一種兩用燃料汽車的氣罐固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及兩用燃料汽車氣罐安裝的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種兩用燃料汽車的氣罐固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著排放法規(guī)的不斷升級和燃油價格的持續(xù)攀升，用戶車輛使用成本逐漸增加。壓縮天然氣作為汽車新能源以其低廉的使用成本，迎合了市場的需求。壓縮天然氣罐由于體積大、質(zhì)量大，且其形狀為圓柱形，對其固定安裝要求高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能固定可靠的兩用燃料汽車的氣罐固定裝置。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種兩用燃料汽車的氣罐固定裝置，包括支架、捆帶，其特征在于支架呈弧形，支架中間截面寬，在支架弧形面上固定有減振橡膠條，捆帶一端通過螺釘固定在支架上的一端，捆帶另一端有固定桿，固定桿插入支架另一端上的圓孔內(nèi)，在捆帶上內(nèi)側(cè)安裝有槽形減振橡膠條。
[0005]本發(fā)明設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，易制造、成本低，安裝、操作方便、使用安全。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0008]圖3是捆帶的斷面剖視圖
[0009]圖中標(biāo)記:1、支架；2、減振橡膠條；3、捆帶。
【具體實施方式】
[0010]由圖1、2、3所示，一種兩用燃料汽車的氣罐固定裝置，包括支架1、捆帶3，其支架1呈弧形，支架1中間截面寬，在支架1弧形面上固定有減振橡膠條2，捆帶3 —端通過螺釘固定在支架1上的一端，捆帶3另一端有固定桿，固定桿插入支架1另一端上的圓孔內(nèi)，在捆帶3上內(nèi)側(cè)安裝有槽形減振橡膠條2。
[0011]由于支架呈弧形，采用變截面設(shè)計，在受力大處支架截面最寬，使氣罐與支架的接觸面積大，增加了氣罐的穩(wěn)定性，支架和捆帶上有減振橡膠條可以保護氣罐體外側(cè)不受摩擦；槽形減振橡膠條卡在捆帶外側(cè)上不易移位，能防止減振橡膠條在振動中脫離捆帶。捆帶一端即左側(cè)固定在支架上，使用時將氣罐安裝放在支架上，捆帶另一端的固定桿插入支架另一端上的圓孔內(nèi)即可，操作簡單方便，結(jié)構(gòu)緊湊合理，使用安全。
【主權(quán)項】
1.一種兩用燃料汽車的氣罐固定裝置，包括支架、捆帶，其特征在于支架呈弧形，支架中間截面寬，在支架弧形面上固定有減振橡膠條，捆帶一端通過螺釘固定在支架上的一端，捆帶另一端有固定桿，固定桿插入支架另一端上的圓孔內(nèi)，在捆帶上內(nèi)側(cè)安裝有槽形減振橡膠條。
【專利摘要】本發(fā)明涉及兩用燃料汽車氣罐安裝的技術(shù)領(lǐng)域，一種兩用燃料汽車的氣罐固定裝置，包括支架、捆帶，其特征在于支架呈弧形，支架中間截面寬，在支架弧形面上固定有減振橡膠條，捆帶一端通過螺釘固定在支架上的一端，捆帶另一端有固定桿，固定桿插入支架另一端上的圓孔內(nèi)，在捆帶上內(nèi)側(cè)安裝有槽形減振橡膠條。本發(fā)明設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，易制造、成本低，安裝、操作方便、使用安全。
【IPC分類】B60K15/07
【公開號】CN105398329
【申請?zhí)枴緾N201510971051
【發(fā)明人】王培強, 席德明, 孫愛軍, 陳現(xiàn)燕
【申請人】中航黑豹股份有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月22日