本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種升降式汽車行李架安裝座。

背景技術(shù)：

目前，汽車已經(jīng)成為人們常用的代步工具，人們不僅要求汽車的舒適性好，同時要求汽車的便利性好。當(dāng)外出旅游需要存放較多的行李時，車內(nèi)的存放空間不夠，為此人們設(shè)計了安裝在車頂?shù)男欣罴堋，F(xiàn)有的汽車出廠時一部分裝有車頂行李架，另一部分是在汽車維修店根據(jù)車主需要而加裝車頂行李架。車頂行李架可解決車主外出時車內(nèi)空間不足以放行李的問題，但目前市場上的行李架，其功能大多單純是為了裝飾及用于放置行李使用，功能較為單一。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種升降式汽車行李架安裝座。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種升降式汽車行李架安裝座，包括架體，所述架體是由第一固定座、第二固定座和橫桿構(gòu)成，且橫桿設(shè)置有6根，相鄰橫桿之間焊接有加強桿，所述第一固定座和第二固定座的底部均安裝有支撐桿和高強度吸盤，所述第一固定座和第二固定座的上方均設(shè)置有調(diào)整件，且調(diào)整件的外部安裝有外框，外框上安裝有把手，調(diào)整件的內(nèi)腔安裝有螺紋連接件。

優(yōu)選的，所述第一固定座和第二固定座的外側(cè)均勻設(shè)置有納線孔，納線孔內(nèi)部設(shè)置有彈力繩,且彈力繩的一端設(shè)置有掛鉤。

優(yōu)選的，所述橫桿是由不銹鋼材質(zhì)構(gòu)成。

優(yōu)選的，所述支撐桿與第一固定座和第二固定座的連接處均設(shè)置有限位塊。

優(yōu)選的，所述高強度吸盤底部設(shè)置有真空層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明安裝時，根據(jù)汽車的型號大小將支撐桿沿著橫桿移動，移動至適當(dāng)位置時，通過調(diào)節(jié)件轉(zhuǎn)動從而安裝在汽車上，高度可調(diào)并且高強度吸盤底部設(shè)置為真空層，極大地提高了安裝強度，穩(wěn)定性更好，可以根據(jù)物品的大小調(diào)節(jié)空間，方便物品的固定。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明調(diào)整件的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、第一固定座；2、架體；3、第二固定座；4、橫桿；5、加強桿；6、調(diào)整件；7、納線孔；8、限位塊；9、彈力繩；10、掛鉤；11、支撐桿；12、高強度吸盤；13、外框；14、螺紋連接件；15、把手。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示，一種升降式汽車行李架安裝座，包括架體2，架體2是由第一固定座1、第二固定座3和橫桿4構(gòu)成，且橫桿4設(shè)置有6根，相鄰橫桿4之間焊接有加強桿5，加強桿5的設(shè)置增強了橫桿4的使用強度，第一固定座1和第二固定座3的底部均安裝有支撐桿11和高強度吸盤12，第一固定座1和第二固定座3的上方均設(shè)置有調(diào)整件6，調(diào)整件6可對固定座3上的支撐桿11進(jìn)行調(diào)整，且調(diào)整件6的外部安裝有外框13，外框13上安裝有把手15，調(diào)整件6的內(nèi)腔安裝有螺紋連接件14，第一固定座1和第二固定座3的外側(cè)均勻設(shè)置有納線孔7，納線孔7內(nèi)部設(shè)置有彈力繩9,且彈力繩9的一端設(shè)置有掛鉤10，彈力繩9和掛鉤10的設(shè)置可有效地在行李裝夾時進(jìn)行固定作用，橫桿4是由不銹鋼材質(zhì)構(gòu)成，支撐桿11與第一固定座1和第二固定座3的連接處均設(shè)置有限位塊8，高強度吸盤12底部設(shè)置有真空層，真空層的設(shè)置極大地增強了吸附能力，使得安裝時強度更高。

工作原理：安裝時，在第一固定座1和第二固定座3的底部均安裝有支撐桿11和高強度吸盤12，高強度吸盤12底部設(shè)置有真空層，真空層的設(shè)置極大地增強了吸附能力，使得安裝時強度更高，并且在使用時，第一固定座1和第二固定座3的外側(cè)均勻設(shè)置有納線孔7，納線孔7內(nèi)部設(shè)置有彈力繩9,且彈力繩9的一端設(shè)置有掛鉤10，可以根據(jù)物品的大小調(diào)節(jié)空間，對物品的進(jìn)行固定裝夾，從而使用更加方便。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種升降式汽車行李架安裝座，包括架體，所述架體是由第一固定座、第二固定座和橫桿構(gòu)成，且橫桿設(shè)置有6根，相鄰橫桿之間焊接有加強桿，所述第一固定座和第二固定座的底部均安裝有支撐桿和高強度吸盤，所述第一固定座和第二固定座的上方均設(shè)置有調(diào)整件，且調(diào)整件的外部安裝有外框，外框上安裝有把手，調(diào)整件的內(nèi)腔安裝有螺紋連接件。本發(fā)明安裝時，根據(jù)汽車的型號大小將支撐桿沿著橫桿移動，移動至適當(dāng)位置時，通過調(diào)節(jié)件轉(zhuǎn)動從而安裝在汽車上，高度可調(diào)并且高強度吸盤底部設(shè)置為真空層，極大地提高了安裝強度，穩(wěn)定性更好。

技術(shù)研發(fā)人員：陳大平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶長野汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.05
技術(shù)公布日：2017.09.08