本發(fā)明涉及玻璃加工輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種加熱爐用玻璃提升裝置。

背景技術(shù)：
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傳統(tǒng)的玻璃板烘彎成型是將至少一片玻璃板支撐在模具上，送經(jīng)連續(xù)烘彎爐把玻璃板加熱到軟化溫度，該加熱軟化的玻璃板靠自身的重力彎曲成型。上述連續(xù)烘彎爐包括爐體、若干部小車、小車傳輸機(jī)構(gòu)及爐體出口處設(shè)有的裝卸區(qū)，所述爐體為箱體框架式且分上下兩層結(jié)構(gòu)，上爐體設(shè)有若干預(yù)熱區(qū)、若干烘彎區(qū)及成型區(qū)且在該預(yù)熱區(qū)、烘彎區(qū)和成型區(qū)中都設(shè)有加熱玻璃用的爐絲及保溫棉，下爐體設(shè)有內(nèi)壁鋪設(shè)有保溫棉的退火區(qū)和冷卻區(qū)；所述小車為框架箱體式且上端開口的結(jié)構(gòu)，該小車上定位放置有模具，若干部小車緊跟位于上下爐體的通道內(nèi)；此外爐體出口處設(shè)有前提升機(jī)，起到將小車由下爐體裝卸區(qū)提升到上爐體的中轉(zhuǎn)作用；爐體后部設(shè)有后提升機(jī)，起到小車由上爐體成型區(qū)下降到下爐體進(jìn)入退火冷卻通道的中轉(zhuǎn)作用；所述小車傳輸機(jī)構(gòu)結(jié)合前提升機(jī)和后提升機(jī)實(shí)現(xiàn)小車在爐體上下層通道內(nèi)循環(huán)間歇移動，即小車依次循環(huán)經(jīng)過預(yù)熱區(qū)、烘彎區(qū)、成型區(qū)、退火區(qū)及冷卻區(qū)，最后玻璃烘彎成型出爐并人工搬出烘彎好的玻璃。

現(xiàn)有連續(xù)爐裝卸區(qū)的玻璃前提升機(jī)如中國專利CN201686612、CN2717950、CN203048779U所述，其工作過程為：1)在初始狀態(tài)下，前提升機(jī)處于下爐體裝卸區(qū)，等待接收下爐體傳輸出來的小車；2)在小車傳輸?shù)轿缓?，將玻璃裝載在小車上；3)前提升機(jī)帶動小車提升到上爐體中轉(zhuǎn)區(qū)，并傳輸進(jìn)入上爐體；4)前提升機(jī)下降至下層，等待接收下爐體傳輸出來的下一部小車。

由以上工作過程可知，在現(xiàn)有技術(shù)中，下層裝載玻璃和上層中轉(zhuǎn)小車是順序進(jìn)行的，一個工作循環(huán)只能完成一部小車的裝載和進(jìn)爐動作，其效率較低。為了提高產(chǎn)能，一般是通過縮短在小車上裝載玻璃的時間來實(shí)現(xiàn)的，這種方式對于產(chǎn)能的提升有限，并且導(dǎo)致人工成本的增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有玻璃提升裝置存在的上述技術(shù)問題，提供一種產(chǎn)頻快、性能穩(wěn)定的加熱爐用玻璃提升裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種加熱爐用玻璃提升裝置，包括：支架、用于支撐玻璃的小車和用于提升所述小車的提升機(jī)構(gòu)，所述加熱爐包括上爐體和下爐體，所述支架上設(shè)有豎向?qū)к墸鎏嵘龣C(jī)構(gòu)可升降地安裝在所述豎向?qū)к壣?，其特征在于：所述支架的水平方向上設(shè)有第一縱向?qū)к壓偷诙v向?qū)к?，所述第二縱向?qū)к壩挥谒龅谝豢v向?qū)к壍纳戏?，所述第一縱向?qū)к売糜趯⑿≤噺乃鱿聽t體傳輸進(jìn)入所述提升機(jī)構(gòu)，所述第二縱向?qū)к売糜趯⑿≤噺乃鎏嵘龣C(jī)構(gòu)傳輸進(jìn)入所述上爐體；所述第二縱向?qū)к壈勺飨嚯x或相向運(yùn)動的左縱向?qū)к壓陀铱v向?qū)к?，所述左縱向?qū)к壣显O(shè)有用于避讓提升機(jī)構(gòu)的可開閉的左活動部，所述右縱向?qū)к壣显O(shè)有用于避讓提升機(jī)構(gòu)的可開閉的右活動部；在小車提升過程中，所述左縱向?qū)к壓陀铱v向?qū)к壔ハ噙h(yuǎn)離，用于避讓小車，在小車提升到位后，所述左縱向?qū)к壓陀铱v向?qū)к壔ハ嗫拷?，用于支撐小車?/p>

進(jìn)一步地，所述提升機(jī)構(gòu)包括與所述豎向?qū)к壔瑒优浜系幕瑝K和固定在所述滑塊上的提升鉤，所述小車設(shè)有與所述提升鉤相配合的第一邊緣部，所述提升鉤用于支撐所述第一邊緣部。

進(jìn)一步地，所述提升鉤為可伸縮的單向行程止動鉤，在提升機(jī)構(gòu)上升時，所述提升鉤伸出用于支撐并帶動所述小車上升，在提升機(jī)構(gòu)下降時，所述提升鉤收縮使得所述提升機(jī)構(gòu)在豎直方向上自由運(yùn)動。

進(jìn)一步地，所述左活動部為單向可開閉的左活動塊，所述右活動部為單向可開閉的右活動塊，在所述提升機(jī)構(gòu)上升時，所述左活動塊和右活動塊為可開閉的，在所述提升機(jī)構(gòu)下降時，所述左活動塊和右活動塊保持閉合狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述小車的下方設(shè)有輥輪，所述支架上可升降地安裝有下壓板，所述下壓板位于所述第二縱向?qū)к壍纳戏?，?dāng)輥輪在所述第二縱向?qū)к壣匣瑒訒r，所述下壓板下壓，將小車壓緊在所述第二縱向?qū)к壣稀?/p>

進(jìn)一步地，所述小車的上邊緣設(shè)有第二邊緣部，所述支架上安裝有用于支撐所述第二邊緣部的安全鉤。

進(jìn)一步地，所述第一縱向?qū)к壣显O(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括用于帶動小車移動到位的到位元件和用于限制小車的停留位置的限位塊。

進(jìn)一步地，所述支架的水平方向上設(shè)有左橫向?qū)к壓陀覚M向?qū)к墸鲎髾M向?qū)к壩挥谒鲋Ъ艿淖髠?cè)，所述右橫向?qū)к壩挥谒鲋Ъ艿挠覀?cè)，所述左縱向?qū)к壙苫瑒拥匕惭b在所述左橫向?qū)к壣?，所述右縱向?qū)к壙苫瑒拥匕惭b在所述右橫向?qū)к壣稀?/p>

進(jìn)一步地，所述左縱向?qū)к壍挠覀?cè)設(shè)有左伸縮桿，所述右縱向?qū)к壍淖髠?cè)設(shè)有右伸縮桿，所述左伸縮桿和右伸縮桿用于抵接小車的左右兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述左縱向?qū)к壓陀铱v向?qū)к壊捎猛浑姍C(jī)同步驅(qū)動，使得左縱向?qū)к壓陀铱v向?qū)к壉３致?lián)動。

本發(fā)明由于采取了上述技術(shù)方案，其具有如下有益效果：

1)下層小車出爐和上層小車進(jìn)爐是同時進(jìn)行的，實(shí)現(xiàn)了上下層同時運(yùn)作的模式，突破了該類加熱爐的技術(shù)瓶頸，生產(chǎn)線的產(chǎn)能得到大幅提升；

2)提升機(jī)構(gòu)與傳輸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊，占地空間小，而且彼此之間不存在運(yùn)動干涉，性能穩(wěn)定；

3)設(shè)置多處單向行程機(jī)構(gòu)和安全機(jī)構(gòu)，避免小車在提升和傳輸過程中發(fā)生掉落，安全性高。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明所述的玻璃提升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的主視圖；

圖3為圖2的省略視圖；

圖4為提升機(jī)構(gòu)位于左縱向?qū)к壪路綍r的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為提升機(jī)構(gòu)位于左縱向?qū)к壣戏綍r的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標(biāo)號說明：1為支架，11為安全鉤，2為小車，21為第一邊緣部，22為第二邊緣部，23為輥輪，3為豎向?qū)к墸?為提升機(jī)構(gòu)，41為滑塊，42為提升鉤，5為第一縱向?qū)к墸?為第二縱向?qū)к墸?1為左縱向?qū)к墸?2為左活動塊，63為左伸縮桿，7為下壓板，81為左橫向?qū)к墸?2為右橫向?qū)к墸?1為到位元件，92為限位塊。

具體實(shí)施方式：

在本發(fā)明中，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”等所指示的方位或位置關(guān)系均是基于附圖中所示的方位或位置關(guān)系，豎向?yàn)樘嵘龣C(jī)構(gòu)的升降方向，橫向和縱向均為水平方向，其中，縱向?yàn)樾≤噺牟Ａ嵘b置進(jìn)入上爐體或者從下爐體進(jìn)入玻璃提升裝置時的傳輸方向，橫向?yàn)榕c所述縱向垂直的方向。

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的內(nèi)容作進(jìn)一步說明。

如圖1～5所示，本發(fā)明所述的一種加熱爐用玻璃提升裝置，包括：支架1、用于支撐玻璃的小車2和用于提升所述小車2的提升機(jī)構(gòu)4，所述加熱爐包括上爐體和下爐體，所述支架1上設(shè)有豎向?qū)к?，所述提升機(jī)構(gòu)4可升降地安裝在所述豎向?qū)к?上，其特征在于：所述支架1的水平方向上設(shè)有第一縱向?qū)к?和第二縱向?qū)к?，所述第二縱向?qū)к?位于所述第一縱向?qū)к?的上方，所述第一縱向?qū)к?用于將小車2從所述下爐體傳輸進(jìn)入所述提升機(jī)構(gòu)4，所述第二縱向?qū)к?用于將小車2從所述提升機(jī)構(gòu)4傳輸進(jìn)入所述上爐體；所述第二縱向?qū)к?包括可作相離或相向運(yùn)動的左縱向?qū)к?1和右縱向?qū)к?，所述左縱向?qū)к?1上設(shè)有用于避讓提升機(jī)構(gòu)4的可開閉的左活動部，所述右縱向?qū)к壣显O(shè)有用于避讓提升機(jī)構(gòu)4的可開閉的右活動部；在小車2提升過程中，所述左縱向?qū)к?1和右縱向?qū)к壔ハ噙h(yuǎn)離，用于避讓小車2，在小車2提升到位后，所述左縱向?qū)к?1和右縱向?qū)к壔ハ嗫拷糜谥涡≤?。

本發(fā)明所述的加熱爐用玻璃提升裝置的工作過程如下：

(1)在初始狀態(tài)下，提升機(jī)構(gòu)位于提升裝置下層，小車從下爐體傳輸?shù)轿挥谙聦拥牡谝豢v向?qū)к壣希?/p>

(2)將玻璃裝載在小車上；

(3)提升機(jī)構(gòu)帶動裝載有玻璃的小車上升，將小車提升到位于上層的第二縱向?qū)к壣希缓筇嵘龣C(jī)構(gòu)返回下層；

(4)提升裝置上層的小車傳輸進(jìn)入上爐體，同時，提升裝置下層接收來自下爐體的下一部小車，并將下一片玻璃裝載在該下一部小車上。

一個工作循環(huán)完成，可以實(shí)現(xiàn)一部小車的轉(zhuǎn)運(yùn)和下一部小車的裝載玻璃。在上述工作過程中，由于上層動作和下層動作是各自獨(dú)立且同時進(jìn)行的，使得生產(chǎn)線的產(chǎn)能得到了大幅提升，并且預(yù)留了更多的上片時間，方便裝載玻璃。

進(jìn)一步地，所述提升機(jī)構(gòu)4包括與所述豎向?qū)к?滑動配合的滑塊41和固定在所述滑塊41上的提升鉤42，所述小車2設(shè)有與所述提升鉤42相配合的第一邊緣部21，所述提升鉤42用于支撐所述第一邊緣部21，優(yōu)選地，所述第一邊緣部21位于所述小車2的下邊緣。

在本發(fā)明的具體實(shí)施方式中，所述第二縱向?qū)к?為分離式，在小車2的提升過程中，所述左縱向?qū)к?1和右縱向?qū)к壏稚⒌街Ъ艿膬蓚?cè)，且位于所述提升鉤42的外側(cè)，在小車2提升到位后，所述左縱向?qū)к?1和右縱向?qū)к壊n在一起，且位于所述提升鉤42的內(nèi)側(cè)。通常情況下，所述第一縱向?qū)к?和第二縱向?qū)к?是無需升降的，所述第一縱向?qū)к?的傳輸面與下爐體的傳輸面平齊，第二縱向?qū)к?的傳輸面與上爐體的傳輸面平齊。

進(jìn)一步地，如圖4和圖5所示(圖中僅示出了提升機(jī)構(gòu)4和第二縱向?qū)к?的左側(cè)部分，右側(cè)部分為與左側(cè)部分對稱的結(jié)構(gòu)，予以省略未示出)，所述提升鉤42為可伸縮的單向行程止動鉤，處于伸出狀態(tài)時為單向受力可收縮，在受到向下的力時保持伸出狀態(tài)起到支撐作用，在受到向上的力時發(fā)生收縮起到避讓作用。即，當(dāng)提升機(jī)構(gòu)4上升時，所述提升鉤42伸出用于支撐并帶動所述小車2上升；當(dāng)提升機(jī)構(gòu)4下降時，所述提升鉤42收縮使得所述提升機(jī)構(gòu)4在豎直方向上自由運(yùn)動，從而避免提升機(jī)構(gòu)4與第二縱向?qū)к?或小車2發(fā)生運(yùn)動干涉。

進(jìn)一步地，所述左活動部為單向可開閉的左活動塊62，所述右活動部為單向可開閉的右活動塊，在受到向上的力時打開起避讓作用，在受到向下的力時保持閉合狀態(tài)。即，在所述提升機(jī)構(gòu)4上升時，所述左活動塊62和右活動塊為可開閉的，在所述提升機(jī)構(gòu)4下降時，所述左活動塊62和右活動塊保持閉合狀態(tài)。

如圖4所示，在提升機(jī)構(gòu)4的上升過程中，當(dāng)所述提升鉤42接觸到活動塊62時，活動塊62自動打開用于避讓提升機(jī)構(gòu)4，提升鉤42保持伸出狀態(tài)用于支撐小車2；如圖5所示，在小車2提升到上層后，提升機(jī)構(gòu)4下降，所述提升鉤42接觸到活動塊62時，提升鉤42自動收縮，從而下降到第二縱向?qū)к?的下方，然后，提升機(jī)構(gòu)4繼續(xù)下降，當(dāng)提升鉤42接觸到位于下層的下一部小車2的第一邊緣部21時，提升鉤42收縮，從而下降到該下一部小車2的下方，然后提升鉤42伸出用于支撐該下一部小車2的下邊緣。

進(jìn)一步地，所述小車2的下方設(shè)有輥輪，所述支架1上可升降地安裝有下壓板7，所述下壓板7位于所述第二縱向?qū)к?的上方，當(dāng)小車2在所述第二縱向?qū)к?上滑動時，所述輥輪與所述第二縱向?qū)к?滑動配合，所述下壓板7下壓，將小車2壓緊在所述第二縱向?qū)к?上。所述下壓板7通過壓緊氣缸驅(qū)動，避免輥輪在傳輸過程中，出現(xiàn)豎直方向上的跳動，造成玻璃生產(chǎn)缺陷。

進(jìn)一步地，所述小車2的上邊緣設(shè)有第二邊緣部22，所述支架1上安裝有用于支撐所述第二邊緣部22的安全鉤11。所述安全鉤11位于所述第二縱向?qū)к?的上方，結(jié)構(gòu)與提升鉤42類似，起到安全防護(hù)作用，防止小車2在失控狀態(tài)下掉落。

進(jìn)一步地，第一縱向?qū)к?上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括用于帶動小車2移動到位的到位元件91和用于限制小車2的停留位置的限位塊92，所述到位元件91包括壓塊和用于驅(qū)動所述壓塊的推桿。小車2首先是由其它驅(qū)動機(jī)構(gòu)從加熱爐里傳輸?shù)教嵘龣C(jī)構(gòu)4內(nèi)并到位，所述到位元件91起雙重保障作用，用于確保小車2傳輸?shù)轿弧?/p>

進(jìn)一步地，所述支架1的水平方向上設(shè)有左橫向?qū)к?1和右橫向?qū)к?2，所述左橫向?qū)к?1位于所述支架1的左側(cè)，所述右橫向?qū)к?2位于所述支架1的右側(cè)，所述左縱向?qū)к?1可滑動地安裝在所述左橫向?qū)к?1上，所述右縱向?qū)к壙苫瑒拥匕惭b在所述右橫向?qū)к?2上。左縱向?qū)к?1和右縱向?qū)к壏謩e在左橫向?qū)к?1和右橫向?qū)к?2上沿著橫向可滑動(即左右滑動)，使得二者作相離或相向運(yùn)動。

進(jìn)一步地，所述左縱向?qū)к?1的右側(cè)設(shè)有左伸縮桿63，所述右縱向?qū)к壍淖髠?cè)設(shè)有右伸縮桿，所述左伸縮桿63和右伸縮桿用于抵接小車2的左右兩側(cè)。左伸縮桿63和右伸縮桿配對使用，沿著橫向可伸縮，分別用于限制小車2的左橫向位移和右橫向位移，避免小車2發(fā)生側(cè)滑掉落。

進(jìn)一步地，所述左縱向?qū)к?1和右縱向?qū)к壊捎猛浑姍C(jī)同步驅(qū)動，使得左縱向?qū)к?1和右縱向?qū)к壉３致?lián)動，同時作相向運(yùn)動或相離運(yùn)動。

以上內(nèi)容對本發(fā)明所述的一種加熱爐用玻璃提升裝置進(jìn)行了具體描述，但是本發(fā)明不受以上描述的具體實(shí)施方式內(nèi)容的局限，所以凡依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行的任何改進(jìn)、等同修改和替換等，均屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。