一種道口信號系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于冶金鐵路信號系統領域，尤其涉及一種冶金渣渡車線路和鐵路線路相交道口安全運輸用的信號系統。
【背景技術】
[0002]目前，冶金企業(yè)煉鋼廠房內設有脫硫扒渣工序，其裝載鋼渣的渡車線路與運輸鐵水罐的鐵路正交，渡車或鐵水車占用相交道口線路時其作業(yè)人員到對方指定地點取作業(yè)牌作為占用憑證，渡車信號機隨時能夠關閉與開放。該種作業(yè)方式需要設2名專人進行聯系和取送作業(yè)牌，影響雙方作業(yè)時間較長，渡車信號機關閉和開放存在隨意性，危及行車安全和鋼廠生產。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型得目的旨在節(jié)省人員，提高鐵路運輸作業(yè)效率，避免撞車事故，保證煉鋼生產和行車安全。
[0004]為此，本實用新型所采取的解決方案是:
[0005]—種道口信號系統，包括廠房內渡車線路、與鐵路線路共用的渡車信號機、鐵路信號聯鎖主機PLC、鐵路信號操縱屏及鐵路信號機，在廠房內渡車線路和鐵路線路相交道口處設立帶有操縱開關的渡車信號機，渡車信號機旁增設渡車信號控制箱與鐵路信號控制系統之間的信號控制電纜，渡車信號控制箱內安裝信號燈位檢測、信號驅動、信號燈互鎖、信號燈回測電路;在信號控制室安裝雙控聯鎖信號控制機籠，信號控制機籠內安裝用于信號燈位檢測、信號驅動、信號燈互鎖、信號燈回測的信號模塊，信號模塊與鐵路信號聯鎖主機PLC之間連接，渡車信號控制箱通過控制電纜連接雙控聯鎖信號控制機籠，在渡車信號控制箱內和鐵路信號聯鎖主機PLC中制作和編制雙控和信號互鎖的聯鎖控制條件，并在鐵路信號操縱屏上增設渡車信號機燈位顯示圖標。
[0006]本實用新型的使用方法及有益效果為:
[0007]渡車信號機平時對鐵路方向開通，渡車信號開放前自動檢查相關鐵路線路沒有辦理運輸作業(yè)，相關的鐵路信號機在關閉狀態(tài)，條件滿足后渡車信號機才能開放。渡車信號機開放后，將相關的鐵路信號機鎖在關閉狀態(tài);相關的鐵路線路辦理運輸作業(yè)時，在鐵路信號選路后相關鐵路信號機開放前自動檢查煉鋼廠房內渡車線路沒有進行作業(yè)及渡車信號機對鐵路線路開通，條件滿足后相關的鐵路信號機開放，鐵路信號機開放后將渡車信號機鎖在鐵路開通方向；渡車信號控制箱與鐵路信號控制系統之間敷設信號電纜來完成信號燈位檢測、驅動、信號互鎖等功能;在鐵路信號操縱臺上增設渡車信號機燈位顯示。
[0008]本實用新型可取消聯系人員，節(jié)省人力資源，提高鐵路運輸作業(yè)效率，保證煉鋼生產正常進行，杜絕冶金渣渡車與鐵水列車發(fā)生沖突相撞事故。
【附圖說明】
[0009]圖1是新型道口信號電路簡圖。
[0010]圖中:鐵路信號機1、廠房2、渡車線路3、渡車信號機4、控制開關5、渡車信號控制箱
6、控制電纜7、鐵路信號操縱屏8、鐵路信號控制系統9、鐵路信號聯鎖主機PLC10、信號模塊
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【具體實施方式】
[0011]由圖1可見，本實用新型道口信號系統，是在原有鐵路信號機1、廠房2、渡車線路3、鐵路信號操縱屏8、鐵路信號聯鎖主機PLClO及鐵路線路基礎上，又在廠房I內渡車線路3和鐵路線路相交道口處設立渡車信號機4，渡車信號機4帶有操縱開關;在渡車信號機4的旁邊增設帶有控制開關5的渡車信號控制箱6，以及鐵路信號控制系統9之間的信號控制電纜7，渡車信號控制箱6內安裝信號燈位檢測、信號驅動、信號燈互鎖、信號燈回測電路。在信號控制室安裝雙控聯鎖信號控制機籠，信號控制機籠內安裝信號燈位檢測、信號驅動、信號燈互鎖、信號燈回測信號模塊11，信號模塊11與鐵路信號聯鎖主機PLClO之間連接，進行通訊和數據交換。渡車信號控制箱6通過控制電纜7連接雙控聯鎖信號控制機籠，在渡車信號控制箱6內和鐵路信號聯鎖主機PLClO中制作和編制雙控和信號互鎖的聯鎖控制條件，并在鐵路信號操縱屏8上增設渡車信號機4的燈位顯示圖標，用來掌握渡車信號狀態(tài)。
【主權項】
1.一種道口信號系統，包括廠房內渡車線路、與鐵路線路共用的渡車信號機、鐵路信號聯鎖主機PLC、鐵路信號操縱屏及鐵路信號機，其特征在于，在廠房內渡車線路和鐵路線路相交道口處設立帶有操縱開關的渡車信號機，渡車信號機旁增設渡車信號控制箱與鐵路信號控制系統之間的信號控制電纜，渡車信號控制箱內安裝信號燈位檢測、信號驅動、信號燈互鎖、信號燈回測電路;在信號控制室安裝雙控聯鎖信號控制機籠，信號控制機籠內安裝用于信號燈位檢測、信號驅動、信號燈互鎖、信號燈回測的信號模塊，信號模塊與鐵路信號聯鎖主機PLC之間連接，渡車信號控制箱通過控制電纜連接雙控聯鎖信號控制機籠，在渡車信號控制箱內和鐵路信號聯鎖主機PLC中制作和編制雙控和信號互鎖的聯鎖控制條件，并在鐵路信號操縱屏上增設渡車信號機燈位顯示圖標。
【專利摘要】本實用新型提供一種道口信號系統，在廠房內渡車線路和鐵路線路相交道口設立渡車信號機，增設帶有控制開關的渡車信號控制箱及信號控制電纜，渡車信號控制箱內安裝信號燈位檢測、信號驅動、信號燈互鎖、信號燈回測電路，控制室安裝雙控聯鎖信號控制機籠，信號控制機籠內設信號模塊，信號模塊與鐵路信號聯鎖主機PLC連接，渡車信號控制箱通過控制電纜連接雙控聯鎖信號控制機籠，在渡車信號控制箱內和鐵路信號聯鎖主機PLC中制作和編制雙控和信號互鎖的聯鎖控制條件，并在鐵路信號操縱屏上增設渡車信號機燈位顯示圖標。本實用新型可節(jié)省人力資源，提高鐵路運輸作業(yè)效率，保證煉鋼生產正常進行，杜絕冶金渣渡車與鐵水列車發(fā)生沖突相撞事故。
【IPC分類】B61L9/04
【公開號】CN205365637
【申請?zhí)枴緾N201620089499
【發(fā)明人】董興民, 曲峰, 劉彥棟, 劉福東, 李士斌, 劉程
【申請人】鞍鋼股份有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月28日