一種穩(wěn)定型腳蹬結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自行車部件，尤其涉及一種穩(wěn)定型腳蹬結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車、三輪車作為一種人力交通工具十分普及，在自行車的騎行過(guò)程中，使用者需要一直蹬踏腳蹬以轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄。常見(jiàn)的腳蹬一般都包括腳蹬軸、腳蹬框，腳蹬框與腳蹬軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，腳蹬軸的內(nèi)端有螺紋，可以與曲柄螺紋連接，腳蹬軸的外端通常都是通過(guò)螺母鎖緊的，防止腳蹬框與腳蹬軸分離。然而自行車、三輪車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，因此腳蹬軸上的螺母受到頻繁震動(dòng)后容易松動(dòng)、掉落，而且通常腳蹬損壞后，直接整體更換的，目前的腳蹬軸外端通過(guò)螺母鎖緊，這需要在腳蹬軸的兩端都加工處螺紋，增加了腳蹬的制造成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的腳蹬制造成本高，腳蹬軸外端的螺母容易掉落的不足，提供了一種降低制造成本，保證腳蹬框、腳蹬軸連接更加穩(wěn)定的穩(wěn)定型腳蹬結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種穩(wěn)定型腳蹬結(jié)構(gòu)，包括腳蹬軸、腳蹬框，腳蹬框內(nèi)設(shè)有支撐管，所述的支撐管套設(shè)在腳蹬軸并與腳蹬軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述腳蹬軸的一端設(shè)有伸出支撐管外的螺紋頭，所述腳蹬軸的另一端設(shè)有連接柱，所述的連接柱與腳蹬軸同軸且為一體式結(jié)構(gòu)，所述連接柱上設(shè)有金屬墊片，所述金屬墊片的內(nèi)壁與端面之間設(shè)有倒角，所述連接柱的圓周面上設(shè)有通過(guò)沖鉚形成的沖鉚凸環(huán)，所述沖鉚凸環(huán)的內(nèi)側(cè)與金屬墊片的倒角壓緊接觸，所述連接柱的外端設(shè)有通過(guò)旋鉚形成的旋鉚凸環(huán)，所述旋鉚凸環(huán)的外徑大于沖鉚凸環(huán)的外徑。
[0006]腳蹬軸與腳蹬框連接后，金屬墊片套入連接柱上，利用沖鉚機(jī)對(duì)準(zhǔn)連接柱外端進(jìn)行沖鉚，再通過(guò)旋鉚機(jī)對(duì)連接柱的端部進(jìn)行旋鉚，從而在連接柱表面位于金屬墊片倒角處形成沖鉚凸環(huán)，在連接柱端部形成旋鉚凸環(huán)，這樣就能防止腳蹬框與腳蹬軸脫離，省去了在連接柱上加工螺紋的工藝，省去了螺母，降低了腳蹬的制造、裝配成本;在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，沖鉚凸環(huán)會(huì)存在腐蝕等，金屬墊片可能從沖鉚凸環(huán)處脫出，即使沖鉚凸環(huán)損壞，金屬墊片脫出后還會(huì)受到旋鉚凸環(huán)的限位，從而能夠保證腳踏正常使用。
[0007]作為優(yōu)選，所述腳蹬軸的兩端還設(shè)有支撐套，所述的支撐套與支撐管之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套。目前的深溝溝球軸承內(nèi)的鋼珠容易磨損，使用壽命較短，本結(jié)構(gòu)中通過(guò)支撐管、支撐套之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接取代軸承，提高了腳踏的使用壽命。
[0008]作為優(yōu)選，腳蹬軸上靠近螺紋頭的一端還設(shè)有墊圈，所述墊圈的內(nèi)圈與腳蹬軸之間設(shè)有內(nèi)密封圈，所述墊圈的外圈與支撐管之間設(shè)有外密封圈。墊圈上的內(nèi)密封圈、外密封圈起到防水、防塵作用，防止外界水分、粉塵進(jìn)入支撐管內(nèi)部，提高腳踏的使用壽命。
[0009]作為優(yōu)選，所述沖鉚凸環(huán)與旋鉚凸環(huán)之間設(shè)有尼龍墊片。尼龍墊片具有防水、防塵、耐腐蝕的性能，而且成本低，能有效的防止外界顆粒、水分進(jìn)入支撐管內(nèi)，提高腳踏的使用壽命。
[0010]因此，本實(shí)用新型具有降低制造成本，保證腳蹬框、腳蹬軸連接更加穩(wěn)定可靠的有?效果。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為支撐管與腳踏軸的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為圖2中A處放大示意圖。
[0014]圖中:腳蹬軸1、腳蹬框2、支撐管3、支撐套4、轉(zhuǎn)動(dòng)套5、螺紋頭6、連接柱7、金屬墊片8、沖鉚凸環(huán)9、旋鉚凸環(huán)10、墊圈11、內(nèi)密封圈12、外密封圈13、尼龍墊片14。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0016]如圖1和圖2所示的一種穩(wěn)定型腳蹬結(jié)構(gòu)，包括腳蹬軸1、腳蹬框2，腳蹬框內(nèi)設(shè)有支撐管3，支撐管套設(shè)在腳蹬軸上，腳蹬軸I的兩端還設(shè)有支撐套4，支撐套與支撐管之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套5，腳蹬軸I的左端設(shè)有伸出支撐管外的螺紋頭6，腳蹬軸I的右端設(shè)有連接柱7，連接柱7與腳蹬軸I同軸且為一體式結(jié)構(gòu)，連接柱7上設(shè)有金屬墊片8，金屬墊片8的內(nèi)壁與端面之間設(shè)有倒角，連接柱7的圓周面上設(shè)有沖鉚形成的沖鉚凸環(huán)9，沖鉚凸環(huán)9的內(nèi)側(cè)與金屬墊片的倒角壓緊接觸，連接柱7的外端設(shè)有通過(guò)旋鉚形成的旋鉚凸環(huán)10，旋鉚凸環(huán)10的外徑大于沖鉚凸環(huán)9的外徑，沖鉚凸環(huán)與旋鉚凸環(huán)之間設(shè)有尼龍墊片14。
[0017]如圖3所示，腳蹬軸的左端還設(shè)有墊圈11，墊圈11的內(nèi)圈與腳蹬軸之間設(shè)有內(nèi)密封圈12，墊圈的外圈與支撐管之間設(shè)有外密封圈13;尼龍墊片14、墊圈11能防止外界顆粒、水分進(jìn)入到支撐管內(nèi)，有效的提高腳踏的使用壽命。
[0018]腳踏框內(nèi)的支撐管與腳踏軸之間通過(guò)支撐套4、轉(zhuǎn)動(dòng)套5轉(zhuǎn)動(dòng)連接，腳踏軸的左端通過(guò)墊圈上的內(nèi)密封圈、外密封圈密封，腳踏軸的右端通過(guò)尼龍墊片密封，從而防止外界的水分、灰塵進(jìn)入支撐管內(nèi)，從而保證支撐套、轉(zhuǎn)動(dòng)套之間的轉(zhuǎn)動(dòng);沖鉚凸環(huán)、旋鉚凸環(huán)，能防止腳蹬框與腳蹬軸脫離，省去了在連接柱上加工螺紋的工藝，省去了螺母，降低了腳蹬的制造、裝配成本，即使沖鉚凸環(huán)失效，金屬墊片還會(huì)受到旋鉚凸環(huán)的限位，從而能夠保證腳踏正常使用。因此，本實(shí)用新型具有降低制造成本，保證腳蹬框、腳蹬軸連接更加穩(wěn)定可靠的有益效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種穩(wěn)定型腳蹬結(jié)構(gòu)，包括腳蹬軸、腳蹬框，腳蹬框內(nèi)設(shè)有支撐管，所述的支撐管套設(shè)在腳蹬軸并與腳蹬軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述腳蹬軸的一端設(shè)有伸出支撐管外的螺紋頭，其特征是，所述腳蹬軸的另一端設(shè)有連接柱，所述的連接柱與腳蹬軸同軸且為一體式結(jié)構(gòu)，所述連接柱上設(shè)有金屬墊片，所述金屬墊片的內(nèi)壁與端面之間設(shè)有倒角，所述連接柱的圓周面上設(shè)有通過(guò)沖鉚形成的沖鉚凸環(huán)，所述沖鉚凸環(huán)的內(nèi)側(cè)與金屬墊片的倒角壓緊接觸，所述連接柱的外端設(shè)有通過(guò)旋鉚形成的旋鉚凸環(huán)，所述旋鉚凸環(huán)的外徑大于沖鉚凸環(huán)的外徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定型腳蹬結(jié)構(gòu)，其特征是，所述腳蹬軸的兩端還設(shè)有支撐套，所述的支撐套與支撐管之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種穩(wěn)定型腳蹬結(jié)構(gòu)，其特征是，腳蹬軸上靠近螺紋頭的一端還設(shè)有墊圈，所述墊圈的內(nèi)圈與腳蹬軸之間設(shè)有內(nèi)密封圈，所述墊圈的外圈與支撐管之間設(shè)有外密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種穩(wěn)定型腳蹬結(jié)構(gòu)，其特征是，所述沖鉚凸環(huán)與旋鉚凸環(huán)之間設(shè)有尼龍墊片。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及自行車部件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種穩(wěn)定型腳蹬結(jié)構(gòu)，包括腳蹬軸、腳蹬框，腳蹬框內(nèi)設(shè)有支撐管，支撐管套設(shè)在腳蹬軸并與腳蹬軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，腳蹬軸的一端設(shè)有伸出支撐管外的螺紋頭，腳蹬軸的另一端設(shè)有連接柱，連接柱上設(shè)有金屬墊片，金屬墊片的內(nèi)壁與端面之間設(shè)有倒角，連接柱的圓周面上設(shè)有通過(guò)沖鉚形成的沖鉚凸環(huán)，沖鉚凸環(huán)的內(nèi)側(cè)與金屬墊片的倒角壓緊接觸，連接柱的外端設(shè)有通過(guò)旋鉚形成的旋鉚凸環(huán)，旋鉚凸環(huán)的外徑大于沖鉚凸環(huán)的外徑。本實(shí)用新型具有降低制造成本，保證腳蹬框、腳蹬軸連接更加穩(wěn)定可靠的有益效果。
【IPC分類】B62M3/08
【公開號(hào)】CN205220971
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520814309
【發(fā)明人】朱浩, 童國(guó)榮, 方瑋瑋
【申請(qǐng)人】杭州勇華車業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日