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多孔耐火磚用的窯爐進(jìn)料裝置的制作方法

文檔序號(hào):11660889閱讀:337來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及耐火磚技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指多孔耐火磚用的窯爐進(jìn)料裝置。



背景技術(shù):

耐火磚可用作建筑窯爐和各種熱工設(shè)備的高溫建筑材料和結(jié)構(gòu)材料,并在高溫下能經(jīng)受各種物理化學(xué)變化和機(jī)械作用。例如耐火粘土磚、高鋁磚、硅磚、鎂磚等。耐火磚在生產(chǎn)時(shí)都要經(jīng)過燒制,現(xiàn)有的都一人工一個(gè)個(gè)將磚坯放在窯爐內(nèi)的燒制架上,需要一框框裝,裝完再封爐燒制,這種方式裝料速度慢。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種多孔耐火磚用的勞動(dòng)強(qiáng)度低、操作方便、窯爐燒制間隙時(shí)間短的窯爐進(jìn)料裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:多孔耐火磚用的窯爐進(jìn)料裝置,它包括有安裝在地面上的底座,底座兩端設(shè)有升降座,兩組升降座之間的底座上設(shè)有行走軌道,行走軌道一端正對(duì)窯爐爐門,行走軌道上活動(dòng)安裝有頂升機(jī)構(gòu),頂升機(jī)構(gòu)上活動(dòng)安裝有進(jìn)料座,進(jìn)料座兩端中部設(shè)有托板座,升降座頂部設(shè)有承托板,承托板底部?jī)啥嗽O(shè)有導(dǎo)柱,并通過導(dǎo)柱活動(dòng)裝配在升降座上,升降座中部設(shè)有升降氣缸,升降氣缸缸體安裝在升降座內(nèi),升降氣缸活塞桿垂直向上與承托板底部連接。

所述的頂升機(jī)構(gòu)包括有頂升座、頂升氣缸、頂升板,其中,頂升座兩端設(shè)有軌道滑輪,并通過軌道滑輪活動(dòng)裝配在行走軌道上,頂升氣缸為兩個(gè),分別安裝在頂升座兩端,頂升板安裝在頂升氣缸頂部,進(jìn)料座活動(dòng)放置在頂升板上。

所述的行走軌道采用“工”字鋼制作成形,軌道滑輪表面設(shè)有內(nèi)凹的限位導(dǎo)向槽。

所述的托板座上方的進(jìn)料座上設(shè)有進(jìn)出料口。

本實(shí)用新型在采用上述方案后,當(dāng)進(jìn)料座上的多孔耐火磚在窯爐內(nèi)燒制成形后,進(jìn)料座被推至窯爐爐門處,頂升氣缸上升通過頂升板將進(jìn)料座托位,再通過軌道滑輪帶動(dòng)進(jìn)料座在行走軌道上滑動(dòng),當(dāng)進(jìn)料座完全行至升降座上方時(shí),升降氣缸帶動(dòng)承托板上升,使承托板托住托板座,頂升氣缸下降,頂升板離開進(jìn)料座,進(jìn)料座改由承托板承托,即可將進(jìn)料座內(nèi)的多孔耐火磚拉出或者升降氣缸下降將進(jìn)料座放至轉(zhuǎn)場(chǎng)車上直接轉(zhuǎn)運(yùn);再反向操作將裝好磚坯的進(jìn)料座推入窯爐爐門進(jìn)行燒制,采用本方案后的勞動(dòng)強(qiáng)度低,操作方便,窯爐燒制間隙時(shí)間短。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合所有附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為:參見附圖1,本實(shí)施例所述的多孔耐火磚用的窯爐進(jìn)料裝置包括有安裝在地面上的底座1,底座1兩端設(shè)有升降座2,兩組升降座2之間的底座1上設(shè)有行走軌道3,行走軌道3一端正對(duì)窯爐爐門,行走軌道3上活動(dòng)安裝有頂升機(jī)構(gòu),頂升機(jī)構(gòu)上活動(dòng)安裝有進(jìn)料座4,進(jìn)料座4兩端中部設(shè)有托板座6,所述的托板座6上方的進(jìn)料座4上設(shè)有進(jìn)出料口7,升降座2頂部設(shè)有承托板8,承托板8底部?jī)啥嗽O(shè)有導(dǎo)柱9,并通過導(dǎo)柱9活動(dòng)裝配在升降座2上,升降座2中部設(shè)有升降氣缸10,升降氣缸10缸體安裝在升降座2內(nèi),升降氣缸10活塞桿垂直向上與承托板8底部連接。所述的頂升機(jī)構(gòu)包括有頂升座13、頂升氣缸11、頂升板12,其中,頂升座13兩端設(shè)有軌道滑輪5,并通過軌道滑輪5活動(dòng)裝配在行走軌道3上,所述的行走軌道3采用“工”字鋼制作成形,軌道滑輪5表面設(shè)有內(nèi)凹的限位導(dǎo)向槽,頂升氣缸11為兩個(gè),分別安裝在頂升座13兩端,頂升板12安裝在頂升氣缸11頂部,進(jìn)料座4活動(dòng)放置在頂升板12上。本實(shí)施例當(dāng)進(jìn)料座上的多孔耐火磚在窯爐內(nèi)燒制成形后,進(jìn)料座被推至窯爐爐門處,頂升氣缸上升通過頂升板將進(jìn)料座托位,再通過軌道滑輪帶動(dòng)進(jìn)料座在行走軌道上滑動(dòng),當(dāng)進(jìn)料座完全行至升降座上方時(shí),升降氣缸帶動(dòng)承托板上升,使承托板托住托板座,頂升氣缸下降,頂升板離開進(jìn)料座,進(jìn)料座改由承托板承托,即可將進(jìn)料座內(nèi)的多孔耐火磚拉出或者升降氣缸下降將進(jìn)料座放至轉(zhuǎn)場(chǎng)車上直接轉(zhuǎn)運(yùn);再反向操作將裝好磚坯的進(jìn)料座推入窯爐爐門進(jìn)行燒制,采用本實(shí)施例后的勞動(dòng)強(qiáng)度低,操作方便,窯爐燒制間隙時(shí)間短。

以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例,并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍,故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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