亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

皮帶運(yùn)輸機(jī)犁式卸料器的制作方法

文檔序號(hào):11971094閱讀:1450來(lái)源:國(guó)知局
皮帶運(yùn)輸機(jī)犁式卸料器的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種皮帶運(yùn)輸機(jī)犁式卸料器。



背景技術(shù):

煤炭在回采過(guò)程中的運(yùn)輸主要由膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送至地面筒倉(cāng),因銷售要求需對(duì)不同煤質(zhì)、粒徑進(jìn)行分流運(yùn)輸,在膠帶運(yùn)輸機(jī)上使用犁式卸料器,可實(shí)現(xiàn)煤炭在運(yùn)輸過(guò)程中直接從皮帶上進(jìn)行分流、卸料。目前,常規(guī)犁式卸料器結(jié)構(gòu)本體與卸料器與皮帶接觸部分(刀片)為整體結(jié)構(gòu),且刀片多為鋼制或合金材質(zhì)卸料過(guò)程導(dǎo)致對(duì)膠帶磨損較大,一旦刀片出現(xiàn)磨損無(wú)法使用需要對(duì)卸料器整體結(jié)構(gòu)本體進(jìn)行更換,更換麻煩,且造成成本提升。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種皮帶運(yùn)輸機(jī)犁式卸料器,解決了膠帶運(yùn)輸機(jī)在煤炭運(yùn)輸機(jī)過(guò)程中不能直接對(duì)煤炭進(jìn)行分流卸料的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:

一種皮帶運(yùn)輸機(jī)犁式卸料器,包括V型卸料器本體,卸料器本體兩側(cè)外端均安裝有外夾層,卸料器本體與外夾層之間設(shè)有夾層,卸料器本體下端兩側(cè)均固定有耳座。

進(jìn)一步的,其中卸料器本體的V型夾角為75°。

進(jìn)一步的,其中夾層為橡膠層。

進(jìn)一步的,卸料器本體為鋼制本體,外夾層為鋼制外夾層。

進(jìn)一步的,卸料器本體與外夾層之間通過(guò)固定螺栓固定連接。

進(jìn)一步的,卸料器本體上橫向設(shè)有兩個(gè)用于加固卸料器本體的支撐板。

進(jìn)一步的,卸料器本體V型前端的支撐板上設(shè)有兩個(gè)活塞連接耳座。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果:

本實(shí)用新型一種皮帶運(yùn)輸機(jī)犁式卸料器,通過(guò)在卸料器本體兩側(cè)外端分別設(shè)置外夾層和夾層,卸料器本體與夾層為裝配結(jié)構(gòu),在工作過(guò)程夾層磨損較大的情況只需更換夾層即可,同時(shí)夾層采用橡膠材質(zhì)減少了對(duì)皮帶本身的磨損,延長(zhǎng)皮帶使用壽命,降低了卸料器的使用成本,減少了成本投入,在皮帶運(yùn)輸過(guò)程中同等實(shí)現(xiàn)良好的卸料效果。

進(jìn)一步的,卸料器本體與外夾層之間通過(guò)固定螺栓固定連接,更加方便快捷的更換夾層。

進(jìn)一步的,卸料器本體上橫向設(shè)有兩個(gè)用于加固卸料器本體的支撐板,進(jìn)一步加強(qiáng)了卸料器本體的強(qiáng)度。

進(jìn)一步的,卸料器本體V型前端的支撐板上設(shè)有兩個(gè)活塞連接耳座,能夠方便快速的將卸料器本體于液壓缸固定連接。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型主視圖。

圖3為本實(shí)用新型側(cè)視圖。

圖4為本實(shí)用新型裝配圖。

其中,1、卸料器本體;2、外夾層;3、夾層;4、固定螺栓;5、支撐板;6、耳座,7、活塞連接耳座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:

如圖1、2、3所示,皮帶運(yùn)輸機(jī)犁式卸料器,包括倒V型結(jié)構(gòu)的卸料器本體1,其中V型夾角為75°,卸料器本體1兩側(cè)外端均安裝有外夾層2,卸料器本體1與外夾層2之間設(shè)有夾層3,其中夾層3為橡膠層,卸料器本體1為鋼制本體,外夾層2為鋼制外夾層,卸料器本體1與外夾層2之間通 過(guò)固定螺栓4固定連接,采用雙層鋼板擠壓固定橡膠皮制成的夾層3,在卸料過(guò)程中起到夾層3與皮帶軟摩擦的效果,防止損壞運(yùn)輸膠帶;卸料器本體1上橫向設(shè)有兩個(gè)用于加固卸料器本體1的支撐板5,支撐板5兩端分別與卸料器本體1兩側(cè)焊接連接,支撐板5由50*5的角鐵制成;卸料器本體1下端兩側(cè)均固定有耳座6,耳座6上開(kāi)設(shè)有通孔,采用銷軸穿孔的方式固定在運(yùn)輸機(jī)機(jī)身架上,卸料器本體1V型前端的支撐板5上設(shè)有兩個(gè)活塞連接耳座7,用于與油缸活塞桿連接。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和使用步驟作進(jìn)一步說(shuō)明:

如圖4所示,卸料器本體1V型前端的支撐板5的活塞連接耳座7用于安裝電液油缸,卸料器本體1下端兩側(cè)的耳座6以螺栓為軸固定在支架上,通過(guò)電液油缸的伸縮實(shí)現(xiàn)卸料器的升降,從而實(shí)現(xiàn)在皮帶運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)煤的分卸。當(dāng)油缸活塞桿伸出推動(dòng)卸料器,卸料器以耳座6處安裝的銷軸為軸心下降,壓緊運(yùn)輸機(jī)皮帶實(shí)現(xiàn)卸料,當(dāng)油缸活塞桿縮回,抬起卸料器。

當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1