一種無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)，包括連接無人機(jī)機(jī)架用的連接套，所述連接套的外圈處設(shè)置有連接孔，所述連接套的左端設(shè)置有第一套部，所述連接套的底部設(shè)置有第二套部，所述第一套部內(nèi)配合有彎管，所述彎管遠(yuǎn)離所述第一套部的那一端設(shè)置有安裝板，所述安裝板的板面上設(shè)置有第三套部，所述安裝板的下表面設(shè)置有兩根以上的懸浮管，所述懸浮管具有封閉的內(nèi)腔，所述第二套部內(nèi)螺紋連接有桿部，所述桿部的下端固定設(shè)置有支撐塊；本裝置可以直接安裝在無人機(jī)機(jī)架的兩側(cè)，完成無人機(jī)的支撐，在進(jìn)行水面停留時(shí)可以通過懸浮管進(jìn)行懸浮支撐，在需要地面停留時(shí)，可以將彎管拆卸，通過支撐塊完成地面支撐，滿足使用需要。
【專利說明】
一種無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]無人機(jī)是航拍中十分常用的設(shè)備，在實(shí)現(xiàn)海上航拍時(shí)，需要無人機(jī)在水面停留，現(xiàn)有的辦法是在無人機(jī)的下方增設(shè)具有懸浮功能的泡沫柱，但是泡沫柱的使用壽命較短，并且使用功能較為單一，無法滿足使用需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)，本裝置可以直接安裝在無人機(jī)機(jī)架的兩側(cè)，完成無人機(jī)的支撐，在進(jìn)行水面停留時(shí)可以通過懸浮管進(jìn)行懸浮支撐，在需要地面停留時(shí)，可以將彎管拆卸，通過支撐塊完成地面支撐，滿足使用需要。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)，包括連接無人機(jī)機(jī)架用的連接套，所述連接套的外圈處設(shè)置有連接孔，所述連接套的左端設(shè)置有第一套部，所述連接套的底部設(shè)置有第二套部，所述第一套部內(nèi)配合有彎管，所述第一套部與所述彎管之間配合有第一螺絲，所述彎管遠(yuǎn)離所述第一套部的那一端設(shè)置有安裝板，所述安裝板的板面上設(shè)置有第三套部，所述彎管與所述第三套部之間配合有第二螺絲，所述安裝板的下表面設(shè)置有兩根以上的懸浮管，所述懸浮管具有封閉的內(nèi)腔，所述第二套部內(nèi)螺紋連接有桿部，所述桿部的下端固定設(shè)置有支撐塊。
[0006]優(yōu)選地，所述連接套和所述彎管均為招制，所述連接套的壁厚為2mm-3mm，所述彎管的壁厚為ο
[0007]優(yōu)選地，所述連接套與所述第一套部為一體式結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述懸浮管為PVC塑料管，所述懸浮管的壁厚為0.5mm-0.8mm。
[0009]優(yōu)選地，所述支撐塊的下表面設(shè)置有減震塊，所述減震塊為橡膠塊，所述減震塊與所述支撐塊之間膠合固定。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置可以直接安裝在無人機(jī)機(jī)架的兩側(cè)，完成無人機(jī)的支撐，在進(jìn)行水面停留時(shí)可以通過懸浮管進(jìn)行懸浮支撐，在需要地面停留時(shí)，可以將彎管拆卸，通過支撐塊完成地面支撐，滿足使用需要，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0013]圖2為彎管的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]參閱圖1和圖2所示的一種無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)，包括連接無人機(jī)機(jī)架用的連接套1，所述連接套I的外圈處設(shè)置有連接孔101，所述連接套I的左端設(shè)置有第一套部2，所述連接套I的底部設(shè)置有第二套部3，所述第一套部2內(nèi)配合有彎管4，所述第一套部2與所述彎管4之間配合有第一螺絲201，所述彎管4遠(yuǎn)離所述第一套部2的那一端設(shè)置有安裝板5，所述安裝板5的板面上設(shè)置有第三套部501，所述彎管4與所述第三套部501之間配合有第二螺絲511，所述安裝板5的下表面設(shè)置有兩根以上的懸浮管6，所述懸浮管6具有封閉的內(nèi)腔，所述第二套部3內(nèi)螺紋連接有桿部7，所述桿部7的下端固定設(shè)置有支撐塊8。
[0016]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述連接套I和所述彎管4均為鋁制，所述連接套I的壁厚為3mm，所述彎管4的壁厚為2mm。
[0017]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述連接套I與所述第一套部2為一體式結(jié)構(gòu)。
[0018]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述懸浮管6為PVC塑料管，所述懸浮管6的壁厚為0.5mmο
[0019]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述支撐塊8的下表面設(shè)置有減震塊811，所述減震塊811為橡膠塊，所述減震塊811與所述支撐塊8之間膠合固定。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置可以直接安裝在無人機(jī)機(jī)架的兩側(cè)，完成無人機(jī)的支撐，在進(jìn)行水面停留時(shí)可以通過懸浮管進(jìn)行懸浮支撐，在需要地面停留時(shí)，可以將彎管拆卸，通過支撐塊完成地面支撐，滿足使用需要，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括連接無人機(jī)機(jī)架用的連接套，所述連接套的外圈處設(shè)置有連接孔，所述連接套的左端設(shè)置有第一套部，所述連接套的底部設(shè)置有第二套部，所述第一套部內(nèi)配合有彎管，所述第一套部與所述彎管之間配合有第一螺絲，所述彎管遠(yuǎn)離所述第一套部的那一端設(shè)置有安裝板，所述安裝板的板面上設(shè)置有第三套部，所述彎管與所述第三套部之間配合有第二螺絲，所述安裝板的下表面設(shè)置有兩根以上的懸浮管，所述懸浮管具有封閉的內(nèi)腔，所述第二套部內(nèi)螺紋連接有桿部，所述桿部的下端固定設(shè)置有支撐塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接套和所述彎管均為鋁制，所述連接套的壁厚為，所述彎管的壁厚為。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接套與所述第一套部為一體式結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述懸浮管為PVC塑料管，所述懸浮管的壁厚為0.5mm-0.8mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)停留結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支撐塊的下表面設(shè)置有減震塊，所述減震塊為橡膠塊，所述減震塊與所述支撐塊之間膠合固定。
【文檔編號(hào)】B64C39/02GK205602129SQ201620440843
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】曾火星
【申請人】曾火星