一種空氣彈簧氣密性檢測(cè)工裝的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣彈簧氣密性檢測(cè)工裝的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，此裝置主要包括擺動(dòng)油缸、液壓站、氣動(dòng)插銷、限位開(kāi)關(guān)、定位螺栓、緩沖彈簧；所述擺動(dòng)油缸安裝于擺動(dòng)油缸安裝座上，擺動(dòng)油缸與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的主軸連接，擺動(dòng)油缸安裝座配焊在工裝立柱上；所述氣動(dòng)插銷安裝在位于兩耳座間的方管上，氣動(dòng)插銷與耳座上的通孔同軸；所述限位開(kāi)關(guān)安裝在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)下方；所述定位螺栓和緩沖彈簧安裝于相鄰耳座間；所述液壓站和擺動(dòng)油缸位于液壓箱內(nèi)，液壓箱設(shè)置在底座的一側(cè)，擺動(dòng)油缸與液壓站連接。本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)液壓控制來(lái)精確的自動(dòng)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的工位轉(zhuǎn)換，有效的減少手動(dòng)吊裝翻轉(zhuǎn)平臺(tái)帶來(lái)的人力物力浪費(fèi)以及隱存的不安全因素。
【專利說(shuō)明】一種空氣彈簧氣密性檢測(cè)工裝的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣彈簧氣密性檢測(cè)領(lǐng)域，特別涉及一種空氣彈簧氣密性檢測(cè)工裝的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]振動(dòng)與噪聲在自然界、生活中無(wú)處不在，給人們帶來(lái)了不少難題。為了提高設(shè)備的安全性，人類生活的舒適性，眾多減振降噪組件被應(yīng)用?？諝鈴椈勺鳛橐环N重要的減振降噪產(chǎn)品，在汽車、鐵道車輛、艦船、航空及各類機(jī)械設(shè)備中等得到廣泛應(yīng)用。
[0003]空氣彈簧是利用空氣的可壓縮性來(lái)緩和振動(dòng)和沖擊的一種減振、降噪產(chǎn)品，氣密性是其最重要的性能指標(biāo)。為確保空氣彈的氣密性，空氣彈簧生產(chǎn)單位會(huì)針對(duì)每個(gè)空氣彈簧進(jìn)行氣密性試驗(yàn)檢測(cè)。根據(jù)TB/2841-2010，EN13597及相關(guān)準(zhǔn)則，大部分空氣彈簧均需進(jìn)行如下操作，充氣裝配，及隨后10分鐘以上的氣密性檢測(cè)。
[0004]目前，現(xiàn)有空氣彈簧雙工位檢測(cè)工裝均為手動(dòng)行車吊裝設(shè)備，翻轉(zhuǎn)平臺(tái)由于工作關(guān)系需要長(zhǎng)期繞軸旋轉(zhuǎn)，在人工起吊情況下，由于存在著不可控及不穩(wěn)定因素，隨時(shí)存在著安全隱患。當(dāng)采用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置以后，人可以遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)中的翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，無(wú)疑對(duì)人身安全起到了重要保障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種空氣彈簧氣密性檢測(cè)工裝的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，它可以通過(guò)液壓控制來(lái)精確的自動(dòng)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的工位轉(zhuǎn)換，有效的減少手動(dòng)吊裝翻轉(zhuǎn)平臺(tái)帶來(lái)的人力物力浪費(fèi)以及隱存的不安全因素。
[0006]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種空氣彈簧氣密性檢測(cè)工裝的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，此裝置主要包括擺動(dòng)油缸(2)、液壓站(I)、氣動(dòng)插銷(4)、限位開(kāi)關(guān)(5)、定位螺栓(9)、緩沖彈簧(3);所述擺動(dòng)油缸(2)安裝于擺動(dòng)油缸安裝座(12)上，擺動(dòng)油缸(2)與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)(6)的主軸(10)連接，擺動(dòng)油缸安裝座(12)配焊在工裝立柱
[7]上；所述氣動(dòng)插銷(4)安裝在位于兩耳座(8)間的方管(11)上，氣動(dòng)插銷(4)與耳座
[8]上的通孔同軸；所述限位開(kāi)關(guān)(5)安裝在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)(6)下方；所述定位螺栓(9)和緩沖彈簧(3)安裝于相鄰耳座(8)間；所述液壓站(I)和擺動(dòng)油缸(2)位于液壓箱(14)內(nèi)，液壓箱(14)設(shè)置在底座(13)的一側(cè)，擺動(dòng)油缸(2)與液壓站(I)連接。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:(1)本實(shí)用新型可以通過(guò)液壓控制來(lái)精確的自動(dòng)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的工位轉(zhuǎn)換，有效的減少手動(dòng)吊裝翻轉(zhuǎn)平臺(tái)帶來(lái)的人力物力浪費(fèi)以及隱存的不安全因素，不僅減少了人工成本、降低了工作強(qiáng)度，還提高了工作效率及安全性，可以有效的避免液壓站失效弓I起的事故。
[0008](2)此裝置采用限位開(kāi)關(guān)、定位螺栓、緩沖彈簧，且將其安裝在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)下方，不僅可以用于限定翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的位置，緩沖彈簧在翻轉(zhuǎn)到位時(shí)還可以起到很好的緩沖作用，避免翻轉(zhuǎn)到位的沖擊，并且在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)翻轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí)可以提供支撐力，減輕啟動(dòng)瞬間液壓裝置的載荷。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的左視圖。
[0011]圖3是A區(qū)域的局部放大視圖。
[0012]圖4是限位開(kāi)關(guān)局部放大視圖。
[0013]在說(shuō)明書附圖中所述的數(shù)字標(biāo)注表示為:1、液壓站；2、擺動(dòng)油缸；3、緩沖彈簧；4、氣動(dòng)插銷；5、限位開(kāi)關(guān)；6、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)；7、工裝立柱；8、耳座；9、定位螺栓；10、主軸；11、方管；12、擺動(dòng)油缸安裝座；13、底座；14、液壓箱。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0015]參看圖1、圖2、圖3、圖4，一種空氣彈簧氣密性檢測(cè)工裝的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，此裝置主要包括擺動(dòng)油缸2、氣動(dòng)插銷4、限位開(kāi)關(guān)5、定位螺栓9、緩沖彈簧3，擺動(dòng)油缸2安裝于擺動(dòng)油缸安裝座12上，擺動(dòng)油缸2與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)6的主軸10連接，擺動(dòng)油缸安裝座12配焊在工裝立柱7上，翻轉(zhuǎn)平臺(tái)可以通過(guò)擺動(dòng)油缸自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。
[0016]氣動(dòng)插銷4安裝在位于兩耳座8間的方管11上，氣動(dòng)插銷4與耳座8上的通孔同軸，可以通過(guò)氣缸自動(dòng)鎖緊到位的翻轉(zhuǎn)平臺(tái)。
[0017]限位開(kāi)關(guān)5安裝在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)6下方，可用來(lái)檢測(cè)翻轉(zhuǎn)平臺(tái)6位置情況。定位螺栓9和緩沖彈簧3安裝于相鄰耳座8間，其不僅可以降低翻轉(zhuǎn)到位產(chǎn)生的沖擊的同時(shí)還能夠在翻轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí)提供一個(gè)向上的支撐力，使設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)。
[0018]液壓站I和擺動(dòng)油缸2位于液壓箱14內(nèi)，液壓箱14設(shè)置在底座13的一側(cè)，擺動(dòng)油缸2與液壓站I連接，通過(guò)液壓站I的節(jié)流閥調(diào)整翻轉(zhuǎn)速率，并配備可單向自鎖閥門，可以避免液壓站失效引起的事故。
[0019]在具體操作中，自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置不需人力操控，只需電氣控制即可，翻轉(zhuǎn)包括以下關(guān)鍵步驟:
[0020]步驟1:氣密性實(shí)驗(yàn)完畢，拔出氣動(dòng)插銷，確認(rèn)拔銷到位；
[0021]步驟2:擺動(dòng)油缸帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)至另一工位,確認(rèn)翻轉(zhuǎn)到位；
[0022]步驟3:氣動(dòng)插銷鎖緊翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，確認(rèn)插銷到位。
[0023]本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而客觀上存在無(wú)限的具體結(jié)構(gòu)，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)、潤(rùn)飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行組合；這些改進(jìn)潤(rùn)飾、變化或組合，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種空氣彈簧氣密性檢測(cè)工裝的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，此裝置主要包括擺動(dòng)油缸(2)、液壓站(I)、氣動(dòng)插銷(4)、限位開(kāi)關(guān)(5)、定位螺栓(9)、緩沖彈簧(3);所述擺動(dòng)油缸(2)安裝于擺動(dòng)油缸安裝座(12)上，擺動(dòng)油缸(2)與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)(6)的主軸(10)連接，擺動(dòng)油缸安裝座(12)配焊在工裝立柱(7)上；所述氣動(dòng)插銷(4)安裝在位于兩耳座(8)間的方管(11)上，氣動(dòng)插銷(4)與耳座(8)上的通孔同軸；所述限位開(kāi)關(guān)(5)安裝在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)(6)下方；所述定位螺栓(9)和緩沖彈簧(3)安裝于相鄰耳座(8)間；所述液壓站(I)和擺動(dòng)油缸(2)位于液壓箱(14)內(nèi)，液壓箱(14)設(shè)置在底座(13)的一側(cè)，擺動(dòng)油缸(2)與液壓站(I)連接。
【文檔編號(hào)】G01M3/00GK203824705SQ201420075629
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年2月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月21日
【發(fā)明者】譚俊峰, 李加軍, 張波 申請(qǐng)人:湖南新天力科技有限公司