專利名稱：無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車防塵遮陽(yáng)裝置，尤其是涉及一種無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩。
背景技術(shù)：
[0002]在夏天，汽車停放在戶外一段時(shí)間后，車內(nèi)溫度很高讓人無(wú)法忍受(約41. 5°C 78°C)，甚至更高，同時(shí)汽車內(nèi)的各種非金屬材料在高溫下會(huì)揮發(fā)出各種有害氣體，嚴(yán)重?fù)p害了人們的健康。為了解決這個(gè)問(wèn)題，人們想出了很多方法目前較多使用的是在車內(nèi)前部和尾部放置反光板的方法，通過(guò)反光板反射太陽(yáng)光來(lái)降低車內(nèi)溫度，但是，由于反光板的遮擋面積過(guò)小，實(shí)際遮陽(yáng)降溫效果并不理想?，F(xiàn)有技術(shù)中有在車內(nèi)安裝窗簾或在汽車玻璃上貼隔熱膜來(lái)降低車內(nèi)溫度，以減少夏天對(duì)空調(diào)和能源的使用，但是，由于他們都是在車內(nèi)遮陽(yáng)，而不是在車外遮陽(yáng)，因此不能從根本上降低車內(nèi)溫度，且作用有限。[0003]盡管現(xiàn)有技術(shù)中有利用卷簾對(duì)汽車進(jìn)行防塵遮陽(yáng)的裝置，但是其安裝使用時(shí)很容易對(duì)汽車表面造成損傷，比如采用永磁鐵安裝在汽車上的防塵遮陽(yáng)裝置，很容易劃傷汽車表面，影響了汽車的美觀性。另外，采用永磁鐵成本較高，重量大，攜帶不方便，不能很好的實(shí)現(xiàn) 對(duì)車體進(jìn)行全面覆蓋隔離保護(hù)。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低且對(duì)車身無(wú)損傷，拆裝容易，使用操作簡(jiǎn)便且防塵遮陽(yáng)效果好，能從根本上解決汽車車體的遮陽(yáng)與防塵問(wèn)題。[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，包括能分別向車體前后兩側(cè)自由收縮或拉展的前卷簾和后卷簾以及兩個(gè)分別對(duì)稱布設(shè)在被保護(hù)車體左右兩側(cè)的車側(cè)遮陽(yáng)布，所述前卷簾和后卷簾均通過(guò)安裝座安裝在車體頂蓋上，所述車側(cè)遮陽(yáng)布的結(jié)構(gòu)與所述被保護(hù)車體左右兩側(cè)的結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，其特征在于所述車側(cè)遮陽(yáng)布與前卷簾和后卷簾均通過(guò)多對(duì)子母扣相連接，且拉展后的所述前卷簾和后卷簾以及兩個(gè)車側(cè)遮陽(yáng)布組成一個(gè)對(duì)所述被保護(hù)車體進(jìn)行全面隔離保護(hù)的防塵遮陽(yáng)罩。[0006]上述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述前卷簾和后卷簾的左右兩側(cè)邊上均縫制有母扣，所述車側(cè)遮陽(yáng)布靠近前卷簾和后卷簾的側(cè)邊上均縫制有子扣，所述子扣與母扣相配合。[0007]上述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述前卷簾和后卷簾均為彈力式卷簾或遙控電動(dòng)卷簾。[0008]上述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述安裝座安裝在車體頂蓋的中部，所述安裝座包括底部安裝板、兩個(gè)分別安裝在底部安裝板左右兩側(cè)的側(cè)擋板、 分別安裝在底部安裝板前后兩側(cè)的前卷簾軸和后卷簾軸以及扣裝在底部安裝板和兩個(gè)側(cè)擋板上的圓弧狀罩板，所述前卷簾軸和后卷簾軸并排布設(shè)在底部安裝板上，所述前卷簾和后卷簾分別纏繞在所述前卷簾軸和后卷簾軸上，所述圓弧狀罩板的前后兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有供前卷簾和后卷簾的簾體拉出或回收的水平橫槽，所述水平橫槽的布設(shè)位置與所述前卷簾軸和后卷簾軸的布設(shè)位置相對(duì)應(yīng)且其寬度對(duì)應(yīng)不小于前卷簾和后卷簾的寬度。上述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述安裝座還包括布設(shè)在底部安裝板中部的中隔板，所述中隔板將底部安裝板與圓弧狀罩板之間的安裝空間分為前后兩個(gè)空腔，所述前卷簾軸和后卷簾軸分別布設(shè)在前后兩個(gè)空腔內(nèi)。[0010]上述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述前卷簾和后卷簾的外端部均布設(shè)有能卡在所述水平橫槽外側(cè)的收放端。[0011]上述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述底部安裝板通過(guò)永磁鐵固定在車體頂蓋上。[0012]上述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述底部安裝板與車體頂蓋之間設(shè)置有墊塊，所述墊塊的下部結(jié)構(gòu)與車體頂蓋的外部結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，所述墊塊內(nèi)部開(kāi)有供永磁鐵安裝的安裝孔，所述墊塊固定在底部安裝板上。[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)[0014]I、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低且拆裝容易。[0015]2、本實(shí)用新型使用操作簡(jiǎn)便，需要進(jìn)行防塵遮陽(yáng)時(shí)，只需通過(guò)手動(dòng)下拉彈力式卷簾的收放端或使用遙控器控制遙控電動(dòng)卷簾，使前卷簾和后卷簾分別遮擋住車體的前后表面，同時(shí)在車體左右兩側(cè)均布設(shè)車側(cè)遮陽(yáng)布，車側(cè)遮陽(yáng)布與前卷簾和后卷簾均通過(guò)子母扣連接；當(dāng)不需要進(jìn)行防塵遮陽(yáng)時(shí)，只需打開(kāi)子母扣，將前卷簾和后卷簾收起，同時(shí)將車側(cè)遮陽(yáng)布裝入收藏桶內(nèi)即可。[0016]3、本實(shí)用新型在使用過(guò)程中對(duì)車體表面無(wú)損傷，由于車側(cè)遮陽(yáng)布與前卷簾和后卷簾均通過(guò)多對(duì)子母扣相連接，因此，能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中采用永磁鐵將車側(cè)遮陽(yáng)布安裝在車體左右兩側(cè)時(shí)容易對(duì)車表面造成損傷的問(wèn)題，同時(shí)重量輕，攜帶方便，成本低；同時(shí)由于在底部安裝板與車體頂蓋之間設(shè)置墊塊，進(jìn)一步防止對(duì)車體表面的損傷。[0017]4、本實(shí)用新型由于車側(cè)遮陽(yáng)布與前卷簾和后卷簾均通過(guò)多對(duì)子母扣相連接，因此，本實(shí)用新型較采用永磁鐵將車側(cè)遮陽(yáng)布安裝在車體左右兩側(cè)，車側(cè)遮陽(yáng)布與前卷簾和后卷簾之間的縫隙小，幾乎接近零，能真正做到對(duì)被保護(hù)車體進(jìn)行全面覆蓋隔離保護(hù)。[0018]5、本實(shí)用新型使用效果好，安裝在車頂頂蓋上，當(dāng)需要的時(shí)候隨時(shí)對(duì)車體進(jìn)行遮蓋，猶如一個(gè)“移動(dòng)車庫(kù)”，防塵防雨遮陽(yáng)效果好且能保護(hù)車體面漆不受刮傷；前卷簾和后卷簾與車體之間形成隔熱空間，能有效隔離車體內(nèi)外的熱量交換，尤其在夏天能保持車體內(nèi)溫度不會(huì)過(guò)高，在冬天可防止雪凍在汽車前窗后窗的玻璃上。[0019]6、本實(shí)用新型從根本上解決了汽車車體的遮陽(yáng)問(wèn)題，且能最大限度地防止灰塵， 減少洗車次數(shù)，延長(zhǎng)汽車使用壽命。[0020]7、本實(shí)用新型適用范圍廣，主要適用于轎車、面包車、出租車和越野車等車輛的防塵遮陽(yáng)。[0021]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


CN 202743025 U說(shuō)明書(shū)3/4 頁(yè)[0022]圖I為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。[0023]圖2為本實(shí)用新型子扣與母扣未扣合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0024]圖3為本實(shí)用新型安裝座的外部結(jié)構(gòu)示意圖。[0025]圖4為圖3的A-A剖視圖。[0026]附圖標(biāo)記說(shuō)明[0027]I 一前卷簾；2—后卷簾；3一車側(cè)遮陽(yáng)布；[0028]4一安裝座；4-1 一底部安裝板；4-2—圓弧狀罩板[0029]4-3—中隔板；4-4一側(cè)擋板；5—子母扣；[0030]5-1—子扣；5-2—母扣；6—收放端；[0031]7—墊塊；8一車體頂蓋；9 一永磁鐵。
具體實(shí)施方式
[0032]如圖I所示，本實(shí)用新型包括能分別向車體前后兩側(cè)自由收縮或拉展的前卷簾I 和后卷簾2以及兩個(gè)分別對(duì)稱布設(shè)在被保護(hù)車體左右兩側(cè)的車側(cè)遮陽(yáng)布3，所述前卷簾I和后卷簾2均通過(guò)安裝座4安裝在車體頂蓋8上，所述車側(cè)遮陽(yáng)布3的結(jié)構(gòu)與所述被保護(hù)車體左右兩側(cè)的結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，所述車側(cè)遮陽(yáng)布3與前卷簾I和后卷簾2均通過(guò)多對(duì)子母扣5 相連接，且拉展后的所述前卷簾I和后卷簾2以及兩個(gè)車側(cè)遮陽(yáng)布3組成一個(gè)對(duì)所述·被保護(hù)車體進(jìn)行全面隔離保護(hù)的防塵遮陽(yáng)罩。[0033]如圖2所示，優(yōu)選的，所述前卷簾I和后卷簾2的左右兩側(cè)邊上均縫制有母扣5-2， 所述車側(cè)遮陽(yáng)布3靠近前卷簾I和后卷簾2的側(cè)邊上均縫制有子扣5-1，所述子扣5-1與母扣5-2相配合；這樣符合人們操作習(xí)慣性，操作方便快捷。[0034]本實(shí)施例中，所述前卷簾I和后卷簾2均為彈力式卷簾或遙控電動(dòng)卷簾。[0035]如圖3和圖4所示，所述安裝座4安裝在車體頂蓋8的中部，所述安裝座4包括底部安裝板4-1、兩個(gè)分別安裝在底部安裝板4-1左右兩側(cè)的側(cè)擋板4-4、分別安裝在底部安裝板4-1前后兩側(cè)的前卷簾軸和后卷簾軸以及扣裝在底部安裝板4-1和兩個(gè)側(cè)擋板4-4上的圓弧狀罩板4-2，所述前卷簾軸和后卷簾軸并排布設(shè)在底部安裝板4-1上，所述前卷簾I 和后卷簾2分別纏繞在所述前卷簾軸和后卷簾軸上，所述圓弧狀罩板4-2的前后兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有供前卷簾I和后卷簾2的簾體拉出或回收的水平橫槽，所述水平橫槽的布設(shè)位置與所述前卷簾軸和后卷簾軸的布設(shè)位置相對(duì)應(yīng)且其寬度對(duì)應(yīng)不小于前卷簾I和后卷簾2 的寬度。本實(shí)施例中，所述安裝座4還包括布設(shè)在底部安裝板4-1中部的中隔板4-3，所述中隔板4-3將底部安裝板4-1與圓弧狀罩板4-2之間的安裝空間分為前后兩個(gè)空腔，所述前卷簾軸和后卷簾軸分別布設(shè)在前后兩個(gè)空腔內(nèi)。[0036]如圖3和圖4所示，所述前卷簾I和后卷簾2的外端部均布設(shè)有能卡在所述水平橫槽外側(cè)的收放端6，這樣，當(dāng)前卷簾I和后卷簾2在水平橫槽拉出和回收過(guò)程中，能防止前卷簾I和后卷簾2全部收回到水平橫槽里，將收放端6擋在圓弧狀罩板4-2外面，便于將前卷簾I和后卷簾2從水平橫槽中拉出。本實(shí)施例中，收放端6的形狀為圓柱體、長(zhǎng)方體或橢圓體，還可以為其它形狀。[0037]如圖4所示，所述底部安裝板4-1通過(guò)永磁鐵9固定在車體頂蓋8上。優(yōu)選的，所述底部安裝板4-1與車體頂蓋8之間設(shè)置有墊塊7，所述墊塊7的下部結(jié)構(gòu)與車體頂蓋8的5外部結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，所述墊塊7內(nèi)部開(kāi)有供永磁鐵9安裝的安裝孔，所述墊塊7固定在底部安裝板4-1上。墊塊7的設(shè)置是為了防止防塵遮陽(yáng)罩在使用過(guò)程中對(duì)車體表面造成損壞。[0038]實(shí)際使用過(guò)程中，當(dāng)需要進(jìn)行遮陽(yáng)防塵時(shí)，將前卷簾I和后卷簾2拉展開(kāi)，并在保護(hù)車體左右兩側(cè)的車體上分別布設(shè)車側(cè)遮陽(yáng)布3，然后將車側(cè)遮陽(yáng)布3上的子扣5-1與前卷簾I和后卷簾2上的母扣5-2相扣合，即可形成一個(gè)對(duì)被保護(hù)車體進(jìn)行全面隔離保護(hù)的防塵遮陽(yáng)罩。當(dāng)不需要進(jìn)行防塵遮陽(yáng)時(shí)，只需打開(kāi)子扣5-1和母扣5-2，將前卷簾I和后卷簾 2收起，同時(shí)將車側(cè)遮陽(yáng)布3裝入收藏桶內(nèi)即可。[0039]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，包括能分別向車體前后兩側(cè)自由收縮或拉展的前卷簾(I)和后卷簾(2)以及兩個(gè)分別對(duì)稱布設(shè)在被保護(hù)車體左右兩側(cè)的車側(cè)遮陽(yáng)布(3),所述前卷簾(I)和后卷簾(2)均通過(guò)安裝座(4)安裝在車體頂蓋(8)上，所述車側(cè)遮陽(yáng)布(3)的結(jié)構(gòu)與所述被保護(hù)車體左右兩側(cè)的結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，其特征在于所述車側(cè)遮陽(yáng)布(3) 與前卷簾(I)和后卷簾(2 )均通過(guò)多對(duì)子母扣(5 )相連接，且拉展后的所述前卷簾(I)和后卷簾(2)以及兩個(gè)車側(cè)遮陽(yáng)布(3)組成一個(gè)對(duì)所述被保護(hù)車體進(jìn)行全面隔離保護(hù)的防塵遮陽(yáng)罩。
2.按照權(quán)利要求I所述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述前卷簾(I)和后卷簾(2 )的左右兩側(cè)邊上均縫制有母扣(5-2 )，所述車側(cè)遮陽(yáng)布(3 )靠近前卷簾(I)和后卷簾(2 )的側(cè)邊上均縫制有子扣(5-1)，所述子扣(5-1)與母扣(5-2 )相配合。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述前卷簾(I)和后卷簾(2)均為彈力式卷簾或遙控電動(dòng)卷簾。
4.按照權(quán)利要求3所述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述安裝座(4)安裝在車體頂蓋(8)的中部，所述安裝座(4)包括底部安裝板(4-1)、兩個(gè)分別安裝在底部安裝板(4-1)左右兩側(cè)的側(cè)擋板(4-4)、分別安裝在底部安裝板(4-1)前后兩側(cè)的前卷簾軸和后卷簾軸以及扣裝在底部安裝板(4-1)和兩個(gè)側(cè)擋板(4-4)上的圓弧狀罩板(4-2)， 所述前卷簾軸和后卷簾軸并排布設(shè)在底部安裝板(4-1)上，所述前卷簾(I)和后卷簾(2 )分別纏繞在所述前卷簾軸和后卷簾軸上，所述圓弧狀罩板(4-2)的前后兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有供前卷簾(I)和后卷簾(2)的簾體拉出或回收的水平橫槽，所述水平橫槽的布設(shè)位置與所述前卷簾軸和后卷簾軸的布設(shè)位置相對(duì)應(yīng)且其寬度對(duì)應(yīng)不小于前卷簾(I)和后卷簾(2)的覽度。
5.按照權(quán)利要求4所述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述安裝座(4)還包括布設(shè)在底部安裝板(4-1)中部的中隔板(4-3),所述中隔板(4-3)將底部安裝板(4-1)與圓弧狀罩板(4-2)之間的安裝空間分為前后兩個(gè)空腔，所述前卷簾軸和后卷簾軸分別布設(shè)在前后兩個(gè)空腔內(nèi)。
6.按照權(quán)利要求4所述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述前卷簾(I)和后卷簾(2 )的外端部均布設(shè)有能卡在所述水平橫槽外側(cè)的收放端(6 )。
7.按照權(quán)利要求4所述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述底部安裝板(4-1)通過(guò)永磁鐵(9)固定在車體頂蓋(8)上。
8.按照權(quán)利要求7所述的無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，其特征在于所述底部安裝板(4-1)與車體頂蓋(8)之間設(shè)置有墊塊(7)，所述墊塊(7)的下部結(jié)構(gòu)與車體頂蓋(8) 的外部結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，所述墊塊(7)內(nèi)部開(kāi)有供永磁鐵(9)安裝的安裝孔，所述墊塊(7)固定在底部安裝板(4-1)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)損傷全面覆蓋式汽車防塵遮陽(yáng)罩，包括能分別向車體前后兩側(cè)自由收縮或拉展的前卷簾和后卷簾以及兩個(gè)分別對(duì)稱布設(shè)在被保護(hù)車體左右兩側(cè)的車側(cè)遮陽(yáng)布，所述前卷簾和后卷簾均通過(guò)安裝座安裝在車體頂蓋上，所述車側(cè)遮陽(yáng)布的結(jié)構(gòu)與所述被保護(hù)車體左右兩側(cè)的結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，所述車側(cè)遮陽(yáng)布與前卷簾和后卷簾均通過(guò)多對(duì)子母扣相連接，且拉展后的所述前卷簾和后卷簾以及兩個(gè)車側(cè)遮陽(yáng)布組成一個(gè)對(duì)所述被保護(hù)車體進(jìn)行全面隔離保護(hù)的防塵遮陽(yáng)罩。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低且對(duì)車身無(wú)損傷，拆裝容易，使用操作簡(jiǎn)便且防塵遮陽(yáng)效果好，能從根本上解決汽車車體的遮陽(yáng)與防塵問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60J11/02GK202743025SQ201220421548
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者周昊昱 申請(qǐng)人:周昊昱