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一種汽車(chē)上的支架的制作方法

文檔序號(hào):8615385閱讀:258來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車(chē)上的支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車(chē)上的支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)支架是汽車(chē)中比較常見(jiàn)的一種支撐結(jié)構(gòu),主要起到支撐和固定汽車(chē)零件的作用。一般地,通過(guò)緊固件可直接將汽車(chē)支架安裝到汽車(chē)上。但是,針對(duì)狹小的安裝空間,汽車(chē)支架的背面將無(wú)法安裝或難以安裝,使得汽車(chē)支架的安裝具有很大的局限性。
[0003]因此,有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)上的支架的結(jié)構(gòu)作出進(jìn)一步的改進(jìn),以克服上述缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]一、要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問(wèn)題,特提供一種汽車(chē)上的支架,通過(guò)支架安裝座和連接架安裝到汽車(chē)上,使得該支架能夠適于狹小空間的安裝,且安裝十分牢固。
[0006]二、技術(shù)方案
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)上的支架,所述支架包括載物架和連接架,所述載物架和所述連接架焊接形成支架本體,所述載物架的焊接面上至少設(shè)置有一對(duì)凸緣;所述載物架與其焊接面相連的兩側(cè)面分別向下延伸有下安裝座,所述下安裝座向內(nèi)延伸形成“L型”,在所述下安裝座上焊接有螺釘。
[0008]在上述的汽車(chē)上的支架中,所述連接架的焊接面上設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述凸緣的凹點(diǎn)。
[0009]在上述的汽車(chē)上的支架中,所述載物架的焊接面包括分別從所述載物架兩側(cè)延伸的第一焊接面和第二焊接面,所述第一焊接面和所述第二焊接面上分別設(shè)置有一個(gè)所述凸緣。
[0010]在上述的汽車(chē)上的支架中,所述連接架遠(yuǎn)離其焊接面的一端設(shè)置有第一安裝板和第二安裝板,所述第一安裝板和所述第二安裝板垂直連接。
[0011]在上述的汽車(chē)上的支架中,所述載物架的連接其焊接面的一側(cè)向上延伸有上安裝座,所述上安裝座向外延伸形成“L型”。
[0012]在上述的汽車(chē)上的支架中,所述載物架的與其焊接面的相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)安裝孔。
[0013]三、本實(shí)用新型的有益效果
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的一種汽車(chē)上的支架包括載物架和連接架,載物件和連接架焊接,且在載物件的焊接面上至少設(shè)置有一對(duì)凸緣,使得載物件和連接架的焊接更為牢固,另外在載物架的兩側(cè)向下延伸有成“L型”的安裝座,這樣通過(guò)連接架和安裝座共同將載物架安裝到汽車(chē)上,使得該支架能夠適于狹小空間的安裝,且安裝牢固性極高。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)上的支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為圖1的主視圖;
[0017]圖3為圖1中載物架的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]其中:
[0019]I為載物架,2為連接架,3為凸緣,4為下安裝座,5為螺釘,6為第一焊接面,7為第二焊接面,8為第一安裝板,9為第二安裝板,10為上安裝座,11為安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型,但不能用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例中的汽車(chē)上的支架的結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示,包括載物架I和連接架2,載物架I和連接架2焊接形成支架本體,載物架I的焊接面上至少設(shè)置有一對(duì)凸緣3,使得載物件I和連接架2的焊接更為牢固,不會(huì)出現(xiàn)虛焊的現(xiàn)象。為了提高焊接效率,在連接架2的焊接面上設(shè)置有對(duì)應(yīng)凸緣3的凹點(diǎn)。本實(shí)施例中的載物架I的焊接面包括分別從載物架I兩側(cè)延伸的第一焊接面6和第二焊接面7,第一焊接面6和第二焊接面7上分別設(shè)置有一個(gè)凸緣3。
[0022]連接架2遠(yuǎn)離其焊接面的一端設(shè)置有第一安裝板8和第二安裝板9,第一安裝板8和第二安裝板9垂直連接。通過(guò)第一安裝板8和第二安裝板9可將連接架牢固地固定到汽車(chē)上,進(jìn)而可將載物架I固定到背面無(wú)法安裝或難以安裝的位置。
[0023]載物架I與其焊接面相連的兩側(cè)面分別向下延伸有下安裝座4,下安裝座4向內(nèi)延伸形成“L型”,在下安裝座4上焊接有螺釘5,通過(guò)螺釘5可將載物架I固定在汽車(chē)上。進(jìn)一步地,載物架I的連接其焊接面的一側(cè)向上延伸有上安裝座10,該上安裝座10向外延伸形成“L型”。載物架I的與其焊接面的相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)安裝孔11。這樣,同時(shí)通過(guò)下安裝座4、上安裝座10和多個(gè)安裝孔11可牢固地將載物架I安裝到汽車(chē)上,加上連接架2的連接作用,可實(shí)現(xiàn)載物架I四個(gè)方位同時(shí)固定的目的,提高了載物架I的固定牢固性,且能夠適用于狹小空間的安裝固定。
[0024]使用時(shí),先將載物架I焊接到連接架2上,然后通過(guò)載物架I上的下安裝座4、上安裝座10和多個(gè)安裝孔11,以及連接架2端部的第一安裝板8和第二安裝板9,將載物架I牢固地安裝固定到汽車(chē)上。
[0025]如上所述,本實(shí)用新型的一種汽車(chē)上的支架包括載物架和連接架,載物件和連接架焊接,且在載物件的焊接面上至少設(shè)置有一對(duì)凸緣,使得載物件和連接架的焊接更為牢固,另外在載物架的兩側(cè)向下延伸有成“L型”的安裝座,這樣通過(guò)連接架和安裝座共同將載物架安裝到汽車(chē)上,使得該支架能夠適于狹小空間的安裝,且安裝牢固性極高。
[0026]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)上的支架,其特征在于,所述支架包括載物架(I)和連接架(2),所述載物架(I)和所述連接架(2)焊接形成支架本體,所述載物架(I)的焊接面上至少設(shè)置有一對(duì)凸緣⑶;所述載物架⑴與其焊接面相連的兩側(cè)面分別向下延伸有下安裝座(4),所述下安裝座(4)向內(nèi)延伸形成“L型”,在所述下安裝座(4)上焊接有螺釘(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)上的支架,其特征在于,所述連接架(2)的焊接面上設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述凸緣(3)的凹點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)上的支架,其特征在于,所述載物架(I)的焊接面包括分別從所述載物架(I)兩側(cè)延伸的第一焊接面(6)和第二焊接面(7),所述第一焊接面(6)和所述第二焊接面(7)上分別設(shè)置有一個(gè)所述凸緣(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)上的支架,其特征在于,所述連接架(2)遠(yuǎn)離其焊接面的一端設(shè)置有第一安裝板(8)和第二安裝板(9),所述第一安裝板(8)和所述第二安裝板(9)垂直連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)上的支架,其特征在于,所述載物架(I)的連接其焊接面的一側(cè)向上延伸有上安裝座(10),所述上安裝座(10)向外延伸形成“L型”。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)上的支架,其特征在于,所述載物架(I)的與其焊接面的相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)安裝孔(11)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)上的支架,所述支架包括載物架和連接架,所述載物架和所述連接架焊接形成支架本體,所述載物架的焊接面上至少設(shè)置有一對(duì)凸緣;所述載物架與其焊接面相連的兩側(cè)面分別向下延伸有下安裝座,所述下安裝座向內(nèi)延伸形成“L型”,在所述下安裝座上焊接有螺釘。本實(shí)用新型的一種汽車(chē)上的支架包括載物架和連接架,載物件和連接架焊接,且在載物件的焊接面上至少設(shè)置有一對(duì)凸緣,使得載物件和連接架的焊接更為牢固,另外在載物架的兩側(cè)向下延伸有成“L型”的安裝座,這樣通過(guò)連接架和安裝座共同將載物架安裝到汽車(chē)上,使得該支架能夠適于狹小空間的安裝,且安裝牢固性極高。
【IPC分類(lèi)】B60R11-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204323225
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420846644
【發(fā)明人】戴材穆
【申請(qǐng)人】寧波凱達(dá)汽車(chē)部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日
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