智能懸掛輸送設備的軌道系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輸送設備，特別是涉及一種智能懸掛輸送設備的軌道系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，在市場上，上下軌道懸掛輸送的連接方式一般為門字形方式，并且基本采用鈑金技術折邊的鐵質零件或焊接件，對上下連接從精度上無法保證，上軌道與下軌道不垂直不平行現象較多，造成軌道連接整體性不強，容易變形扭曲，鏈條在內側容易局部摩擦，縮短使用壽命。采用鈑金與折邊焊接的連接方式安裝時特別費工費時，定位比較困難。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種智能懸掛輸送設備的軌道系統(tǒng)，其實現高效便捷，穩(wěn)定牢固的配合。
[0004]本發(fā)明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:一種智能懸掛輸送設備的軌道系統(tǒng)，其特征在于，其包括懸掛輸送動力軌道、上下軌道側連接板、懸掛輸送儲存軌道、方螺母、第一圓柱頭內六角螺絲、第二圓柱頭內六角螺絲、懸掛輸送動力軌道主連接條、懸掛輸送動力軌道側連接條、連接調節(jié)板扣件、吊桿連接扣件、圓管吊桿，上下軌道側連接板的一個上端凸槽部分扣入懸掛輸送動力軌道的側面凹槽，懸掛輸送動力軌道與上下軌道側連接板之間通過方螺母、第一圓柱頭內六角螺絲固定，懸掛輸送儲存軌道與上下軌道側連接板配合連接，上下軌道側連接板的另一個上端凸槽部分與懸掛輸送儲存軌道的凹槽卡扣，懸掛輸送動力軌道側連接條穿入懸掛輸送動力軌道的一個凹型孔內，連接調節(jié)板扣件、懸掛輸送動力軌道主連接條都通過第二圓柱頭內六角螺絲與懸掛輸送動力軌道固定，懸掛輸送動力軌道主連接條穿入懸掛輸送動力軌道上方的凹向槽內；連接調節(jié)板扣件與吊桿連接扣件交叉配合固定，圓管吊桿的上端與樓層頂部固定，圓管吊桿的下端與吊桿連接扣件固定。
[0005]優(yōu)選地，所述懸掛輸送儲存軌道上設有懸掛輸送儲存軌道連接條。
[0006]本發(fā)明的積極進步效果在于:本發(fā)明達到多功能輸送儲存，軌道連接安裝輕巧便捷，角度平行度、精度高，整體結合強度高。本發(fā)明改進軌道配合連接的緊密牢固與方便性，改進上下軌道連接方便性，滿足懸掛式輸送流水線多功能的需求。本發(fā)明采用方螺母、第一圓柱頭內六角螺絲、第二圓柱頭內六角螺絲等標準件，減少成本投入。本發(fā)明采用凸槽和凹槽等，這樣相互配合尺寸穩(wěn)定，安裝便捷。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明智能懸掛輸送設備的軌道系統(tǒng)的平面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖給出本發(fā)明較佳實施例，以詳細說明本發(fā)明的技術方案。
[0009]如圖1所示，本發(fā)明智能懸掛輸送設備的軌道系統(tǒng)包括懸掛輸送動力軌道1、上下軌道側連接板2、懸掛輸送儲存軌道3、方螺母4、第一圓柱頭內六角螺絲5、第二圓柱頭內六角螺絲6、懸掛輸送動力軌道主連接條7、懸掛輸送動力軌道側連接條8、連接調節(jié)板扣件10、吊桿連接扣件11、圓管吊桿12，上下軌道側連接板2的一個上端凸槽部分扣入懸掛輸送動力軌道I的側面凹槽，懸掛輸送動力軌道I與上下軌道側連接板2之間通過方螺母4、第一圓柱頭內六角螺絲5固定，懸掛輸送儲存軌道3與上下軌道側連接板2配合連接，上下軌道側連接板2的另一個上端凸槽部分與懸掛輸送儲存軌道3的凹槽卡扣，懸掛輸送動力軌道側連接條8穿入懸掛輸送動力軌道I的一個凹型孔內，連接調節(jié)板扣件10、懸掛輸送動力軌道主連接條7都通過第二圓柱頭內六角螺絲6與懸掛輸送動力軌道I固定，懸掛輸送動力軌道主連接條7穿入懸掛輸送動力軌道I上方的凹向槽內；連接調節(jié)板扣件10與吊桿連接扣件11交叉配合固定，圓管吊桿12的上端與樓層頂部固定，圓管吊桿12的下端與吊桿連接扣件11固定。
[0010]懸掛輸送儲存軌道3上設有懸掛輸送儲存軌道連接條9，這樣方便與其它元件連接。
[0011]本發(fā)明智能懸掛輸送設備的軌道系統(tǒng)分為上部分與下部分，即上部分采用連接調節(jié)板扣件、吊桿連接扣件、圓管吊桿等，下部分采用上下軌道側連接板、懸掛輸送儲存軌道等，整體牢固的結合為一體，從而滿足上下軌道多功能懸掛輸送的特殊要求。
[0012]以上所述的具體實施例，對本發(fā)明的解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種智能懸掛輸送設備的軌道系統(tǒng)，其特征在于，其包括懸掛輸送動力軌道、上下軌道側連接板、懸掛輸送儲存軌道、方螺母、第一圓柱頭內六角螺絲、第二圓柱頭內六角螺絲、懸掛輸送動力軌道主連接條、懸掛輸送動力軌道側連接條、連接調節(jié)板扣件、吊桿連接扣件、圓管吊桿，上下軌道側連接板的一個上端凸槽部分扣入懸掛輸送動力軌道的側面凹槽，懸掛輸送動力軌道與上下軌道側連接板之間通過方螺母、第一圓柱頭內六角螺絲固定，懸掛輸送儲存軌道與上下軌道側連接板配合連接，上下軌道側連接板的另一個上端凸槽部分與懸掛輸送儲存軌道的凹槽卡扣，懸掛輸送動力軌道側連接條穿入懸掛輸送動力軌道的一個凹型孔內，連接調節(jié)板扣件、懸掛輸送動力軌道主連接條都通過第二圓柱頭內六角螺絲與懸掛輸送動力軌道固定，懸掛輸送動力軌道主連接條穿入懸掛輸送動力軌道上方的凹向槽內；連接調節(jié)板扣件與吊桿連接扣件交叉配合固定，圓管吊桿的上端與樓層頂部固定，圓管吊桿的下端與吊桿連接扣件固定。2.如權利要求1所述的智能懸掛輸送設備的軌道系統(tǒng)，其特征在于，所述懸掛輸送儲存軌道上設有懸掛輸送儲存軌道連接條。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能懸掛輸送設備的軌道系統(tǒng)，其包括懸掛輸送動力軌道等，上下軌道側連接板的一個上端凸槽部分扣入懸掛輸送動力軌道的側面凹槽，懸掛輸送動力軌道與上下軌道側連接板之間通過方螺母、第一圓柱頭內六角螺絲固定，懸掛輸送儲存軌道與上下軌道側連接板配合連接，上下軌道側連接板的另一個上端凸槽部分與懸掛輸送儲存軌道的凹槽卡扣。本發(fā)明實現高效便捷，穩(wěn)定牢固的配合。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN104925474
【申請?zhí)枴緾N201510334336
【發(fā)明人】閔剛, 林峰, 王玲玲
【申請人】上海服林服裝科技有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月17日