專(zhuān)利名稱(chēng)：空氣彈簧成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橡膠成型機(jī)械，特別是一種橡膠空氣彈簧的成型機(jī)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
橡膠空氣彈簧是一種利用空氣壓縮的彈性進(jìn)行工作的柔性密閉容器件，相當(dāng)于一種特型 的小型或微型輪胎，在汽車(chē)的緩沖、減震和高頻隔震方面，有著鋼板彈簧不可替代的優(yōu)越作 用；它是由若干層橡膠簾布及兩端的鋼圈壓貼組合成型，再經(jīng)高溫高壓硫化定型而成。不同 之處是輪胎都是對(duì)稱(chēng)的回旋體，而許多空氣彈簧則常常是非對(duì)稱(chēng)體?，F(xiàn)有的橡膠空氣彈簧 成型機(jī)采用的是成型棒裝置，對(duì)于非對(duì)稱(chēng)體的空氣彈簧，采用成型棒就較困難，且成型前后 的胚體的拆卸不便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低；在滾壓方面采用下壓輥裝置和后壓輥裝置組 成，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間較大。
技術(shù)內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間較大、成型前后的胚體的拆卸不便的不足，本 實(shí)用新型提供了一種采用組合壓輥的徑向收縮輪胎成型機(jī)頭的空氣彈簧成型機(jī)?？諝鈴椈沙?型機(jī)頭結(jié)構(gòu)按照空氣彈簧成型要求，將外瓦曲線分成若干大小瓦，工作時(shí)張圓，成型后將成 型機(jī)頭收縮可將胚料退出，將成型機(jī)頭與芯軸做成一個(gè)總成，更換規(guī)格十分方便、快捷。
本實(shí)用新型包含有成型機(jī)主機(jī)、組合壓輥裝置、旋轉(zhuǎn)尾座裝置、機(jī)座，該成型機(jī)主機(jī)套 軸連接有主軸，所述的主軸上連接有成型機(jī)頭，其中該成型機(jī)頭為徑向收縮成型機(jī)頭，該成 型機(jī)頭包含有漲縮主軸、小瓦滑塊、大瓦滑塊，小瓦滑塊和大瓦滑塊依次相間，在小瓦滑塊 和大瓦滑塊上分別裝有小內(nèi)瓦和大內(nèi)瓦、小外瓦和大外瓦，大外瓦和小外瓦的外輪廓弧形曲 率半徑相同，小內(nèi)瓦與小外瓦通過(guò)螺絲固定連接，大內(nèi)瓦與大外瓦通過(guò)螺絲固定連接，其特 征為在漲縮主軸上設(shè)置一對(duì)驅(qū)動(dòng)座，該驅(qū)動(dòng)座為多角形錐體，其斜面與滑塊斜面相接觸； 在漲縮主軸上套置導(dǎo)向座，所述的導(dǎo)向座為一個(gè)圓環(huán)，在圓柱表面內(nèi)銑有與瓦的數(shù)量等同的 小孔，在內(nèi)瓦上裝有導(dǎo)桿套，導(dǎo)桿套和導(dǎo)向座通過(guò)導(dǎo)桿相連，在其小孔內(nèi)作徑向滑動(dòng)；在筒 狀的漲縮主軸內(nèi)設(shè)置漲縮拉桿，其漲縮拉桿的輸入端與主機(jī)主軸上的動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接漲縮主軸 一端與成型機(jī)主軸連接，驅(qū)動(dòng)座通過(guò)連桿銷(xiāo)與漲縮拉桿相連，并通過(guò)鎖緊螺桿將兩驅(qū)動(dòng)座連 接；所述的成型機(jī)主機(jī)設(shè)有漲縮機(jī)構(gòu)，該漲縮機(jī)構(gòu)的輸入端與驅(qū)動(dòng)氣缸連接，輸出端通過(guò)主 機(jī)主軸與上述的漲縮拉桿連接。
所述的組合壓輥裝置包括三角形底座、長(zhǎng)方形滑架、胎面滾壓組件和驅(qū)動(dòng)裝置組成，其 中胎面滾壓組件是對(duì)稱(chēng)的兩件，包含有一對(duì)平行四邊形蝸輪箱、 一對(duì)轉(zhuǎn)軸箱、 一對(duì)旋轉(zhuǎn)臂， 旋轉(zhuǎn)臂上方連接一對(duì)壓輥臂，壓輥臂兩端， 一頭裝有環(huán)形直線壓輥輪，另一頭裝有杯式側(cè)壓 輥輪，其中直線壓輥輪的直徑大于杯式側(cè)壓輥輪，直線壓輥輪在內(nèi)側(cè)，杯式側(cè)壓輥輪在外側(cè)； 蝸輪箱底上的軸承與長(zhǎng)方形滑架上的縱向線性軸承軌道相接觸，所述的長(zhǎng)方形滑架內(nèi)裝有兩 根左右絲桿和與此平行的一根光桿，所述的左右絲桿通過(guò)軸承座連成一根螺紋方向相反絲桿， 與光桿分別平行穿過(guò)兩個(gè)蝸輪箱，絲桿與蝸輪箱體內(nèi)的滾珠絲桿副配合相連，光桿與蝸輪箱
3內(nèi)的蝸桿相配合，蝸輪與蝸桿相合，絲桿和光桿的一端分別通過(guò)鏈輪鏈條與兩臺(tái)電機(jī)相連， 兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的胎面滾壓組件上的左右絲桿機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)通過(guò)鏈傳動(dòng)可做對(duì)稱(chēng)的軸向運(yùn)動(dòng)；兩 個(gè)對(duì)稱(chēng)的胎面滾壓組件上蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)鏈傳動(dòng)可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；滑架底板上的軸承與底 座斜邊上的徑向線性軸承軌道相接觸，滑架通過(guò)直線導(dǎo)軌支承在底座上，由位于在底座上的 變頻電機(jī)和滾珠絲桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)可以做徑向移動(dòng)；徑向、軸向、旋轉(zhuǎn)三方向的運(yùn)動(dòng)裝有編碼器 進(jìn)行檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)壓滾的精確定位。
所述的旋轉(zhuǎn)尾座裝置包含有底座和旋轉(zhuǎn)支架；該底座通過(guò)直線軸承軌道與機(jī)座連接， 所述的旋轉(zhuǎn)支架與底座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
所述的機(jī)座為整體機(jī)座，且該整體機(jī)座上設(shè)有直線軸承軌道。
本實(shí)用新型由于采用徑向收縮輪胎成型機(jī)頭和組合壓輥裝置，并和其他裝置合理組合， 使本實(shí)用新型具有以下有益效果
1、 采用徑向收縮輪胎成型機(jī)頭，實(shí)現(xiàn)了空氣彈簧胚體的自動(dòng)可調(diào)拆卸，大大提高了 工作效率，減少了人力；
2、 壓實(shí)均勻本實(shí)用新型釆用組合壓輥裝置，使壓合十分平穩(wěn)，組合壓輥裝置的開(kāi) 合、進(jìn)退的傳遞，都是由滾珠絲桿副和線性軌道軸承副來(lái)完成的，保證精度、延長(zhǎng)了使用壽 命；
3、 精確定位由于徑向、軸向、旋轉(zhuǎn)三方向的運(yùn)動(dòng)均有編碼器進(jìn)行檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)壓 滾的精確定位。
4、 安全、美觀、移動(dòng)和安裝方便由于采用整體機(jī)座，電氣安裝也大部分在機(jī)座內(nèi) 走線，整體美觀，便于安裝；
5、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配置合理。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型側(cè)示結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型中組合壓輥裝置正視示意圖4為本實(shí)用新型中徑向收縮輪胎成型機(jī)頭軸向剖視圖5為實(shí)用新型中徑向收縮輪胎成型機(jī)頭張圓狀態(tài)側(cè)視圖6為本實(shí)用新型中徑向收縮輪胎成型機(jī)頭徑向收縮狀態(tài)側(cè)視具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型為一種空氣彈簧成型機(jī)，如圖1所示，該空氣彈簧成型機(jī)包含有成型機(jī)主機(jī) 3、組合壓輥裝置6、旋轉(zhuǎn)尾座裝置8、機(jī)座9，該成型機(jī)主機(jī)套軸連接有主軸4，所述的主軸 上連接有成型機(jī)頭5，漲縮機(jī)構(gòu)2和驅(qū)動(dòng)電機(jī)1;所述的旋轉(zhuǎn)尾座裝置8包含有用于和成型機(jī) 頭主軸對(duì)接的旋轉(zhuǎn)主軸7及用于驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)尾座在機(jī)座8上沿直線軸承軌道11做軸向移動(dòng)的氣缸10;其中機(jī)座9為整體機(jī)座，且該整體機(jī)座上設(shè)有直線軸承軌道ll。成型機(jī)主機(jī)3、旋轉(zhuǎn)
尾座裝置8、從右到左依次安裝在機(jī)座9上。
如圖2、圖3所示，所述的組合壓輥裝置位于成型機(jī)頭5后面，包括三角形底座27、長(zhǎng) 方形滑架26、胎面滾壓組件和驅(qū)動(dòng)絲桿電機(jī)35、驅(qū)動(dòng)光桿電機(jī)36組成，其中胎面滾壓組件 是對(duì)稱(chēng)的兩件，包含有一對(duì)平行四邊形蝸輪箱24、轉(zhuǎn)軸箱23、 一對(duì)旋轉(zhuǎn)臂22，旋轉(zhuǎn)臂上方 連接一對(duì)壓輥臂33，壓輥臂32兩端， 一頭裝有環(huán)形直線壓輥輪32，另一頭裝有杯式側(cè)壓輥 輪31，其中直線壓輥輪33的直徑大于杯式側(cè)壓輥輪31,直線壓輥輪33在內(nèi)側(cè)，杯式側(cè)壓輥 輪31在外側(cè)；蝸輪箱底板上的軸承25與長(zhǎng)方形滑架上的縱向線性軸承軌道26相接觸，所述 的長(zhǎng)方形滑架內(nèi)裝有兩根左右絲桿34和與此平行的一根光桿38，所述的左右絲桿通過(guò)軸承 座連成一根螺紋方向相反絲桿，與光桿38分別平行穿過(guò)兩個(gè)蝸輪箱體25，分別與蝸輪箱體 內(nèi)的滾珠絲桿副和蝸桿相配合，絲桿35和光桿38的一端分別通過(guò)鏈輪鏈條與兩臺(tái)電機(jī)相連， 兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的胎面滾壓組件上的左右絲桿機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)通過(guò)鏈傳動(dòng)可做對(duì)稱(chēng)的軸向運(yùn)動(dòng)；兩 個(gè)對(duì)稱(chēng)的胎面滾壓組件上的蝸桿與光桿配合，通過(guò)鏈傳動(dòng)可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；滑架底板上的軸承 與底座斜邊上的徑向線性軸承軌道相接觸，滑架通過(guò)直線導(dǎo)軌支承在底座上，由位于在底座 上的變頻電機(jī)和滾珠絲桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)可以做徑向移動(dòng)；徑向、軸向、旋轉(zhuǎn)三方向的運(yùn)動(dòng)裝有編 碼器進(jìn)行檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)壓滾的精確定位。
如圖4所示該成型機(jī)頭包含有漲縮主軸42、小瓦滑塊45、大瓦滑塊57，小瓦滑塊45和 大瓦滑塊57依次相間，在小瓦滑塊45和大瓦滑塊57上分別裝在小瓦46和大瓦53、大瓦和 小瓦的外輪廓弧形曲率半徑相同，在漲縮主軸42上設(shè)置一對(duì)驅(qū)動(dòng)座44，該驅(qū)動(dòng)座為多角形 錐體，其斜面與滑塊45、 57斜面相接觸；在漲縮主軸42上套置導(dǎo)向座51，所述的導(dǎo)向座51 為一個(gè)圓環(huán)，在圓柱表面內(nèi)銑有與瓦的數(shù)量等同的小孔，在瓦上裝有導(dǎo)桿套47，導(dǎo)桿50在 導(dǎo)桿套47和導(dǎo)向座小孔51內(nèi)作徑向滑動(dòng)；在筒狀的漲縮主軸42內(nèi)設(shè)置漲縮拉桿41，漲縮 主軸的一端42與成型機(jī)主軸4連接，漲縮主軸的另一端52與旋轉(zhuǎn)尾座裝置上和旋轉(zhuǎn)主軸7 對(duì)接，其漲縮拉桿的輸入端與主機(jī)主軸上的動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接，漲縮拉桿41輸出端與驅(qū)動(dòng)座44 通過(guò)連桿銷(xiāo)43相連，并通過(guò)鎖緊螺桿55將兩驅(qū)動(dòng)座連接；
該成型機(jī)的工作過(guò)程是成型機(jī)頭漲縮主軸42通過(guò)軸套與成型機(jī)主軸4聯(lián)接，成型機(jī)上 的主軸4在電機(jī)1的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)成型機(jī)頭5旋轉(zhuǎn)，成型機(jī)的主機(jī)的漲縮機(jī)構(gòu)2的帶動(dòng) 下拉動(dòng)漲縮拉桿41，漲縮拉桿41連動(dòng)驅(qū)動(dòng)座44，通過(guò)驅(qū)動(dòng)座44驅(qū)動(dòng)斜面推動(dòng)滑座45，使 外瓦張圓，旋轉(zhuǎn)尾座裝置8在氣缸10的推動(dòng)下沿線性軸承軌道向右移動(dòng)，與漲縮主軸42左 端的導(dǎo)向軸52插接，支撐成型機(jī)頭5工作，通過(guò)供料裝置將料上貼到成型機(jī)頭5的外瓦上， 組合壓輥裝置6的直線壓輥輪32對(duì)胎胚進(jìn)行直線滾壓，組合壓輥裝置6的杯式側(cè)壓輥輪31 進(jìn)行胎肩側(cè)的滾壓，成型結(jié)束，漲縮拉桿在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2帶動(dòng)下使外瓦17收縮，卸下胎胚，完 成胎胚的成型。
權(quán)利要求1、一種空氣彈簧成型機(jī)，包含有成型機(jī)主機(jī)、組合壓輥裝置、旋轉(zhuǎn)尾座裝置、機(jī)座，該成型機(jī)主機(jī)套軸連接有主軸，其特征在于所述的主軸上連接有成型機(jī)頭，該成型機(jī)頭為徑向收縮成型機(jī)頭，該成型機(jī)頭包含有漲縮主軸、小瓦滑塊、大瓦滑塊，小瓦滑塊和大瓦滑塊依次相間，在小瓦滑塊和大瓦滑塊上分別裝有小內(nèi)瓦和大內(nèi)瓦、小外瓦和大外瓦，大外瓦和小外瓦的外輪廓弧形曲率半徑相同；在漲縮主軸上設(shè)置一對(duì)驅(qū)動(dòng)座，該驅(qū)動(dòng)座為多角形錐體，其斜面與滑塊斜面相接觸；在漲縮主軸上套置導(dǎo)向座，所述的導(dǎo)向座為一個(gè)圓環(huán)，在圓柱表面內(nèi)銑有與瓦的數(shù)量等同的小孔，在內(nèi)瓦上裝有導(dǎo)桿套，導(dǎo)桿套和導(dǎo)向座通過(guò)導(dǎo)桿相連；在筒狀的漲縮主軸內(nèi)設(shè)置漲縮拉桿，其漲縮拉桿的輸入端與主機(jī)主軸上的動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接漲縮主軸一端與成型機(jī)主軸連接，驅(qū)動(dòng)座通過(guò)連桿銷(xiāo)與漲縮拉桿相連，并通過(guò)鎖緊螺桿將兩驅(qū)動(dòng)座連接；所述的成型機(jī)主機(jī)設(shè)有漲縮機(jī)構(gòu)，該漲縮機(jī)構(gòu)的輸入端與驅(qū)動(dòng)氣缸連接，輸出端通過(guò)主機(jī)主軸與上述的漲縮拉桿連接。
2.如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧成型機(jī)，其特征在于所述的組合壓輥裝置包括三角形底座、長(zhǎng)方形滑架、胎面滾壓組件和驅(qū)動(dòng)裝置組成，其中胎面滾壓組件是對(duì)稱(chēng)的兩件，包含有一對(duì)平行四邊形蝸輪箱、 一對(duì)轉(zhuǎn)軸箱、 一對(duì)旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂上方連接一對(duì)壓輥臂，壓輥臂兩端， 一頭裝有環(huán)形直線壓輥輪，另一頭裝有杯式側(cè)壓輥輪，其中直線壓輥輪的直徑大于杯式側(cè)壓輥輪，直線壓輥輪在內(nèi)側(cè)，杯式側(cè)壓輥輪在外側(cè)；蝸輪箱底上的軸承與長(zhǎng)方形滑架上的縱向線性軸承軌道相接觸，所述的長(zhǎng)方形滑架內(nèi)裝有兩根左右絲桿和與此平行的一根光桿，所述的左右絲桿通過(guò)軸承座連成一根螺紋方向相反絲桿，與光桿分別平行穿過(guò)兩個(gè)蝸輪箱，絲桿與蝸輪箱體內(nèi)的滾珠絲桿副配合相連，光桿與蝸輪箱內(nèi)的蝸桿相配合，蝸輪與蝸桿相合，絲桿和光桿的一端分別通過(guò)鏈輪鏈條與兩臺(tái)電機(jī)相連，兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的胎面滾壓組件上的左右絲桿機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)通過(guò)鏈傳動(dòng)可做對(duì)稱(chēng)的軸向運(yùn)動(dòng)；兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的胎面滾壓組件上蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)鏈傳動(dòng)可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；滑架底板上的軸承與底座斜邊上的徑向線性軸承軌道相接觸，滑架通過(guò)直線導(dǎo)軌支承在底座上，由位于在底座上的變頻電機(jī)和滾珠絲桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)可以做徑向移動(dòng)；徑向、軸向、旋轉(zhuǎn)三方向的運(yùn)動(dòng)裝有編碼器進(jìn)行檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)壓滾的精確定位。
3、 如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧成型機(jī)，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)尾座裝置包含有底座和旋轉(zhuǎn)支架；該底座通過(guò)直線軸承軌道與機(jī)座連接，所述的旋轉(zhuǎn)支架與底座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4、 如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧成型機(jī)，其特征在于所述的機(jī)座為整體機(jī)座，且該整體機(jī)座上設(shè)有直線軸承軌遮
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種橡膠機(jī)械設(shè)備，具有組合壓輥裝置的徑向收縮成型機(jī)頭空氣彈簧成型機(jī)。它包含有成型機(jī)主機(jī)、組合壓輥裝置、旋轉(zhuǎn)尾座裝置、機(jī)座，該成型機(jī)主機(jī)套軸連接有主軸，主軸上連接有徑向收縮成型機(jī)頭，該成型機(jī)頭包含有漲縮主軸，依次相間的小瓦滑塊和大瓦滑塊，在小瓦滑塊和大瓦滑塊上分別裝有小瓦和大瓦，在漲縮主軸上套置一對(duì)驅(qū)動(dòng)座、導(dǎo)向套，在筒狀的漲縮主軸內(nèi)設(shè)置漲縮拉桿，漲縮拉桿通過(guò)連桿銷(xiāo)與驅(qū)動(dòng)座相連；組合壓輥裝置包括三角形底座、長(zhǎng)方形滑架、胎面滾壓組件和驅(qū)動(dòng)裝置組成，軸承與長(zhǎng)方形滑架上的縱向線性軸承軌道相接觸，長(zhǎng)方形滑架內(nèi)的絲桿與蝸輪箱體內(nèi)的滾珠絲桿副配合相連，光桿與蝸輪箱內(nèi)的蝸桿相配合，組合壓輥裝置可進(jìn)行分合、旋轉(zhuǎn)、進(jìn)退，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，工作效率高。
文檔編號(hào)B29D22/00GK201287467SQ20082022914
公開(kāi)日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2008年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月18日
發(fā)明者丁亞明, 劉建新, 周廣興, 戴造成, 薇 李, 王彩云, 銘 胡, 謝濟(jì)興, 謝琳有 申請(qǐng)人:福建建陽(yáng)龍翔科技開(kāi)發(fā)有限公司