本實(shí)用新型涉及汽車配件，具體是一種方便安裝的汽車燈具支架。

背景技術(shù)：

汽車燈具支架兼具審美與實(shí)用功能，既可讓車的造型更酷，也可在你出游時(shí)派上大用場(chǎng)。汽車燈具支架一般安裝在汽車的車頂?shù)纳蟼?cè)，在汽車燈具支架上安裝燈具能夠方便在野外黑暗的環(huán)境下照明，對(duì)于野外露營(yíng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要；但是目前的燈具安裝支架的安裝很不方便，目前市面上的行李架一般采用螺釘固定安裝或者采用膠裝，采用螺釘固定在車頂上需要對(duì)車頂進(jìn)行開(kāi)孔，開(kāi)孔的過(guò)程中需要對(duì)車體進(jìn)行破壞；而采用膠水將車架固定在車頂上雖然有效避免了車頂?shù)拈_(kāi)孔，但是隨著時(shí)間太久膠水一般很容易失去粘結(jié)力，造成燈具支架的固定不牢固，而且采用膠水固定后，會(huì)造成車架的拆卸不靈活。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便安裝的汽車燈具支架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種方便安裝的汽車燈具支架，包括支撐座和支撐桿，所述支撐桿兩端分別固定在支撐座上，所述支撐座包括手柄、轉(zhuǎn)動(dòng)座、螺栓、底座、扣緊件和支架，所述支架固定安裝在底座的前側(cè)，支撐桿的兩端分別固定安裝在支架上，所述底座的上側(cè)設(shè)置有螺栓孔，所述螺栓穿過(guò)螺栓孔，螺栓上設(shè)置有上部外螺紋和下部外螺紋，螺栓穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)座中間位置的通孔連接至手柄轉(zhuǎn)軸，所述手柄轉(zhuǎn)軸安裝在手柄上，所述手柄的側(cè)面設(shè)置有偏心孔，手柄的中間位置設(shè)置有槽口，手柄轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在偏心孔內(nèi)，手柄轉(zhuǎn)軸上的螺紋孔的位置與手柄上槽口的位置相對(duì)應(yīng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座上設(shè)置有弧形槽，轉(zhuǎn)動(dòng)座擠壓在底座和手柄之間，所述螺栓的底端連接至扣緊件，所述扣緊件頂端插入到底座內(nèi)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述手柄轉(zhuǎn)軸中間位置設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺栓通過(guò)上部外螺紋和內(nèi)螺紋的配合連接至手柄轉(zhuǎn)軸。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述扣緊件上側(cè)設(shè)置有螺紋孔二，螺紋孔二內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，螺栓通過(guò)下部外螺紋與內(nèi)螺紋的配合連接至扣緊件。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述扣緊件的頂端與底座之間還設(shè)置有彈簧。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述支撐桿的兩端分別通過(guò)螺釘固定安裝在支架上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)底座和扣緊件的配合使行李支架夾在底座和扣緊件之間，從而實(shí)現(xiàn)燈具支架安裝在行李支架上，避免了在車頂上打孔對(duì)車體造成的損失，方便了燈具支架的安裝和拆卸。

附圖說(shuō)明

圖1為方便安裝的汽車燈具支架中支撐座的分解圖。

圖2為方便安裝的汽車燈具支架中支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為方便安裝的汽車燈具支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-手柄，2-手柄轉(zhuǎn)軸，3-轉(zhuǎn)動(dòng)座，4-螺栓，5-底座，6-彈簧，7-扣緊件，8-螺母，9-支架，10-支撐桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種方便安裝的汽車燈具支架，包括支撐座和支撐桿10，支撐桿10兩端分別固定在支撐座上，所述支撐座包括手柄1、轉(zhuǎn)動(dòng)座3、螺栓4、底座5、扣緊件7和支架9，支架9固定安裝在底座5的前側(cè)，支撐桿10的兩端分別通過(guò)螺釘固定安裝在支架9上，所述底座5的上側(cè)設(shè)置有螺栓孔，所述螺栓4穿過(guò)螺栓孔，螺栓4上設(shè)置有上部外螺紋和下部外螺紋，螺栓4穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)座3中間位置的通孔連接至手柄轉(zhuǎn)軸2，所述手柄轉(zhuǎn)軸2中間位置設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺栓4通過(guò)上部外螺紋和內(nèi)螺紋的配合連接至手柄轉(zhuǎn)軸2，所述手柄轉(zhuǎn)軸2安裝在手柄1上，手柄1的側(cè)面設(shè)置有偏心孔，手柄1的中間位置設(shè)置有槽口，手柄轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在偏心孔內(nèi)，手柄轉(zhuǎn)軸2上的螺紋孔的位置與手柄1上槽口的位置相對(duì)應(yīng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座3上設(shè)置有弧形槽，轉(zhuǎn)動(dòng)座3擠壓在底座5和手柄1之間，所述螺栓4的底端連接至扣緊件7上側(cè)的螺紋孔二內(nèi)，螺紋孔二內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，螺栓4通過(guò)下部外螺紋與螺紋孔二上的內(nèi)螺紋配合連接至扣緊件7，所述扣緊件7頂端插入到底座5內(nèi)，扣緊件7的頂端與底座5之間還設(shè)置有彈簧6。

本實(shí)用新型的工作原理是：

調(diào)節(jié)手柄1通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄1帶動(dòng)螺栓4的轉(zhuǎn)動(dòng)，螺栓4調(diào)節(jié)扣緊件7與底座5之間的距離，先將行李支架夾在扣緊件7和底座5之間，然后左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄1，使扣緊件7和底座5之間的距離縮短使行李支架夾緊在扣緊件7和底座5之間，最后向上扳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄1使轉(zhuǎn)動(dòng)手柄1拉動(dòng)扣緊件7和底座5從而實(shí)現(xiàn)燈具支架的快速安裝。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。