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摩托車后視鏡的制作方法

文檔序號(hào):4113065閱讀:488來源:國知局
專利名稱:摩托車后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于摩托車領(lǐng)域,特別涉及一種摩托車后視鏡。
背景技術(shù)
目前,市面上使用的摩托車后視鏡由于采用鏡座與鏡體連接,當(dāng)后視鏡固定后,只有鏡體可以旋轉(zhuǎn)體調(diào)節(jié),駕駛員不能按照其需要調(diào)節(jié)后視鏡的角度,給駕駛帶來不便。
(三)技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型的目的,是提供一種摩托車后視鏡。它能按照駕駛員的需要調(diào)節(jié)后視鏡的角度,使用方便結(jié)構(gòu)新穎,簡單。
為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型鏡體與鏡桿的為球關(guān)節(jié)連接,其特征在于將彈簧套在螺栓上安放在鏡座的內(nèi)孔中,鏡座與鏡桿端面的接觸面為凹凸咬合連接;鏡座的一端與鏡桿連接,另一端與手柄座連接。
本實(shí)用新型由于在鏡座與鏡桿之間設(shè)置為凹凸咬合連接結(jié)構(gòu),使后視鏡能做360°的旋轉(zhuǎn),因此駕駛員可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)后視鏡的角度,并且使用方便結(jié)構(gòu)新穎,簡單。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡圖;圖2為圖1沿A-A向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1。鏡體1與鏡桿2的上端用球關(guān)節(jié)連接,使鏡體1相對(duì)鏡桿2做360°的旋轉(zhuǎn)。將彈簧4套在內(nèi)六角螺栓3上安放在鏡座5的內(nèi)孔中,參見圖2。鏡座5與鏡桿2接觸面為凹凸咬合連接;參見圖1。鏡座5的一端用內(nèi)六角螺釘3與鏡桿2連接,另一端用內(nèi)六角螺栓6與手柄座7連接。
當(dāng)駕駛員需要調(diào)節(jié)后視鏡的角度時(shí),扳動(dòng)鏡桿2,鏡座5與鏡桿2起定位作用,套在內(nèi)六角螺栓3上的彈簧4起回位作用,鏡座5可以根據(jù)需要繞手柄座7旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種摩托車后視鏡,鏡體(1)與鏡桿(2)連接,其特征在于將彈簧(4)套在螺栓(3)上安放在鏡座(5)的內(nèi)孔中,鏡座(5)與鏡桿(2)端面的接觸面為凹凸咬合連接;鏡座(5)的一端與鏡桿(2)連接,另一端與手柄座(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后視鏡,其特征在于鏡座(5)的兩端設(shè)置有通孔,一端用內(nèi)六角螺栓(3)與鏡桿(2)連接,另一端用內(nèi)六角螺栓(6)與手柄座(7)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車后視鏡,鏡體(1)與鏡桿(2)連接,其特征在于將彈簧(4)套在螺栓(3)上安放在鏡座(5)的內(nèi)孔中,鏡座(5)與鏡桿(2)端面的接觸面為凹凸咬合連接;鏡座(5)的一端與鏡桿(2)連接,另一端與手柄座(7)連接。本實(shí)用新型能按照駕駛員的需要調(diào)節(jié)后視鏡的角度,使用方便結(jié)構(gòu)新穎,簡單。
文檔編號(hào)B62J29/00GK2608386SQ0323351
公開日2004年3月31日 申請(qǐng)日期2003年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月12日
發(fā)明者尹明善, 孫克友 申請(qǐng)人:重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司
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