專利名稱：一種電動自行車的信息顯示結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電動自行車技術領域，特別是涉及一種電動自行車的信息顯示結構。
背景技術：
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和信息顯示結構的機電一體化的個人交通工具。傳統信息顯示結構包括儀表盤，儀表盤安裝在電動自行車的車把中部，儀表盤通過線纜與電動車控制器連接，上述儀表盤和線纜令電動自行車的結構繁雜，影響電動自行車的外觀，一些廠商為了令電動自行車外觀更加簡潔干脆放棄安裝信息顯示結構，這就降低了電動自行車的使用性能。另外，傳統電動自行車的儀表盤上的電量顯示是通過LED顯示燈或者指針，顯示效果不夠直觀精準。
發(fā)明內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、可以簡化電動自行車外觀、且顯示效果直觀準確的電動自行車的信息顯示結構。本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種電動自行車的信息顯示結構，包括車把、顯示裝置和電動車控制器，所述車把的兩端安裝把套，所述顯示裝置安裝在所述車把上靠近所述把套的位置上，所述顯示器與所述電動車控制器聯接，所述顯示裝置為數碼顯示器。本實用新型還可以采用如下技術方案所述顯示裝置上具有擋位顯示部分和電量顯示部分。還包括相互匹配的信號接收器和信號發(fā)射器，所述信號發(fā)射器與所述電動車控制器連接，所述信號接收器與所述顯示裝置連接。本實用新型相比傳統技術具有的優(yōu)點和積極效果是1.本實用新型中的顯示裝置采用數碼顯示器，相比傳統顯示儀表盤，顯示信息量相同的情況下，顯示裝置的體積變小，且數碼顯示器安裝在車把上靠近把套的位置，可以電動自行車的前部結構更加簡潔美觀。2.數碼顯示器與傳統的LED燈或者指針顯示相比，顯示效果更加直觀精準。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1、車把；2、數碼顯示器；2_1、擋位顯示部分；2_2、電量顯示部分；3、把套。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參閱圖1，一種電動自行車的信息顯示結構。包括車把1、顯示裝置和電動車控制器，車把I安裝在電動自行車的車體上，車把I的兩端安裝把套3，顯示裝置安裝在車把上I且靠近把套3的位置，顯示裝置與電動車控制器連接，電動車控制器發(fā)出的信號可以通過顯示裝置顯示，顯示裝置為數碼顯示器2。本實施例中，顯示裝置上具有擋位顯示部分2-1和電量顯示部分2-2，電量顯示部分2-2可以直觀并精確地顯示電動自行車蓄電池的剩余電量百分比。上述數碼顯示器2與電動車控制器之間的連接方式包括有線和無線兩種有線連接方式為是數碼顯示器通過線纜與電動車控制器連接。無線連接方式是包括相互匹配的信號接收器和信號發(fā)射器，信號發(fā)射器與電動車控制器連接，信號接收器與顯示裝置連接。上述實施方式僅僅是對本實用新型的功能性描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域內普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種電動自行車的信息顯示結構，包括車把(I)、顯示裝置和電動車控制器，所述車把(I)的兩端安裝把套(3)，其特征在于:所述顯示裝置安裝在所述車把(I)上靠近所述把套(3)的位置上，所述顯示裝置與所述電動車控制器聯接，所述顯示裝置為數碼顯示器⑵。
2.根據權利要求1所述的電動自行車的信息顯示結構，其特征在于:所述數碼顯示器(2)上具有擋位顯示部分(2-1)和電量顯示部分(2-2)。
3.根據權利要求1所述的電動自行車的信息顯示結構，其特征在于:還包括相互匹配的信號接收器和信號發(fā)射器，所述信號發(fā) 射器與所述電動車控制器連接，所述信號接收器與所述顯示裝置連接。
專利摘要本實用新型涉及一種電動自行車的信息顯示結構，包括車把、顯示裝置和電動車控制器，所述車把的兩端安裝把套，所述顯示裝置安裝在所述車把上靠近所述把套的位置上，所述顯示器與所述電動車控制器聯接，所述顯示裝置為數碼顯示器。優(yōu)點是結構簡單、可以簡化電動自行車外觀、且顯示效果直觀準確的電動自行車的信息。
文檔編號B62J99/00GK202911871SQ20122060212
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權日2012年11月14日
發(fā)明者蘇詠偉 申請人:天津市三槍電動車有限公司