制動器齒盤加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種制動器齒盤加工工藝，包括：材料準備、沖壓、拋丸處理、零件熱處理、電鍍處理和零件檢測。通過上述方式，本發(fā)明制動器齒盤加工工藝具有加工簡單、加工效率高、廢品率低，降低成本，同時提高零件的抗疲勞能力等優(yōu)點，同時在汽車制造行業(yè)有著廣泛的市場前景。
【專利說明】 制動器齒盤加工工藝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種制動器齒盤加工工藝。

【背景技術(shù)】
[0002]制動器齒盤是重要的安保類零件，零件的強度和剛度直接影響到汽車制動安全。制動器齒盤要求表面抗拉強度1220Mpa以上，硬度達到HRC38.8以上。設(shè)計是選用的材料為55Si2Mn，其抗拉強度在1275MPa以上。這種材料加工困難，一般只能用于機加工，大批量生產(chǎn)的工藝難度比較大。并且這種材質(zhì)，內(nèi)部和表面抗拉強度和硬度幾乎一樣高，對，零件的韌性不夠，對零件的疲勞強度不好。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種制動器齒盤加工工藝，通過將選材更改為SPHE，使得齒盤整體加工工藝原來機加工變?yōu)楝F(xiàn)在的沖壓，適于批量生產(chǎn)；通過使用熱處理和電鍍工藝，提高材料的抗拉強度，保證機械性能；采用拋丸處理，去除銹蝕并提高材料的抗疲勞性能；具有加工簡單、加工效率高、廢品率低，降低成本，同時提高零件的抗疲勞能力等優(yōu)點，同時在汽車制造行業(yè)有著廣泛的市場前景。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種制動器齒盤加工工藝，包括:1)材料準備，卷材進行自動放卷并自動送入沖壓設(shè)備中，2)將送入設(shè)備的材料進行自動沖壓成型，3)對沖壓成型后的零件取出進行拋丸處理去沖壓毛刺，4)完成去毛刺后對零件進行熱處理加工，所述熱處理為正火，所述正火溫度為930度，保溫時間為20分鐘，5)對熱處理后的零件進行表面電鍍，6)完成電鍍后對零件進行檢測，合格品入庫。
[0005]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述步驟1中材料準備選擇材料為SPHE (深沖用熱壓鋼板)卷材。
[0006]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述拋丸處理使用材料為鋼砂。
[0007]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述沖壓工藝所用模具為復(fù)合模具。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明制動器齒盤加工工藝通過將選材更改為SPHE，保證制動器齒盤應(yīng)有的特性的同時提高材料的可加工性；利于大批量生產(chǎn)；通過使用沖壓工藝代替原本的機加工，速度快，利于批量生產(chǎn)；采用拋丸工藝熱處理和電鍍，有效提高材料表面強度；具有加工簡單、加工效率高、廢品率低，降低成本，同時提高零件的抗疲勞能力等優(yōu)點，同時在汽車制造行業(yè)有著廣泛的市場前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的制動器齒盤加工工藝工藝流程圖。

【具體實施方式】
[0010]下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0011 ] 請參閱圖1,本發(fā)明實施例包括:
一種制動器齒盤加工工藝，包括:1)材料準備，卷材進行自動放卷并自動送入沖壓設(shè)備中，2)將送入設(shè)備的材料進行自動沖壓成型，3)對沖壓成型后的零件取出進行拋丸處理去沖壓毛刺，4)完成去毛刺后對零件進行熱處理加工，所述熱處理為正火，所述正火溫度為930度，保溫時間為20分鐘，5)對熱處理后的零件進行表面電鍍，6)完成電鍍后對零件進行檢測，合格品入庫。
[0012]所述步驟1中材料準備選擇材料為SPHE (深沖用熱壓鋼板)卷材，利于沖壓加工，可實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，有效取代傳統(tǒng)機加工。
[0013]所述拋丸處理使用材料為鋼砂，有效提高表面硬度和零件的抗疲勞壽命。
[0014]所述沖壓工藝所用模具為復(fù)合模具，實現(xiàn)單次加工一體化成型。
[0015]本發(fā)明制動器齒盤加工工藝的有益效果是:
一、通過將選材更改為SPHE，保證制動器齒盤應(yīng)有的特性的同時提高材料的可加工性，利于大批量生產(chǎn)；
二、通過使用沖壓工藝代替原本的機加工，速度快，利于批量生產(chǎn)；
三、采用拋丸工藝熱處理和電鍍，有效提高材料表面強度；
四、具有加工簡單、加工效率高、廢品率低，降低成本，同時提高零件的抗疲勞能力等優(yōu)點，同時在汽車制造行業(yè)有著廣泛的市場前景。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種制動器齒盤加工工藝，其特征在于，包括:1)材料準備，卷材進行自動放卷并自動送入沖壓設(shè)備中，2)將送入設(shè)備的材料進行自動沖壓成型，3)對沖壓成型后的零件取出進行拋丸處理去沖壓毛刺，4)完成去毛刺后對零件進行熱處理加工，所述熱處理為正火，所述正火溫度為930度，保溫時間為20分鐘，5)對熱處理后的零件進行表面電鍍，6)完成電鍍后對零件進行檢測，合格品入庫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動器齒盤加工工藝，其特征在于，所述步驟I中材料準備選擇材料為SPHE (深沖用熱壓鋼板)卷材。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動器齒盤加工工藝，其特征在于，所述拋丸處理使用材料為鋼砂。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動器齒盤加工工藝，其特征在于，所述沖壓工藝所用模具為復(fù)合模具。
【文檔編號】B21D22/02GK104438532SQ201410572174
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】楊小冬, 劉少波, 衛(wèi)原平 申請人:輝泰（太倉）汽配有限公司