一種電力設(shè)備故障檢修車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種電力設(shè)備故障檢修車，涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括車體、維修臂、防護(hù)底座、液壓升降平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤(pán)，所述維修臂、防護(hù)底座和液壓升降平臺(tái)均設(shè)置在車體上端，所述驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤(pán)設(shè)置在車體下端。設(shè)置有液壓升降平臺(tái)，單人即可實(shí)行升降，既方便，又節(jié)約人力，設(shè)置有保護(hù)扶手，確保登高人員的安全。
【專利說(shuō)明】
_種電力設(shè)備故障檢修車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電力設(shè)備故障檢修車。
【背景技術(shù)】
[0002]電力系統(tǒng)故障總的來(lái)說(shuō)可以分為兩大類:橫向故障和縱向故障。橫向故障是指各種類型的短路，包括三相短路、兩相短路、單相接地短路及兩相接地短路。
[0003]電力系統(tǒng)的故障總的來(lái)說(shuō)可以分為兩大類:橫向故障和縱向故障。
[0004]橫向故障是指各種類型的短路，包括三相短路、兩相短路、單相接地短路及兩相接地短路。三相短路時(shí)，由于被短路的三相阻抗相等，因此，三相電流和電壓仍是對(duì)稱的，又稱為對(duì)稱短路。其余幾種種類型的短路，因系統(tǒng)的三相對(duì)稱結(jié)構(gòu)遭到破壞，網(wǎng)絡(luò)中的三相電壓、電流不再對(duì)稱，故稱為不對(duì)稱短路。運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，電力系統(tǒng)各種短路故障中，單相短路占大多數(shù)，約為總短路故障數(shù)的65%，三相短路只占5?10%。三相短路故障發(fā)生的幾率雖然最小，但故障產(chǎn)生的后果最為嚴(yán)重，必須引起足夠的重視。
[0005]此外，二相對(duì)稱短路計(jì)算又是一切不對(duì)稱短路計(jì)算的基礎(chǔ)?？v向故障主要是指各種類型的斷線故障，包括單相斷線、兩相斷線和三相斷線。
[0006]在電網(wǎng)檢修工作中，需要很多維修工具，攜帶和移動(dòng)不便，檢修過(guò)程中需要更換電線時(shí)，還得從別處取來(lái)，非常的麻煩，另外現(xiàn)在的檢修車中的登高裝置，需要一個(gè)人站在上面，另一個(gè)人在下面搖動(dòng)才能升高，這樣浪費(fèi)人力，另外登高裝置上沒(méi)有設(shè)置保護(hù)措施，維修人員站在上面非常危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型公開(kāi)一種電力設(shè)備故障檢修車，能夠解決現(xiàn)有登高裝置上沒(méi)有設(shè)置保護(hù)措施，維修人員站在上面非常危險(xiǎn)的問(wèn)題。
[0008]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0009]一種電力設(shè)備故障檢修車，包括車體、維修臂、防護(hù)底座、液壓升降平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤(pán)，所述維修臂、防護(hù)底座和液壓升降平臺(tái)均設(shè)置在車體上端，所述驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤(pán)設(shè)置在車體下端;所述維修臂包括維修儀器室、伸縮桿和萬(wàn)向底座，所述維修儀器室、伸縮桿和萬(wàn)向底座自上而下依次連接;所述液壓升降平臺(tái)包括防護(hù)擋板、平臺(tái)和升降剪叉架，所述防護(hù)擋板、平臺(tái)和升降剪叉架自上而下依次連接。
[0010]優(yōu)選的，所述車體前端具有向上開(kāi)口的觀察室，所述觀察室上端具有透明防護(hù)罩。
[0011]優(yōu)選的，所述防護(hù)底座包括轉(zhuǎn)盤(pán)、擋板和漏水孔，所述擋板通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)與車體連接，所述漏水孔設(shè)置在擋板底端。
[0012]優(yōu)選的，所述擋板截面為梯形。
[0013]優(yōu)選的，所述鎖定底盤(pán)包括液壓伸縮桿和底盤(pán)，所述液壓伸縮桿和底盤(pán)固連。
[0014]優(yōu)選的，液壓伸縮桿設(shè)置有兩個(gè)。
[0015]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)輪包括主動(dòng)輪、履帶和從動(dòng)輪，所述履帶設(shè)置在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪外。
[0016]本實(shí)用新型公開(kāi)一種電力設(shè)備故障檢修車，設(shè)置有液壓升降平臺(tái)，單人即可實(shí)行升降，既方便，又節(jié)約人力，設(shè)置有保護(hù)扶手，確保登高人員的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中1、車體，2、維修臂，3、防護(hù)底座，4、液壓升降平臺(tái)，5、驅(qū)動(dòng)輪，6、鎖定底盤(pán)，201、維修儀器室，202、伸縮桿，203、萬(wàn)向底座，301、轉(zhuǎn)盤(pán)，302、擋板，303、漏水孔，401、防護(hù)擋板，402、平臺(tái)，403、升降剪叉架，501、主動(dòng)輪，502、履帶，503、從動(dòng)輪，601、液壓伸縮桿，602、底盤(pán)。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種電力設(shè)備故障檢修車，包括車體、維修臂、防護(hù)底座、液壓升降平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤(pán)，所述維修臂、防護(hù)底座和液壓升降平臺(tái)均設(shè)置在車體上端，所述驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤(pán)設(shè)置在車體下端;所述維修臂包括維修儀器室、伸縮桿和萬(wàn)向底座，所述維修儀器室、伸縮桿和萬(wàn)向底座自上而下依次連接;所述液壓升降平臺(tái)包括防護(hù)擋板、平臺(tái)和升降剪叉架，所述防護(hù)擋板、平臺(tái)和升降剪叉架自上而下依次連接。
[0022]所述車體前端具有向上開(kāi)口的觀察室，所述觀察室上端具有透明防護(hù)罩。所述防護(hù)底座包括轉(zhuǎn)盤(pán)、擋板和漏水孔，所述擋板通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)與車體連接，所述漏水孔設(shè)置在擋板底端。所述擋板截面為梯形。所述鎖定底盤(pán)包括液壓伸縮桿和底盤(pán)，所述液壓伸縮桿和底盤(pán)固連。液壓伸縮桿設(shè)置有兩個(gè)。所述驅(qū)動(dòng)輪包括主動(dòng)輪、履帶和從動(dòng)輪，所述履帶設(shè)置在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪外。
[0023]綜上所述本實(shí)用新型公開(kāi)一種電力設(shè)備故障檢修車，設(shè)置有液壓升降平臺(tái)，單人即可實(shí)行升降，既方便，又節(jié)約人力，設(shè)置有保護(hù)扶手，確保登高人員的安全。
[0024]需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0025]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電力設(shè)備故障檢修車，其特征在于:包括車體、維修臂、防護(hù)底座、液壓升降平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤(pán)，所述維修臂、防護(hù)底座和液壓升降平臺(tái)均設(shè)置在車體上端，所述驅(qū)動(dòng)輪和鎖定底盤(pán)設(shè)置在車體下端;所述維修臂包括維修儀器室、伸縮桿和萬(wàn)向底座，所述維修儀器室、伸縮桿和萬(wàn)向底座自上而下依次連接;所述液壓升降平臺(tái)包括防護(hù)擋板、平臺(tái)和升降剪叉架，所述防護(hù)擋板、平臺(tái)和升降剪叉架自上而下依次連接。2.如權(quán)利要求1所述電力設(shè)備故障檢修車，其特征在于:所述車體前端具有向上開(kāi)口的觀察室，所述觀察室上端具有透明防護(hù)罩。3.如權(quán)利要求1所述電力設(shè)備故障檢修車，其特征在于:所述防護(hù)底座包括轉(zhuǎn)盤(pán)、擋板和漏水孔，所述擋板通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)與車體連接，所述漏水孔設(shè)置在擋板底端。4.如權(quán)利要求3所述電力設(shè)備故障檢修車，其特征在于:所述擋板截面為梯形。5.如權(quán)利要求1所述電力設(shè)備故障檢修車，其特征在于:所述鎖定底盤(pán)包括液壓伸縮桿和底盤(pán)，所述液壓伸縮桿和底盤(pán)固連。6.如權(quán)利要求5所述電力設(shè)備故障檢修車，其特征在于:液壓伸縮桿設(shè)置有兩個(gè)。7.如權(quán)利要求1所述電力設(shè)備故障檢修車，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)輪包括主動(dòng)輪、履帶和從動(dòng)輪，所述履帶設(shè)置在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪外。
【文檔編號(hào)】B60P3/00GK205440084SQ201620187421
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月12日
【發(fā)明人】高傳華, 牛文利, 白霜, 韓兵, 徐慶華
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司