專利名稱：簡(jiǎn)易礦用阻車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在平巷段巷道掘進(jìn)施工過(guò)程中，為防止礦車自動(dòng)滑行而設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)易阻車器。
背景技術(shù)：
在平巷段巷道掘進(jìn)施工過(guò)程中，為防止出現(xiàn)礦車自動(dòng)滑行，工人大多采用木楔、矸石等進(jìn)行阻車，這樣既費(fèi)工費(fèi)時(shí)也很容易出現(xiàn)楔不緊再次滑行現(xiàn)象，對(duì)安全造成嚴(yán)重威脅。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種簡(jiǎn)易阻車器，以使工人安全、方便、快捷地推車，提高安全系數(shù)，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用如下方案簡(jiǎn)易礦用阻車器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于，設(shè)置一與軌道垂直的拉道器，所述拉道器由撐桿和套設(shè)在撐桿兩端的壓板組成，所述拉道器通過(guò)兩端的壓板與軌道底座固定，所述撐桿從軌道下方垂直穿過(guò)并延伸至軌道外側(cè)，在所述撐桿的任意一端固定設(shè)置有一擋車基座， 所述擋車基座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一可轉(zhuǎn)動(dòng)到軌道上的“L”型擋車板。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在本實(shí)用新型采用的鋼板屈服強(qiáng)度為MOMPa，通過(guò)驗(yàn)算重車的靜載荷和沖擊載荷的應(yīng)力分析及安全系數(shù)得知，當(dāng)巷度坡度時(shí)，可以使用并符合安全要求。應(yīng)用該裝置可以使工人安全、方便、快捷地推車，提高安全系數(shù)，加快出矸速度，提高掘進(jìn)效率。

圖1是本實(shí)用新型阻車狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型推車狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)1軌道、2礦車車輪、3撐桿、4壓板、5螺母、6擋車基座、7銷子、8擋車板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1，圖2所示，設(shè)置一與軌道1垂直的拉道器，拉道器由撐桿3和套設(shè)在撐桿3 兩端的壓板4組成，拉道器通過(guò)兩端的壓板4與軌道1底座固定，撐桿3從軌道下方垂直穿過(guò)并延伸至軌道外側(cè)，在撐桿的任意一端固定設(shè)置有一擋車基座6，在擋車基座6上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一可轉(zhuǎn)動(dòng)到軌道上的“L”型擋車板8。具體實(shí)施中，拉道器中撐桿3兩端的壓板分別有兩塊，撐桿上設(shè)有螺紋，通過(guò)螺母 5將兩塊壓板夾持在軌道基座上以固定拉道器。擋車基座6與擋車板8通過(guò)銷子7轉(zhuǎn)動(dòng)連接。[0014] 實(shí)施中，當(dāng)阻車時(shí)，擋車板8通過(guò)銷子7轉(zhuǎn)動(dòng)到軌道上，礦車車輪2被限位，從而進(jìn)行阻車，如圖1所示；當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)，擋車板8通過(guò)銷子7轉(zhuǎn)動(dòng)離開(kāi)軌道，車輛順利通行，如圖2所示。
權(quán)利要求1.簡(jiǎn)易礦用阻車器，其特征在于，設(shè)置一與軌道(1)垂直的拉道器，所述拉道器由撐桿 (3)和套設(shè)在撐桿( 兩端的壓板(4)組成，所述拉道器通過(guò)兩端的壓板(4)與軌道(1)底座固定，所述撐桿C3)從軌道下方垂直穿過(guò)并延伸至軌道外側(cè)，在所述撐桿的任意一端固定設(shè)置有一擋車基座(6)，所述擋車基座(6)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一可轉(zhuǎn)動(dòng)到軌道上的“L”型擋車板。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種簡(jiǎn)易礦用阻車器，其特征在于，設(shè)置一與軌道(1)垂直的拉道器，所述拉道器由撐桿(3)和套設(shè)在撐桿(3)兩端的壓板(4)組成，所述拉道器通過(guò)兩端的壓板(4)與軌道(1)底座固定，所述撐桿(3)延伸至軌道外側(cè)并在所述撐桿的任意一端固定設(shè)置有一擋車基座(6)，所述擋車基座(6)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一可轉(zhuǎn)動(dòng)到軌道上的“L”型擋車板。本實(shí)用新型可以使工人安全、方便、快捷地推車、停車，提高安全系數(shù)，加快出矸速度，提高掘進(jìn)效率。
文檔編號(hào)B61K7/20GK202225883SQ20112034639
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者單景新, 張陸彪, 柳軍雷, 毛基騰, 王德帝, 王立功, 蔣亮亮, 袁中幫, 陳輝 申請(qǐng)人:安徽恒源煤電股份有限公司劉橋第一煤礦