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搬運(yùn)機(jī)器車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):11227356閱讀:495來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及機(jī)器人技術(shù),具體為一種搬運(yùn)機(jī)器車(chē)。



背景技術(shù):

隨著科技發(fā)展,采用智能工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行作業(yè)已成為發(fā)展趨勢(shì),如搬運(yùn)機(jī)器人、裝配機(jī)器人、救援機(jī)器人等,這不僅提高了勞動(dòng)效率,減輕了勞動(dòng)力,且對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng),能代替作業(yè)人員從事危險(xiǎn)、有害、人不能到達(dá)的地方的工作。

搬運(yùn)機(jī)器車(chē)是在機(jī)械化,自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)展起來(lái)的一種將機(jī)械手和搬運(yùn)車(chē)結(jié)合為一體的產(chǎn)物,是一種通過(guò)人的操作控制而實(shí)現(xiàn)抓取、搬運(yùn)工件或操縱工具的自動(dòng)化新型裝置,它具有能不斷重復(fù)工作和勞動(dòng)、不知疲勞、不怕危險(xiǎn)、工作范圍大等特點(diǎn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明提出了一種工作范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊的搬運(yùn)機(jī)器車(chē),可采用無(wú)線通信技術(shù)來(lái)控制機(jī)器車(chē)的各種動(dòng)作,操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、實(shí)用性強(qiáng)。

本發(fā)明搬運(yùn)機(jī)器車(chē),其技術(shù)方案包括小車(chē)行走裝置、機(jī)械手臂旋轉(zhuǎn)裝置、機(jī)械手臂升降裝置和手抓張合裝置,其中:

1、所述小車(chē)行走裝置包括安裝在行走機(jī)構(gòu)上的車(chē)架底盤(pán),所述行走機(jī)構(gòu)包括通過(guò)車(chē)輪架安裝于車(chē)架底盤(pán)上的前、后滾輪組。

2、所述機(jī)械手臂旋轉(zhuǎn)裝置包括通過(guò)對(duì)應(yīng)軸承座分別水平安裝于車(chē)架底盤(pán)上且相互嚙合的主動(dòng)小齒輪和從動(dòng)大齒輪,所述從動(dòng)大齒輪上同軸安裝有水平的旋轉(zhuǎn)臺(tái)。

3、所述機(jī)械手臂升降裝置包括橫臂和升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)上的導(dǎo)柱和升降絲桿,所述橫臂的臂體通過(guò)導(dǎo)套滑動(dòng)安裝于導(dǎo)柱上,橫臂的后端通過(guò)升降螺母旋合于絲桿上。

4、所述手抓張合裝置包括控制抓片張合的伸縮機(jī)構(gòu),所述伸縮機(jī)構(gòu)包括豎直的伸縮絲桿和與其旋合的伸縮螺母,所述伸縮螺母設(shè)于橫臂前端底部安裝的螺母套內(nèi),伸縮絲桿向下伸出螺母套的桿體上設(shè)有套環(huán),所述抓片圍繞伸縮絲桿的伸出端圓周均布,各抓片與套環(huán)之間對(duì)應(yīng)設(shè)有連桿,各抓片鉸鏈于螺母套上,各連桿的兩端分別鉸連對(duì)應(yīng)的抓片與套環(huán)。

所述主動(dòng)小齒輪的驅(qū)動(dòng)采用車(chē)架底盤(pán)上設(shè)置的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

所述升降絲桿的驅(qū)動(dòng)采用設(shè)于橫臂上的升降電機(jī)。

所述伸縮絲桿的驅(qū)動(dòng)采用設(shè)于橫臂上的伸縮電機(jī)。

為適應(yīng)復(fù)雜地形的行走,前、后滾輪組設(shè)計(jì)為前、后四輪驅(qū)動(dòng)。

本發(fā)明的有益效果:

1、本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)可采用無(wú)線通信技術(shù)來(lái)控制,操作簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性好。

2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)中,采用絲桿螺母副機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械手臂的上、下運(yùn)動(dòng)和抓片的張、合,傳動(dòng)效率高、定位精度準(zhǔn)確。

3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)中,采用四輪驅(qū)動(dòng)和滾花車(chē)輪,可滿足復(fù)雜路況的行走。

4、本發(fā)明整體可自由行走,機(jī)械手臂可以上、下運(yùn)動(dòng)和360度旋轉(zhuǎn),并通過(guò)抓爪的張、合可達(dá)到五個(gè)自由度,具有工作范圍大的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖號(hào)標(biāo)識(shí):1、車(chē)架底盤(pán);2、前車(chē)輪組;3、后車(chē)輪組;4、主動(dòng)小齒輪;5、從動(dòng)大齒輪;6、旋轉(zhuǎn)臺(tái);7、橫臂;8、導(dǎo)柱;9、升降絲桿;10、升降螺母;11、升降電機(jī);12、抓片;13、伸縮絲桿;14、螺母套;15、伸縮電機(jī);16、套環(huán);17、連桿;18、導(dǎo)套;19、旋轉(zhuǎn)電機(jī);20、軸承座;21、支架;22、法蘭座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。

本發(fā)明搬運(yùn)機(jī)器車(chē),其結(jié)構(gòu)包括小車(chē)行走裝置、機(jī)械手臂旋轉(zhuǎn)裝置、機(jī)械手臂升降裝置和手抓張合裝置。

所述小車(chē)行走裝置包括前、后車(chē)輪組2、3和車(chē)架底盤(pán)1,前、后車(chē)輪組2、3分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的車(chē)輪架安裝于車(chē)架底盤(pán)1上,前、后車(chē)輪組2、3為前、后四輪驅(qū)動(dòng),各車(chē)輪具有抓地能力強(qiáng)的滾花結(jié)構(gòu),如圖1所示。

所述機(jī)械手臂旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)于車(chē)架底盤(pán)1上,包括相互嚙合的水平主動(dòng)小齒輪4和水平從動(dòng)大齒輪5、所述主動(dòng)小齒輪4和從動(dòng)大齒輪5分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的軸承座20安裝于車(chē)架底盤(pán)1上,所述從動(dòng)大齒輪5上同軸安裝有水平的旋轉(zhuǎn)臺(tái)6,主動(dòng)小齒輪4的驅(qū)動(dòng)為車(chē)架底盤(pán)1設(shè)置的旋轉(zhuǎn)電機(jī)19,如圖1所示。

所述機(jī)械手臂升降裝置設(shè)于旋轉(zhuǎn)臺(tái)6上,包括橫臂7、導(dǎo)柱8和導(dǎo)套18以及升降絲桿9和升降螺母10,所述導(dǎo)柱8和升降絲桿9均于車(chē)架底盤(pán)1上豎直設(shè)置,導(dǎo)柱8的下端于旋轉(zhuǎn)臺(tái)6上固定安裝,所述升降絲桿9的下端通過(guò)軸承結(jié)構(gòu)于旋轉(zhuǎn)臺(tái)6上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝,相對(duì)應(yīng)于導(dǎo)柱8的位置于橫臂7的臂體上安裝導(dǎo)套18,所述橫臂7通過(guò)導(dǎo)套18上、下滑動(dòng)地安裝于導(dǎo)柱8上,所述升降螺母10安裝于橫臂7的后端并與升降絲桿9旋合,橫臂7后端上通過(guò)支架21安裝有升降電機(jī)11,所述升降電機(jī)11的輸出軸向下與向上伸出橫臂7的升降絲桿9上端連接,如圖1所示。

所述手抓張合裝置設(shè)于橫臂7前端下方,包括伸縮絲桿13、螺母套14和抓片12,所述螺母套14(底部安裝有法蘭座22)固裝于橫臂7底部,螺母套14內(nèi)固設(shè)伸縮螺母,所述伸縮絲桿13于伸縮螺母內(nèi)旋合連接,伸縮絲桿13的上端向上伸出橫臂7與橫臂7上安裝的伸縮電機(jī)15的輸出軸連接,伸縮絲桿13的下端向下伸出螺母套14且其上設(shè)有可軸向限位并可轉(zhuǎn)動(dòng)的套環(huán)16,三條抓片12圍繞伸縮絲桿13的伸出端均布設(shè)置,各抓片12的上端鉸連在法蘭座22的對(duì)應(yīng)位置上,各抓片12與套環(huán)16之間對(duì)應(yīng)設(shè)有連桿17,所述連桿17的兩端分別鉸連對(duì)應(yīng)的抓片12與套環(huán)16的對(duì)應(yīng)位置,通過(guò)相關(guān)鉸連位置的設(shè)定可以實(shí)現(xiàn):當(dāng)伸縮絲桿13向螺母套14內(nèi)收縮時(shí)通過(guò)連桿17帶動(dòng)各抓片12張開(kāi),當(dāng)伸縮絲桿13向螺母套14外伸出時(shí)通過(guò)連桿17帶動(dòng)各抓片12閉合,如圖1所示。

本發(fā)明的運(yùn)行方式為:

1、行走:前、后車(chē)輪組2、3(包括前位的左、右車(chē)輪和后位的左、右車(chē)輪)通過(guò)四個(gè)行走電機(jī)分別驅(qū)動(dòng),通過(guò)行走電機(jī)的正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)器車(chē)的前進(jìn)與后退,通過(guò)一側(cè)行走電機(jī)的正轉(zhuǎn)和另一側(cè)行走電機(jī)的反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)器車(chē)的轉(zhuǎn)向。

2、機(jī)械手臂旋轉(zhuǎn):旋轉(zhuǎn)電機(jī)19驅(qū)動(dòng)主動(dòng)小齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)小齒輪4帶動(dòng)從動(dòng)大齒輪5減速轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)臺(tái)6與從動(dòng)大齒輪5同步轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)360°的自由旋轉(zhuǎn)。

3、機(jī)械手臂的升降:升降電機(jī)11帶動(dòng)升降絲桿9轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)升降螺母10的上、下運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)橫臂7于導(dǎo)柱8上作上、下升降運(yùn)動(dòng)。

4、抓片的張合——伸縮電機(jī)15帶動(dòng)伸縮絲桿13轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)伸縮絲桿13于螺母套14下端口的上、下伸縮,從而帶動(dòng)各抓片12作張開(kāi)、閉合動(dòng)作。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種搬運(yùn)機(jī)器車(chē),其小車(chē)行走裝置包括安裝在行走機(jī)構(gòu)上的車(chē)架底盤(pán),行走機(jī)構(gòu)為安裝于車(chē)架底盤(pán)上的前、后車(chē)輪組;其機(jī)械手臂旋轉(zhuǎn)裝置包括通過(guò)軸承座水平安裝于車(chē)架底盤(pán)上且相互嚙合的主動(dòng)小齒輪和從動(dòng)大齒輪,從動(dòng)大齒輪上安裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái);其機(jī)械手臂升降裝置包括橫臂和升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)上的導(dǎo)柱和升降絲桿,橫臂的臂體通過(guò)導(dǎo)套滑動(dòng)安裝于導(dǎo)柱上,橫臂的后端通過(guò)升降螺母旋合于絲桿上;其手抓張合裝置包括控制抓片張合的伸縮機(jī)構(gòu),伸縮機(jī)構(gòu)包括旋合的伸縮絲桿和伸縮螺母,伸縮螺母設(shè)于橫臂前端底部的螺母套內(nèi)。本發(fā)明可采用無(wú)線通信控制而自由行走,機(jī)械手臂可以上下運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn),抓片張合動(dòng)作靈活。

技術(shù)研發(fā)人員:史雙喜;秦國(guó)華;劉巖;韋洪錫;林文鈞
受保護(hù)的技術(shù)使用者:桂林電子科技大學(xué)信息科技學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.13
技術(shù)公布日:2017.09.12
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