專利名稱：一種新型小拖液壓裝載機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域，具體地涉及一種小型液壓裝載機(jī)，這種裝載機(jī)是由小四輪拖拉機(jī)改裝而成的。
現(xiàn)有技術(shù)中，市場上銷售的小四輪拖拉機(jī)改裝的液壓裝載機(jī)，鏟斗與柴油機(jī)同方向，使小四輪拖拉機(jī)前輪超負(fù)荷，需在拖拉機(jī)后部增加配重，這種裝載機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、改裝難度大、價(jià)格高，且不能復(fù)原拖拉機(jī)狀。
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型小拖液壓裝載機(jī)，它即能減小拖拉機(jī)前輪負(fù)荷，使其改裝容易，價(jià)格低廉，又能恢復(fù)拖拉機(jī)狀態(tài)，可以一機(jī)多用。
本實(shí)用新型的目的是通過對現(xiàn)有小四輪拖拉機(jī)改裝的液壓裝載機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)而實(shí)現(xiàn)的，其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是將小四輪拖拉機(jī)機(jī)架21上配置的柴油機(jī)2移出，在機(jī)架21位置固定底座8，支臂18一端與底座8鉸接，另一端與鏟斗16鉸接，支承油缸的軸承座10固定在底座8上，舉升油缸12活塞端與支臂18鉸接，鏟斗油缸13活塞端與支臂18上的轉(zhuǎn)臂14鉸接，連桿17兩端分別與轉(zhuǎn)臂14
其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是柴油機(jī)2在變速箱4后設(shè)置的支架1上方，支架1為剛性結(jié)構(gòu)架。
本實(shí)用新型由于將柴油機(jī)2移置變速箱4后，使機(jī)架21處有足夠的空間設(shè)置鏟斗16裝置，柴油機(jī)2即可作為動力也可作配重，減小了拖拉機(jī)前輪負(fù)荷，使其結(jié)構(gòu)簡單、改裝容易、操作靈活、價(jià)格低廉，能方便地恢復(fù)原拖拉機(jī)狀態(tài)，可使一機(jī)多用。
下面結(jié)合說明書附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
說明書附圖是根據(jù)本實(shí)用新型提出的新型液壓裝載機(jī)結(jié)構(gòu)圖，圖中鏟斗16位置；實(shí)線為鏟裝物料位置，雙點(diǎn)劃線為裝車時位置。
本實(shí)用新型支架1為剛性焊接結(jié)構(gòu)件，同槽鋼焊接而成，支架1一側(cè)與拖拉機(jī)變速箱4后側(cè)用螺栓組22緊固連接，將拖拉機(jī)機(jī)架1上安置的柴油機(jī)2移置到支架1上方固定。用槽鋼焊接制作的底座8為垂直焊接結(jié)構(gòu)，水平面用螺栓組20固定在機(jī)架21上，垂直面上裝有支承油缸的軸承座10，分別支承舉升油缸12和鏟斗油缸13。用槽鋼焊接制作的支臂18，其上有固定支座15和支撐11，槽鋼焊接制作的支臂18，其上有固定支座15和支撐11，支座15支承轉(zhuǎn)臂14，支臂18一端用長銷軸9與底座8連接，另一端與鏟斗16鉸接，鏟斗16同鋼板卷制焊接而成。舉升油缸12活塞端與支臂18上的支撐11鉸接，鏟斗油缸13活塞端與轉(zhuǎn)臂14鉸接，連桿17連接轉(zhuǎn)臂14和鏟斗16。
本實(shí)用新型傳動和工作過程(詳見附圖)如下柴油機(jī)2啟動由三角帶3帶動離合器皮帶輪5，拖拉機(jī)可行駛；離合器皮帶輪5由三角帶6帶動油泵19工作，液壓傳動。操縱手柄7前推，油缸頂出，操縱手柄7后拉，油缸回縮，操縱手柄7中間位置，油缸停止工作。舉升油缸12頂出，可使支臂18繞長銷軸9旋轉(zhuǎn)，鏟斗16升高，舉升油缸12回縮，鏟斗16下降；鏟斗油缸13可控制鏟斗16任意翻轉(zhuǎn)。拖拉機(jī)行駛與操縱手柄7配合可鏟裝物料和短途運(yùn)輸。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、改裝方便、操作容易，適用于磚窯場、煤場、沙石場及筑路工程、城市環(huán)衛(wèi)等散裝物料的鏟裝和短途運(yùn)輸。
權(quán)利要求1.一種新型小拖液壓裝載機(jī)，由小四輪拖拉機(jī)改裝而成，其特征是在變速箱(4)后面設(shè)有支架(1)，柴油機(jī)(2)固定在支架(1)上，在機(jī)架(21)上固定底座(8)，支臂(18)與底座(8)鉸接，鏟斗(16)與支臂(18)鉸接；固定在支臂(18)上的支座(15)支承轉(zhuǎn)臂(14)；固定在底座(8)上的軸承座(10)支承舉升油缸(12)和鏟斗油缸(13)；舉升油缸(12)與支臂(18)鉸接，鏟斗油缸(13)與轉(zhuǎn)臂(14)鉸接，連桿(17)一端與轉(zhuǎn)臂(14)鉸接，另一端與鏟斗(16)鉸接。
2.按照權(quán)利要求1所述的新型小拖液壓裝載機(jī)，其特征在于柴油機(jī)(2)設(shè)置在變速箱(4)后，并固定在支架(1)上方。
3.按照權(quán)利要求1所述的新型小拖液壓裝載機(jī)，其特征在于支架(1)為剛性結(jié)構(gòu)件。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型小拖液壓裝載機(jī)，涉及運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域。其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是將固定在小四輪拖拉機(jī)機(jī)架(21)上的柴油機(jī)(2)配置在變速箱(4)后固定的支架(1)上，底座(8)固定在機(jī)架(1)上，支臂(18)一端與底座(8)鉸接，另一端與鏟斗(16)鉸接；底座(8)上固定的軸承座(10)支承兩油缸，舉升油缸(12)活塞與支臂(18)鉸接，鏟斗油缸(13)活塞與支臂(18)上的轉(zhuǎn)臂(14)鉸接，連桿(17)兩端分別與轉(zhuǎn)臂(14)和鏟斗(16)鉸接。操縱液壓閥手柄(7)和行駛，可使鏟斗(16)動作，達(dá)到了鏟裝物料和短途運(yùn)輸?shù)哪康摹?br> 文檔編號E02F3/28GK2632158SQ03266990
公開日2004年8月11日 申請日期2003年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月28日
發(fā)明者李學(xué)臣, 劉東進(jìn), 國強(qiáng), 魏洪潮 申請人:山東菏澤市黃淮鑄造機(jī)械有限公司