專利名稱：長拉索電控熄火器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油機輔助熄火裝置，具體地說是長拉索電控熄火器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的柴油機輔助發(fā)動機的電控熄火器，多數(shù)安裝在發(fā)動機油泵處。由于發(fā)動機工作時振動較大，頻率較高，以及電控熄火器位置比較暴露，長時間工作后，電控熄火器內(nèi)部線路連接會被振斷，或者因為水滲進電控熄火器的電機等原因，導(dǎo)致熄電控火器容易出故障，甚至不工作。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是降低因振動或滲水而導(dǎo)致的電控熄火器故障，提高電控熄火器的使用壽命。本實用新型是這樣實現(xiàn)設(shè)計目的的。把內(nèi)部帶有電機、傳動齒條、齒桿以及控制電路的電控熄火器本體1，通過支架2 安裝在振動較小、防水位置好的整車前圍軟板上；在本體1與支架2之間鑲嵌有軟墊3 ；在本體1的左端通過螺栓5安裝有拉索4 ；把專用支架體6通過腰形孔7安裝在油泵上；把拉索4通過安裝孔8安裝在專用支架體6上。本實用新型由于把本體1安裝在振動較小、防水位置好的整車前圍軟板上，所以能降低因振動或滲水而導(dǎo)致的電控熄火器故障，提高電控熄火器的使用壽命；因為在本體 1與支架2之間鑲嵌有軟墊3，所以可避免電控熄火器的電機在動作時，齒輪與齒條之間發(fā)出的較大聲音傳入駕駛室；由于有拉索4，便于調(diào)整電控熄火器本體1的安裝位置。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為油泵上專用支架示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對一非限定實施例加以說明。把內(nèi)部帶有電機、傳動齒條、齒桿以及控制電路的電控熄火器本體1，通過支架2 安裝在振動較小、防水位置好的整車前圍軟板上；在本體1與支架2之間鑲嵌有軟墊3 ；在本體1的左端通過螺栓5安裝有拉索4 ；把專用支架體6通過腰形孔7安裝在油泵上；把拉索4通過安裝孔8安裝在專用支架體6上。安裝時，拉索4的長度，可根據(jù)電控熄火器本體1在整車上的固定位置與油泵熄火手柄的距離而定，使拉索4的方向符合油泵熄火手柄動作的線性方向。
權(quán)利要求1.長拉索電控熄火器，由內(nèi)部帶有電機、傳動齒條、齒桿以及控制電路的電控熄火器本體(1)組成，其特征在于本體(1)通過支架(2)安裝在振動較小、防水位置好的整車前圍軟板上； 本體(1)與支架(2)之間鑲嵌有軟墊(3)； 本體(1)的左端通過螺栓(5)安裝有拉索(4)； 有通過腰形孔(7)安裝在油泵上的專用支架體(6)； 拉索(4)通過安裝孔(8)安裝在專用支架體(6)上。
專利摘要本實用新型是長拉索電控熄火器。把電控熄火器本體，通過支架安裝在振動較小、防水位置好的整車前圍軟板上；在本體與支架之間鑲嵌有軟墊；在本體的左端通過螺栓安裝有拉索；把專用支架體通過腰形孔安裝在油泵上；把拉索通過安裝孔安裝在專用支架體上。這樣，本實用新型就能降低因振動或滲水而導(dǎo)致的電控熄火器故障，提高電控熄火器的使用壽命。
文檔編號F02D11/10GK202220666SQ201120280149
公開日2012年5月16日 申請日期2011年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月4日
發(fā)明者張利, 駱克權(quán) 申請人:安徽全柴動力股份有限公司