專利名稱：自動送料恒孔專機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種恒孔專機(jī)，尤其涉及一種自動送料恒孔專機(jī)。
背景技術(shù)：
恒孔專機(jī)是用于加工化油器中某個零件的，當(dāng)轉(zhuǎn)臺的進(jìn)料口抓緊原料后，位于其上方的主軸就對原料進(jìn)行打孔?，F(xiàn)有的轉(zhuǎn)臺進(jìn)料口的原料都是手工輸送的，這樣不但浪費人力，還影響轉(zhuǎn)臺加工速度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，提供一種自動送料的恒孔專機(jī)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種自動送料恒孔專機(jī)，包括具有進(jìn)料口的轉(zhuǎn)臺以及設(shè)置在轉(zhuǎn)臺上方的抱座，所述抱座上設(shè)置有用于對原料打孔的主軸，所述主軸向下正對所述轉(zhuǎn)臺，還包括送料器，所述送料器包括橫向推動的第一氣缸、送料軌道、用于盛放原料的振動盤以及縱向推動的用于將原料推進(jìn)轉(zhuǎn)臺進(jìn)料口的第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿正對所述轉(zhuǎn)臺的進(jìn)料口，所述第一氣缸設(shè)置在所述轉(zhuǎn)臺的進(jìn)料口和第二氣缸之間且第一氣缸的活塞桿上設(shè)置有接送塊，該接送塊上開有用于接送原料的通孔，所述送料軌道的進(jìn)料口與振動盤的出料口連通，所述接送塊具有兩個工作位置，在第一工作位置下，所述接送塊的通孔與所述送料軌道的出料口對應(yīng)，在第二工作位置下，所述接送塊的通孔同時與所述轉(zhuǎn)臺的進(jìn)料口和第一氣缸的活塞桿對應(yīng)。進(jìn)一步地，所述的振動盤設(shè)置于所述第一氣缸上方；所述的送料軌道通過支桿固定連接在所述振動盤上，該送料軌道的進(jìn)料口高于其出料口。采用這種結(jié)構(gòu)，原料能靠自身重力下滑至送料軌道出料口并滑入接送塊的通孔中。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，振動盤通過振動將原料送入送料軌道，原料通過自身的重力下滑進(jìn)入接送塊的通孔中，然后第一氣缸縮回使原料對準(zhǔn)轉(zhuǎn)臺的進(jìn)料口，接著第二氣缸推動原料進(jìn)入轉(zhuǎn)臺的進(jìn)料口內(nèi)，實現(xiàn)了恒孔專機(jī)的自動送料。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1是自動送料恒孔專機(jī)的優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的自動送料恒孔專機(jī)順時針旋轉(zhuǎn)90。后的俯視圖。其中1、轉(zhuǎn)臺；2、送料器21、第一氣缸211、接送塊22、送料軌道；221、支桿23、振動盤；24、第二氣缸3、抱座31、主軸。
具體實施方式
如圖1、圖2所示的包括具有進(jìn)料口的轉(zhuǎn)臺1以及設(shè)置在轉(zhuǎn)臺1上方的抱座3，所述抱座3上設(shè)置有用于對原料打孔的主軸31，所述主軸31向下正對所述轉(zhuǎn)臺1，還包括送料器2，所述送料器2包括橫向推動的第一氣缸21、送料軌道22、用于盛放原料的振動盤23 以及縱向推動的用于將原料推進(jìn)轉(zhuǎn)臺1進(jìn)料口的第二氣缸對，所述第二氣缸的活塞桿正對所述轉(zhuǎn)臺1的進(jìn)料口，所述第一氣缸21設(shè)置在所述轉(zhuǎn)臺1的進(jìn)料口和第二氣缸M之間且第一氣缸21的活塞桿上設(shè)置有接送塊211，該接送塊211上開有用于接送原料的通孔，所述送料軌道22的進(jìn)料口與振動盤23的出料口連通，所述接送塊211具有兩個工作位置，在第一工作位置下，所述接送塊211的通孔與所述送料軌道22的出料口對應(yīng)，在第二工作位置下，所述接送塊211的通孔同時與所述轉(zhuǎn)臺1的進(jìn)料口和第一氣缸的活塞桿對應(yīng)。所述的振動盤23設(shè)置于所述第一氣缸21上方，所述的送料軌道22通過支桿221固定連接在所述振動盤23上，該送料軌道22的進(jìn)料口高于其出料口，采用這種結(jié)構(gòu)，原料能靠自身重力下滑至送料軌道22出料口并滑入接送塊211的通孔中。工作原理振動盤23通過振動將原料送入送料軌道22，此時第一氣缸21的活塞桿伸出其接送塊211的通孔正對送料軌道22的出料口，原料通過自身的重力下滑進(jìn)入接送塊211的通孔中，然后第一氣缸21縮回使原料對準(zhǔn)轉(zhuǎn)臺1的進(jìn)料口，接著第二氣缸M推動原料進(jìn)入轉(zhuǎn)臺1的進(jìn)料口內(nèi)，實現(xiàn)了恒孔專機(jī)的自動送料。
權(quán)利要求
1.一種自動送料恒孔專機(jī)，包括具有進(jìn)料口的轉(zhuǎn)臺⑴以及設(shè)置在轉(zhuǎn)臺⑴上方的抱座(3)，所述抱座(3)上設(shè)置有用于對原料打孔的主軸(31)，所述主軸(31)向下正對所述轉(zhuǎn)臺(1)，其特征在于還包括送料器O)，所述送料器( 包括橫向推動的第一氣缸(21)、 送料軌道(22)、用于盛放原料的振動盤03)以及縱向推動的用于將原料推進(jìn)轉(zhuǎn)臺(1)進(jìn)料口的第二氣缸(M)，所述第二氣缸的活塞桿正對所述轉(zhuǎn)臺(1)的進(jìn)料口，所述第一氣缸 (21)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)臺(1)的進(jìn)料口和第二氣缸04)之間且第一氣缸的活塞桿上設(shè)置有接送塊011)，該接送塊(211)上開有用于接送原料的通孔，所述送料軌道0 的進(jìn)料口與振動盤的出料口連通，所述接送塊(211)具有兩個工作位置，在第一工作位置下，所述接送塊011)的通孔與所述送料軌道0 的出料口對應(yīng)，在第二工作位置下，所述接送塊011)的通孔同時與所述轉(zhuǎn)臺(1)的進(jìn)料口和第一氣缸的活塞桿對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動送料恒孔專機(jī)，其特征在于所述的振動盤設(shè)置于所述第一氣缸上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動送料恒孔專機(jī)，其特征在于所述的送料軌道02) 通過支桿021)固定連接在所述振動盤上，該送料軌道0 的進(jìn)料口高于其出料口。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自動送料恒孔專機(jī)，包括具有進(jìn)料口的轉(zhuǎn)臺以及設(shè)置在轉(zhuǎn)臺上方的抱座，所述抱座上設(shè)置有主軸，所述主軸向下正對所述轉(zhuǎn)臺，還包括送料器，所述送料器包括第一氣缸、送料軌道、振動盤以及第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿正對所述轉(zhuǎn)臺的進(jìn)料口，所述第一氣缸設(shè)置在所述轉(zhuǎn)臺的進(jìn)料口和第二氣缸之間且其活塞桿上設(shè)置有接送塊，該接送塊上開有用于接送原料的通孔，所述送料軌道的進(jìn)料口與振動盤的出料口連通，所述接送塊具有兩個工作位置，在第一工作位置下，所述接送塊的通孔與所述送料軌道的出料口對應(yīng)，在第二工作位置下，所述接送塊的通孔同時與所述轉(zhuǎn)臺的進(jìn)料口和第一氣缸的活塞桿對應(yīng)。本發(fā)明提供了一種自動送料的恒孔專機(jī)。
文檔編號B26D7/06GK102335930SQ201010227190
公開日2012年2月1日 申請日期2010年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者何佳佩, 劉世同, 楊凱, 王三平 申請人:常州精華數(shù)控設(shè)備有限公司