專利名稱：一種滑移裝載機(jī)的暖風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑移裝載機(jī)的暖風(fēng)裝置，屬于工程機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
工程機(jī)械暖風(fēng)裝置，主要是以發(fā)動機(jī)的冷卻水作為工作介質(zhì)，在風(fēng)機(jī)的作用下，經(jīng)過冷卻水加熱的空氣由出風(fēng)口吹向駕駛室，達(dá)到取暖、通風(fēng)、除霜的目的。目前的暖風(fēng)裝置僅能吹暖風(fēng)，駕駛室還需設(shè)置新風(fēng)裝置，以保證駕駛室空氣的新鮮，而且目前暖風(fēng)裝置溫度的調(diào)節(jié)是通過調(diào)整其風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速從而改變風(fēng)速實現(xiàn)的，不能在不改變風(fēng)速的情況下實現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)，而且目前暖風(fēng)裝置的風(fēng)口 一般設(shè)置都靠近地板，開啟時容易將地板的灰塵吹起，影響室內(nèi)空氣質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種滑移裝載機(jī)的暖風(fēng)裝置。本實用新型的技術(shù)方案如下:一種滑移裝載機(jī)的暖風(fēng)裝置，包括暖風(fēng)機(jī)、進(jìn)水管、回水管、所述暖風(fēng)機(jī)包括出風(fēng)口、回風(fēng)口以及進(jìn)水口和回水口，所述進(jìn)水管一端與暖風(fēng)機(jī)的進(jìn)水口相連接，另一端與發(fā)動機(jī)冷卻水的出水口相連接，所述回水管的一端與暖風(fēng)機(jī)的回水口相連接，另一端與發(fā)動機(jī)冷卻水的回水口相連接，所述暖風(fēng)機(jī)還包括新風(fēng)口。發(fā)動機(jī)的冷卻水從進(jìn)水管進(jìn)入暖風(fēng)機(jī)，在暖風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)的作用下冷空氣從回風(fēng)口和新風(fēng)口被吸入暖風(fēng)機(jī)，在暖風(fēng)機(jī)內(nèi)冷空氣被發(fā)動機(jī)冷卻水加熱，冷空氣被加熱后由出風(fēng)口吹出，發(fā)動機(jī)冷卻水散熱后從回水口流回發(fā)動機(jī)。從回風(fēng)口吸入的是駕駛室內(nèi)部的舊風(fēng)，從新風(fēng)口吸入的是駕駛室外部的新鮮空氣，由于有新風(fēng)口的存在，從出風(fēng)口吹出的空氣就包含了新鮮空氣。所述進(jìn)水和回水管路上還可以設(shè)置有水閥，水閥可以控制進(jìn)入暖風(fēng)機(jī)的冷卻水的大小，從而在不改變風(fēng)速的情況下實現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)，當(dāng)水閥完全關(guān)閉時，所述暖風(fēng)機(jī)僅起換
氣作用。為了進(jìn)一步改善暖風(fēng)裝置的效果，所述出風(fēng)口設(shè)置在暖風(fēng)機(jī)上部的左右兩側(cè)，這樣可以避免將灰塵吹起，而影響駕駛室內(nèi)空氣的質(zhì)量。

圖1是本實用新型一種實施例的透視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示一種滑移裝載機(jī)的暖風(fēng)裝置，包括暖風(fēng)機(jī)1、進(jìn)水管2、回水管3，所述暖風(fēng)機(jī)I包括出風(fēng)口 4、回風(fēng)口 5以及進(jìn)水口和回水口，所述進(jìn)水管2—端與所述暖風(fēng)機(jī)I的進(jìn)水口相連接，另一端與發(fā)動機(jī)冷卻水的出水口相連接，所述回水管3的一端與所述暖風(fēng)機(jī)I的回水口相連接，另一端與發(fā)動機(jī)冷卻水的回水口相連接，所述暖風(fēng)機(jī)還包括新風(fēng)Π 6。所述暖風(fēng)裝置還可以包括水閥7，所述水閥7設(shè)置在所述進(jìn)水管2和/或所述回水管3上，從而控制進(jìn)入所述暖風(fēng)機(jī)I的冷卻水開關(guān)以及大小，這樣可以在不改變風(fēng)速的情況下實現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)，以及實現(xiàn)單一換氣的作用。所述暖風(fēng)機(jī)I上部的左右兩側(cè)設(shè)置有所述出風(fēng)口 4，這樣可以避免吹起灰塵，而影響駕駛室內(nèi)空氣的質(zhì)量。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種滑移裝載機(jī)的暖風(fēng)裝置，包括暖風(fēng)機(jī)(I)、進(jìn)水管(2)、回水管(3)，所述暖風(fēng)機(jī)(I)包括出風(fēng)口(4)、回風(fēng)口(5)以及進(jìn)水口和回水口，所述進(jìn)水管(2)—端與所述暖風(fēng)機(jī)(I)的進(jìn)水口相連接，另一端與發(fā)動機(jī)冷卻水的出水口相連接，所述回水管(3)的一端與所述暖風(fēng)機(jī)(I)的回水口相連接，另一端與發(fā)動機(jī)冷卻水的回水口相連接，其特征在于:所述暖風(fēng)機(jī)還包括新風(fēng)口(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的暖風(fēng)裝置，其特征在于:還包括水閥(7)，所述水閥(7)設(shè)置在所述進(jìn)水管(2)和/或所述回水管(3)上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的暖風(fēng)裝置，其特征在于:所述暖風(fēng)機(jī)(I)上部的左右兩側(cè)設(shè)置有所述出風(fēng)口(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的暖風(fēng)裝置，通過在暖風(fēng)機(jī)上設(shè)置新風(fēng)口，使得暖風(fēng)裝置吹出的空氣更加新鮮，此外還可以在進(jìn)回水管路上設(shè)置水閥，控制進(jìn)回水的大小，從而在不改變出風(fēng)量的情況下，實現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)，當(dāng)水閥完全關(guān)閉時，暖風(fēng)機(jī)僅實現(xiàn)換氣功能，駕駛室無需另外設(shè)置換氣裝置。
文檔編號E02F9/16GK203046818SQ20132005002
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者王海庭, 劉訓(xùn)中, 汪琰, 楊國鋒, 劉飛 申請人:江蘇柳工機(jī)械有限公司, 中國人民解放軍63983部隊