一種摩托車后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車后視鏡，旨在提供一種可消滅火種的后視鏡，其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種摩托車后視鏡，包括鏡框、支撐桿，所述鏡框內(nèi)設(shè)置有第一腔室、第二腔室，所述第一腔室放置有碳酸氫鈉溶液，第二腔室放置有硫酸鋁溶液，所述第一腔室和第二腔室之間連接有活動擋板，所述活動擋板固定連接有連接件，所述鏡框側(cè)壁設(shè)有出口孔，所述出口孔密封連接有擋塊，所述連接件相對活動擋板的另一端穿設(shè)過擋塊且伸出出口孔外。本實(shí)用新型的一種摩托車后視鏡可以在遇到意外時用來緊急消滅火種。
【專利說明】一種摩托車后視鏡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車后視鏡，更具體的說，它涉及一種可應(yīng)急消滅火種的摩托車后視鏡。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車后視鏡，每輛摩托車上都會設(shè)置有一對后視鏡用來在行駛中觀察車身后面的路況，摩托車后視鏡主要由后視鏡鏡框和鏡子組成，但是鏡框上只設(shè)有一面鏡子使得后視鏡的功能比較單一，而在現(xiàn)代社會，路上行駛的車輛越來越多，發(fā)生事故的可能性也越來越大，在發(fā)生事故時經(jīng)常會有火種使得事故變得更加嚴(yán)重，目前的摩托車上均沒有配備滅火器，而一旦發(fā)生交通事故造成火災(zāi)險情時，往往需要等到消防人員才能進(jìn)行搶救滅火，已經(jīng)造成一定損失，因此需要一種應(yīng)急滅火器來消除火種，由此設(shè)想能否將滅火器和后視鏡結(jié)合起來，使得在摩托車行駛過程中如果遇到有發(fā)生事故，可以應(yīng)急使用后視鏡滅火器來消滅火種，消除潛在擴(kuò)大事故危害的因素。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可應(yīng)急消滅火種的摩托車后視鏡。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種摩托車后視鏡，包括鏡框、支撐桿，所述鏡框內(nèi)設(shè)置有第一腔室、第二腔室，所述第一腔室放置有碳酸氫鈉溶液，第二腔室放置有硫酸鋁溶液，所述第一腔室和第二腔室之間連接有活動擋板，所述活動擋板固定連接有連接件，所述鏡框側(cè)壁設(shè)有出口孔，所述出口孔密封連接有擋塊，所述連接件相對活動擋板的另一端穿設(shè)過擋塊且伸出出口孔外。
[0005]作為優(yōu)選，所述支撐桿一體設(shè)置有固定柱，所述固定柱和連接件活動連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述連接件上套設(shè)有空心套桿，所述空心套桿的一端固定連接出口孔且另一端螺紋連接支撐桿。
[0007]作為優(yōu)選，所述連接件為棉制繩。
[0008]作為優(yōu)選，所述第二腔室還設(shè)有滑槽，所述滑槽滑動連接有擋片，所述擋片貫穿設(shè)置在第二腔室內(nèi)，所述擋片相對第二腔室的另一端固定連接有連接桿，所述連接桿穿設(shè)過鏡框。
[0009]作為優(yōu)選，所述活動擋板、擋塊、擋片均由橡膠制成。
[0010]作為優(yōu)選，第一腔室的內(nèi)壁、第二腔室的內(nèi)壁均涂有橡膠涂層。
[0011 ] 本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有下述優(yōu)點(diǎn):在摩托車后視鏡內(nèi)設(shè)置有兩個腔室，兩個腔室分別放置碳酸氫鈉溶液和硫酸鋁溶液，在兩個腔室之間設(shè)有活動擋板，活動擋板上固定連接有連接件，所述鏡框的側(cè)部設(shè)有出口孔，所述出口孔密封連接有擋塊，所述連接件相對連接活動擋板的另一端穿設(shè)過擋塊伸出出口孔，所述出口孔固定連接有一個空心套桿，所述空心套桿相對鏡框的另一端螺紋連接支撐桿，支撐桿上設(shè)有固定桿，所述活動擋板、擋塊通過連接件活動連接支撐桿的固定桿，所述連接件為繩索，在放置有硫酸鋁溶液的腔室還設(shè)有滑槽，所述滑槽活動連接有擋片，擋片相對滑槽的另一側(cè)螺紋連接有連接桿，所述連接桿活動連接鏡框，這樣設(shè)置摩托車后視鏡，可以在特殊情況需要消滅火種時，旋轉(zhuǎn)摩托車后視鏡使得摩托車后視鏡分離螺紋連接的支撐桿，然后通過連接件拉開活動擋板，在通過連接桿使擋片滑離滑槽使得碳酸氫鈉溶液和硫酸鋁溶液相互接觸，這樣產(chǎn)生大量二氧化碳，再次通過連接件拉出密封連接在出口孔的擋塊，使得二氧化碳?xì)怏w通過空心連接桿噴出來消滅火種。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種摩托車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0013]圖2為本實(shí)用新型一種摩托車后視鏡的機(jī)構(gòu)示意圖二 ；
[0014]圖3為本實(shí)用新型一種摩托車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖三；
[0015]圖4為本實(shí)用新型一種摩托車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖四；
[0016]圖5為本實(shí)用新型一種摩托車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖五；
[0017]圖6為本實(shí)用新型一種摩托車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖六；
[0018]圖7為本實(shí)用新型一種摩托車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖七；
[0019]圖8為本實(shí)用新型一種摩托車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖八。
[0020]圖中:1、支撐桿；2、鏡框；3、第一腔室；4、第二腔室；5、連接件；6、擋塊；7、空心套桿；8、擋片；9、滑槽；10、活動擋板；11、導(dǎo)槽；12、連接桿；13、隔層；14、固定柱；15、鏡子；16、出口孔。

【具體實(shí)施方式】
[0021]參照圖1至圖8對本實(shí)用新型一種摩托車后視鏡實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0022]一種摩托車后視鏡，如圖一所示，包括有支撐桿I和鏡框2，鏡框2上設(shè)有鏡子15，所述鏡框2內(nèi)還設(shè)有第一腔室3、第二腔室4，如圖六所示第一腔室3和鏡面15之間設(shè)有隔層13，所述第一腔室3里放置有碳酸氫鈉溶液，第二腔室4內(nèi)放置有硫酸鋁溶液，所述第二腔室4設(shè)有用于密封的活動擋板10，所述鏡框2的側(cè)部設(shè)有出口孔16，出口孔16抵設(shè)連接有擋塊6，出口孔16固定連接有空心套桿7，所述空心套桿7螺紋連接支撐桿12，所述支撐桿12 —體設(shè)置有固定柱14，所述固定柱14通過連接件5穿設(shè)過擋塊6固定連接活動擋板10，所述連接件5優(yōu)選為棉制繩，作為優(yōu)化，第二腔室4還設(shè)有滑槽9，所述滑槽9連接有擋片8，所述鏡框2上對應(yīng)滑槽9 一體設(shè)置有導(dǎo)槽11，鏡框2和導(dǎo)槽11以及第二腔室4 一體設(shè)置，所述擋片8滑移連接滑槽9和導(dǎo)槽11，所述擋片8相對滑槽9的另一側(cè)螺紋連接有連接桿12，連接桿12相對擋片8的另一端伸出鏡框2，為了放置所述溶液，第一腔室3和第二腔室4以及空心套桿7的內(nèi)壁均涂有橡膠涂層，與溶液接觸的擋片8、活動擋板10和擋塊6均由橡膠材料制成，所述鏡框2需保證其強(qiáng)度足夠允許溶液發(fā)生化學(xué)變化產(chǎn)生的壓強(qiáng)不破壞其結(jié)構(gòu)狀態(tài)，所述該后視鏡滅火的化學(xué)反應(yīng)為A12 (S04) 3+6NaHC03==3Na2S04+2Al (OH) 3丨+6C02丨，所述硫酸鋁溶液和碳酸氫鈉溶液的比例為1:6，所述滅火原理為硫酸鋁和碳酸氫鈉接觸反應(yīng)產(chǎn)生大量二氧化碳?xì)怏w，二氧化碳?xì)怏w在鏡框2里產(chǎn)生壓力，使得二氧化碳?xì)怏w噴出，這樣可以使火種和空氣短時間隔離，使得火種滅掉。
[0023]在安裝時，先將鏡子15貼合鏡框2的隔層13，再將鏡框2連接支撐桿12的一側(cè)豎直向上放置(使在注入液體時，液體不會流出)，通過出口孔16將硫酸鋁溶液注入第二腔室4內(nèi)，然后將連接桿12從鏡框2外部穿設(shè)過鏡框2內(nèi)部一體設(shè)置的導(dǎo)槽11直至和第二腔室4的滑槽9中的擋片8螺紋連接，擋片8抵設(shè)滑槽9，所述導(dǎo)槽11和第二腔室4連為一體，所述滑槽9和連接桿12之間的密封性需使得第二腔室4內(nèi)的溶液不會流出，再將活動擋板10抵設(shè)在第一腔室3和第二腔室4之間，所述活動擋板10固定連接有連接件5，連接件5伸出鏡框2的出口孔16，然后再通過出口孔16往第一腔室3內(nèi)注入碳酸氫鈉溶液，然后鏡框2的出口孔16密封連接擋塊6，連接件5穿設(shè)出擋塊6，并且出口孔16固定連接空心套桿7，空心套桿7螺紋連接在支撐桿I上，支撐桿I 一體設(shè)置有固定柱14，連接件5穿設(shè)過擋塊6活動連接固定柱14，所述支撐桿I連接在摩托車上，這樣就完成了摩托車后視鏡的安裝。
[0024]在一般情況下，不會使用到后視鏡內(nèi)設(shè)置的滅火器，第一腔室3和第二腔室4之間密封，互不接觸反應(yīng)，鏡框2也密封，第一腔室3和第二腔室4內(nèi)的溶液不會溢出；在遇到特殊情況需要應(yīng)急消滅火種時，只需要旋開螺紋連接的空心套桿7和支撐桿1，然后解開活動連接在固定柱14上的連接件5 (優(yōu)選為棉制繩，也可以是橡膠繩或者尼龍繩等與所述溶液不反應(yīng)的繩子都可以)，然后將空心套桿7的一端對準(zhǔn)火種，拉連接件5使得活動擋板10脫離第二腔室4，然后拉動設(shè)置在鏡框2外部的連接桿12使得擋片8滑離滑槽9，這樣第二腔室4的硫酸鋁流出和第一腔室3內(nèi)的碳酸氫鈉接觸反應(yīng)，然后產(chǎn)生大量二氧化碳?xì)怏w，然后再次拉動連接件5使得活動擋板10帶動擋塊6 —起脫離鏡框2，二氧化碳?xì)怏w通過出口孔16到空心套桿7直至噴出，隔斷火種和氧氣接觸，消滅火種。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車后視鏡，包括鏡框、支撐桿，其特征在于:所述鏡框內(nèi)設(shè)置有第一腔室、第二腔室，所述第一腔室放置有碳酸氫鈉溶液，第二腔室放置有硫酸鋁溶液，所述第一腔室和第二腔室之間連接有活動擋板，所述活動擋板固定連接有連接件，所述鏡框側(cè)壁設(shè)有出口孔，所述出口孔密封連接有擋塊，所述連接件相對活動擋板的另一端穿設(shè)過擋塊且伸出出口孔外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車后視鏡，其特征在于:所述支撐桿一體設(shè)置有固定柱，所述固定柱和連接件活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車后視鏡，其特征在于:所述連接件上套設(shè)有空心套桿，所述空心套桿的一端固定連接鏡框的出口孔處且另一端螺紋連接支撐桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車后視鏡，其特征在于:所述連接件為棉制繩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車后視鏡，其特征在于:所述第二腔室還設(shè)有滑槽，所述滑槽滑動連接有擋片，所述擋片貫穿設(shè)置在第二腔室內(nèi)，所述擋片相對第二腔室的另一端固定連接有連接桿，所述連接桿穿設(shè)過鏡框。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種摩托車后視鏡，其特征在于:所述活動擋板、擋塊、擋片均由橡膠制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車后視鏡，其特征在于:第一腔室的內(nèi)壁、第二腔室的內(nèi)壁均涂有橡膠涂層。
【文檔編號】B62J29/00GK204077902SQ201420468380
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】潘天銀 申請人:潘天銀