本實用新型屬于物流運輸裝備領(lǐng)域，特別涉及一種用于物流運輸?shù)匿X合金箱體。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)物流運輸用鋼結(jié)構(gòu)箱體，其重量大、重心高、密封性能差、承載能力弱、回收利用率低，易于腐蝕，并且運營成本高；而現(xiàn)有的全鋁廂式車，因其車廂、車架均為鋁合金結(jié)構(gòu)，所以造價較高，增加了物流企業(yè)的采購成本，因此有必要研發(fā)一種裝配在鋼結(jié)構(gòu)底盤上的鋁合金箱體結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于物流運輸?shù)匿X合金箱體，可以匹配不同種類的底盤，搭配在鋼制結(jié)構(gòu)車上，通用性好，性價比高，可以大幅度降低物流成本，同時兼顧自身重量輕，結(jié)構(gòu)強度高，整個箱體密封性好，不易腐蝕，使用壽命長等特點。

本實用新型的技術(shù)方案為：用于物流運輸?shù)匿X合金箱體，包括箱體總成、頂板總成、箱板總成、地板總成、尾門總成；

所述頂板總成設(shè)于箱體總成的頂部，所述頂板總成包括頂蒙皮及頂橫梁；

所述箱板總成包括前板及兩側(cè)板，所述兩側(cè)板分別設(shè)于箱體總成的兩側(cè)；所述前板設(shè)于箱體總成的一端，所述尾門總成設(shè)于箱體總成的另一端；

所述地板總成設(shè)于箱體總成的底部；所述地板總成包括地板型材及地板橫梁。

進(jìn)一步的，所述頂板總成通過鉚接裝配于箱體總成上，箱板總成通過焊接裝配于箱體總成上，地板總成通過焊接裝配于箱體總成的底部，尾門總成通過鉸鏈裝配于箱體總成的一端。

進(jìn)一步的，所述箱板總成的側(cè)板包括箱板型材、立柱及邊梁。

進(jìn)一步的，所述箱板型材為卡扣連接結(jié)構(gòu)的型材，包括卡扣陽端、卡扣陰端，所述卡扣陰端處設(shè)有加強筋；對比現(xiàn)有的陰、陽端均帶加強筋箱板型材，本實用新型結(jié)構(gòu)可減輕重量并使得箱板受載更加均勻，提升使用壽命。

進(jìn)一步的，所述地板型材的頂部設(shè)置若干地板加強筋，可提升地板對貨物的耐磨性能，提升使用壽命；所述地板型材底部采用未閉口結(jié)構(gòu)，對比現(xiàn)有的底部閉口地板型材，可在確保承載性能的前提下減輕重量。

在本實用新型中，所述箱體總成作為一個獨立總成，通過螺栓連接的方式裝配于鋼結(jié)構(gòu)的運輸車上，比全鋁廂式車有著明顯的成本優(yōu)勢。除頂蒙皮為鋁合金板材外，其余部件均為鋁合金型材。

有益效果：（1）與傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)箱體相比，其自重減重明顯、更加環(huán)保、密封性更好，可以節(jié)省物流運輸成本；（2）與現(xiàn)有的全鋁廂式車相比，可以靈活匹配不同種類的底盤，搭配在鋼制結(jié)構(gòu)車上，降低物流企業(yè)的采購成本；（3）箱板和底板型材結(jié)構(gòu)設(shè)計可減輕箱體重量，同時能夠有效增加箱體的使用壽命，并且地板耐磨性更佳。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實施例中頂板總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為實施例中箱板總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實施例中尾門總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為實施例中地板總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為箱板型材結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為地板型材結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為圖6中A處放大圖；圖9為圖7中B處放大圖。

圖中，a、箱體總成，1、頂板總成，2、箱板總成，3、尾門總成，4、地板總成；11、頂蒙皮，12、頂橫梁；21、側(cè)板， 22、前板，23、立柱，24、邊梁，211、卡扣陰端，212、卡扣陽端，213、加強筋；31、鉸鏈；41、地板型材，42、地板橫梁，411、地板加強筋。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。

如圖1、2、3、4、5、6、7、8、9所示，用于物流運輸?shù)匿X合金箱體，包括箱體總成a、頂板總成1、箱板總成2、地板總成4、尾門總成3；所述頂板總成1設(shè)于箱體總成a的頂部，所述頂板總成1包括頂蒙皮11及頂橫梁12。

所述箱板總成2包括前板22及兩側(cè)板21，所述兩側(cè)板21分別設(shè)于箱體總成a的兩側(cè)；所述前板22設(shè)于箱體總成a的一端，所述尾門總成3設(shè)于箱體總成a的另一端；所述地板總成4設(shè)于箱體總成a的底部；所述地板總成4包括地板型材41及地板橫梁42。

所述頂板總成通過鉚接裝配于箱體總成上，箱板總成通過焊接裝配于箱體總成上，地板總成通過焊接裝配于箱體總成的底部，尾門總成通過鉸鏈31裝配于箱體總成的一端。

所述箱板總成2的側(cè)板包括箱板型材、立柱23及邊梁24。

所述箱板型材為卡扣連接結(jié)構(gòu)的型材，包括卡扣陽端212、卡扣陰端211，所述卡扣陰端211處設(shè)有加強筋213；對比現(xiàn)有的陰、陽端均帶加強筋箱板型材，本實用新型結(jié)構(gòu)可減輕重量并使得箱板受載更加均勻，提升使用壽命。

所述地板型材41的頂部設(shè)置若干地板加強筋411，可提升地板對貨物的耐磨性能，提升使用壽命；所述地板型材底部采用未閉口結(jié)構(gòu)，對比現(xiàn)有的底部閉口地板型材，可在確保承載性能的前提下減輕重量。