一種車載設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車載設備研究領域，具體地，涉及一種車載設備。
【背景技術】
[0002]大多數(shù)消費者買車以后都要進行車內裝飾，有的車開了一段時間也要重新進行裝飾，還有的經銷商也以買車送裝飾為優(yōu)惠條件，一些含有有害物質的地膠、座套墊、膠粘劑進入到車內，這些裝飾材料中含有的有毒氣體，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然會造成車內的空氣污染，讓人不知不覺中毒，漸漸出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀。嚴重時候會出現(xiàn)皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白細胞減少。加上霧霾天氣的頻現(xiàn)、嚴重呼吸系統(tǒng)疾病的流行，車內空氣污染日愈嚴重。關閉窗戶車內裝飾有污染，打開窗戶窗外有霧霾和尾氣。
[0003]綜上所述，本申請發(fā)明人在實現(xiàn)本申請實施例中發(fā)明技術方案的過程中，發(fā)現(xiàn)上述技術至少存在如下技術問題:
在現(xiàn)有技術中，現(xiàn)有的車輛內部空氣存在空氣質量較差的技術問題。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明提供了一種車載設備，解決了現(xiàn)有的車輛內部空氣存在空氣質量較差的技術問題，實現(xiàn)了設備設計合理，對車內空氣質量進行的凈化，保障了車內空氣質量較好的技術效果。
[0005]為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種車載設備，所述車載設備包括: 箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設有太陽能電池板，所述箱體靠近車頭端設有風力發(fā)電器，所述支撐板通過支架固定在車輛內部，所述支架一端與所述車輛內頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽能電池和風力發(fā)電器均連接。
[0006]其中，所述箱體為長方體狀，所述箱體采用橡膠制成，所述箱體內部為空心結構。
[0007]其中，所述支撐板表面設有凹槽，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池均安裝在所述凹槽內，所述支撐板上設有2條安全帶，所述2條安全帶一端均與所述支撐板連接，所述2條安全帶另一端分別與所述車載空氣凈化器和所述蓄電池連接。
[0008]本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優(yōu)點: 由于采用了將車載設備設計為包括:箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設有太陽能電池板，所述箱體靠近車頭端設有風力發(fā)電器，所述支撐板通過支架固定在車輛內部，所述支架一端與所述車輛內頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽能電池和風力發(fā)電器均連接的技術方案，即利用箱體頂部的太陽能電池板受到陽關的照射發(fā)電，然后利用車輛在行駛過程中產生的空氣對流使得風力發(fā)電器發(fā)電，利用太陽能電池板和風力發(fā)電器對蓄電池進行充電，蓄電池對車載空氣凈化器進行供電，節(jié)能環(huán)保，車載空氣凈化器對車內的空氣進行凈化，保障空氣質量，所以，有效解決了現(xiàn)有的車輛內部空氣存在空氣質量較差的技術問題，進而實現(xiàn)了設備設計合理，對車內空氣質量進行的凈化，保障了車內空氣質量較好的技術效果。
【附圖說明】
[0009]圖1是本申請實施例一中車載設備的結構示意圖；
其中，1-箱體，2-車載空氣凈化器，3-蓄電池，4-支撐板，5-車輛，6-太陽能電池板，7-風力發(fā)電器,8-支架。
【具體實施方式】
[0010]本發(fā)明提供了一種車載設備，解決了現(xiàn)有的車輛內部空氣存在空氣質量較差的技術問題，實現(xiàn)了設備設計合理，對車內空氣質量進行的凈化，保障了車內空氣質量較好的技術效果。
[0011]本申請實施中的技術方案為解決上述技術問題?？傮w思路如下:
采用了將車載設備設計為包括:箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設有太陽能電池板，所述箱體靠近車頭端設有風力發(fā)電器，所述支撐板通過支架固定在車輛內部，所述支架一端與所述車輛內頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽能電池和風力發(fā)電器均連接的技術方案，即利用箱體頂部的太陽能電池板受到陽關的照射發(fā)電，然后利用車輛在行駛過程中產生的空氣對流使得風力發(fā)電器發(fā)電，利用太陽能電池板和風力發(fā)電器對蓄電池進行充電，蓄電池對車載空氣凈化器進行供電，節(jié)能環(huán)保，車載空氣凈化器對車內的空氣進行凈化，保障空氣質量，所以，有效解決了現(xiàn)有的車輛內部空氣存在空氣質量較差的技術問題，進而實現(xiàn)了設備設計合理，對車內空氣質量進行的凈化，保障了車內空氣質量較好的技術效果。
[0012]為了更好的理解上述技術方案，下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術方案進行詳細的說明。
[0013]實施例一:
在實施例一中，提供了一種車載設備，請參考圖1，所述車載設備包括:
箱體1、車載空氣凈化器2、蓄電池3、支撐板4，所述箱體固定在車輛5頂部，所述箱體上表面設有太陽能電池板6，所述箱體靠近車頭端設有風力發(fā)電器7，所述支撐板通過支架8固定在車輛內部，所述支架一端與所述車輛內頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽能電池和風力發(fā)電器均連接。
[0014]其中，在本申請實施例中，所述箱體為長方體狀，所述箱體采用橡膠制成，所述箱體內部為空心結構。設置箱體可以同時作為行李箱，便于用戶存放物品。
[0015]其中，在本申請實施例中，所述支撐板表面設有凹槽，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池均安裝在所述凹槽內，所述支撐板上設有2條安全帶，所述2條安全帶一端均與所述支撐板連接，所述2條安全帶另一端分別與所述車載空氣凈化器和所述蓄電池連接。利用安全帶可以放在車載空氣凈化器和蓄電池掉落，保障安全性。
[0016]上述本申請實施例中的技術方案，至少具有如下的技術效果或優(yōu)點:
由于采用了將車載設備設計為包括:箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設有太陽能電池板，所述箱體靠近車頭端設有風力發(fā)電器，所述支撐板通過支架固定在車輛內部，所述支架一端與所述車輛內頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽能電池和風力發(fā)電器均連接的技術方案，即利用箱體頂部的太陽能電池板受到陽關的照射發(fā)電，然后利用車輛在行駛過程中產生的空氣對流使得風力發(fā)電器發(fā)電，利用太陽能電池板和風力發(fā)電器對蓄電池進行充電，蓄電池對車載空氣凈化器進行供電，節(jié)能環(huán)保，車載空氣凈化器對車內的空氣進行凈化，保障空氣質量，所以，有效解決了現(xiàn)有的車輛內部空氣存在空氣質量較差的技術問題，進而實現(xiàn)了設備設計合理，對車內空氣質量進行的凈化，保障了車內空氣質量較好的技術效果。
[0017]盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，但本領域內的技術人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。
[0018]顯然，本領域的技術人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權利要求及其等同技術的范圍之內，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內。
【主權項】
1.一種車載設備，其特征在于，所述車載設備包括: 箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設有太陽能電池板，所述箱體靠近車頭端設有風力發(fā)電器，所述支撐板通過支架固定在車輛內部，所述支架一端與所述車輛內頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽能電池和風力發(fā)電器均連接。2.根據(jù)權利要求1所述的車載設備，其特征在于，所述箱體為長方體狀，所述箱體采用橡膠制成，所述箱體內部為空心結構。3.根據(jù)權利要求1所述的車載設備，其特征在于，所述支撐板表面設有凹槽，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池均安裝在所述凹槽內，所述支撐板上設有2條安全帶，所述2條安全帶一端均與所述支撐板連接，所述2條安全帶另一端分別與所述車載空氣凈化器和所述蓄電池連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載設備，所述車載設備包括：箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設有太陽能電池板，所述箱體靠近車頭端設有風力發(fā)電器，所述支撐板通過支架固定在車輛內部，所述支架一端與所述車輛內頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽能電池和風力發(fā)電器均連接，實現(xiàn)了設備設計合理，對車內空氣質量進行的凈化，保障了車內空氣質量較好的技術效果。
【IPC分類】B60H3/00, B60R16/033
【公開號】CN105437922
【申請?zhí)枴緾N201510941838
【發(fā)明人】趙朋, 趙玉濤, 蔣曉林
【申請人】四川迅吉科技有限責任公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月16日