一種多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線，包括至少兩高度不同的輸送線，兩輸送線之間設(shè)置有楔契式抬升機(jī)構(gòu)，所述楔契式抬升機(jī)構(gòu)包括底座、支撐座、驅(qū)動(dòng)裝置和固定架，所述底座固定在所述兩輸送線之間，所述底座的上表面為向低側(cè)輸送線傾斜的斜契面，所述支撐座安裝在所述底座上，所述支撐座的底部設(shè)置有與所述底座的上表面相匹配的斜面，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述支撐座沿所述底座的斜切面向高側(cè)輸送線移動(dòng)，所述固定架用于放置待裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)零件。本實(shí)用新型的底座和支撐座上分別設(shè)置有相匹配的斜面，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)支撐座沿斜契面移動(dòng)時(shí)，支撐座改變高度，進(jìn)而改變固定架的高度，實(shí)現(xiàn)待裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)零件在兩不同高度的輸送線之間的輸送。
【專利說(shuō)明】
一種多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝配線，具體是一種發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配線。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車領(lǐng)域技術(shù)最密集的關(guān)鍵部件，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中，由于被裝配零件的多樣性、工藝的繁瑣性，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線就顯得尤為重要。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線是一個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)順序裝配的流水線工藝過(guò)程，每個(gè)工位之間是流水線生產(chǎn)，因此，每個(gè)環(huán)節(jié)的控制都必須具備高可靠性和一定的靈敏度，才能保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。合理地規(guī)劃發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線可以更好地實(shí)現(xiàn)廣品的尚精度、尚效率、尚柔性和尚質(zhì)量。
[0003]在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線中零件的裝配不會(huì)在同一水平面上工作，不同的流水線需求不同的作業(yè)高度，傳動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線中通常采用垂直式的抬升機(jī)構(gòu)來(lái)改變裝配零件的作業(yè)高度，然而這種垂直式的抬升機(jī)構(gòu)存在較大的不足，首先垂直式的抬升機(jī)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)體積的限制，不能用于輸送線高度很低的場(chǎng)景;再一個(gè)垂直式的抬升機(jī)構(gòu)不能用于承受垂直方向的壓力，輸送線的底部需要設(shè)置支撐機(jī)構(gòu)，才能保證輸送線的支撐穩(wěn)固性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:本實(shí)用新型目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種無(wú)需設(shè)置多余的支撐機(jī)構(gòu)即可完成多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線。
[0005]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線，包括至少兩高度不同的輸送線，兩不同高度的輸送線之間設(shè)置有楔契式抬升機(jī)構(gòu)，所述楔契式抬升機(jī)構(gòu)包括底座、支撐座、驅(qū)動(dòng)裝置和固定架，所述底座固定在所述兩不同高度的輸送線之間，所述底座的上表面為向低側(cè)輸送線傾斜的斜契面，所述支撐座安裝在所述底座上，所述支撐座的底部設(shè)置有與所述底座的上表面相匹配的斜面，所述驅(qū)動(dòng)裝置橫向設(shè)置在所述低側(cè)輸送線的底部，并與所述支撐座連接，驅(qū)動(dòng)所述支撐座沿所述底座的斜切面向高側(cè)輸送線移動(dòng)，所述固定架固定安裝在所述支撐座上，用于放置待裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)零件。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選地技術(shù)方案為，所述底座的斜切面的頂端和所述支撐座的斜面底端還分別設(shè)置有向外側(cè)凸起的定位塊，在所述支撐座移動(dòng)至所述底座的頂端時(shí)，兩定位塊相配合限制所述支撐座的移動(dòng)位置。
[0007]優(yōu)選地，所述固定架的頂端還設(shè)置有托盤固定裝置，用于固定輸送線上放置待裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)零件的托盤。
[0008]優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、液壓驅(qū)動(dòng)裝置或啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置其中一種。
[0009]優(yōu)選地，包括若干高度不同的輸送線，每相鄰兩高度不同的輸送線之間均設(shè)置有所述楔契式抬升機(jī)構(gòu)。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型的底座和支撐座上分別設(shè)置有相匹配的斜面，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)支撐座沿斜契面移動(dòng)時(shí)，支撐座改變高度，進(jìn)而改變固定架的高度，實(shí)現(xiàn)待裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)零件在兩不同高度的輸送線之間的輸送;采用本發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配線可由于驅(qū)動(dòng)裝置橫向設(shè)置在低側(cè)輸送線的底部，可以應(yīng)用于輸送線高度很低的場(chǎng)景；同時(shí)，由于設(shè)備向下的壓力均由支撐座和底座承擔(dān)，驅(qū)動(dòng)裝置不會(huì)承受到下壓力，確保整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的運(yùn)行穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型所述多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過(guò)附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0013]實(shí)施例:一種多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線，包括若干高度不同的輸送線，每相鄰兩高度不同的輸送線之間均設(shè)置有楔契式抬升機(jī)構(gòu)，如圖1所示，楔契式抬升機(jī)構(gòu)包括底座1、支撐座2、驅(qū)動(dòng)裝置3和固定架4。
[0014]底座I固定在兩不同高度的輸送線之間，底座I的上表面為向低側(cè)輸送線傾斜的斜契面，支撐座2安裝在底座I上，支撐座2的底部設(shè)置有與底座I的上表面相匹配的斜面。
[0015]驅(qū)動(dòng)裝置3橫向設(shè)置在低側(cè)輸送線的底部，并與支撐座2連接，驅(qū)動(dòng)支撐座2沿底座I的斜切面向高側(cè)輸送線移動(dòng)，底座I的斜切面的頂端和支撐座2的斜面底端還分別設(shè)置有向外側(cè)凸起的定位塊5，在支撐座2移動(dòng)至底座I的頂端時(shí)，兩定位塊5相配合限制支撐座2的移動(dòng)位置。
[0016]固定架4固定安裝在支撐座2上，固定架4的頂端還設(shè)置有托盤固定裝置6用于固定輸送線上放置待裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)零件的托盤。
[0017]驅(qū)動(dòng)裝置3為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、液壓驅(qū)動(dòng)裝置或啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置其中一種。
[0018]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線，包括至少兩高度不同的輸送線，其特征在于，兩不同高度的輸送線之間設(shè)置有楔契式抬升機(jī)構(gòu)，所述楔契式抬升機(jī)構(gòu)包括底座、支撐座、驅(qū)動(dòng)裝置和固定架，所述底座固定在所述兩不同高度的輸送線之間，所述底座的上表面為向低側(cè)輸送線傾斜的斜契面，所述支撐座安裝在所述底座上，所述支撐座的底部設(shè)置有與所述底座的上表面相匹配的斜面，所述驅(qū)動(dòng)裝置橫向設(shè)置在所述低側(cè)輸送線的底部，并與所述支撐座連接，驅(qū)動(dòng)所述支撐座沿所述底座的斜切面向高側(cè)輸送線移動(dòng)，所述固定架固定安裝在所述支撐座上，用于放置待裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)零件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線，其特征在于，所述底座的斜切面的頂端和所述支撐座的斜面底端還分別設(shè)置有向外側(cè)凸起的定位塊，在所述支撐座移動(dòng)至所述底座的頂端時(shí)，兩定位塊相配合限制所述支撐座的移動(dòng)位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線，其特征在于，所述固定架的頂端還設(shè)置有托盤固定裝置，用于固定輸送線上放置待裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)零件的托盤。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、液壓驅(qū)動(dòng)裝置或啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置其中一種。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多高度作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線，其特征在于，包括若干高度不同的輸送線，每相鄰兩高度不同的輸送線之間均設(shè)置有所述楔契式抬升機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B65G47/52GK205471471SQ201620180842
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月10日
【發(fā)明人】韓正陽(yáng), 劉強(qiáng)
【申請(qǐng)人】南京斯凱汽車設(shè)備制造有限責(zé)任公司