一種挖掘機支重輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種挖掘機支重輪，包括裝設于支輪軸上的支重輪本體，所述的支重輪本體由一底輥和兩外套組合構成，所述的底輥上設有與所述支輪軸配合的中心通孔，所述底輥的軸向中部向外凸起，并與所述底輥的兩端端部之間分別形成臺階面，所述底輥的兩端端部上還分別固裝有一擋板，所述的兩外套分別套裝于所述底輥的兩端端部上，且所述外套的軸向兩端分別與所述底輥上的臺階面、擋板相抵接固定，因此相比現(xiàn)有技術，支重輪本體本身成本得到大大降低，同時由于履帶一般只與支重輪本體的兩端發(fā)生摩擦，因此使用后實際需更換維修的只有兩外套，這樣不僅將原來的不可修復轉變成可維修，而且大幅降低使用成本，有利于用戶的使用和后期維修。
【專利說明】一種挖掘機支重輪
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種支重輪，具體涉及一種挖掘機支重輪。
【背景技術】
[0002]目前，現(xiàn)有的挖掘機支重輪如圖1所示通常為由40Mn2材料制成的一體式結構，其內(nèi)設置有與所述支輪軸配合的中心通孔，其外圓周面上連接有履帶。由于挖掘機行走時，其上的履帶將不斷與支重輪磨擦，因此使用后，所述的支重輪將會受到磨損，但現(xiàn)有的支重輪由于是由40Mn2材料制成的一體式結構，其本身造價就較為昂貴，且磨損后通常只能整體更換，無法修復，因此導致使用成本大幅增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種使用成本低且便于維修的挖掘機支重輪。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種挖掘機支重輪，包括裝設于支輪軸上的支重輪本體，所述的支重輪本體由一 45號鋼材料制成的底輥和兩40Mn2材料制成的外套組合構成，所述的底輥上設有與所述支輪軸配合的中心通孔，所述底輥的軸向中部向外凸起，并與所述底輥的兩端端部之間分別形成臺階面，所述底輥的兩端端部上還分別固裝有一擋板，所述的兩外套分別套裝于所述底輥的兩端端部上，且所述外套的軸向兩端分別與所述底輥上的臺階面、擋板相抵接固定。
[0005]本實用新型的有益效果是:采用上述結構，由于本實用新型中所述的支重輪本體是由一 45號鋼材料制成的底輥和兩40Mn2材料制成的外套組合構成，因此相比現(xiàn)有技術由40Mn2材料制成的一體式結構的支重輪，其本身成本得到大大降低。同時由于履帶一般只與支重輪本體的兩端發(fā)生摩擦，因此采用本實用新型所提供的支重輪本體，使用后實際需更換維修的只有兩外套，這樣的結構設置相比現(xiàn)有技術，不僅將原來的不可修復轉變成可維修，而且大幅降低使用成本，有利于用戶的使用和后期維修。
[0006]本實用新型可進一步設置為所述外套的外端端部向外延伸設有一延伸塊，且所述延伸塊的內(nèi)端端面為傾斜面。采用上述結構，在所述外套上增設延伸塊，且將所述延伸塊的內(nèi)端端面設置成傾斜面，可有效避免履帶從外套上滑出，使其相互之間的連接更為可靠。
[0007]本實用新型還可進一步設置為所述擋板的軸向內(nèi)端與底輥之間通過卡環(huán)固定，所述擋板的軸向外端上還設置有可與所述底輥焊接固定的焊接口。采用上述結構，所述的擋板與底輥之間不僅通過卡環(huán)固定，還增設焊接口，這樣的結構設置可有效確保所述擋板與底輥之間牢固的連接在一起。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為現(xiàn)有技術的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的結構示意圖?！揪唧w實施方式】
[0010]如圖2所示給出了一種挖掘機支重輪，包括裝設于支輪軸上的支重輪本體，所述的支重輪本體由一 45號鋼材料制成的底輥I和兩40Mn2材料制成的外套2組合構成，所述的底輥I上設有與所述支輪軸配合的中心通孔11，所述底輥I的軸向中部12向外凸起，并與所述底輥I的兩端端部13之間分別形成臺階面14，所述底輥I的兩端端部13上還分別固裝有一擋板3,所述擋板3的軸向內(nèi)端與底棍I之間通過卡環(huán)4固定,所述擋板3的軸向外端上還設置有可與所述底輥I焊接固定的焊接口 31。所述的兩外套2分別套裝于所述底輥I的兩端端部13上，且所述外套2的軸向兩端分別與所述底輥I上的臺階面14、擋板3相抵接固定，所述外套2的外端端部向外延伸設有一延伸塊21，且所述延伸塊21的內(nèi)端端面211為傾斜面。
[0011]采用上述結構，由于本實用新型中所述的支重輪本體是由一 45號鋼材料制成的底輥I和兩40Mn2材料制成的外套2組合構成，因此相比現(xiàn)有技術由40Mn2材料制成的一體式結構的支重輪，其本身成本得到大大降低。同時由于履帶一般只與支重輪本體的兩端發(fā)生摩擦，因此采用本實用新型所提供的支重輪本體，使用后實際需更換維修的只有兩外套2，這樣的結構設置相比現(xiàn)有技術，不僅將原來的不可修復轉變成可維修，而且大幅降低使用成本，有利于用戶的使用和后期維修。
【權利要求】
1.一種挖掘機支重輪，包括裝設于支輪軸上的支重輪本體，其特征在于:所述的支重輪本體由一 45號鋼材料制成的底輥和兩40Mn2材料制成的外套組合構成，所述的底輥上設有與所述支輪軸配合的中心通孔，所述底輥的軸向中部向外凸起，并與所述底輥的兩端端部之間分別形成臺階面，所述底輥的兩端端部上還分別固裝有一擋板，所述的兩外套分別套裝于所述底輥的兩端端部上，且所述外套的軸向兩端分別與所述底輥上的臺階面、擋板相抵接固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機支重輪，其特征在于:所述外套的外端端部向外延伸設有一延伸塊，且所述延伸塊的內(nèi)端端面為傾斜面。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機支重輪，其特征在于:所述擋板的軸向內(nèi)端與底輥之間通過卡環(huán)固定，所述擋板的軸向外端上還設置有可與所述底輥焊接固定的焊接口。
【文檔編號】B62D55/14GK203497049SQ201320243993
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年5月8日 優(yōu)先權日:2013年5月8日
【發(fā)明者】余冬生, 郭華斌, 潘書楠 申請人:浙江方舟工程機械設備有限公司