專利名稱：一種小型四輪驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明厲f工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種小型四輪驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)。
技術(shù)背景目前，通常使用的ZL08裝載機(jī)，功能單一，鏟斗不能更換，只能在寬闊的場地 工作。遇到狹窄場地，無法作業(yè)。目前還沒有很好的解決辦法。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種小型四輪驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)，換上專用 鏟斗，可在煤場卸火車煤，節(jié)省勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效益。本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的該機(jī)是由機(jī)罩、柴油機(jī)、駕駛室、前車架、后車 架、翻斗缸、搖臂、鏟斗、傳動(dòng)部分及操作部分組成。其特征是該機(jī)的前后車架采 用鉸接式全液壓操縱，傳動(dòng)部分采用小四輪加寬加大底盤，差速器采用十字軸增加驅(qū) 動(dòng)，離合器采用加大干式雙片常結(jié)合離合器。在機(jī)罩內(nèi)安裝有液壓油箱、柴油機(jī)，操 作部分是由高低變速桿、液壓操縱桿組成。在前車架上安裝有翻斗缸、動(dòng)臂缸、動(dòng)臂、 搖臂和鏟斗。動(dòng)臂前端與鏟斗底部軸連接。小臂兩端分別與薩斗后上沿、搖臂的拐彎 處軸連接。其有益效果是該裝載機(jī)體積小、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，維修方便，不但可在狹窄場 地作業(yè)， 一機(jī)多用，換上專用鏟斗，還可以在煤場卸火車煤，節(jié)省勞動(dòng)力，提高生產(chǎn) 效益。



下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明； 附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，l.機(jī)罩、2.液壓油箱、3.柴油機(jī)，4.駕駛室，5.后車架，6.前車架，7.翻 斗缸，8.動(dòng)臂缸，9.動(dòng)臂，IO.搖臂，ll.小臂、12.鏟斗。
具體實(shí)施方式
在圖中，本發(fā)明是由機(jī)罩(1 )、駕駛室(4 )、前車架(6 )、后車架(5 )、翻 斗缸(8 )、搖臂(10 )、鏟斗(12 )、傳動(dòng)部分及操作部分組成。其特征是'.該機(jī) 的前后車架采用鉸接式全液壓操縱，傳動(dòng)部分采用小四輪加寬加大底盤，差速器采用 十字軸增加驅(qū)動(dòng)，離合器采用加大干式雙片常結(jié)合離合器。在機(jī)罩內(nèi)安裝有液壓油箱 (2 )、柴油機(jī)(3 )，在駕駛室(4 )內(nèi)安裝有操作部分，操作部分是由高低變速 '桿、液壓操縱桿組成。在前車架上安裝有翻斗缸(7 )、動(dòng)臂缸(8 )、動(dòng)臂(9 )、 .搖臂(10 )和鏟斗U2 )。動(dòng)臂(9 )前端與鏟斗(12 )底部軸連接。小臂(ll') 兩端分別與鏟斗(12 )后上沿、搖臂(10 )的拐彎處軸連接。
權(quán)利要求
1、一種小型四輪驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)，它是由機(jī)罩、柴油機(jī)、駕駛室、前車架、后車架、翻斗缸、搖臂、鏟斗、傳動(dòng)部分及操作部分組成；其特征是該機(jī)的前后車架采用鉸接式全液壓操縱，傳動(dòng)部分采用小四輪加寬加大底盤，差速器采用十字軸增加驅(qū)動(dòng)，離合器采用加大干式雙片常結(jié)合離合器；在機(jī)罩內(nèi)安裝有液壓油箱、柴油機(jī)，在駕駛室內(nèi)安裝有操作部分，操作部分是由高低變速桿、液壓操縱桿組成；在前車架上安裝有翻斗缸、動(dòng)臂缸、動(dòng)臂、搖臂和鏟斗；動(dòng)臂前端與鏟斗底部軸連接，小臂兩端分別與鏟斗后上沿、搖臂的拐彎處軸連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種小型四輪驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)，它是由機(jī)罩、柴油機(jī)、駕駛室、前車架、后車架、翻斗缸、搖臂、鏟斗、傳動(dòng)部分及操作部分組成，該裝載機(jī)體積小、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，維修方便，不但可在狹窄場地作業(yè)，一機(jī)多用，換上專用鏟斗，還可以在煤場卸火車煤，節(jié)省勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效益。
文檔編號(hào)E02F3/36GK101117808SQ20071002424
公開日2008年2月6日 申請日期2007年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月26日
發(fā)明者滕紹緒 申請人:滕紹緒