一種散裝飼料運輸車的飼料罐體總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種散裝飼料運輸車的飼料罐體總成，包括由外包板、前封板、后封板和頂板構成的罐體，罐體的下半部分的橫截面為倒三角形，罐體的底部設置有水平絞龍安裝槽位，罐體下半部分架設在汽車底盤的車架上，罐體下半部分的外壁上焊接有不等邊角鋼，不等邊角鋼與車架之間焊接罐體加強筋，不等邊角鋼及罐體加強筋對稱分布在罐體下半部分的兩側，罐體兩側的罐體加強筋與車架構成對罐體進行支撐固定的V型支撐結構；罐體的上端設置有料倉口及封閉該料倉口的料倉門。本實用新型在車架上的支撐固定結構形成V型支撐結構，并且V型支撐結構上端連接在不等邊角鋼上，在罐體外壁上形成外圍邊，提高罐體穩(wěn)定性，并對罐體起到加強作用。
【專利說明】
一種散裝飼料運輸車的飼料罐體總成
技術領域
[0001]本實用新型涉及飼料運輸車領域，尤其涉及一種散裝飼料運輸車的飼料罐體總成。
【背景技術】
[0002]飼料運輸車結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運輸。主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧。
[0003]散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)、散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油栗經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、散裝飼料車罐電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成?，F(xiàn)有技術中，用于盛裝飼料的罐體承載能力有限，罐體在車架上的支撐固定結構設計不合理，導致罐體受力不均勻，局部受理強大，容易損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種散裝飼料運輸車的飼料罐體總成，以解決上述技術問題。
[0005]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種散裝飼料運輸車的飼料罐體總成，設置于汽車底盤上，其特征在于:包括由外包板、前封板、后封板和頂板構成的罐體，罐體的下半部分的橫截面為倒三角形，罐體的底部設置有水平絞龍安裝槽位，所述罐體下半部分架設在汽車底盤的車架上，所述罐體下半部分的外壁上焊接有不等邊角鋼，不等邊角鋼與車架之間焊接罐體加強筋，所述不等邊角鋼及罐體加強筋對稱分布在罐體下半部分的兩側，罐體兩側的罐體加強筋與車架構成對罐體進行支撐固定的V型支撐結構;所述罐體的上半部分后端外壁上設置有后加強筋總成，所述罐體的上半部分前端外壁上設置有前加強筋總成;所述罐體的上端設置有料倉口及封閉該料倉口的料倉門，所述罐體的上端還設置有升降絞龍支架;所述罐體內(nèi)部通過隔板分隔成多個料倉，每個料倉上端均設置一個料倉口。
[0007]所述后加強筋總成與前加強筋總成結構相同，均由兩根水平加強筋和連接在兩根水平加強筋之間的兩根豎直加強筋構成。
[0008]所述升降絞龍支架具有開口向上的U型限位槽，用于支撐固定升降絞龍。
[0009]所述罐體內(nèi)壁上設置有內(nèi)部加強筋，內(nèi)部加強筋縱向設置。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型的提供一種散裝飼料運輸車的罐體，其在車架上的支撐固定結構形成V型支撐結構，并且V型支撐結構上端連接在不等邊角鋼上，不等邊角鋼在罐體外壁上形成外圍邊，提高罐體穩(wěn)定性，并對罐體起到加強作用;罐體內(nèi)部分隔成多個獨立的倉體，每個倉體均可獨立進行裝卸料，安全性更高。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的主視不意圖；
[0013]圖2為本實用新型的右視不意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型，但下述實施例僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0015]下面結合附圖描述本實用新型的具體實施例。
[0016]如圖1、圖2所示，
[0017]一種散裝飼料運輸車的飼料罐體總成，設置于汽車底盤上，包括由外包板54、前封板52、后封板53和頂板51構成的罐體5，罐體5的下半部分的橫截面為倒三角形，罐體5的底部設置有水平絞龍安裝槽位9，罐體5下半部分架設在汽車底盤的車架10上，罐體5下半部分的外壁上焊接有不等邊角鋼7，不等邊角鋼7與車架10之間焊接罐體加強筋8，不等邊角鋼7及罐體加強筋8對稱分布在罐體下半部分的兩側，罐體5兩側的罐體加強筋8與車架10構成對罐體5進行支撐固定的V型支撐結構;罐體5的上半部分后端外壁上設置有后加強筋總成6，罐體5的上半部分前端外壁上設置有前加強筋總成;罐體5的上端設置有料倉口及料倉門4，罐體5的上端還設置有升降絞龍支架2;罐體5內(nèi)部通過隔板I分隔成多個料倉，每個料倉上端均設置一個料倉口及料倉門4，罐體內(nèi)壁上設置有內(nèi)部加強筋3，內(nèi)部加強筋3縱向設置。
[0018]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0019]此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0020]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0021]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優(yōu)選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種散裝飼料運輸車的飼料罐體總成，設置于汽車底盤上，其特征在于:包括由外包板、前封板、后封板和頂板構成的罐體，罐體的下半部分的橫截面為倒三角形，罐體的底部設置有水平絞龍安裝槽位，所述罐體下半部分架設在汽車底盤的車架上，所述罐體下半部分的外壁上焊接有不等邊角鋼，不等邊角鋼與車架之間焊接罐體加強筋，所述不等邊角鋼及罐體加強筋對稱分布在罐體下半部分的兩側，罐體兩側的罐體加強筋與車架構成對罐體進行支撐固定的V型支撐結構;所述罐體的上半部分后端外壁上設置有后加強筋總成，所述罐體的上半部分前端外壁上設置有前加強筋總成;所述罐體的上端設置有料倉口及封閉該料倉口的料倉門，所述罐體的上端還設置有升降絞龍支架;所述罐體內(nèi)部通過隔板分隔成多個料倉，每個料倉上端均設置一個料倉口。2.根據(jù)權利要求1所述的散裝飼料運輸車的飼料罐體總成，其特征在于:所述后加強筋總成與前加強筋總成結構相同，均由兩根水平加強筋和連接在兩根水平加強筋之間的兩根豎直加強筋構成。3.根據(jù)權利要求1所述的散裝飼料運輸車的飼料罐體總成，其特征在于:所述升降絞龍支架具有開口向上的U型限位槽。4.根據(jù)權利要求1所述的散裝飼料運輸車的飼料罐體總成，其特征在于:所述罐體內(nèi)壁上設置有內(nèi)部加強筋，內(nèi)部加強筋縱向設置。
【文檔編號】B65D90/00GK205675566SQ201620609326
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月12日 公開號201620609326.9, CN 201620609326, CN 205675566 U, CN 205675566U, CN-U-205675566, CN201620609326, CN201620609326.9, CN205675566 U, CN205675566U
【發(fā)明人】王春, 宣洪祥
【申請人】安徽豐源車業(yè)有限公司