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一種用于電站汽輪機的循環(huán)水系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:5209262閱讀:477來源:國知局
專利名稱:一種用于電站汽輪機的循環(huán)水系統(tǒng)的制作方法
技術領域
本實用新型是一種用于電站汽輪機的循環(huán)水系統(tǒng),該系統(tǒng)可以根據環(huán)境溫 度(循環(huán)水溫度)的變化來切換循環(huán)水系統(tǒng)的運行方式,增加了循環(huán)水系統(tǒng)優(yōu)化運 行的范圍。
背景技術
目前具有兩個低壓缸(兩個凝汽器)的汽輪機有單背壓式和雙背壓式兩種,分 別對應不同的循環(huán)水系統(tǒng),但它們都只能以一種固定的背壓方式運行。但是環(huán) 境溫度是變化的,在機組負荷、冷卻水(循環(huán)水)流量、凝汽器冷卻面積等條件相 同的工況下,單背壓機組在高溫環(huán)境下的經濟性不如雙背壓機組,而雙背壓機 組在環(huán)境溫度較低時,由于低壓凝汽器入口循環(huán)水溫度過低,致使低壓凝汽器 達到或超過極限真空,同時產生較大的凝結水過冷度,另外,由于汽輪機末級 偏離設計工況較多,而使其相對內效率下降,導致機組效率降低,經濟性不如 單背壓機組,不能充分利用環(huán)境溫度低的有利條件來提高機組運行的經濟性。 采用固定背壓方式運行的單元機組,循環(huán)水系統(tǒng)優(yōu)化運行的手段是有限的,因 此無法使機組在高溫或低溫環(huán)境下均保持經濟運行。
發(fā)明內容
為了克服現(xiàn)有汽輪機循環(huán)水系統(tǒng)的不足,本實用新型提供一種可切換循環(huán) 水流動路線的循環(huán)水系統(tǒng),實現(xiàn)機組單、雙背壓切換運行。在環(huán)境溫度較高的 季節(jié),通過對循環(huán)水系統(tǒng)的切換,實現(xiàn)機組的雙背壓方式運行,而當環(huán)境溫度 較低時,通過對循環(huán)水系統(tǒng)的切換,實現(xiàn)機組的單背壓方式運行。該系統(tǒng)是由
高壓凝汽器(///^)、低壓凝汽器(丄尸/)、閥門(A/、 ""、 ""、 Av)、管路(G"、 G/2、 G/j、 G一、循環(huán)水供水管路G4/)和循環(huán)水回水管路(5,)安裝連接而成的,其特征 是它具有管路(C^)、 ((77<0和閥門(/)5)、 (D6),管路(G/》的入水端接到循環(huán)水供 水管路(A)上,出水端接到管路(Gw)上,管路(Gm)的入水端接到管路(G/》上,出 水端接到循環(huán)水回水管路(A)上,閥門(馬)安裝在管路(C^)上,閥門(仏)安裝在 管路(G^)上。
本實用新型不但可以通過對固定流量循環(huán)水的流動路線進行切換,實現(xiàn)機 組在不同環(huán)境溫度下適時單、雙背壓切換運行,而且還可以通過調節(jié)手段,使通 過低壓凝汽器的循環(huán)水流量發(fā)生變化,實現(xiàn)雙背壓機組在低溫環(huán)境下的經濟運
行。該系統(tǒng)是由高壓凝汽器(//尸2)、低壓凝汽器(丄尸2)、閥門(/)"、 D22、 D"、 A")、
管路(G^、 G22、 G23、 G2》、循環(huán)水供水管路(』2)和循環(huán)水回水管路(^)安裝連接
而成的,其特征是:它具有管路((725)、 (c^)和調節(jié)閥(r》、(r》,管路((^-)的進、出
水端分別接到管路(Ga)和(G")上,管路((^6)的進、出水端分別接到管路(Gw)和
(G")上,調節(jié)閥(r小(^)分別安裝在管路(G25)、 (&6)上。
本實用新型既可以運用于新機組循環(huán)水系統(tǒng)的設計中,也可以方便的對現(xiàn) 已投運機組進行系統(tǒng)改造,而且該系統(tǒng)運行時可以直接切換,不必停機。


圖1是單、雙背壓可切換式循環(huán)水系統(tǒng)。在圖中,H尸/為高壓凝汽器,丄A
為低壓凝汽器,A為循環(huán)水供水管路,A為循環(huán)水回水管路,Gw、 Gu分別為
高、低壓凝汽器之間外環(huán)和內環(huán)循環(huán)水連通管路,G/3、 G"、 G;5、 G;6為循環(huán)水
系統(tǒng)中的管路""、A2、 ""、 ""、 A、 Z^為循環(huán)水系統(tǒng)管路上的閥門"5、 D6 分別安裝在G^、 Gm上。
圖2是雙背壓機組低壓凝汽器循環(huán)水流量可調節(jié)式循環(huán)水系統(tǒng)。在圖中,
//尸2為高壓凝汽器,丄A為低壓凝汽器,A為循環(huán)水供水管路,A為循環(huán)水回水
管路,G2/、 Ga分別為高、低壓凝汽器之間外環(huán)和內環(huán)循環(huán)水連通管路,G2j、 G^、 G25、 G26為循環(huán)水系統(tǒng)中的管路,/)2/、 D22、 D23、 D^為循環(huán)水系統(tǒng)管路上
的閥門,r" K為低壓凝汽器循環(huán)水旁路調節(jié)閥,"、K分別安裝在G"、 ^26上。
具體實施方式

實施例i(參看圖i)
單背壓運行方式在圖1中,閥門A" D"、 A、 "6在開啟狀態(tài),A2、 D 在關閉狀態(tài),在該方式下,內、外環(huán)循環(huán)水管路中的循環(huán)水反向串聯(lián)流過高、 低壓凝汽器,此時流過高、低壓凝汽器的平均循環(huán)水溫度是相同的,兩個凝汽 器的真空也是相同的,循環(huán)水系統(tǒng)即為單背壓運行方式。循環(huán)水流動路線為
循環(huán)水外環(huán)G〃一/ff/—D〃一J5/
循環(huán)水內環(huán)A —G/5 —D5 —G" —///^ —G" ——G" —£>6 —GM
雙背壓運行方式在圖1中,閥門D7/、 A2、 Aj、 D"在開啟狀態(tài),閥門 D5、 As在關閉狀態(tài),在該方式下,內、外環(huán)循環(huán)水管路中的循環(huán)水同向串聯(lián)流 過高、低壓凝汽器,兩個凝汽器的循環(huán)水溫度是不同的,兩個凝汽器的真空也 不同,循環(huán)水系統(tǒng)即為雙背壓運行方式。循環(huán)水流動路線為
循環(huán)水外環(huán)J/ ——丄尸/ —G〃 一//P/ —£>〃
循環(huán)水內環(huán)A ——G"—丄尸/ —G/2 ——G" —D" —A 實施例2(參看圖2)
正常雙背壓運行方式在圖2中,閥門Z)2/、 D22、 Z)w在開啟狀態(tài),
K、 K在關閉狀態(tài),在該方式下,運行方式與實施例1中雙背壓運行方式實質相
同。循環(huán)水流動路線為
循環(huán)水外環(huán)A —Dw —Gw —丄戶2 —G2/ —//戶2 —D2/ —52 循環(huán)水內環(huán)A ——Ga —丄戶2 —G" —//尸2 —/)22 —52 雙背壓調節(jié)運行方式在圖2中,閥門D"、 £>22、 Z)2j、 Z)^在開啟狀態(tài),當
調節(jié)閥K、 K部分開啟時,部分循環(huán)水經r;、 r2直接流至高壓凝汽器入口,其 作用是在低溫環(huán)境下,減少低壓凝汽器的循環(huán)水流量,通過調節(jié)r;、 K的開度,
可以將低壓凝汽器的真空調整至最佳真空,同時由于循環(huán)水流動阻力的減小, 使通過高壓凝汽器的循環(huán)水流量在原來的基礎上略有增大,高壓凝汽器入口循 環(huán)水溫也略有降低,可以使高壓凝汽器的真空有所提高,能夠充分利用低溫環(huán) 境,提高機組的經濟性。
循環(huán)水外環(huán)4_>D24^ G; — 1,)^—/^ — ^,—^ 循環(huán)水內環(huán)4—"23:f ,—,、G22一朋2—A—5權利要求1、一種用于電站汽輪機的循環(huán)水系統(tǒng),是由高壓凝汽器(HP1)、低壓凝汽器(LP1)、閥門(D11、D12、D13、D14)、管路(G11、G12、G13、G14)、循環(huán)水供水管路(A1)和循環(huán)水回水管路(B1)安裝連接而成的,其特征是它具有管路(G15)、(G16)和閥門(D5)、(D6),管路(G15)的入水端接到循環(huán)水供水管路(A1)上,出水端接到管路(G14)上,管路(G16)的入水端接到管路(G13)上,出水端接到循環(huán)水回水管路(B1)上,閥門(D5)安裝在管路(G15)上,閥門(D6)安裝在管路(G16)上。
專利摘要一種用于電站汽輪機的循環(huán)水系統(tǒng),是由高壓凝汽器、低壓凝汽器、閥門和管件安裝連接而成的。是為了解決現(xiàn)有機組只能以一種固定的背壓方式和固定的循環(huán)水流動方式運行的問題。而上述這些機組,因受環(huán)境溫度的影響不能做到全年均高效運行。本實用新型通過增設管路(G<sub>15</sub>)、(G<sub>16</sub>)和閥門(D<sub>5</sub>)、(D<sub>6</sub>)并通過閥門(D<sub>5</sub>)、(D<sub>6</sub>)的開閉,可改變循環(huán)水的流向,這樣就可實現(xiàn)機組的單、雙背壓適時的切換運行。另外通過增設兩條低壓凝汽器的旁路管路,并在每一旁路管路上增設一調節(jié)閥,就可調節(jié)通過低壓凝汽器的循環(huán)水流量,從而使高、低壓凝汽器的背壓差得到調節(jié),可使雙背壓機組在低溫環(huán)境中高效運行。本實用新型可用于新機組的設計,也可用于已投運機組的改造。
文檔編號F01K13/02GK201209466SQ20072012716
公開日2009年3月18日 申請日期2007年7月30日 優(yōu)先權日2007年7月30日
發(fā)明者馮宇亮, 單慧勇, 楊延榮, 楊德榮, 鄭希巖 申請人:楊德榮
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