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一種多功能車載遮陽行李架的制作方法

文檔序號:3985258閱讀:319來源:國知局
專利名稱:一種多功能車載遮陽行李架的制作方法
技術(shù)領域
本實用新型涉及一種車載行李架,尤其是一種多功能車載遮陽行李架。
背景技術(shù)
目前,車載行李架和遮陽罩是分開的。行李架一般設置在車頂,用于固定行李,是 有效擴大汽車行李廂的一個好辦法。而遮陽罩一般是在停車后,將汽車整個罩住,可以部分 抵擋陽光曝曬,這樣車主開車時不會感到車內(nèi)溫度太高。通常遮陽罩在汽車行駛時折疊放 置在車內(nèi),等停車時再取出將汽車罩起來。傳統(tǒng)的遮陽罩每次停車或啟動都要重復設置一 次,比較麻煩,而且其隔熱效果也一般,我們看到,很多設置了遮陽罩的車輛經(jīng)過數(shù)小時陽 光照射,車內(nèi)溫度仍然相當高,隔熱效果不是很理想。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種使用方便并且隔熱效果良好的多功能車載遮陽 行李架。 本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種多功能車載遮陽行李架,其特征在于所述行李架 由固定在車頂?shù)膬筛v向空心管狀金屬型材和設置在縱向金屬條上的兩根橫向空心管狀 金屬型材構(gòu)成,所述管狀金屬型材內(nèi)設置有巻簾機構(gòu),所述巻簾機構(gòu)設置有一端固定一端 開放的遮陽布。兩根縱向管狀金屬型材與兩根橫向管狀金屬型材互相契套,兩根橫向管狀 金屬型材可以沿車輛縱向滑動。遮陽布的開放端設置有磁性材料。 利用彈簧巻簾的方式,把遮陽布料分為四塊,內(nèi)設在上述四根空心管狀金屬型材 內(nèi),四根空心管狀金屬型材以"井"字型的方式安裝在車輛外頂部,其中兩根縱向空心管狀 金屬型材固定在車輛上,兩根橫向空心管狀金屬型材固定在前述縱向空心管狀金屬型材 上,橫向管狀金屬型材與縱向管狀金屬型材以滑軌方式或其它常規(guī)方式契套,橫向管狀金
屬型材可以沿車輛縱向滑動,當四根管狀金屬型材以"H"字型的方式排列時,遮陽布將車頂 全部覆蓋;車輛停放在強烈的陽光下時,分別把內(nèi)藏式的4塊遮陽布,從四根空心管狀金屬 型材中向前后左右拉出,開放端可以停在任意位置,巻簾機構(gòu)采用的是通常的巻簾方式,即 用一個非固定空心套筒套住巻簾機構(gòu)的固定軸,而遮陽布固定在空心套筒外表面;空心套 筒的內(nèi)徑與一個彈簧固定連接,彈簧的另一端與固定軸連接;當遮陽布帶動空心套筒轉(zhuǎn)動 時會拉伸彈簧,放手時彈簧會因為彈力而復位,帶動遮陽布收巻在空心套筒上。套在固定軸 上的彈簧里面有一個小球在一個滾道里滾動,同時里面有一個小彈簧,拉動遮陽布向下運 動時,小球相當一個滾動軸承,在滾道里自由滾動,當拉動遮陽布的動作突然停止的瞬間, 彈簧會把小球頂?shù)揭粋€死角里,小球被卡死,巻簾被鎖死。 遮陽布的開放端安裝有磁性材料,可以吸附在車輛外部的門、前罩、后備箱金屬上 (除玻璃外)。拉開全部遮陽布罩住車輛,僅需15秒左右。收起時只須再次輕輕向下用力, 內(nèi)部機構(gòu)壓縮彈簧,使小球和彈簧失去接觸,小球沒有彈簧的壓力后又回到滾道里,可以自 由滾動,當小球從死點位置出來后,彈簧的彈力就會自動把遮陽布回巻到管狀金屬型材內(nèi)
3部,4塊遮陽布全部收回也僅需15秒左右。以H型安裝在車頂外部的管狀金屬型材,在遮陽
布收回的狀態(tài)下,滑動橫向管狀金屬型材形成井字型,就是一副很好的車載行李架,用于裝
載一些適合裝載的物品。由于本裝置分為4塊遮陽布罩住車輛,相對透氣,并且遮陽布與車
體之間有一定的距離,保持空氣對流,形成空氣自然隔熱,大大提高隔熱效果。 基于上述構(gòu)思的本實用新型實現(xiàn)行李架和遮陽罩的統(tǒng)一,使用方便簡單,隔熱效果好。

圖1是本實用新型實施例的行李架結(jié)構(gòu)示意圖(只拉出左右兩側(cè)遮陽布狀態(tài)); 圖2是本實用新型實施例的行李架結(jié)構(gòu)示意圖(前后左右遮陽布都拉出狀態(tài))。
圖3是本實用新型實施例的行李架結(jié)構(gòu)示意圖(車輛兩側(cè)視角)。 圖中1.縱向管狀金屬型材2.橫向管狀金屬型材3.遮陽布4.磁性材料
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和典型實施例對本實用新型作進一步說明。 在圖1中,所述四根金屬型材呈井字型排列,作為行李架使用,需要遮陽時可以先 將車輛左右兩側(cè)的兩根縱向管狀金屬型材(1)的遮陽布(3)拉出,在圖2和圖3中,把兩根 橫向管狀金屬型材(2)沿縱向滑動并緊貼,再拉出其內(nèi)的遮陽布(3),四塊遮陽布(3)達到 了將車輛與陽光隔開的效果,遮陽布(3)的開放端可以放置在汽車前后左右的下部。遮陽 布(3)的開放端設置有磁性材料(4),可以貼在車輛外的金屬材料上。
權(quán)利要求一種多功能車載遮陽行李架,其特征在于所述行李架由固定在車頂?shù)膬筛v向空心管狀金屬型材和設置在縱向金屬條上的兩根橫向空心管狀金屬型材構(gòu)成,所述管狀金屬型材內(nèi)設置有卷簾機構(gòu),所述卷簾機構(gòu)設置有一端固定一端開放的遮陽布。
2. 如權(quán)利要求1所述的多功能車載遮陽行李架,其特征是兩根縱向管狀金屬型材與兩 根橫向管狀金屬型材互相契套,兩根橫向管狀金屬型材可以沿車輛縱向滑動。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的多功能車載遮陽行李架,其特征是遮陽布的開放端設置有 磁性材料。
專利摘要本實用新型的目的是要提供一種使用方便并且隔熱效果良好的多功能車載遮陽行李架,行李架由固定在車頂?shù)膬筛v向空心管狀金屬型材和設置在縱向金屬條上的兩根橫向空心管狀金屬型材構(gòu)成,所述管狀金屬型材內(nèi)設置有卷簾機構(gòu),所述卷簾機構(gòu)設置有一端固定一端開放的遮陽布。兩根縱向管狀金屬型材與兩根橫向管狀金屬型材互相契套,兩根橫向管狀金屬型材可以沿車輛縱向滑動。遮陽布的開放端設置有磁性材料?;谏鲜鰳?gòu)思的本實用新型實現(xiàn)行李架和遮陽罩的統(tǒng)一,使用方便簡單,隔熱效果好。
文檔編號B60J11/02GK201457244SQ200920072110
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月12日
發(fā)明者蔡大明 申請人:上海華楚科技有限公司
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