專利名稱：用于柴油機缸蓋氣門座圈孔深度加工控制的工藝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于柴油機加工工藝裝置，具體涉及用于柴油機缸蓋氣門座圈孔的
加工裝置。
背景技術：
缸蓋是柴油機的主要零部件之一，氣門又是缸蓋上的重要零件之一。氣門座圈 孔的工精度對座圈的壓裝效果有直接的影響，這又影響著氣門的漏氣情況，從而對柴油 機的性能等都有影響?，F(xiàn)有公知技術加工氣門座圈孔時的深度控制主要看機床主軸下降 的刻度，通過刻度從而控制深度，這存在明顯的弊端首先每個人在讀刻度時就會存在 誤差；其次操作工人在加工時容易受到外部因素干擾，來不及讀刻度而造成過深，產(chǎn)生 廢品。

實用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術采用普通鉆模板對柴油機缸蓋氣門座圈孔深度進行控制存在 精度不高的問題，本實用新型的目的在于提出一種既能夠在普通的機床如搖臂鉆床加工 要求較嚴的氣門座圈孔，又能夠保證座圈孔的深度及精度的用于柴油機缸蓋氣門座圈孔 深度加工控制的工藝裝置。為達到上述目的，本實用新型采取如下技術方案用于柴油機缸蓋氣門座圈孔深度加工控制的工藝裝置包括氣門座孔擴刀和鉆模 板，所述鉆模板上設有與缸蓋對應的缸蓋氣門座圈孔，所述鉆模板的缸蓋氣門座圈孔為 上大下小的臺階孔，在臺階孔的上部大孔內(nèi)設有推力球軸承；所述氣門座孔擴刀的刀桿 上設有環(huán)形的凸臺，所述刀桿上環(huán)形的凸臺的軸向下端面與鉆模板上的推力球軸承上擋 圈的軸向端面對應。所述推力球軸承的下?lián)跞εc鉆模板上的缸蓋氣門座圈孔之間為過盈配合，推力 球軸承的上擋圈與鉆模板上的缸蓋氣門座圈孔之間為大間隙配合。本實用新型的有益技術效果體現(xiàn)在以下方面1、本實用新型在鉆模板上采用推力球軸承進行深度限位及對氣門座擴刀進行導 向，鉆模板對缸蓋氣門座圈孔的位置進行限定，提高了柴油機缸蓋氣門座圈孔的加工精度；2、本實用新型采用氣門座擴刀進行切削加工，其尺寸有嚴格要求，通過保證柴 油機缸蓋氣門座圈孔的精度要求。

圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。[0012]實施例參見圖1，用于柴油機缸蓋氣門座圈孔深度加工控制的工藝裝置包括氣門座孔擴 刀1和鉆模板3。鉆模板3上設有與缸蓋對應的缸蓋氣門座圈孔，鉆模板3的缸蓋氣門座 圈孔為上大下小的臺階孔，在臺階孔的上部大孔內(nèi)安裝有推力球軸承2;氣門座孔擴刀1 的刀桿上設有環(huán)形的限位凸臺，刀桿上環(huán)形的限位凸臺的軸向下端面與鉆模板3上的推 力球軸承2上擋圈軸向端面對應。推力球軸承2的下?lián)跞εc鉆模板上的缸蓋氣門座圈孔之 間為過盈配合，推力球軸承的上擋圈與鉆模板上的缸蓋氣門座圈孔之間為大間隙配合。加工操作時，鉆模板3安裝在氣缸蓋4上，主軸下降帶動氣門座孔擴刀1的導向 部分進入推力球軸承2的內(nèi)孔，由于設計時它們之間采用間歇配合，故軸 承內(nèi)孔此時起 導向作用。主軸繼續(xù)下降，開始切削。當達到要求深度時，則根據(jù)設計此時的氣門座孔 擴刀1的限位凸臺部分會立即抵到軸承2的上擋圈，由于上擋圈與鉆模板之間的間隙較 大，故上擋圈可以跟隨氣門座孔擴刀1 一起旋轉。切削完成，主軸上升，由于推力球軸 承2的下?lián)跞εc鉆模板采用過盈緊配合，氣門座孔擴刀1抬起時無法帶起下?lián)跞?；同樣?擋圈的內(nèi)孔徑很大，也無法帶起上擋圈；氣門座孔擴刀1完全退出，則加工結束。當更換刀具或需要調(diào)整擴孔深度時需要調(diào)整墊塊5的厚度來保證加工的深度符 合圖紙要求。
權利要求1.用于柴油機缸蓋氣門座圈孔深度加工控制的工藝裝置，包括氣門座孔擴刀和鉆模 板，所述鉆模板上設有與缸蓋對應的缸蓋氣門座圈孔，其特征在于所述鉆模板的缸蓋 氣門座圈孔為上大下小的臺階孔，在臺階孔的上部大孔內(nèi)設有推力球軸承；所述氣門座 孔擴刀的刀桿上設有環(huán)形的凸臺，所述刀桿上環(huán)形的凸臺的軸向下端面與鉆模板上的推 力球軸承上擋圈的軸向端面對應。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油機缸蓋氣門座圈孔深度加工控制的工藝裝置，其特 征在于所述推力球軸承的下?lián)跞εc鉆模板上的缸蓋氣門座圈孔之間為過盈配合，推力 球軸承的上擋圈與鉆模板上的缸蓋氣門座圈孔之間為大間隙配合。
專利摘要本實用新型涉及用于柴油機缸蓋氣門座圈孔深度加工控制的工藝裝置。該裝置包括氣門座孔擴刀和鉆模板；所述鉆模板的缸蓋氣門座圈孔為上大下小的臺階孔，在臺階孔的上部大孔內(nèi)設有推力球軸承；所述氣門座孔擴刀的刀桿上設有環(huán)形的凸臺，所述刀桿上環(huán)形的凸臺的軸向下端面與鉆模板上的推力球軸承上擋圈的軸向端面對應。本實用新型在鉆模板上采用推力球軸承進行深度限位及對氣門座擴刀進行導向，鉆模板對缸蓋氣門座圈孔的位置進行限定，提高了柴油機缸蓋氣門座圈孔的加工精度；采用氣門座擴刀進行切削加工，其尺寸有嚴格要求，通過保證柴油機缸蓋氣門座圈孔的精度要求。
文檔編號B23B47/00GK201792009SQ201020519090
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月2日 優(yōu)先權日2010年9月2日
發(fā)明者張仁杰, 李玲霞 申請人:安徽全柴動力股份有限公司