專利名稱：：一種汽車尾氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實(shí)用新型涉及一種汽車環(huán)保裝置，具體地說是涉及一種汽車尾氣濾清器。艮眾伎不隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)所居住的環(huán)境也越來越重視，城市的空氣污染大部分是由于汽車所排出的尾氣造成的，而目前還沒有一種解決車類尾氣排放的裝置，大量汽車所排出的碳化物和碳?xì)浠衔锸购芏啻笾谐鞘械沫h(huán)境不同程度地受到污染，使空氣指數(shù)常常超標(biāo)。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車尾氣濾清器，該裝置能使汽車尾氣中的碳化物和碳?xì)浠衔锏暮看蟠蠼档蛷亩鴥艋諝狻１緦?shí)用新型的目的是通過下述方案實(shí)現(xiàn)的一種汽車尾氣濾清器，設(shè)置上箱體及下箱體，進(jìn)氣管穿過上箱體進(jìn)入下箱體內(nèi)部；上箱體外上部設(shè)置加液管，側(cè)面設(shè)置排氣管；上箱體與下箱體結(jié)合面上設(shè)有出氣孔；所述下箱體側(cè)面的上部設(shè)有溢流孔及緊固螺釘，下部設(shè)有排液孔及緊固螺釘。在上述方案中，為防止劇烈振動(dòng)時(shí)形成浪花，將出氣孔設(shè)置成若干個(gè)并列小孔。另外，在上述方案中，為防止溶液溢出，將排氣管設(shè)置為伸入上箱體內(nèi)部且其底部設(shè)置在上箱體與下箱體結(jié)合面的上部。本實(shí)用新型汽車尾氣濾清器具有以下有益效果1、采用上、下箱體形成腔體加入溶液，利用液體吸收法將汽車尾氣中有害氣體吸收于液體內(nèi)，大大降低對(duì)空氣的污染；2、在上、下箱體間設(shè)有若干個(gè)并列小孔，可以防止劇烈振動(dòng)時(shí)溶液溢出；3、結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠。圖1是本實(shí)用新型汽車尾氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中俯視圖。圖中l(wèi).上箱體，2.下箱體，3.進(jìn)氣管，4.加液管，5.小孔，6.排氣管，7.排氣管，S.溢流孔.，9.封堵螺釘，IO.排液孔，ll.緊固螺釘，12.溶液。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型汽車尾氣濾清器作進(jìn)一步的描述圖1中，進(jìn)氣管3穿過上箱體1進(jìn)入下箱體2內(nèi)部，加液管4設(shè)置在上箱體1的上部，排氣管6位于上箱體1的側(cè)面。在下箱體2的側(cè)面，上部設(shè)有溢流孔8及封堵螺釘9,下部設(shè)有排液孔10及緊固螺釘11。下箱體2的內(nèi)部裝有液體12。圖2中，上箱體1與下箱體2的結(jié)合面設(shè)有若干個(gè)并列的小孔5，排氣管6及排氣管7位于上箱體1的側(cè)面。依據(jù)有害氣體的凈化方法中的液體吸收法，是將有害氣體吸收于液體物質(zhì)內(nèi)，使廢氣凈化。本方案中采用的即是加入氧化鈣溶液，使其與汽車尾氣中的碳化物和碳?xì)浠衔镞M(jìn)行化學(xué)反應(yīng)后變成其它可物質(zhì)，從而大大降低其進(jìn)入空氣后的含量。實(shí)際操作中，在工作前先把氧化鈣溶液通過加液管4的管口加入，經(jīng)過上箱體l與下箱體2結(jié)合面上的小孔5流入到下箱體2內(nèi)，當(dāng)液體加到一定高度后，溶液就從溢流孔8流出，說明溶液已經(jīng)達(dá)到所要求的深度。此時(shí)用封堵螺釘9封堵。下箱體2上的進(jìn)氣管3上端與車類的排氣管出口相連接，下端伸入到下箱體2的底部，車類所產(chǎn)生的尾氣通過進(jìn)氣管3進(jìn)入到下箱體2的溶液12內(nèi)，尾氣經(jīng)過溶液12處理后，再經(jīng)過上箱體l與下箱體2結(jié)合面上的小孔5到上箱體1，然后通過第一個(gè)排氣管6和第二個(gè)排氣管7排放到空氣中。當(dāng)溶液用到一定程度后可卸開緊固螺釘11，使溶液經(jīng)過下箱體2側(cè)面下部的排液孔IO排出，以便更換新溶液。下表給出了國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施例前后的對(duì)比情況。陜EA7291號(hào)汽車尾氣濾清器排放污染物物排放限值對(duì)比表(體積分?jǐn)?shù))<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>注本表資料來源于地方交管部門出具的《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)報(bào)告》。權(quán)利要求1.一種汽車尾氣濾清器，其特征在于，設(shè)置上箱體及下箱體，進(jìn)氣管穿過上箱體進(jìn)入下箱體內(nèi)部；上箱體外上部設(shè)置加液管，側(cè)面設(shè)置排氣管；上箱體與下箱體結(jié)合面上設(shè)有出氣孔；所述下箱體側(cè)面的上部設(shè)有溢流孔及緊固螺釘，下部設(shè)有排液孔及緊固螺釘。2.3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣濾清器，其特征在于，所述排氣管設(shè)置為伸入上箱體內(nèi)部且其底部設(shè)置在上箱體與下箱體結(jié)合面的上部。專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車尾氣濾清器，用于除去汽車尾氣中的有害氣體，該濾清器設(shè)置上箱體及下箱體，進(jìn)氣管穿過上箱體進(jìn)入下箱體內(nèi)部；上箱體外上部設(shè)置加液管，側(cè)面設(shè)置排氣管；上箱體與下箱體結(jié)合面上設(shè)有出氣孔；下箱體側(cè)面的上部設(shè)有溢流孔及緊固螺釘，下部設(shè)有排液孔及緊固螺釘。該裝置能使汽車尾氣中的碳化物和碳?xì)浠衔锏暮看蟠蠼档蛷亩鴥艋諝?，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠。文檔編號(hào)F01N3/021GK201100160SQ20072012641公開日2008年8月13日申請(qǐng)日期2007年11月19日優(yōu)先權(quán)日2007年11月19日發(fā)明者王正端申請(qǐng)人:王正端