一種電力配送運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種電力配送運(yùn)輸車，涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括車體、防護(hù)底座、儲(chǔ)物隔間、驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤，所述防護(hù)底座和儲(chǔ)物隔間均設(shè)置在車體上端，所述驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤設(shè)置在車體下端。設(shè)置有儲(chǔ)物隔間和防護(hù)底座，通過(guò)防護(hù)底座進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，配合儲(chǔ)物隔間使用，能夠有效減少花費(fèi)的時(shí)間，提高效率。
【專利說(shuō)明】
一種電力配送運(yùn)輸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電力配送運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]電力設(shè)備(powersystem)主要包括以發(fā)電設(shè)備和供電設(shè)備兩大類，發(fā)電設(shè)備主要是電站鍋爐、蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器等等，供電設(shè)備主要是各種電壓等級(jí)的輸電線路、互感器、接觸器等等。
[0003]電力系統(tǒng)中的電力設(shè)備很多，根據(jù)他們?cè)谶\(yùn)行中所起的作用不同，通常將他們分為電氣一次設(shè)備和電氣二次設(shè)備。
[0004]電力一次設(shè)備。直接參與生產(chǎn)、變換、傳輸、分配和消耗電能的設(shè)備稱為電氣一次設(shè)備，主要有:進(jìn)行電能生產(chǎn)和變換的設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變壓器等;接通、斷開(kāi)電路的開(kāi)關(guān)電器，如斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、接觸器、熔斷器等載流導(dǎo)體及氣體絕緣設(shè)備。如母線、電力電纜、絕緣子、穿墻套管等限制過(guò)電流或過(guò)電壓的設(shè)備，如限流電抗器、避雷器等互感器類設(shè)備:講一次回路中的高電壓和大電流降低，供測(cè)量?jī)x表和繼電保護(hù)裝置使用，如電壓互感器、電流互感器。
[0005]電力二次設(shè)備。為了保護(hù)保證電氣一次設(shè)備的正常運(yùn)行，對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量、監(jiān)視、控制和調(diào)節(jié)等的設(shè)備稱為電氣二次設(shè)備。主要有各種測(cè)量表計(jì)，各種繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置，直流電源設(shè)備等。
[0006]電力系統(tǒng)中電力設(shè)備大多采用的計(jì)劃?rùn)z修體制存在著嚴(yán)重缺陷，如臨時(shí)性維修頻繁、維修不足或維修過(guò)剩、盲目維修等，這使世界各國(guó)每年在設(shè)備維修方面耗資巨大。在電力設(shè)備輸送過(guò)程中耗時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型公開(kāi)一種電力配送運(yùn)輸車，能夠解決現(xiàn)有電力設(shè)備輸送過(guò)程中耗時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用高的問(wèn)題。
[0008]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0009]—種電力配送運(yùn)輸車，包括車體、防護(hù)底座、儲(chǔ)物隔間、驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤，所述防護(hù)底座和儲(chǔ)物隔間均設(shè)置在車體上端，所述驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤設(shè)置在車體下端;所述儲(chǔ)物隔間包括多個(gè)矩形儲(chǔ)物隔間，所述矩形儲(chǔ)物隔間相互活動(dòng)連接;所述防護(hù)底座包括轉(zhuǎn)盤、擋板和漏水孔，所述擋板通過(guò)轉(zhuǎn)盤與車體連接，所述漏水孔設(shè)置在擋板底端。
[0010]優(yōu)選的，所述車體前端具有向上開(kāi)口的觀察室，所述觀察室上端具有透明防護(hù)罩。
[0011]優(yōu)選的，所述擋板截面為梯形。
[0012]優(yōu)選的，所述鎖定底盤包括液壓伸縮桿和底盤，所述液壓伸縮桿和底盤固連。
[0013]優(yōu)選的，液壓伸縮桿設(shè)置有兩個(gè)。
[0014]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)輪包括前驅(qū)動(dòng)輪和后驅(qū)動(dòng)輪。
[0015]本實(shí)用新型公開(kāi)一種電力配送運(yùn)輸車，設(shè)置有儲(chǔ)物隔間和防護(hù)底座，通過(guò)防護(hù)底座進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，配合儲(chǔ)物隔間使用，能夠有效減少花費(fèi)的時(shí)間，提高效率。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0019]圖中1、車體，2、前驅(qū)動(dòng)輪，3、防護(hù)底座，4、儲(chǔ)物隔間，5、后驅(qū)動(dòng)輪，6、鎖定底盤，301、轉(zhuǎn)盤，302、擋板，303、漏水孔，601、液壓伸縮桿，602、底盤。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種電力配送運(yùn)輸車，包括車體、防護(hù)底座、儲(chǔ)物隔間、驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤，所述防護(hù)底座和儲(chǔ)物隔間均設(shè)置在車體上端，所述驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤設(shè)置在車體下端;所述儲(chǔ)物隔間包括多個(gè)矩形儲(chǔ)物隔間，所述矩形儲(chǔ)物隔間相互活動(dòng)連接;所述防護(hù)底座包括轉(zhuǎn)盤、擋板和漏水孔，所述擋板通過(guò)轉(zhuǎn)盤與車體連接，所述漏水孔設(shè)置在擋板底端。
[0022]所述車體前端具有向上開(kāi)口的觀察室，所述觀察室上端具有透明防護(hù)罩。所述擋板截面為梯形。所述鎖定底盤包括液壓伸縮桿和底盤，所述液壓伸縮桿和底盤固連。液壓伸縮桿設(shè)置有兩個(gè)。所述驅(qū)動(dòng)輪包括前驅(qū)動(dòng)輪和后驅(qū)動(dòng)輪
[0023]綜上所述本實(shí)用新型公開(kāi)一種電力配送運(yùn)輸車，設(shè)置有儲(chǔ)物隔間和防護(hù)底座，通過(guò)防護(hù)底座進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，配合儲(chǔ)物隔間使用，能夠有效減少花費(fèi)的時(shí)間，提高效率。
[0024]需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0025]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范CJI
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電力配送運(yùn)輸車，其特征在于:包括車體、防護(hù)底座、儲(chǔ)物隔間、驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤，所述防護(hù)底座和儲(chǔ)物隔間均設(shè)置在車體上端，所述驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤設(shè)置在車體下端；所述儲(chǔ)物隔間包括多個(gè)矩形儲(chǔ)物隔間，所述矩形儲(chǔ)物隔間相互活動(dòng)連接;所述防護(hù)底座包括轉(zhuǎn)盤、擋板和漏水孔，所述擋板通過(guò)轉(zhuǎn)盤與車體連接，所述漏水孔設(shè)置在擋板底端。2.如權(quán)利要求1所述電力配送運(yùn)輸車，其特征在于:所述車體前端具有向上開(kāi)口的觀察室，所述觀察室上端具有透明防護(hù)罩。3.如權(quán)利要求1所述電力配送運(yùn)輸車，其特征在于:所述擋板截面為梯形。4.如權(quán)利要求1所述電力配送運(yùn)輸車，其特征在于:所述鎖定底盤包括液壓伸縮桿和底盤，所述液壓伸縮桿和底盤固連。5.如權(quán)利要求4所述電力配送運(yùn)輸車，其特征在于:液壓伸縮桿設(shè)置有兩個(gè)。6.如權(quán)利要求1所述電力配送運(yùn)輸車，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)輪包括前驅(qū)動(dòng)輪和后驅(qū)動(dòng)輪。
【文檔編號(hào)】B60P3/00GK205440085SQ201620187424
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月12日
【發(fā)明人】耭月清, 李建廣, 高利軍, 李廣
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)山東省電力公司禹城市供電公司