專利名稱：一種車轂發(fā)光裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及領域，特別是指一種車轂發(fā)光裝置。
背景技術：
已知有一些車轂發(fā)光裝置包括有通過電樞繞組或緊湊發(fā)電機的軛設置或嵌入車輪的輪轂中，該車輪能夠繞設置在輪軸上的永磁鐵旋轉，從而產生電能而發(fā)光，而缺少一種利用太陽能發(fā)光的裝備，且上述裝備結構復雜，生產工序繁瑣，生產成本高。有鑒于此，提供一種結構簡單，利用太陽能進行光電轉換的發(fā)光裝置成為必要。

實用新型內容本實用新型提出一種車轂發(fā)光裝置，解決了現(xiàn)有技術中車轂發(fā)光裝置結構復雜，生產成本高的的問題。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種車轂發(fā)光裝置，包括本體、設于所述本體前部的透明蓋、與本體相連接在一起的彈片機構、設于透明蓋內電性連接的LED燈和太陽能板，所述車轂發(fā)光裝置還包括有扣齒，所述彈片機構包括固定部和彈性片，所述固定部與所述本體的底部相固定在一起，
所述彈性片與所述固定部一體成型，且設有卡扣孔，所述扣齒設有與所述扣孔相適的凸起，扣齒與所述扣孔相扣在一起。進一步，所述扣齒的兩側分別設有一個扣片和一個倒鉤塊，所述兩個倒鉤塊分別設于所述兩個扣片的頂部。進一步，所述LED燈包括8個。進一步，所述透明蓋頂部的頂部呈弧形凸起狀。進一步，所述彈片還包括有加長部，所述加長部設有多個卡扣孔。進一步，還包括有電源開關。進一步，所述車轂還包括有蓄電池。進一步，所述倒鉤塊均設有傾斜面。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供的一種車轂發(fā)光裝置其包括本體、透明蓋、用于連接車轂的彈片機構、用于存儲電能的蓄電池、LED燈和太陽能板，上述的本體用于承載LED燈、太陽能板、彈片機構等，并設置透明蓋保護內置的LED燈太陽能板等機構，且透明蓋設有的凸起部可將光線折射使得太陽能板在更大的角度進行光電轉換，并可增強本實用新型的美觀程度，可防止泥沙等進入車轂內，影響其作業(yè)。本實用新型結構簡單，使用方便，外觀效果佳，具有重要意義。

[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型提供的車轂發(fā)光裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型提供的透明蓋的結構示意圖；圖3為本實用新型提供的彈片機構的結構示意圖；圖4為本實用新型提供的扣齒的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1所示，本實用新型提供的一種車轂發(fā)光裝置，包括本體2、設于所述本體2前部的透明蓋1、與本體2相連接在一起的彈片機構3、設于透明蓋I內電性連接的LED燈(未標示)和太陽能板(未標示)，所述車轂發(fā)光裝置還包括有扣齒4，所述彈片機構3包括固定部31和彈性片32，所述固定部31與所述本體2的底部相固定在一起，所述彈性片32與所述固定部31 —體成型，且設有卡扣孔33，所述扣齒4設有與所述扣孔33相適的凸起41，扣齒4與所述扣孔33相扣在一起。本實用新型提供的車轂發(fā)光裝置其結構簡單，通過彈片機構3實現(xiàn)車轂與本實用新型的連接，使得車轂在使用時更美觀，且可在雨濕天擋雨水等。上述的彈片機構3包括有彈性片32，彈性片32與扣齒4可拆卸地連接在一起。作為較佳方案，所述扣齒4的兩側分別設有一個扣片42和一個倒鉤塊43，所述兩個倒鉤塊43分別設于所述兩個扣片42的頂部。通過設扣片42和倒鉤塊43于車轂內，使得扣齒4與彈性片32的安裝拆卸更容易，為其位置的可調節(jié)性提供優(yōu)越條件。作為較佳方案，所述LED燈包括8個。本實用新型設有8個燈，較佳地，其中部分燈的光束為水平向外，部分光束內置，且25 45度角向內向照射，可以讓光束照射到輪轂內壁，這樣就能讓凹凸輪轂都能充分受光，增強其觀賞性。作為較佳方案，所述透明蓋I頂部的頂部呈弧形凸起狀。通過設置透明蓋1，可以保護太陽能板不受到環(huán)境的磨損和老化，讓其使用壽命大大提高。設置為凸起狀可以讓陽光的光源在車輪正上方時也能充分儲存。作為較佳方案，所述彈片還包括有加長部，所述加長部設有多個卡扣孔33。通過設置加長部，從而增設多個卡扣孔33，供扣齒4卡入，為其適應更多的車型帶來便利。作為較佳方案，還包括有電源開關(未標示)。作為較佳方案，所述車轂還包括有蓄電池(未標示)。通過設置蓄電池，可為其本實用新型的持續(xù)使用提供條件。作為較佳方案，所述倒鉤塊43均設有傾斜面44。通過設置傾斜面，使得彈性扣在插入車轂內時，統(tǒng)一向內收聚，更易于插入。[0036]作為較佳方案，所述彈片機構3設有多個。多個彈片機構之間等距設置。本實用新型提供的一種車轂發(fā)光裝置其包括本體2、透明蓋1、用于連接車轂的彈片機構3、用于存儲電能的蓄電池、LED燈和太陽能板，上述的本體2用于承載LED燈、太陽能板、彈片機構3等，并設置透明蓋I保護內置的LED燈太陽能板等機構，且透明蓋I設有的凸起部可將光線折射使得太陽能板在更大的角度范圍下，進行光電轉換，并可增強本實用新型的美觀程度，可防止泥沙等進入車轂內，影響其作業(yè)。綜上，本實用新型結構簡單，使用方便，外觀效果佳。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種車轂發(fā)光裝置，包括 本體、設于所述本體前部的透明蓋、與本體相連接在一起的彈片機構、設于透明蓋內電性連接的LED燈和太陽能板，其特征在于: 所述車轂發(fā)光裝置還包括有扣齒， 所述彈片機構包括固定部和彈性片， 所述固定部與所述本體的底部相固定在一起， 所述彈性片與所述固定部一體成型，且設有卡扣孔， 所述扣齒設有與所述扣孔相適的凸起，扣齒與所述扣孔相扣在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的車轂發(fā)光裝置，其特征在于: 所述LED燈包括8個。
3.根據(jù)權利要求1所述的車轂發(fā)光裝置，其特征在于: 所述透明蓋頂部的頂部呈弧形凸起狀。
4.根據(jù)權利要求1所述的車轂發(fā)光裝置，其特征在于: 所述彈片還包括有加長部，所述加長部設有多個卡扣孔。
5.根據(jù)權利要求1所述的車轂發(fā)光裝置，其特征在于: 還包括有電源 開關。
6.根據(jù)權利要求1所述的車轂發(fā)光裝置，其特征在于: 所述車轂還包括有蓄電池。
7.根據(jù)權利要求1所述的車轂發(fā)光裝置，其特征在于: 所述彈片機構設有多個。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種車轂發(fā)光裝置，其特征在于: 所述扣齒的兩側分別設有一個扣片和一個倒鉤塊， 所述兩個倒鉤塊分別設于所述兩個扣片的頂部。
9.根據(jù)權利要求7所述的車轂發(fā)光裝置，其特征在于: 所述倒鉤塊設有傾斜面。
專利摘要本實用新型提出了一種車轂發(fā)光裝置，包括本體、設于所述本體前部的透明蓋、與本體相連接在一起的彈片機構、設于透明蓋內電性連接的LED燈和太陽能板，所述車轂發(fā)光裝置還包括有扣齒，所述彈片機構包括固定部和彈性片，所述固定部與所述本體的底部相固定在一起，所述彈性片與所述固定部一體成型，且設有卡扣孔，所述扣齒設有與所述扣孔相適的凸起，扣齒與所述扣孔相扣在一起。
文檔編號B60B7/00GK202965797SQ20122070649
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權日2012年12月18日
發(fā)明者吳三龍 申請人:吳三龍