本實用新型涉及樓梯助力技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種樓梯軌道車。

背景技術(shù)：

目前，我國老舊的多層樓房建筑和7層及以下的住宅樓、實驗樓等均無電梯，住戶(特別是年紀大、腿腳不便的人士)攜帶重物上下樓極其不便，而且存在一定的安全隱患。

為了解決上述問題，樓梯軌道車就運用而生，使用人員可以站在樓梯軌道車中沿樓梯升降，以方便使用人員上下樓梯。樓梯軌道車包括可以承載人或物品的運載車及驅(qū)動運載車沿著樓梯方向在樓道墻壁上升降的動力裝置，而運載車通常包括與樓道墻壁平行布置的背板、設(shè)置在背板背離樓道墻壁的側(cè)面上的座板及踏板，人可以采取坐姿(坐在座板上)或站姿(站在踏板上)進行樓梯升降。

在實現(xiàn)本實用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下不足：

現(xiàn)有技術(shù)中的樓梯軌道車，運載車只能承載單人站立上、下樓，對年紀大、腿腳不便的老人還是不夠方便，也不能同時承載多種物品上、下樓，承載能力較弱。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中樓梯軌道車使用不便及承載能力弱的問題，本實用新型提供了一種樓梯軌道車。所述技術(shù)方案如下：

本實用新型實施例的一種樓梯軌道車，所述樓梯軌道車包括用于承載人或物品的運載車及驅(qū)動所述運載車沿著樓梯方向在樓道墻壁上升降的動力裝置，所述運載車包括與所述樓道墻壁平行布置的背板及設(shè)置在所述背板背離所述樓道墻壁的一面上的座板及踏板，所述動力裝置包括齒條、驅(qū)動電機和齒輪，所述齒條沿樓梯方向設(shè)置，所述驅(qū)動電機設(shè)置在所述背板面向樓道墻壁的一面上，所述齒輪設(shè)置在所述驅(qū)動電機的輸出端，所述齒輪與所述齒條相嚙合；所述樓道墻壁上設(shè)置有至少一條沿著樓梯方向布置的導(dǎo)軌，所述背板面向所述樓道墻壁的一面上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌滑動配合的導(dǎo)向槽；所述座板的一側(cè)可轉(zhuǎn)動連接在所述背板中部，所述踏板包括第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，所述踏板的第一側(cè)邊可轉(zhuǎn)動連接所述背板底部，當所述座板和所述踏板轉(zhuǎn)動到第一位置時，所述座板和所述踏板均處于水平面內(nèi)且垂直于所述背板，當所述座板和所述踏板轉(zhuǎn)動到第二位置時，所述座板和所述踏板均處于豎直面且緊貼所述背板，所述運載車還包括擴展板，所述擴展板的一側(cè)與所述踏板的第二側(cè)邊可轉(zhuǎn)動連接，當所述擴展板轉(zhuǎn)動到第三位置時，所述擴展板與所述踏板處在一個平面上，當所述擴展板轉(zhuǎn)動到第四位置時，所述擴展板覆蓋在所述踏板上。

進一步地，所述擴展板的尺寸與所述踏板的尺寸相一致，所述擴展板的第二側(cè)邊和所述踏板的一側(cè)通過多個第一合頁鉸接。

進一步地，所述背板底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機，所述旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸上設(shè)置有與所述第一側(cè)邊平行布置的翻轉(zhuǎn)桿，所述翻轉(zhuǎn)桿與所述踏板第一側(cè)邊固定連接。旋轉(zhuǎn)電機啟動，旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸帶動翻轉(zhuǎn)桿進行翻轉(zhuǎn)，使踏板可以轉(zhuǎn)動，在不使用時，踏板可以收攏在背板側(cè)面，以節(jié)省占地空間。

優(yōu)選地，所述背板的兩側(cè)固定設(shè)置兩個支撐板，所述兩個支撐板相對設(shè)置在所述座板的兩側(cè)，所述兩個支撐板的頂部均設(shè)置有凹槽，所述座板的兩側(cè)均設(shè)置有定位筋板，每個所述定位筋板上均設(shè)置有與所述凹槽相匹配的定位凸起。定位筋板的定位凸起可以卡設(shè)在凹槽中，以對座板進行支撐。

進一步地，所述背板背離所述樓道墻壁的一面固定設(shè)置有一個平行于所述背板的轉(zhuǎn)軸，所述座板朝向所述背板的一面設(shè)置有兩個相對的支撐凸起，所述兩個支撐凸起可轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸的兩端，所述轉(zhuǎn)軸中部設(shè)置有扭簧，所述扭簧的兩端安裝在所述座板上。

更進一步地，所述樓梯軌道車還包括位于所述座板上方的安全扶手，所述安全扶手通過銷軸可轉(zhuǎn)動地安裝在所述背板的側(cè)邊上。

優(yōu)選地，所述背板的側(cè)邊對應(yīng)所述安全扶手處設(shè)置有沿豎向設(shè)置的限位擋板，所述安全扶手朝向所述背板的端面位于所述銷軸上方的部位為遠離所述限位擋板的斜面，所述安全扶手朝向所述背板的端面位于所述銷軸下方的部位為平面。安全扶手轉(zhuǎn)動到水平面時，由于安全扶手朝向背板的端面位于轉(zhuǎn)軸下方的部位為平面，可以對其進行水平限位，另外，由于安全扶手朝向背板的端面位于轉(zhuǎn)軸上方的部位為遠離限位擋板的斜面，因此，安全扶手可以進行向上一定角度，以節(jié)約占地空間。

進一步地，所述背板的側(cè)邊沿豎向設(shè)置有掛桿，所述掛桿的頂部設(shè)置有至少一個掛鉤。

更進一步地，所述掛鉤設(shè)置有兩個，兩個所述掛鉤通過第二合頁安裝在所述掛桿的頂部，兩個所述掛鉤分別安裝在所述第二合頁的兩個葉片上，所述第二合頁的一個葉片固定在所述掛桿的頂部，所述第二合頁的另一個葉片相對所述掛桿可轉(zhuǎn)動設(shè)置。

優(yōu)選地，所述兩個掛鉤分別為S型掛鉤和J型掛鉤。

本實用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：由于樓梯軌道車包括運載車及動力裝置，在動力裝置的驅(qū)動下，運載車可以沿著樓梯方向在樓道墻壁上升降，又由于座板及踏板設(shè)置在背板背離樓道的側(cè)面上，擴展板可轉(zhuǎn)動地覆蓋在踏板上，使用者在使用時，可以采用坐姿坐在座板上，腳踩踏板，以方便使用者(特別是年紀大、腿腳不便的人士)的使用，另外，若使用者若帶物品較多，可以將擴展板展開，以放置物品，增加承載能力。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一個實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車的安裝示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車中的踏板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車中的踏板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車中座板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車中安全扶手的布置示意圖；

圖7是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車中掛桿和掛鉤的布置示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

本實用新型實施例提供了一種樓梯軌道車，圖1是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車的安裝示意圖，圖2是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車的結(jié)構(gòu)示意圖，參見圖1及圖2，該樓梯軌道車包括用于承載人或物品的運載車及驅(qū)動運載車沿著樓梯方向在樓道墻壁上升降的動力裝置，而運載車包括與樓道墻壁平行布置的背板1及設(shè)置在背板1背離樓道墻壁的側(cè)面上的座板2及踏板3，座板2的一側(cè)可轉(zhuǎn)動連接在背板1中部，踏板3包括第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，踏板3的第一側(cè)邊可轉(zhuǎn)動連接背板1底部，當座板2和踏板3轉(zhuǎn)動到第一位置時，座板2和踏板3均處于水平面內(nèi)且垂直于背板1，當座板2和踏板3轉(zhuǎn)動到第二位置時，座板2和踏板3均處于豎直面且緊貼背板1，運載車還包括擴展板4，擴展板4的一側(cè)與踏板3的第二側(cè)邊可轉(zhuǎn)動連接，當擴展板4轉(zhuǎn)動到第三位置時，擴展板4與踏板3處在一個平面上，當擴展板4轉(zhuǎn)動到第四位置時，擴展板4覆蓋在踏板3上。

本實用新型的座板設(shè)置在背板背離樓道的側(cè)面中部，而踏板設(shè)置在背板背離樓道的側(cè)面底部，擴展板可轉(zhuǎn)動地覆蓋在踏板上，使用者在使用時，可以采取坐姿坐在座板上，腳踩踏板，以方便使用者(特別是年紀大、腿腳不便的人士)的使用，另外，若使用者若帶物品較多，可以將擴展板展開，以放置物品，增加承載能力。

結(jié)合圖1，本實用新型實施例中，背板1可以包括多個板件，多個板件可以通過螺釘沿豎向依次安裝在兩個桿件26上。

結(jié)合圖1，本實用新型實施例中，可以在樓道墻壁5上設(shè)置有沿著樓梯方向設(shè)置有一條齒條6，而背板1面向樓道墻壁的側(cè)面設(shè)置有驅(qū)動電機和與齒條6相嚙合的齒輪，齒輪設(shè)置在驅(qū)動電機的輸出端，齒條6、驅(qū)動電機和齒輪構(gòu)成動力裝置，驅(qū)動電機輸出，帶動齒輪轉(zhuǎn)動，進而可以帶動運載車沿齒條6的布置方向即樓梯方向移動，以實現(xiàn)樓梯軌道車的升降。

結(jié)合圖1，為了保證運載車的正常升降，本實用新型實施例可以在樓道墻壁5上設(shè)置有兩條沿著樓梯方向布置的導(dǎo)軌7，而背板1面向樓道墻壁的側(cè)面設(shè)置有與導(dǎo)軌7相匹配的導(dǎo)向槽，導(dǎo)軌7可以在導(dǎo)向槽中滑動，在樓梯軌道車升降時，可以為運載車的升降進行導(dǎo)向，保證運載車升降的升降安全，還可以使運載車具有更高的承載能力。

本實用新型實施例中，踏板3上可以站人，而且踏板3是可以的轉(zhuǎn)動的，在不使用時，踏板3可以收攏在背板1側(cè)面，緊貼背板1，以節(jié)省占地空間。

具體為：圖3是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車中的踏板的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車中的踏板的結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合圖3及圖4，背板1底部可以設(shè)置有一個旋轉(zhuǎn)電機8，旋轉(zhuǎn)電機8的輸出軸上可以設(shè)置有一個與踏板3的第一側(cè)邊平行布置的翻轉(zhuǎn)桿9，翻轉(zhuǎn)桿9與踏板3朝向背板1的第一側(cè)邊固定連接。旋轉(zhuǎn)電機8啟動，旋轉(zhuǎn)電機8的輸出軸帶動翻轉(zhuǎn)桿9進行，踏板3即可進行轉(zhuǎn)動。

使用時，可以通過旋轉(zhuǎn)電機8對踏板3的角度進行控制，使踏板3可以處于水平狀態(tài)或豎向狀態(tài)。

本實用新型實施例中，可以在背板1的底部安裝有一個安裝板10，安裝板10的底面可以依次設(shè)置有三個夾板11，旋轉(zhuǎn)電機8固定安裝在兩個相鄰的夾板11中，旋轉(zhuǎn)電機8的輸出軸轉(zhuǎn)動穿過另兩個相鄰的夾板11。

本實用新型實施例中，旋轉(zhuǎn)電機8的輸出軸上可以通過軸承轉(zhuǎn)動穿過另兩個相鄰的夾板11。

本實用新型實施例的擴展板4的尺寸與踏板3的尺寸相一致，擴展板4的側(cè)面和踏板3的第二側(cè)邊通過多個第一合頁12鉸接。擴展板4上可以在需要的時候打開，以用于搭載例如買菜車、小拖車等物品，方便使用。

本發(fā)明實施例的踏板可以為方形，踏板3的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊可以為相鄰的兩個側(cè)邊。

本發(fā)明實施例中，第一合頁12的角度最好為180°，這樣，擴展板4在使用時，擴展板4可以處于水平狀態(tài)。

圖5是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車中座板的結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合圖5，本實用新型實施例中，背板1的兩側(cè)可以固定設(shè)置兩個支撐板13，兩個支撐板13相對設(shè)置在座板2的兩側(cè)，兩個支撐板13的頂部均設(shè)置有凹槽14，而座板2的兩側(cè)均設(shè)置有定位筋板15，每個定位筋板15上均設(shè)置有與凹槽14相匹配的定位凸起16。定位筋板15上的定位凸起16可以卡設(shè)在凹槽14中，以對座板2進行支撐，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

結(jié)合圖5，本實用新型實施例中，背板1背離樓道墻壁的側(cè)面固定設(shè)置有一個平行于背板1的轉(zhuǎn)軸20，座板2朝向背板1的側(cè)面設(shè)置有兩個相對的支撐凸起17，兩個支撐凸起17可轉(zhuǎn)動設(shè)置在轉(zhuǎn)軸20的兩端，轉(zhuǎn)軸20中部設(shè)置有扭簧18，扭簧18的兩端安裝在座板2上。初始狀態(tài)時，座板2貼著背板1；使用時，人力拉拽座板2，座板2可以轉(zhuǎn)動到水平位置，并由支撐板13進行限位，以方便使用者使用，使用者離開座板2時，扭簧18帶動座板2自動回彈至初始狀態(tài)，節(jié)約空間。

本實用新型實施例的座板2收攏時，乘坐者可以采用站立的方式站在踏板3上進行上下樓。

本實用新型實施例的樓梯軌道車還包括位于座板2上方的安全扶手，圖6是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車中安全扶手的布置示意圖，結(jié)合圖6，安全扶手19可以通過銷軸24可轉(zhuǎn)動地安裝在背板1的側(cè)邊上。

本實用新型實施例的安全扶手19在使用時，安全扶手19處于水平位置，可以對使用者進行安全防護，不使用時，安全扶手19可以進行轉(zhuǎn)動，處于豎直面，以節(jié)約占地空間。

本實用新型實施例中，背板1的側(cè)面對應(yīng)安全扶手19處可以設(shè)置有沿豎向設(shè)置的限位擋板21，安全扶手19朝向背板1的端面位于銷軸24上方的部位為遠離限位擋板21的斜面，安全扶手19朝向背板1的端面位于銷軸24下方的部位為平面，安全扶手19到水平位置時，由于安全扶手19朝向背板1的端面位于轉(zhuǎn)軸20下方的部位為平面，可以對其進行水平限位，另外，由于安全扶手19朝向背板1的端面位于銷軸24上方的部位為遠離限位擋板21的斜面，因此，安全扶手19可以進行向上一定角度，以節(jié)約占地空間。

圖7是本實用新型實施例提供的樓梯軌道車中掛桿和掛鉤的布置示意圖，結(jié)合圖7，本實用新型實施例中，背板1的側(cè)面沿豎向可以設(shè)置有掛桿22，掛桿22的頂部可以設(shè)置有兩個掛鉤，兩個掛鉤分別安裝在第二合頁23的兩個葉片上，第二合頁23的一個葉片固定在掛桿22的頂部，第二合頁23的另一個葉片可以相對掛桿22轉(zhuǎn)動設(shè)置，本實用新型實施例的兩個掛鉤可以分別為S型掛鉤24和J型掛鉤25，以懸掛不同類型的物品，例如雨傘、拐棍及手提袋等物品。

本實用新型實施例的掛桿22可以與安全扶手19分別位于背板1的兩側(cè)，在掛桿22的中部也可以設(shè)置有掛鉤。

本實用新型實施例的樓梯軌道車可以幫助乘坐者以或站或坐的方式上下樓，乘坐者可同時攜帶多種隨身物品上、下樓，具有乘坐方式多樣、傳輸效率高的特點。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。