一種汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，所述前處理工藝包括除油、粗化、還原、預(yù)浸、活化、解膠和化學(xué)鍍鎳七個(gè)工序，其中，所述粗化采用二次粗化，并提升粗化濃度、還原濃度和預(yù)浸濃度；且活化液采用鹽酸、金屬鈀和氯化亞錫的混合液。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：該前處理工藝解決了現(xiàn)有電鍍前處理的活化工藝容易腐蝕基材，嚴(yán)重影響電鍍的外觀效果和附著力的問(wèn)題，確保汽車(chē)門(mén)把手在電鍍處理時(shí)擁有良好的附著力，使汽車(chē)門(mén)把手電鍍后呈現(xiàn)出極好的金屬質(zhì)感，提升了外觀效果。
【專利說(shuō)明】
一種汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明屬于電鍍技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝。
【背景技術(shù)】
[0002] 電鍍就是利用電解原理在基體材料表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過(guò)程，是 利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止金屬氧 化(如銹蝕），提高耐磨性、導(dǎo)電性、反光性、抗腐蝕性(酸硫銅等)及增進(jìn)美觀等作用。
[0003] 汽車(chē)門(mén)把手是由一個(gè)把手和一個(gè)與把手配合的門(mén)鎖罩蓋組成，這兩個(gè)零件在一起 組成汽車(chē)外門(mén)把手。汽車(chē)門(mén)把手生產(chǎn)中，需要對(duì)汽車(chē)門(mén)把手進(jìn)行電鍍，電鍍前經(jīng)常需要進(jìn)行 前處理，現(xiàn)有的前處理工藝包括除油、粗化、還原、預(yù)浸、敏華、活化、解膠和化學(xué)鍍等步驟， 其中，常用的粗化處理為一次粗化處理，活化工藝采用的活化液組分為硝酸300_700ml/L， 活化溫度為常溫，活化時(shí)間為30-60s，在該工藝中硝酸會(huì)腐蝕鍍件導(dǎo)致鍍件發(fā)黃，嚴(yán)重影響 電鍍的外觀效果和附著力。
[0004] 基于以上問(wèn)題，亟需一種新的汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，已解決現(xiàn)有電鍍前 處理工藝容易腐蝕基材，嚴(yán)重影響電鍍的外觀效果和附著力的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，該前處理工 藝解決了現(xiàn)有電鍍前處理的活化工藝容易腐蝕基材，嚴(yán)重影響電鍍的外觀效果和附著力的 問(wèn)題，確保汽車(chē)門(mén)把手在電鍍處理時(shí)擁有良好的附著力，使汽車(chē)門(mén)把手電鍍后呈現(xiàn)出極好 的金屬質(zhì)感，提升了外觀效果。
[0006] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝， 所述前處理工藝包括除油、粗化、還原、預(yù)浸、活化、解膠和化學(xué)鍍鎳七個(gè)工序，其創(chuàng)新點(diǎn)在 于:所述粗化采用二次粗化，并提升粗化濃度、還原濃度和預(yù)浸濃度，且活化液采用鹽酸、金 屬鈀和氯化亞錫的混合液。
[0007] 進(jìn)一步地，所述前處理工藝具體步驟如下： (1) 除油:對(duì)注塑成型的汽車(chē)門(mén)把手表面進(jìn)行超聲脫脂，所述超聲脫脂采用濃度為6~ 8g/L的除油粉，除油溫度為50~60°C，除油時(shí)間2~4min;然后進(jìn)行三次水洗，再通過(guò)硫酸浸 泡，所述硫酸的濃度為100~120ml/L，浸泡時(shí)間為1~3min; (2) 粗化:將除油后的汽車(chē)門(mén)把手送入第一粗化液槽進(jìn)行一次粗化處理，然后送入第二 粗化液槽進(jìn)行二次粗化處理，再放入清洗槽內(nèi)用純水噴洗，最后送入高位水洗池內(nèi)進(jìn)行高 位水洗;所述一次粗化溫度為68~72°C，粗化時(shí)間為4.5~6.5min，所述第一粗化液槽內(nèi)粗 化液為濃度410~430g/L的鉻酸與濃度400~420g/L的硫酸的混合液;所述二次粗化溫度為 65~70°C，粗化時(shí)間為9~1 lmin，所述第一粗化液槽內(nèi)粗化液為濃度410~430g/L的鉻酸與 濃度390~410g/L的硫酸的混合液； (3) 還原:將粗化后的汽車(chē)門(mén)把手送入還原槽內(nèi)進(jìn)行還原處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用 純水沖洗，還原槽內(nèi)包括濃度為22~26ml/L的還原劑和濃度為65~75ml/L的鹽酸，還原時(shí) 間為1~3min; (4) 預(yù)浸:將還原處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入預(yù)浸槽內(nèi)進(jìn)行預(yù)浸，預(yù)浸槽內(nèi)的預(yù)浸液為 100~200 ml/L的鹽酸，溫度為室溫，預(yù)浸時(shí)間2~3min; (5) 活化:將預(yù)浸后的汽車(chē)門(mén)把手送入活化槽進(jìn)行活化處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用純 水沖洗，活化槽內(nèi)的活化液為濃度260~280ml/L的鹽酸、濃度為28~30ppm的金屬鈀和濃度 為3~4 g/L的氯化亞錫的混合液，溫度為24~32°C，活化時(shí)間1~3min; (6) 解膠:將活化處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入解膠槽進(jìn)行解膠處理，處理后放入清洗槽內(nèi) 用純水沖洗，解膠槽內(nèi)為濃度為210~230ml/L的解膠液，溫度為46~54°C，解膠時(shí)間1.5~ 3.5min； (7) 化學(xué)鍍鎳:鍍液為濃度40~45ml/L的Ni-5A，pH值8.4~9.1，溫度35~41°C，時(shí)間7~ llmin〇
[0008]進(jìn)一步地，所述步驟(3)中的還原劑采用的是奧特佳廠商提供的645L還原劑。
[0009]進(jìn)一步地，所述步驟(6)中的解膠液采用的是樂(lè)思廠商提供的8812解膠液。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，該工藝的粗化處理于 現(xiàn)有技術(shù)相比，改一次粗化為兩次粗化，進(jìn)而對(duì)待鍍產(chǎn)品的表面溶解更加充分；同時(shí)，該工 藝的活化處理與現(xiàn)有技術(shù)相比，活化液采用鹽酸、金屬鈀和氯化亞錫的混合液，不會(huì)與基材 發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)品表面無(wú)起粉現(xiàn)象，解決了現(xiàn)有電鍍前處理的活化工藝容易腐蝕基材，嚴(yán)重影 響電鍍的外觀效果和附著力的問(wèn)題，確保汽車(chē)門(mén)把手在電鍍處理時(shí)擁有良好的附著力，同 時(shí)，為后續(xù)電鍍處理提供潔凈的外觀，使汽車(chē)門(mén)把手電鍍后呈現(xiàn)出極好的金屬質(zhì)感，提升了 外觀效果。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面的實(shí)施例可以使本專業(yè)的技術(shù)人員更全面地理解本發(fā)明，但并不因此將本發(fā) 明限制在所述的實(shí)施例范圍之中。
[0012] 實(shí)施例1 本實(shí)施例汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，該前處理工藝具體步驟如下： (1) 除油:對(duì)注塑成型的汽車(chē)門(mén)把手表面進(jìn)行超聲脫脂，所述超聲脫脂采用濃度為6g/L 的除油粉，除油溫度為50 °C，除油時(shí)間4min;然后進(jìn)行三次水洗，再通過(guò)硫酸浸泡，所述硫酸 的濃度為l〇〇ml/L，浸泡時(shí)間為3min; (2) 粗化:將除油后的汽車(chē)門(mén)把手送入第一粗化液槽進(jìn)行一次粗化處理，然后送入第二 粗化液槽進(jìn)行二次粗化處理，再放入清洗槽內(nèi)用純水噴洗，最后送入高位水洗池內(nèi)進(jìn)行高 位水洗;所述一次粗化溫度為68 °C，粗化時(shí)間為6.5min，所述第一粗化液槽內(nèi)粗化液為濃度 430g/L的鉻酸與濃度420g/L的硫酸的混合液；所述二次粗化溫度為65°C，粗化時(shí)間為 1 lmin，所述第一粗化液槽內(nèi)粗化液為濃度430g/L的鉻酸與濃度410g/L的硫酸的混合液； (3) 還原:將粗化后的汽車(chē)門(mén)把手送入還原槽內(nèi)進(jìn)行還原處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用 純水沖洗，還原槽內(nèi)包括濃度為22ml/L的奧特佳廠商提供的645L還原劑和濃度為65ml/L的 鹽酸，還原時(shí)間為3min; (4) 預(yù)浸:將還原處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入預(yù)浸槽內(nèi)進(jìn)行預(yù)浸，預(yù)浸槽內(nèi)的預(yù)浸液為 100 ml/L的鹽酸，溫度為室溫，預(yù)浸時(shí)間3min; (5) 活化:將預(yù)浸后的汽車(chē)門(mén)把手送入活化槽進(jìn)行活化處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用純 水沖洗，活化槽內(nèi)的活化液為濃度260mVL的鹽酸、濃度為28ppm的金屬鈀和濃度為3g/L的 氯化亞錫的混合液，溫度為32 °C，活化時(shí)間lmin; (6) 解膠:將活化處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入解膠槽進(jìn)行解膠處理，處理后放入清洗槽內(nèi) 用純水沖洗，解膠槽內(nèi)為濃度為210ml/L的樂(lè)思廠商提供的8812解膠液，溫度為46°C，解膠 時(shí)間 3.5min; (7) 化學(xué)鍍鎳:鍍液為濃度40ml/L的Ni-5A，pH值9.1，溫度35°C，時(shí)間1 lmin。
[0013] 實(shí)施例2 本實(shí)施例汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，該前處理工藝具體步驟如下： (1) 除油:對(duì)注塑成型的汽車(chē)門(mén)把手表面進(jìn)行超聲脫脂，所述超聲脫脂采用濃度為8g/L 的除油粉，除油溫度為60 °C，除油時(shí)間2min;然后進(jìn)行三次水洗，再通過(guò)硫酸浸泡，所述硫酸 的濃度為12〇1111/1，浸泡時(shí)間為11^11; (2) 粗化:將除油后的汽車(chē)門(mén)把手送入第一粗化液槽進(jìn)行一次粗化處理，然后送入第二 粗化液槽進(jìn)行二次粗化處理，再放入清洗槽內(nèi)用純水噴洗，最后送入高位水洗池內(nèi)進(jìn)行高 位水洗;所述一次粗化溫度為72 °C，粗化時(shí)間為4.5min，所述第一粗化液槽內(nèi)粗化液為濃度 410g/L的鉻酸與濃度400g/L的硫酸的混合液;所述二次粗化溫度為70°C，粗化時(shí)間為9min， 所述第一粗化液槽內(nèi)粗化液為濃度410g/L的鉻酸與濃度390g/L的硫酸的混合液； (3) 還原:將粗化后的汽車(chē)門(mén)把手送入還原槽內(nèi)進(jìn)行還原處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用 純水沖洗，還原槽內(nèi)包括濃度為26ml/L的奧特佳廠商提供的645L還原劑和濃度為75ml/L的 鹽酸，還原時(shí)間為lmin; (4) 預(yù)浸:將還原處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入預(yù)浸槽內(nèi)進(jìn)行預(yù)浸，預(yù)浸槽內(nèi)的預(yù)浸液為 200 ml/L的鹽酸，溫度為室溫，預(yù)浸時(shí)間2min; (5) 活化:將預(yù)浸后的汽車(chē)門(mén)把手送入活化槽進(jìn)行活化處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用純 水沖洗，活化槽內(nèi)的活化液為濃度280ml/L的鹽酸、濃度為30ppm的金屬鈀和濃度為4 g/L的 氯化亞錫的混合液，溫度為32 °C，活化時(shí)間lmin; (6) 解膠:將活化處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入解膠槽進(jìn)行解膠處理，處理后放入清洗槽內(nèi) 用純水沖洗，解膠槽內(nèi)為濃度為210ml/L的樂(lè)思廠商提供的8812解膠液，溫度為54 °C，解膠 時(shí)間 1.5min; (7) 化學(xué)鍍鎳:鍍液為濃度45ml/L的Ni-5A，pH值8.4，溫度41°C，時(shí)間7min。
[0014] 實(shí)施例3 本實(shí)施例汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，該前處理工藝具體步驟如下： (1) 除油:對(duì)注塑成型的汽車(chē)門(mén)把手表面進(jìn)行超聲脫脂，所述超聲脫脂采用濃度為7g/L 的除油粉，除油溫度為55°C，除油時(shí)間3min;然后進(jìn)行三次水洗，再通過(guò)硫酸浸泡，所述硫酸 的濃度為1 l〇ml/L，浸泡時(shí)間為2min; (2) 粗化:將除油后的汽車(chē)門(mén)把手送入第一粗化液槽進(jìn)行一次粗化處理，然后送入第二 粗化液槽進(jìn)行二次粗化處理，再放入清洗槽內(nèi)用純水噴洗，最后送入高位水洗池內(nèi)進(jìn)行高 位水洗;所述一次粗化溫度為70 °C，粗化時(shí)間為5.5min，所述第一粗化液槽內(nèi)粗化液為濃度 420g/L的鉻酸與濃度410g/L的硫酸的混合液；所述二次粗化溫度為68°C，粗化時(shí)間為 lOmin，所述第一粗化液槽內(nèi)粗化液為濃度420g/L的鉻酸與濃度400g/L的硫酸的混合液； (3) 還原:將粗化后的汽車(chē)門(mén)把手送入還原槽內(nèi)進(jìn)行還原處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用 純水沖洗，還原槽內(nèi)包括濃度為24mVL的奧特佳廠商提供的645L還原劑和濃度為70ml/L的 鹽酸，還原時(shí)間為2min; (4) 預(yù)浸:將還原處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入預(yù)浸槽內(nèi)進(jìn)行預(yù)浸，預(yù)浸槽內(nèi)的預(yù)浸液為 150 ml/L的鹽酸，溫度為室溫，預(yù)浸時(shí)間2.5min; (5) 活化:將預(yù)浸后的汽車(chē)門(mén)把手送入活化槽進(jìn)行活化處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用純 水沖洗，活化槽內(nèi)的活化液為濃度270ml/L的鹽酸、濃度為29ppm的金屬鈀和濃度為3.5 g/L 的氯化亞錫的混合液，溫度為28°C，活化時(shí)間2min; (6) 解膠:將活化處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入解膠槽進(jìn)行解膠處理，處理后放入清洗槽內(nèi) 用純水沖洗，解膠槽內(nèi)為濃度為210ml/L的樂(lè)思廠商提供的8812解膠液，溫度為50°C，解膠 時(shí)間 2.5min; (7) 化學(xué)鍍鎳:鍍液為濃度43ml/L的Ni-5A，pH值8.7，溫度38°C，時(shí)間9min。
[0015] 對(duì)比例： 本對(duì)比例汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，該前處理工藝具體步驟如下： (1) 除油:對(duì)注塑成型的汽車(chē)門(mén)把手表面進(jìn)行超聲脫脂，所述超聲脫脂采用濃度為7g/L 的除油粉，除油溫度為55°C，除油時(shí)間3min;然后進(jìn)行三次水洗，再通過(guò)硫酸浸泡，所述硫酸 的濃度為1 l〇ml/L，浸泡時(shí)間為2min; (2) 粗化:將除油后的汽車(chē)門(mén)把手送入粗化液槽進(jìn)行粗化處理，再放入清洗槽內(nèi)用純水 噴洗，最后送入高位水洗池內(nèi)進(jìn)行高位水洗;所述粗化溫度為70°C，粗化時(shí)間為5.5min，所 述粗化液槽內(nèi)粗化液為濃度420g/L的鉻酸與濃度410g/L的硫酸的混合液； (3) 還原:將粗化后的汽車(chē)門(mén)把手送入還原槽內(nèi)進(jìn)行還原處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用 純水沖洗，還原槽內(nèi)包括濃度為24mVL的奧特佳廠商提供的645L還原劑和濃度為70ml/L的 鹽酸，還原時(shí)間為2min; (4) 預(yù)浸:將還原處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入預(yù)浸槽內(nèi)進(jìn)行預(yù)浸，預(yù)浸槽內(nèi)的預(yù)浸液為 150 ml/L的鹽酸，溫度為室溫，預(yù)浸時(shí)間2.5min; (5) 活化:將預(yù)浸后的汽車(chē)門(mén)把手送入活化槽進(jìn)行活化處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用純 水沖洗，活化槽內(nèi)的活化液為濃度270ml/L的鹽酸，溫度為28°C，活化時(shí)間2min; (6) 解膠:將活化處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入解膠槽進(jìn)行解膠處理，處理后放入清洗槽內(nèi) 用純水沖洗，解膠槽內(nèi)為濃度為210ml/L的樂(lè)思廠商提供的8812解膠液，溫度為50°C，解膠 時(shí)間 2.5min; (7) 化學(xué)鍍鎳:鍍液為濃度43ml/L的Ni-5A，pH值8.7，溫度38°C，時(shí)間9min。
[0016] 下表是實(shí)施例1~3汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝與對(duì)比例汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前 處理工藝的對(duì)比。
[0017]由上表可以看出，實(shí)施例1-3汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，與對(duì)比例相比，改一 次粗化為兩次粗化，進(jìn)而對(duì)待鍍產(chǎn)品的表面溶解更加充分;同時(shí)，該工藝的活化處理與現(xiàn)有 技術(shù)相比，活化液采用鹽酸、金屬鈀和氯化亞錫的混合液，不會(huì)與基材發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)品表面 無(wú)起粉現(xiàn)象，解決了現(xiàn)有電鍍前處理的活化工藝容易腐蝕基材，嚴(yán)重影響電鍍的外觀效果 和附著力的問(wèn)題，確保汽車(chē)門(mén)把手在電鍍處理時(shí)擁有良好的附著力，同時(shí)，為后續(xù)電鍍處理 提供潔凈的外觀，使汽車(chē)門(mén)把手電鍍后呈現(xiàn)出極好的金屬質(zhì)感，提升了外觀效果;此外，實(shí) 施例1-3進(jìn)行相互對(duì)比，實(shí)施例3為最佳實(shí)施例。
[0018]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技 術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明 本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些 變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及 其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，所述前處理工藝包括除油、粗化、還原、預(yù)浸、活 化、解膠和化學(xué)鍍鎳七個(gè)工序，其特征在于:所述粗化采用二次粗化，并提升粗化濃度、還原 濃度和預(yù)浸濃度，且活化液采用鹽酸、金屬鈀和氯化亞錫的混合液。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，其特征在于:所述前處理工藝 具體步驟如下： (1) 除油:對(duì)注塑成型的汽車(chē)門(mén)把手表面進(jìn)行超聲脫脂，所述超聲脫脂采用濃度為6~ 8g/L的除油粉，除油溫度為50~60°C，除油時(shí)間2~4min;然后進(jìn)行三次水洗，再通過(guò)硫酸浸 泡，所述硫酸的濃度為100~120ml/L，浸泡時(shí)間為1~3min; (2) 粗化:將除油后的汽車(chē)門(mén)把手送入第一粗化液槽進(jìn)行一次粗化處理，然后送入第二 粗化液槽進(jìn)行二次粗化處理，再放入清洗槽內(nèi)用純水噴洗，最后送入高位水洗池內(nèi)進(jìn)行高 位水洗;所述一次粗化溫度為68~72°C，粗化時(shí)間為4.5~6.5min，所述第一粗化液槽內(nèi)粗 化液為濃度410~430g/L的鉻酸與濃度400~420g/L的硫酸的混合液;所述二次粗化溫度為 65~70°C，粗化時(shí)間為9~I Imin，所述第一粗化液槽內(nèi)粗化液為濃度410~430g/L的鉻酸與 濃度390~410g/L的硫酸的混合液； (3) 還原:將粗化后的汽車(chē)門(mén)把手送入還原槽內(nèi)進(jìn)行還原處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用 純水沖洗，還原槽內(nèi)包括濃度為22~26ml/L的還原劑和濃度為65~75ml/L的鹽酸，還原時(shí) 間為1~3min; (4) 預(yù)浸：將還原處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入預(yù)浸槽內(nèi)進(jìn)行預(yù)浸，預(yù)浸槽內(nèi)的預(yù)浸液為 100~200 ml/L的鹽酸，溫度為室溫，預(yù)浸時(shí)間2~3min; (5) 活化:將預(yù)浸后的汽車(chē)門(mén)把手送入活化槽進(jìn)行活化處理，處理后放入清洗槽內(nèi)用純 水沖洗，活化槽內(nèi)的活化液為濃度260~280ml/L的鹽酸、濃度為28~30ppm的金屬鈀和濃度 為3~4 g/L的氯化亞錫的混合液，溫度為24~32°C，活化時(shí)間1~3min; (6) 解膠:將活化處理后的汽車(chē)門(mén)把手送入解膠槽進(jìn)行解膠處理，處理后放入清洗槽內(nèi) 用純水沖洗，解膠槽內(nèi)為濃度為210~230ml/L的解膠液，溫度為46~54°C，解膠時(shí)間1.5~ 3.5min； (7) 化學(xué)鍍鎳:鍍液為濃度40~45ml/L的Ni-5A，pH值8.4~9.1，溫度35~41°(：，時(shí)間7~ Ilmin03. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，其特征在于:所述步驟(3)中 的還原劑采用的是奧特佳廠商提供的645L還原劑。4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)門(mén)把手電鍍的前處理工藝，其特征在于:所述步驟(6)中 的解膠液采用的是樂(lè)思廠商提供的8812解膠液。
【文檔編號(hào)】C23C18/20GK105951142SQ201610332551
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月19日
【發(fā)明人】沈宇, 李智
【申請(qǐng)人】南通柏源汽車(chē)零部件有限公司