一種廢水處理車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種廢水處理車，包括底盤(pán)、污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)可拆卸的設(shè)于所述車輛的底盤(pán)上，所述動(dòng)力系統(tǒng)與所述污水處理系統(tǒng)相連，所述動(dòng)力系統(tǒng)提供所述污水處理系統(tǒng)動(dòng)力，所述控制系統(tǒng)分別與所述污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)相連，所述控制系統(tǒng)控制所述污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行。本實(shí)用新型的技術(shù)方案將污水處理設(shè)備集成到移動(dòng)式車輛上，可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)廢水處理、緊急救援和固定廢水處理工廠的維護(hù)保養(yǎng)等極端場(chǎng)合。
【專利說(shuō)明】
一種廢水處理車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于環(huán)保領(lǐng)域，涉及一種污水處理設(shè)備，尤其涉及一種移動(dòng)的廢水處理車。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)家環(huán)保要求對(duì)工業(yè)廢水排放有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，在濕法冶煉、石油化工、造紙印染行業(yè)高鹽、重金屬?gòu)U水嚴(yán)重污染環(huán)境，達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)必須配置污水處理設(shè)備。目前，工業(yè)廢水一般經(jīng)過(guò)處理達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，工廠在工藝末端配置固定的污水處理工藝。工業(yè)廢水經(jīng)過(guò)過(guò)濾、中和、除重金屬等預(yù)處理環(huán)節(jié)后進(jìn)入蒸發(fā)結(jié)晶處理工藝系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水零排放，滿足環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0003]但固定的污水處理和現(xiàn)有的移動(dòng)式設(shè)備存在以下缺點(diǎn):
[0004]I)固定工廠類污水處理系統(tǒng)功率大、適合連續(xù)應(yīng)用場(chǎng)合，在需要移動(dòng)污水處理場(chǎng)合具有局限性；
[0005]2)移動(dòng)式污水處理設(shè)備需要外接電源，新型能源太陽(yáng)能、風(fēng)能供電受天氣環(huán)境限制;
[0006]3)移動(dòng)式污水處理未實(shí)現(xiàn)零排放，即使污水零排放采用加熱管式，二次蒸汽未充分利用，能耗高；同時(shí)多效蒸發(fā)占地面積大。
[0007]4)固定工廠類污水處理系統(tǒng)或移動(dòng)式污水處理系統(tǒng)操作設(shè)有專門(mén)操作室或操作臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)巡視運(yùn)行環(huán)境調(diào)整參數(shù)不方便。尤其是移動(dòng)式污水處理系統(tǒng)用于緊急救援、偏遠(yuǎn)惡劣環(huán)境，操作位置無(wú)法移動(dòng)，適應(yīng)性不強(qiáng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種廢水處理車。
[0009]為達(dá)到上述目的，具體技術(shù)方案如下:
[0010]一種廢水處理車，包括底盤(pán)、污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)可拆卸的設(shè)于所述車輛的底盤(pán)上，所述動(dòng)力系統(tǒng)與所述污水處理系統(tǒng)相連，所述動(dòng)力系統(tǒng)提供所述污水處理系統(tǒng)動(dòng)力，所述控制系統(tǒng)分別與所述污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)相連，所述控制系統(tǒng)控制所述污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行。
[0011]優(yōu)選的，所述污水處理系統(tǒng)包括依次相連的進(jìn)料模塊、過(guò)濾模塊、蒸發(fā)結(jié)晶模塊、固液分離模塊和卸料模塊。
[0012]優(yōu)選的，還包括預(yù)加熱模塊，所述預(yù)加熱模塊設(shè)于所述過(guò)濾模塊、蒸發(fā)結(jié)晶模塊之間，所述預(yù)加熱模塊包括與所述車輛的散熱機(jī)構(gòu)相連的第一預(yù)加熱模塊。
[0013]優(yōu)選的，所述預(yù)加熱模塊還包括第二預(yù)加熱模塊，所述第二預(yù)加熱模塊設(shè)于所述第一預(yù)加熱模塊、蒸發(fā)結(jié)晶模塊之間，所述第二預(yù)加熱模塊包括電加熱機(jī)構(gòu)和水加熱機(jī)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選的，所述過(guò)濾模塊包括滲透膜處理機(jī)構(gòu)，所述滲透膜處理機(jī)構(gòu)平鋪展開(kāi)于所述車輛頂部的外側(cè)。
[0015]優(yōu)選的，所述蒸發(fā)結(jié)晶模塊包括依次相連的板式蒸發(fā)器、結(jié)晶分離器和強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器。
[0016]優(yōu)選的，所述板式蒸發(fā)器置于所述車輛的頂部。
[0017]優(yōu)選的，還包括壓縮機(jī)，所述結(jié)晶分離器產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)所述壓縮機(jī)的壓縮后分別輸送至所述板式蒸發(fā)器和強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器。
[0018]優(yōu)選的，所述動(dòng)力系統(tǒng)的電機(jī)采用變頻驅(qū)動(dòng)。
[0019]優(yōu)選的，所述控制系統(tǒng)包括通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)相連的控制箱和移動(dòng)通訊端，所述移動(dòng)通訊端通過(guò)控制箱控制污水處理系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行。
[0020]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)有:
[0021]I)本實(shí)用新型的移動(dòng)式廢水處理車屬于成套設(shè)備，處理廢水工藝采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)廢水零排放和多種廢水處理的適用性。設(shè)備更換工藝和移動(dòng)運(yùn)輸方便，可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)廢水處理、緊急救援和固定廢水處理工廠的維護(hù)保養(yǎng)等極端場(chǎng)合；
[0022]2)設(shè)備預(yù)熱裝置與處理車發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)散熱需求相結(jié)合，減少能量需求，節(jié)約了運(yùn)行成本；
[0023]3)設(shè)備預(yù)熱裝置和板式換熱器與處理車集裝箱集成一體，減少設(shè)備空間占有率和換熱效率；
[0024]4)滲透膜處理置于集裝箱頂端且平鋪展開(kāi)，更換維修不用進(jìn)入處理車內(nèi)，避免了膜管拆卸與車內(nèi)設(shè)備干涉；
[0025]5)壓縮機(jī)、進(jìn)液栗、強(qiáng)制循環(huán)栗、蒸餾水栗等電機(jī)采用變頻驅(qū)動(dòng)，所有變頻器采用直流母線結(jié)構(gòu)，減小變頻器數(shù)量和整機(jī)變頻器容量，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)一體化控制；
[0026]6)處理車設(shè)有控制箱體，控制箱布置在壓縮機(jī)反向側(cè)，減少噪音。在控制系統(tǒng)中裝無(wú)線路由器，實(shí)現(xiàn)無(wú)線局域網(wǎng)。手機(jī)或Pad APP控制軟件可以實(shí)現(xiàn)遙控功能，在處理車遠(yuǎn)處實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)檢測(cè)和整機(jī)自動(dòng)控制功能。
【附圖說(shuō)明】
[0027]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0028]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例的污水處理示意圖；
[0030]圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)的電機(jī)控制的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0032]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0033]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做具體闡釋。
[0034]如圖1和2中所示，一種廢水處理車，包括底盤(pán)4以及可拆卸安裝在該底盤(pán)4上的污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)。
[0035]廢水處理車優(yōu)選為半掛車，其上設(shè)有箱體、第一進(jìn)出水口3和第二進(jìn)出水口 7。優(yōu)選箱體為集裝箱。
[0036]污水處理系統(tǒng)包括依次相連的進(jìn)料模塊、過(guò)濾模塊、第一預(yù)加熱模塊10、第二預(yù)加熱模塊9、板式蒸發(fā)器8、結(jié)晶分離器、強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器6、固液分離模塊和卸料模塊I。污水處理系統(tǒng)優(yōu)選通過(guò)機(jī)架2設(shè)于底盤(pán)4上。
[0037]本實(shí)用新型實(shí)施例的污水處理工藝包括廢水過(guò)濾、滲透膜處理、預(yù)加熱、蒸發(fā)結(jié)晶、固液分離等工藝。各工藝采用模塊化設(shè)計(jì)，可以根據(jù)污水特性改變工藝參數(shù)。
[0038]過(guò)濾模塊包括滲透膜處理機(jī)構(gòu)，滲透膜處理機(jī)構(gòu)置于車輛箱體頂端外側(cè)且平鋪展開(kāi)，更換維修不用進(jìn)入處理車內(nèi)，避免了膜管拆卸與車內(nèi)設(shè)備干涉。
[0039]第一預(yù)加熱模塊利用車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等的散熱機(jī)構(gòu)的熱量，一方面給待加熱廢水提高溫度，同時(shí)給發(fā)送機(jī)、電機(jī)等進(jìn)行散熱。第二預(yù)加熱模塊利用不凝氣、冷凝水余熱用來(lái)給原液加熱，配合電加熱機(jī)構(gòu)自動(dòng)調(diào)節(jié)，減少能量損耗，節(jié)約運(yùn)行成本。不凝氣、冷凝水和電加熱機(jī)構(gòu)設(shè)置在車輛箱體的頂部，實(shí)現(xiàn)換熱器與箱體一體式，節(jié)省上裝空間和材料成本。
[0040]優(yōu)選還包括壓縮機(jī)5，與蒸發(fā)結(jié)晶模塊相連。蒸發(fā)結(jié)晶工藝采用MVR(機(jī)械式蒸汽再壓縮技術(shù)，mechanical vapor recompress1n)蒸發(fā)技術(shù)處理工業(yè)廢水，蒸發(fā)系統(tǒng)自身產(chǎn)生的二次蒸汽用壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，提高汽體的溫度和壓力，使其作為熱源重新加熱需要被蒸發(fā)的廢水，達(dá)到循環(huán)利用蒸汽，節(jié)約能耗，最終實(shí)現(xiàn)廢水處理的零排放。壓縮機(jī)采用高效離心式壓縮機(jī)。
[0041]固液分離模塊優(yōu)選包括相連的稠厚釜和離心機(jī)。離心機(jī)中分離的母液可再次進(jìn)入強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器6。
[0042]如圖1和圖2中所示，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，廢水經(jīng)過(guò)過(guò)濾除雜后進(jìn)入反滲透膜濃縮處理工藝，然后依次預(yù)熱、蒸發(fā)、分離、結(jié)晶工藝和固廢卸料，使高鹽廢水中的達(dá)到零排放。
[0043]其中第一預(yù)加熱模塊(HE01預(yù)熱器)采用鋁制結(jié)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器集成一起，預(yù)熱物料。第二預(yù)加熱模塊(HEO2預(yù)熱器)由蒸餾水和電加熱器共同加熱，電加熱器根據(jù)預(yù)熱器輸出溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。板式蒸發(fā)模塊與處理車的集裝箱集成一體，形成板式蒸發(fā)器，使得蒸發(fā)濃縮。強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器完成物料進(jìn)一步蒸發(fā)濃縮，得到過(guò)飽和溶液，滿足離心結(jié)晶要求。板式蒸發(fā)器與強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器產(chǎn)生的二次蒸汽由離心式壓縮機(jī)壓縮后，蒸汽焓值提高重新作為熱源蒸發(fā)物料。最后結(jié)晶分離器處理的過(guò)飽和物料經(jīng)過(guò)離心機(jī)得到固體結(jié)晶物。
[0044]如圖3中所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)中的壓縮機(jī)、進(jìn)液栗、強(qiáng)制循環(huán)栗、蒸餾水栗等電機(jī)采用變頻驅(qū)動(dòng)，所有變頻器采用直流母線結(jié)構(gòu)，減小變頻器數(shù)量和整機(jī)變頻器容量。通過(guò)三相交流電通過(guò)整流器整流后，逆變器共用整流母線，各個(gè)逆變器驅(qū)動(dòng)電機(jī)一體化控制。
[0045]本實(shí)用新型實(shí)施例的控制系統(tǒng)設(shè)有控制箱和移動(dòng)通訊端，控制箱布置在壓縮機(jī)反向側(cè)，減少噪音。在控制系統(tǒng)中裝無(wú)線路由器，實(shí)現(xiàn)無(wú)線局域網(wǎng)。手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等移動(dòng)通訊端通過(guò)其中的APP控制模塊等可以實(shí)現(xiàn)遙控功能，在處理車遠(yuǎn)處實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)檢測(cè)和整機(jī)自動(dòng)控制功能。
[0046]在控制過(guò)程中，控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)自動(dòng)運(yùn)行按鈕，達(dá)到預(yù)熱溫度后壓縮機(jī)設(shè)有啟動(dòng)確認(rèn)程序，其他控制點(diǎn)都處于自動(dòng)控制狀態(tài)。系統(tǒng)設(shè)有檢測(cè)、控制、報(bào)警、聯(lián)鎖/停車的功能設(shè)計(jì)。通過(guò)無(wú)線路由器接入Internet，手機(jī)或其他控制端可以實(shí)現(xiàn)遙控功能，完成數(shù)據(jù)檢測(cè)和整機(jī)自動(dòng)控制功能。
[0047]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但其只是作為范例，本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行的等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種廢水處理車，其特征在于，包括底盤(pán)、污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)可拆卸的設(shè)于車輛的底盤(pán)上，所述動(dòng)力系統(tǒng)與所述污水處理系統(tǒng)相連，所述動(dòng)力系統(tǒng)提供所述污水處理系統(tǒng)動(dòng)力，所述控制系統(tǒng)分別與所述污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)相連，所述控制系統(tǒng)控制所述污水處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢水處理車，其特征在于，所述污水處理系統(tǒng)包括依次相連的進(jìn)料模塊、過(guò)濾模塊、蒸發(fā)結(jié)晶模塊、固液分離模塊和卸料模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廢水處理車，其特征在于，還包括預(yù)加熱模塊，所述預(yù)加熱模塊設(shè)于所述過(guò)濾模塊、蒸發(fā)結(jié)晶模塊之間，所述預(yù)加熱模塊包括與所述車輛的散熱機(jī)構(gòu)相連的第一預(yù)加熱模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的廢水處理車，其特征在于，所述預(yù)加熱模塊還包括第二預(yù)加熱模塊，所述第二預(yù)加熱模塊設(shè)于所述第一預(yù)加熱模塊、蒸發(fā)結(jié)晶模塊之間，所述第二預(yù)加熱模塊包括電加熱機(jī)構(gòu)和水加熱機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的廢水處理車，其特征在于，所述過(guò)濾模塊包括滲透膜處理機(jī)構(gòu)，所述滲透膜處理機(jī)構(gòu)平鋪展開(kāi)于所述車輛頂部的外側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的廢水處理車，其特征在于，所述蒸發(fā)結(jié)晶模塊包括依次相連的板式蒸發(fā)器、結(jié)晶分離器和強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的廢水處理車，其特征在于，所述板式蒸發(fā)器置于所述車輛的頂部。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的廢水處理車，其特征在于，還包括壓縮機(jī)，所述結(jié)晶分離器產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)所述壓縮機(jī)的壓縮后分別輸送至所述板式蒸發(fā)器和強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢水處理車，其特征在于，所述動(dòng)力系統(tǒng)的電機(jī)采用變頻驅(qū)動(dòng)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢水處理車，其特征在于，所述控制系統(tǒng)包括通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)相連的控制箱和移動(dòng)通訊端，所述移動(dòng)通訊端通過(guò)控制箱控制污水處理系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行。
【文檔編號(hào)】C02F9/00GK205440079SQ201521081063
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日
【發(fā)明人】滿中國(guó), 周福偉, 聶曄, 魏寧
【申請(qǐng)人】三環(huán)?？萍加邢薰? 三一環(huán)保科技有限公司