油藏。
[0006]本發(fā)明所述的海上低滲油藏單層較厚油層一井多控方法，至少包括位于油層頂部和油層底部之間的一口長段水平井和多條人工裂縫，水平井井段延伸方向為地層最大主應力方向，人工裂縫面垂直于水平井段且沿最小主應力方向延展，在水平井中實施海上成熟的同井注采技術實現(xiàn)注采同時進行；注入水首先從水平井段距離根部最遠端的人工裂縫注入，注入水驅(qū)動原油進入距離最近的人工裂縫并最終進入井筒而采出，當遠端人工裂縫相繼水淹并堵水無效后，從遠至近依次轉(zhuǎn)注。
[0007]本發(fā)明的長井段水平井段長度視儲層情況及施工作業(yè)難度優(yōu)化確定，沒有固定限制。
[0008]本發(fā)明的人工裂縫條數(shù)和裂縫規(guī)模視儲層情況及施工作業(yè)難度優(yōu)化確定，沒有固定限制。
[0009]本發(fā)明的人工裂縫之間的距離，視儲層條件、施工作業(yè)難度和注采參數(shù)進行優(yōu)化確定，沒有固定限制。
[0010]本發(fā)明在開發(fā)海上低滲油藏的降低成本和提高開發(fā)效果方面的作用是顯著的。利用本發(fā)明在一口井中實現(xiàn)了遠端注入、近端采油，可以降低建井成本一半左右。而且，由于注入水是沿人工裂縫斷面注入，吸水面積增加不僅改善了注入效果，而且可以通過調(diào)節(jié)人工裂縫之間的距離，實現(xiàn)小井距注水、更利于建立驅(qū)替壓力遞度、克服啟動壓差而增加采油效果。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明示意圖。
[0012]其中:1長段水平井、2油層頂部、3油層底部、4人工裂縫、5人工裂縫、6人工裂縫、7人工裂縫、8人工裂縫；
【具體實施方式】
[0013]本發(fā)明所述的海上低滲油藏單層較厚油層一井多控方法，至少包括位于油層頂部2和油層底部3之間的一口長段水平井I和多條人工裂縫4、人工裂縫5、人工裂縫6、人工裂縫7，水平井井段11延伸方向為地層最大主應力方向，人工裂縫4、人工裂縫5、人工裂縫6、人工裂縫7的裂縫面垂直于水平井井段11且沿最小主應力方向延展，在水平井中實施海上成熟的同井注采技術實現(xiàn)注采同時進行。注入水首先從水平井段距離根部最遠端的人工裂縫4注入，注入水8驅(qū)動原油9進入距離最近的人工裂縫5并最終進入井筒而采出。當遠端人工裂縫相繼水淹并堵水無效后，可從遠至近依次轉(zhuǎn)注。
[0014]本發(fā)明的長井段水平井井段11長度視儲層情況及施工作業(yè)難度優(yōu)化確定。
[0015]當井深在1000-1500米，油藏預測日產(chǎn)量在600-800方，油層厚度在60-80米，則水平段長度應在300-500米，如地層條件特殊(巖性、物性等)增加施工難度，則需進一步優(yōu)化。
[0016]本發(fā)明的人工裂縫4、人工裂縫5、人工裂縫6、人工裂縫7條數(shù)和裂縫規(guī)模視儲層情況及施工作業(yè)難度優(yōu)化確定。
[0017]水平段長度為300-500米，則人工裂縫條數(shù)2-3條，人工裂縫間距應為130-150米。
[0018]本發(fā)明的人工裂縫4、人工裂縫5、人工裂縫6、人工裂縫7之間的距離，視儲層條件、施工作業(yè)難度和注采參數(shù)進行優(yōu)化確定，沒有固定限制。
[0019]人工裂縫通過壓裂的方式形成，多級壓裂技術較為成熟；
[0020]同井采油注氣、注水的工藝已申請國家發(fā)明專利，并已經(jīng)公布(專利號:CN101265802，分類號:E21B43/18 (2006.01)1) ο
【主權項】
1.一種海上低滲油藏單層較厚油層一井多控方法，其特征在于:至少包括位于油層頂部和油層底部之間的一口長段水平井和多條人工裂縫，水平井井段延伸方向為地層最大主應力方向，人工裂縫面垂直于水平井段且沿最小主應力方向延展，在水平井中實施海上同井注采技術實現(xiàn)注采同時進行；注入水首先從水平井段距離根部最遠端的人工裂縫注入，注入水驅(qū)動原油進入距離最近的人工裂縫進入井筒而采出，當遠端人工裂縫相繼水淹并堵水無效后，從遠至近依次轉(zhuǎn)注。
2.根據(jù)權利要求1所述的海上低滲油藏單層較厚油層一井多控方法，其特征在于:長段水平井當井深在1000-1500米，油藏預測日產(chǎn)量在600-800方，油層厚度在60-80米，則水平段長度應在300-500米。
3.根據(jù)權利要求1所述的海上低滲油藏單層較厚油層一井多控方法，其特征在于:當水平段長度為300-500米，則人工裂縫條數(shù)2-3條，人工裂縫間距應為130-150米。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種海上低滲油藏單層較厚油層一井多控方法；至少包括位于油層頂部和油層底部之間的一口長段水平井和多條人工裂縫，水平井井段延伸方向為地層最大主應力方向，人工裂縫面垂直于水平井段且沿最小主應力方向延展，在水平井中實施海上同井注采技術實現(xiàn)注采同時進行；注入水首先從水平井段距離根部最遠端的人工裂縫注入，注入水驅(qū)動原油進入距離最近的人工裂縫進入井筒而采出，當遠端人工裂縫相繼水淹并堵水無效后，從遠至近依次轉(zhuǎn)注；本方法降低了建井成本，改善了注入效果，而且通過調(diào)節(jié)人工裂縫之間的距離，實現(xiàn)小井距注水、更利于建立驅(qū)替壓力遞度、克服啟動壓差而增加采油效果。
【IPC分類】E21B43-20, E21B43-26
【公開號】CN104818978
【申請?zhí)枴緾N201510103268
【發(fā)明人】徐文江, 趙金洲, 陳壁, 丁克文, 劉建忠, 朱衛(wèi)城
【申請人】中國海洋石油總公司, 中海石油(中國)有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月10日