電動(dòng)三輪車(chē)把手及其連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及電動(dòng)三輪車(chē)把手及其連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]電動(dòng)三輪車(chē)車(chē)把手多為一根弧形不規(guī)則長(zhǎng)桿，長(zhǎng)桿兩端為把手，長(zhǎng)桿中段設(shè)有了固定連接裝置，現(xiàn)有的固定連接裝置多為夾持螺栓緊固，長(zhǎng)時(shí)間使用螺栓松動(dòng)或是長(zhǎng)桿與夾持件摩擦磨損，導(dǎo)致連接不穩(wěn)定，松動(dòng)，無(wú)法使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種電動(dòng)三輪車(chē)把手及其連接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0005]電動(dòng)三輪車(chē)把手及其連接結(jié)構(gòu)，主體兩端設(shè)有橡膠把手的長(zhǎng)桿，長(zhǎng)桿中段設(shè)有兩半圓弧組成的緊固圈，其特征在于:所述的長(zhǎng)桿中段側(cè)壁設(shè)有定位桿，其中一半圓弧上設(shè)有定位孔，所述的定位桿插在定位孔內(nèi)。
[0006]所述的定位孔為腰型孔，可在緊固前轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)桿至合適位置，適用于不同人群。
[0007]所述的定位桿為螺紋桿，定位桿穿過(guò)定位孔一端螺旋有帶有螺紋孔的方塊。
[0008]所述的方塊內(nèi)壁為弧形，與半圓弧的緊固圈表面貼合。
[0009]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，不改變以往直接通過(guò)緊固圈緊固長(zhǎng)桿的方式，通過(guò)定位桿和定位孔的結(jié)合，在緊固圈松動(dòng)的情況下，長(zhǎng)桿也依然能夠穩(wěn)定，避免突然松動(dòng)導(dǎo)致無(wú)法使用轉(zhuǎn)向帶來(lái)危險(xiǎn)。簡(jiǎn)單實(shí)用，效果好。
【附圖說(shuō)明】
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[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示電動(dòng)三輪車(chē)把手及其連接結(jié)構(gòu)，主體兩端設(shè)有橡膠把手的長(zhǎng)桿1，長(zhǎng)桿中段設(shè)有兩半圓弧組成的緊固圈2，其中長(zhǎng)桿中段側(cè)壁設(shè)有定位桿3，其中一半圓弧上設(shè)有定位孔4，所述的定位桿插在定位孔內(nèi)。
[0013]其中定位孔為腰型孔，可在緊固前轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)桿至合適位置，適用于不同人群。
[0014]其中定位桿為螺紋桿，定位桿穿過(guò)定位孔一端螺旋有帶有螺紋孔的方塊5。
[0015]其中方塊內(nèi)壁為弧形，與半圓弧的緊固圈表面貼合。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)三輪車(chē)把手及其連接結(jié)構(gòu)，主體兩端設(shè)有橡膠把手的長(zhǎng)桿，長(zhǎng)桿中段設(shè)有兩半圓弧組成的緊固圈，其特征在于:所述的長(zhǎng)桿中段側(cè)壁設(shè)有定位桿，其中一半圓弧上設(shè)有定位孔，所述的定位桿插在定位孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電動(dòng)三輪車(chē)把手及其連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的定位孔為腰型孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電動(dòng)三輪車(chē)把手及其連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的定位桿為螺紋桿，定位桿穿過(guò)定位孔一端螺旋有帶有螺紋孔的方塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的電動(dòng)三輪車(chē)把手及其連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的方塊內(nèi)壁為弧形，與半圓弧的緊固圈表面貼合。
【專利摘要】電動(dòng)三輪車(chē)把手及其連接結(jié)構(gòu)，主體兩端設(shè)有橡膠把手的長(zhǎng)桿，長(zhǎng)桿中段設(shè)有兩半圓弧組成的緊固圈，其特征在于：所述的長(zhǎng)桿中段側(cè)壁設(shè)有定位桿，其中一半圓弧上設(shè)有定位孔，所述的定位桿插在定位孔內(nèi)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，不改變以往直接通過(guò)緊固圈緊固長(zhǎng)桿的方式，通過(guò)定位桿和定位孔的結(jié)合，在緊固圈松動(dòng)的情況下，長(zhǎng)桿也依然能夠穩(wěn)定，避免突然松動(dòng)導(dǎo)致無(wú)法使用轉(zhuǎn)向帶來(lái)危險(xiǎn)。簡(jiǎn)單實(shí)用，效果好。
【IPC分類】B62K21/12, B62K21/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204998709
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520686697
【發(fā)明人】鄧衍虎, 楊叢利, 鄧威
【申請(qǐng)人】安徽國(guó)威電動(dòng)車(chē)制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月7日