一種新型的車載安全系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車用安全設備領域，特指一種新型的車載安全系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，隨著人們的生活水平越來越高，越來越多的家庭都有了汽車，造成交通的擁堵，也有越來越多的人們?nèi)菀桩a(chǎn)生“路怒癥”，駕駛時容易心里著急煩躁，并且由于很多駕駛人員的不良駕駛行為，如:隨意超車、切線、逆行等，經(jīng)常會出現(xiàn)一些小碰撞，發(fā)生一些小的交通事故，但是在交通堵塞的情況下，交警往往無法及時趕到，事故發(fā)生現(xiàn)場可能會因為人為、壞境等原因被破壞；又或者，現(xiàn)在社會上經(jīng)常會出現(xiàn)“碰瓷”訛騙的行為，如果車上事故發(fā)生時沒有有效的監(jiān)控設備，并且汽車自身也沒有監(jiān)控記錄的情況下，對于事故的認定會比較困難，因此，現(xiàn)有越來越多的車主都會在汽車上安裝行車記錄儀作為監(jiān)控設備；以拍攝行車過程中的影像，為發(fā)生事故時提供有效證據(jù)，但是現(xiàn)有技術中的行車記錄儀具有以下缺點:
[0003]行車記錄儀都是安裝于車內(nèi)，其拍攝范圍有限，只能拍攝前方位的影響，而若在后方發(fā)生碰撞或者碰瓷等事故時無法記錄；
[0004]行車記錄儀必須在汽車啟動時才能使用，而在汽車停止，車主離開的情況下沒有運行，造成了安全盲點，若在停車后發(fā)生碰撞或者車內(nèi)發(fā)生盜竊的情況，無法進行監(jiān)控；行車記錄儀裝在車內(nèi)，容易被發(fā)現(xiàn)，即使是工作狀態(tài)下，能拍攝到當時的實況，也有可能被作案者發(fā)現(xiàn)，進而被破壞或者拿走，銷毀證據(jù)。
[0005]針對上述的情況，本實用新型人提出一種新型的車載安全系統(tǒng)。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種新型的車載安全系統(tǒng)。
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型采用了下述技術方案:一種新型的車載安全系統(tǒng)，其包括一車載計算機模塊、與車載計算機模塊連接的汽車報警模塊以及監(jiān)控模塊，監(jiān)控模塊與汽車報警模塊連接，并通過汽車報警模塊驅(qū)動運行；車載計算機模塊設有車內(nèi)數(shù)據(jù)線、多個數(shù)據(jù)接口以及備用接口，汽車本身具備的監(jiān)控設備均與監(jiān)控模塊相連，通過該監(jiān)控模塊一步啟動；汽車外接的監(jiān)控設備通過數(shù)據(jù)接口或備用接口與監(jiān)控模塊連接，亦通過監(jiān)控模塊一步啟動，使得監(jiān)控模塊可以一步啟動所有與其連接的監(jiān)控設備；所述的多個數(shù)據(jù)接口包括一存儲設備接口，該存儲設備接口內(nèi)安裝存儲設備，用于記錄監(jiān)控設備所獲得的影音；所述的監(jiān)控模塊連接一隱蔽攝像頭。
[0008]進一步而言，上述技術方案中，所述的汽車外接的監(jiān)控設備通過數(shù)據(jù)接口或備用接口與監(jiān)控模塊連接，通過監(jiān)控模塊一步啟動。
[0009]進一步而言，上述技術方案中，所述的監(jiān)控模塊包括手動模式和自動模式兩種啟動方式；監(jiān)控模塊具有設置于車內(nèi)的啟動鍵，通過該啟動鍵以手動模式驅(qū)動監(jiān)控模塊運行；監(jiān)控模塊與汽車報警模塊連接，汽車報警模塊啟動時，監(jiān)控模塊通過汽車報警模塊取得一高電平，監(jiān)控模塊在自動模式下啟動。
[0010]進一步而言，上述技術方案中，所述的監(jiān)控模塊包括:一驅(qū)動單元、影音處理單元和定時單元，該驅(qū)動單元在監(jiān)控模塊獲得高電平后一步驅(qū)動所有監(jiān)控設備；影音處理單元將監(jiān)控設備獲得的影音經(jīng)過處理后存入存儲設備；該定時單元控制監(jiān)控模塊在運行設定之間后停止。
[0011]進一步而言，上述技術方案中，所述的存儲設備為SD卡。
[0012]進一步而言，上述技術方案中，所述的SD卡采用FLASH芯片作為存儲介質(zhì)，該FLASH芯片分為多個區(qū)域并分別記錄多個監(jiān)控設備的影音；FLASH芯片的數(shù)據(jù)寫入方式采用列隊方式，隊列滿的情況下新數(shù)據(jù)覆蓋最老數(shù)據(jù)，循環(huán)存儲。
[0013]進一步而言，上述技術方案中，所述的SD卡采用分區(qū)處理，各監(jiān)控設備的影音分區(qū)存儲。
[0014]進一步而言，上述技術方案中，所述的監(jiān)控設備為:汽車本身配備的攝像頭、外接的攝像頭、倒車監(jiān)控和行車記錄儀中的至少一種。
[0015]進一步而言，上述技術方案中，所述的隱蔽攝像頭安裝于汽車內(nèi)部隱蔽處，隱蔽攝像頭與監(jiān)控模塊連接，通過監(jiān)控模塊啟動，隱蔽攝像頭還具有手動啟動按鍵，該手動啟動按鍵安裝于數(shù)據(jù)接口或備用接口中。
[0016]采用上述技術方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術相比較具有如下有益效果:
[0017]1、本實用新型利用汽車本身原有的汽車的報警模塊、監(jiān)控設備為基礎，無論是汽車原有的監(jiān)控設備，還是汽車外接的監(jiān)控設備，都可以通過監(jiān)控模塊一步啟動，能夠在緊急情況下手動啟動，也能在無人情況下通過汽車的報警模塊提供一高電平，獲得該高電平后控制處理器啟動，驅(qū)動監(jiān)控設備運行，實用性強，而且能夠節(jié)約成本；
[0018]2、本實用新型中的SD卡隱藏于汽車控制面板上，隱蔽拍攝、隱蔽存貯，不易于被盜賊或者其它人員發(fā)現(xiàn)，另外，拍攝的錄像會存儲于SD卡中，不會自動顯示于汽車操作面板的顯示屏上；SD卡采用分區(qū)處理，對不同的攝像頭拍攝得來的視頻進行分區(qū)存儲；
[0019]3、本實用新型的查看方式靈活，車主可以通過操作在汽車操作面板的顯示屏在查看，也可以將SD卡取出在電腦上查看；
[0020]4、本實用新型中的SD卡采用FLASH芯片作為存儲介質(zhì)，F(xiàn)LASH芯片的數(shù)據(jù)寫入方式采用列隊方式，隊列滿的情況下新數(shù)據(jù)覆蓋最老數(shù)據(jù)，循環(huán)存儲，不會產(chǎn)生由于SD卡內(nèi)存滿而無法存儲最新數(shù)據(jù)的現(xiàn)象；
[0021]5、本實用新型的在監(jiān)控模塊中設定有定時單元，通過該定時單元設定監(jiān)控模塊的運行時間，使各監(jiān)控設備不會一直運行，浪費存儲空間。
[0022]6、在車輛行駛過程中發(fā)生交通事故，車主會打開(人為主動打開)汽車本身具有的警示燈，用來提醒別人本車輛發(fā)生突發(fā)情況，此時汽車本身的監(jiān)控和拍攝設備會自動全部打開，根據(jù)不同廠家的汽車的配置不同，車輛本身的攝像頭的數(shù)量也不同，有的只有一兩個，有的有7、8個，此時汽車的幾乎處于360度全范圍的監(jiān)控拍攝之中，比傳統(tǒng)的行車記錄儀拍攝角度更為廣泛。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型的模塊原理圖；
[0024]圖2是本實用新型中監(jiān)控模塊原理圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。
[0026]見圖1-2所示，一種新型的車載安全系統(tǒng)，其包括一車載計算機模塊1、與車載計算機模塊I連接的汽車報警模塊2以及監(jiān)控模塊3。車載計算機模塊I用于控制汽車上的一些傳統(tǒng)的基本操作，如空調(diào)開啟、雨刮控制、收音調(diào)頻等。汽車報警模塊2用于汽車遇到碰撞或者其它一些狀況時發(fā)出的報警信號，而新增的監(jiān)控模塊3，是用于一步啟動汽車上所有監(jiān)控設備4的。
[0027]在汽車的控制面板上，一般都是具有車內(nèi)數(shù)據(jù)線11、數(shù)據(jù)接口 12和備用接口 13，可用于一些新增的設備與車載計算機模塊的連接。汽車在生產(chǎn)時，會在汽車上設定有許多監(jiān)控設備4，這些監(jiān)控設備4都與車載計算機模塊I和監(jiān)控模塊3連接，另外，許多車主會在汽車上增設其它的監(jiān)控設備4，如行車記錄儀、倒車監(jiān)控、外接攝像頭等，這些外接的監(jiān)控設備4，可以通過控制面板上的數(shù)據(jù)接口 12或者備用接口 13與監(jiān)控模塊3建立連接，達到一步啟動汽車內(nèi)所有監(jiān)控設備4的目的。
[0028]汽車的控制面板上具有存儲監(jiān)控設備拍得的視頻的存儲設備5 ;具體地，設置于汽車上的數(shù)據(jù)接口 12或者備用接口 13上的任意一個改裝為存儲設備接口，存儲設備5安裝于該接口中，這里的存儲設備5可以為SD卡，SD卡具有小巧、隱秘、容量大的優(yōu)點。SD卡采用FLASH芯片作為存儲介質(zhì)，該FLASH芯片分為多個區(qū)域并分別記錄多個監(jiān)控