一種用于刮板輸送機(jī)的組合式鏈輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及刮板運(yùn)輸機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于刮板輸送機(jī)的組合式鏈輪。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，刮板輸送機(jī)在使用過程中，刮板鏈與鏈輪嚙合發(fā)生磨損，鏈輪的鏈窩磨損的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同期刮板鏈的損壞程度，這樣會(huì)導(dǎo)致鏈輪因鏈窩的過渡磨損而提前報(bào)廢，使其使用壽命大大下降，直接提高了設(shè)備的使用成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，使用成本低的用于刮板輸送機(jī)的組合式鏈輪。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實(shí)用新型提供的用于刮板輸送機(jī)的組合式鏈輪，包括鏈輪本體，所述鏈輪本體安裝在鏈輪軸上，所述鏈輪本體包括分體式連接的鏈輪上分體和鏈輪下分體，所述鏈輪上分體和鏈輪下分體通過一緊固裝置相互固定連接，所述緊固裝置包括對稱設(shè)置的兩個(gè)螺栓，所述鏈輪上分體和鏈輪下分體的兩側(cè)分別設(shè)有第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)，所述螺栓穿過所述第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)并鎖緊。
[0006]進(jìn)一步地，所述鏈輪上分體和鏈輪下分體上還分別設(shè)有第一、第二凹槽，所述第一、第二凹槽分別位于所述鏈輪上分體和鏈輪下分體的接觸處。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一凹槽與所述第二凹槽交錯(cuò)布置，且其形狀均為方形。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)的形狀分別與所述鏈輪上分體和鏈輪下分體的形狀相適應(yīng)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過將整體鏈輪設(shè)計(jì)成鏈輪上分體和鏈輪下分體的分體形式，根據(jù)鏈窩的磨損情況，可旋轉(zhuǎn)180°讓鏈輪的鏈窩前后磨損更加均勻，提高其使用壽命。且鏈輪的分體制造有效降低了毛坯的外形尺寸和鍛造質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了降本增效的要求，具有很強(qiáng)推廣應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的用于刮板輸送機(jī)的組合式鏈輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]參閱圖1所示，本實(shí)用新型的用于刮板輸送機(jī)的組合式鏈輪，包括鏈輪本體，鏈輪本體安裝在鏈輪軸I上，鏈輪本體包括分體式連接的鏈輪上分體2和鏈輪下分體3，鏈輪上分體2和鏈輪下分體3通過一緊固裝置相互固定連接，緊固裝置包括對稱設(shè)置的兩個(gè)螺栓4，鏈輪上分體2和鏈輪下分體3的兩側(cè)分別設(shè)有第一凸臺(tái)5和第二凸臺(tái)6，螺栓4穿過第一凸臺(tái)5和第二凸臺(tái)6并鎖緊。本實(shí)用通過將整體鏈輪設(shè)計(jì)成鏈輪上分體2和鏈輪下分體3的分體形式，根據(jù)鏈窩的磨損情況，可旋轉(zhuǎn)180°讓鏈輪的鏈窩前后磨損更加均勻，提高其使用壽命。且鏈輪的分體制造有效降低了毛坯的外形尺寸和鍛造質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了降本增效的要求，具有很強(qiáng)推廣應(yīng)用前景。
[0014]鏈輪上分體2和鏈輪下分體3上還分別設(shè)有第一、第二凹槽(7、8)，第一、第二凹槽(7,8)分別位于鏈輪上分體2和鏈輪下分體3的接觸處。設(shè)置第一凹槽7和第二凹槽8主要用于灌入潤滑油，便于鏈輪上分體2和鏈輪下分體3的拆卸。同時(shí)，也可以在鏈輪上分體2和鏈輪下分體3拆卸時(shí)，通過工具從第一、第二凹槽(7、8)處進(jìn)行撬動(dòng)，使其拆卸更加省力和便捷。較佳的，為了方便撬動(dòng)工具的使用和提高潤滑油的效果，第一凹槽7與第二凹槽8交錯(cuò)布置，且其形狀均為方形。本實(shí)用新型中，為了保證良好的外觀和鏈輪的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，第一凸臺(tái)5和第二凸臺(tái)6的形狀分別與鏈輪上分體2和鏈輪下分體3的形狀相適應(yīng)。
[0015]以上，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于刮板輸送機(jī)的組合式鏈輪，包括鏈輪本體，所述鏈輪本體安裝在鏈輪軸(I)上，其特征在于:所述鏈輪本體包括分體式連接的鏈輪上分體(2)和鏈輪下分體(3)，所述鏈輪上分體(2)和鏈輪下分體(3)通過一緊固裝置相互固定連接，所述緊固裝置包括對稱設(shè)置的兩個(gè)螺栓(4)，所述鏈輪上分體(2)和鏈輪下分體(3)的兩側(cè)分別設(shè)有第一凸臺(tái)(5)和第二凸臺(tái)￠)，所述螺栓(4)穿過所述第一凸臺(tái)(5)和第二凸臺(tái)(6)并鎖緊；所述第一、第二凹槽(7、8)分別位于所述鏈輪上分體(2)和鏈輪下分體(3)的接觸處。2.如權(quán)利要求1所述的用于刮板輸送機(jī)的組合式鏈輪，其特征在于:所述第一凹槽(7)與所述第二凹槽(8)交錯(cuò)布置，且其形狀均為方形。3.如權(quán)利要求1所述的用于刮板輸送機(jī)的組合式鏈輪，其特征在于:所述第一凸臺(tái)(5)和第二凸臺(tái)出)的形狀分別與所述鏈輪上分體(2)和鏈輪下分體(3)的形狀相適應(yīng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于刮板輸送機(jī)的組合式鏈輪，包括鏈輪本體，所述鏈輪本體安裝在鏈輪軸上，所述鏈輪本體包括分體式連接的鏈輪上分體和鏈輪下分體，所述鏈輪上分體和鏈輪下分體通過一緊固裝置相互固定連接，所述緊固裝置包括對稱設(shè)置的兩個(gè)螺栓，所述鏈輪上分體和鏈輪下分體的兩側(cè)分別設(shè)有第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)，所述螺栓穿過所述第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)并鎖緊。本實(shí)用新型通過將整體鏈輪設(shè)計(jì)成鏈輪上分體和鏈輪下分體的分體形式，根據(jù)鏈窩的磨損情況，可旋轉(zhuǎn)180°讓鏈輪的鏈窩前后磨損更加均勻，提高其使用壽命。且鏈輪的分體制造有效降低了毛坯的外形尺寸和鍛造質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了降本增效的要求，具有很強(qiáng)推廣應(yīng)用前景。
【IPC分類】B65G23/06
【公開號(hào)】CN204777210
【申請?zhí)枴緾N201520127571
【發(fā)明人】孫智宙, 田西勇, 李福勇, 劉媛媛, 史松
【申請人】新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司鄂莊煤礦
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年3月5日