專利名稱：電子驅(qū)動系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于驅(qū)動系統(tǒng)技術領域，具體涉及一種電子驅(qū)動系統(tǒng)。
背景技術：
機動車輛已成為一種深受歡迎的交通工具，它的驅(qū)動系統(tǒng)是由引擎以及由引擎帶動的驅(qū)動軸構成，驅(qū)動軸的兩端設置動力輪，通過引擎和驅(qū)動軸的傳動，動力輪便有了向前的動力，從而使得機動車輛行動起來。但現(xiàn)有驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動軸是一根上下直徑完全相同的圓柱軸，這便使得在安裝動力輪造成極大不便，需要花費很大時間和精力才能安裝上去；另外，現(xiàn)有的驅(qū)動軸上的輪轂軸承單元是直接套裝在驅(qū)動軸上的，安裝后通過螺栓固定，這種結構給安裝輪轂軸承單元造成了不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題便是針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種電子驅(qū)動系統(tǒng)，它能夠讓人們很容易地將動力輪安裝到驅(qū)動軸上，同時方便人們安裝輪轂軸承單
J Li ο本實用新型所采用的技術方案是:一種電子驅(qū)動系統(tǒng)，它由引擎以及由引擎帶動的驅(qū)動軸構成，所述驅(qū)動軸的兩端頭設有輪轂軸承單元，所述驅(qū)動軸的兩端部呈直徑由內(nèi)向外逐漸減小的圓錐狀。作為優(yōu)選，所述驅(qū)動軸兩端部的錐度為5-10度。作為優(yōu)選，所述驅(qū)動軸兩端頭設有與輪轂軸承單元螺紋配合的外螺紋段，在輪轂軸承單元內(nèi)側面設有與上述外 螺紋段匹配的內(nèi)螺紋段。本實用新型的有益效果在于:由于本實用新型將電子驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動軸兩端部設計為具有一定的錐度，因此在安裝動力輪時非常容易，節(jié)省人力物力，又不會影響驅(qū)動系統(tǒng)的正常工作；同時輪轂軸承單元與驅(qū)動軸螺紋配合，安裝拆卸工作簡便快捷，方便實用。

圖1為本實用新型結構示意圖。圖中:1、引擎；2、驅(qū)動軸；3、輪轂軸承單元；4、外螺紋段。
具體實施方式
下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。如圖1所示，一種電子驅(qū)動系統(tǒng)，它由引擎I以及由引擎I帶動的驅(qū)動軸2構成，所述驅(qū)動軸2的兩端頭設有輪轂軸承單元3，所述驅(qū)動軸2的兩端部呈直徑由內(nèi)向外逐漸減小的圓錐狀。所述驅(qū)動軸2兩端部的錐度為5-10度。為方便安裝固定輪轂軸承單元3，在所述驅(qū)動軸2兩端頭設有與輪轂軸承單元3螺紋配合的外螺紋段4，在輪轂軸承單元3內(nèi)側面設有與上述外螺紋段4匹配的內(nèi)螺紋段。通過螺紋安裝固定，比現(xiàn)有螺栓固定更為簡便實用。由于本實用新型將電子驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動軸2兩端部設計為具有一定的錐度，因此在安裝動力輪時非常容易，節(jié)省人力物力，又不會影響驅(qū)動系統(tǒng)的正常工作；同時輪轂軸承單元3與驅(qū)動軸2螺紋配合，安裝拆卸工作簡便快捷，方便實用。以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的 范圍內(nèi)。
權利要求1.一種電子驅(qū)動系統(tǒng)，它由引擎(I)以及由引擎(I)帶動的驅(qū)動軸(2)構成，所述驅(qū)動軸(2)的兩端頭設有輪轂軸承單元(3)，其特征在于:所述驅(qū)動軸(2)的兩端部呈直徑由內(nèi)向外逐漸減小的圓錐狀。
2.根據(jù)權利要求1所述的電子驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于:所述驅(qū)動軸(2)兩端部的錐度為5-10 度。
3.根據(jù)權利要求1所述的電子驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于:所述驅(qū)動軸(2)兩端頭設有與輪轂軸承單元(3)螺紋配合的外螺紋段(4)，在輪轂軸承單元(3)內(nèi)側面設有與上述外螺紋段(4)匹配的內(nèi)螺紋段 。
專利摘要本實用新型公開一種電子驅(qū)動系統(tǒng)，它由引擎以及由引擎帶動的驅(qū)動軸構成，所述驅(qū)動軸的兩端頭設有輪轂軸承單元，所述驅(qū)動軸的兩端部呈直徑由內(nèi)向外逐漸減小的圓錐狀。由于本實用新型將電子驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動兩端部設計為具有一定的錐度，因此在安裝動力輪時非常容易，節(jié)省人力物力，又不會影響驅(qū)動系統(tǒng)的正常工作；同時輪轂軸承單元與驅(qū)動軸螺紋配合，安裝拆卸工作簡便快捷，方便實用。
文檔編號B60B35/12GK203126507SQ201320157968
公開日2013年8月14日 申請日期2013年4月2日 優(yōu)先權日2013年4月2日
發(fā)明者康志賓 申請人:康志賓