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鋼帶沖孔裝置的制作方法

文檔序號:11070590閱讀:481來源:國知局
鋼帶沖孔裝置的制造方法

本發(fā)明涉及沖孔裝置,具體涉及鋼帶沖孔裝置。



背景技術(shù):

一種成品鋼帶,其兩端分別設(shè)有鉚接孔,現(xiàn)有的鋼帶沖孔裝置通常在切割后的半成品鋼帶上沖壓形成鉚接孔,每一片半成品鋼帶在沖孔前都需要重新裝夾、定位,導(dǎo)致加工時間長,生產(chǎn)效率低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對上述問題,本發(fā)明提供了鋼帶沖孔裝置,其能解決現(xiàn)有的鋼帶沖孔裝置加工時間長,生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題。

鋼帶沖孔裝置,其特征在于:其包括機(jī)柜、控制機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和沖壓機(jī)構(gòu);

所述輸送機(jī)構(gòu)包括輸送機(jī)座、導(dǎo)軌、步進(jìn)電機(jī)和張緊氣缸,所述輸送機(jī)座固定于所述機(jī)柜上,所述導(dǎo)軌包括輸出端導(dǎo)軌和輸入端導(dǎo)軌,所述輸出端導(dǎo)軌和輸入端導(dǎo)軌分別固定于所述輸送機(jī)座的左、右兩側(cè)壁上、并間隔設(shè)置,所述步進(jìn)電機(jī)固定于所述輸送機(jī)座的后側(cè)壁上、其輸出軸上連接有主動輪,所述張緊氣缸固定于所述輸送機(jī)座的頂壁上、其活塞桿帶動轉(zhuǎn)動設(shè)置的從動輪上、下移動,所述從動輪與所述主動輪相對設(shè)置、并分布于所述輸出端導(dǎo)軌和輸入端導(dǎo)軌間隔區(qū)域的上、下兩側(cè);

所述沖壓機(jī)構(gòu)包括沖壓機(jī)座和沖壓氣缸,所述沖壓機(jī)座固定于所述機(jī)柜上,所述沖壓氣缸固定于所述沖壓機(jī)座的頂壁上,所述沖壓氣缸的活塞桿端部連接有沖頭,所述沖壓機(jī)座上設(shè)有與所述沖頭配合的沖壓模具;

所述步進(jìn)電機(jī)、張緊氣缸和沖壓氣缸分別與控制機(jī)構(gòu)電控連接。

進(jìn)一步的,所述輸出端導(dǎo)軌的上端面和所述輸入端導(dǎo)軌的上端面相鄰的端部均向下傾斜形成導(dǎo)向面,所述主動輪位于旋轉(zhuǎn)方向的頂端不高于所述導(dǎo)向面的最低點(diǎn)。

進(jìn)一步的,所述輸送機(jī)座的左、右兩側(cè)壁上分別固定有輸出端導(dǎo)軌座、輸入端導(dǎo)軌座,所述輸出端導(dǎo)軌座、輸入端導(dǎo)軌座分別設(shè)有導(dǎo)向槽,所述輸出端導(dǎo)軌、輸入端導(dǎo)軌分別固定于輸出端導(dǎo)軌座、輸入端導(dǎo)軌座上、并貫穿相應(yīng)的導(dǎo)向槽,所述輸出端導(dǎo)軌、輸入端導(dǎo)軌與相應(yīng)的導(dǎo)向槽之間分別形成有供鋼帶穿過的輸送通道,所述輸出端導(dǎo)軌座、輸入端導(dǎo)軌座上分別連接有螺栓,所述螺栓貫穿導(dǎo)向槽的頂壁、并伸入所述輸送通道內(nèi)。

進(jìn)一步的,所述輸送機(jī)座設(shè)有腔體,所述主動輪和從動輪設(shè)置于所述腔體內(nèi),所述張緊氣缸的活塞桿端部固定有滑座,所述滑座與腔體滑動連接,所述從動輪轉(zhuǎn)動連接于所述滑座上。

進(jìn)一步的,所述腔體側(cè)部設(shè)有開孔,所述開孔處蓋合有罩殼,所述罩殼上設(shè)有視窗。

進(jìn)一步的,所述控制機(jī)構(gòu)包括控制機(jī)柜,所述控制機(jī)柜固定于所述機(jī)柜前側(cè)壁上。

本發(fā)明的鋼帶沖孔裝置,其包括機(jī)柜、控制機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和沖壓機(jī)構(gòu),鋼帶在輸送機(jī)構(gòu)的作用下向沿輸入端導(dǎo)軌、輸出端導(dǎo)軌向沖壓機(jī)構(gòu)連續(xù)輸送,并在沖壓機(jī)構(gòu)的作用下連續(xù)沖壓形成鉚接孔,其能在半成品鋼帶切割前完成鋼帶的連續(xù)沖孔,從而降低加工時間,提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的輸送機(jī)構(gòu)和沖壓機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的輸送機(jī)構(gòu)和沖壓機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1~圖3所示,其包括機(jī)柜1、控制機(jī)構(gòu)2、輸送機(jī)構(gòu)4和沖壓機(jī)構(gòu)5;

輸送機(jī)構(gòu)4包括輸送機(jī)座41、導(dǎo)軌、步進(jìn)電機(jī)44和張緊氣缸43,輸送機(jī)座41固定于機(jī)柜上,導(dǎo)軌包括輸出端導(dǎo)軌46a和輸入端導(dǎo)軌46b,輸出端導(dǎo)軌46a和輸入端導(dǎo)軌46b分別固定于輸送機(jī)座41的左、右兩側(cè)壁上、并間隔設(shè)置,步進(jìn)電機(jī)44固定于輸送機(jī)座41的后側(cè)壁上、其輸出軸上連接有主動輪49,張緊氣缸43固定于輸送機(jī)座41的頂壁上、其活塞桿帶動轉(zhuǎn)動設(shè)置的從動輪47上、下移動,從動輪47與主動輪49相對設(shè)置、并分布于輸出端導(dǎo)軌46a和輸入端導(dǎo)軌46b間隔區(qū)域的上、下兩側(cè);

沖壓機(jī)構(gòu)包括沖壓機(jī)座51和沖壓氣缸52,沖壓機(jī)座固定于機(jī)柜上,沖壓氣缸固定于沖壓機(jī)座的頂壁上,沖壓氣缸的活塞桿端部連接有沖頭,沖壓機(jī)座上設(shè)有與沖頭配合的沖壓模具;

步進(jìn)電機(jī)44、張緊氣缸43和沖壓氣缸52分別與控制機(jī)構(gòu)電控連接。

輸出端導(dǎo)軌46a的上端面和輸入端導(dǎo)軌46b的上端面相鄰的端部均向下傾斜形成導(dǎo)向面461,主動輪49位于旋轉(zhuǎn)方向的頂端不高于導(dǎo)向面461的最低點(diǎn),導(dǎo)向面及其與主動輪、從動輪的空間位置關(guān)系的設(shè)置,能夠確保鋼帶輸送張力,并修整鋼帶的平面度,確保沖孔精度。

輸送機(jī)座41的左、右兩側(cè)壁上分別固定有輸出端導(dǎo)軌座45a、輸入端導(dǎo)軌座45b,輸出端導(dǎo)軌座45a、輸入端導(dǎo)軌座45b分別設(shè)有導(dǎo)向槽,輸出端導(dǎo)軌46a、輸入端導(dǎo)軌46b分別固定于輸出端導(dǎo)軌座45a、輸入端導(dǎo)軌座45b上、并貫穿相應(yīng)的導(dǎo)向槽,輸出端導(dǎo)軌46a、輸入端導(dǎo)軌46b與相應(yīng)的導(dǎo)向槽之間分別形成有供鋼帶穿過的輸送通道,輸出端導(dǎo)軌座45a、輸入端導(dǎo)軌座45b上分別連接有螺栓,螺栓貫穿導(dǎo)向槽的頂壁、并伸入輸送通道內(nèi),輸送通道和螺栓的設(shè)置能夠使得鋼帶運(yùn)動平穩(wěn),減少跳動,確保沖孔精度。

輸送機(jī)座41設(shè)有腔體,主動輪49、從動輪47設(shè)置于腔體內(nèi),張緊氣缸的活塞桿端部固定有滑座48,滑座48與腔體滑動連接,從動輪轉(zhuǎn)動連接于滑座上。

腔體側(cè)部設(shè)有開孔,開孔處蓋合有罩殼42,罩殼42上設(shè)有視窗422、以及與輸出端導(dǎo)軌、輸入端導(dǎo)軌配合的穿孔421。

控制機(jī)構(gòu)包括控制機(jī)柜2,機(jī)柜2內(nèi)設(shè)有與步進(jìn)電機(jī)44、張緊氣缸43、沖壓氣缸52和顯示屏3電控連接的PLC控制器,控制機(jī)柜2固定于機(jī)柜1前側(cè)壁上,顯示屏3固定于機(jī)柜頂壁上。

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