一種獨立懸掛分裝裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種獨立懸掛分裝裝置，包括連接在底座上的定位平臺、固定基座和立柱，在固定基座上連接主壓桿，主壓桿的兩端均連接側液壓缸，在立柱上分別連接橫梁和支架，在支架上連接剪刀鎖，剪刀鎖卡接固定主壓桿，兩個剪刀鎖之間的上側連接一個連桿，在兩個所述立柱之間的底座上還連接一個壓桿油缸，所述壓桿油缸的活塞桿的端部連接一個一端交接在其上的擺桿，擺桿的另一端交接在所述連桿上，擺桿中間與所述橫梁交接配合；在底座的一側還設有一個液壓控制柜。本發(fā)明的優(yōu)點在于：本裝置結構簡單，操作方便，成本低，勞動強度低，裝配時可將副車架的位置精確定位，使用效果好，適合推廣應用。
【專利說明】一種獨立懸掛分裝裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車行業(yè)，特別涉及一種獨立懸掛分裝裝置。

【背景技術】
[0002]國內(nèi)市場顧客對輕卡不斷提高質(zhì)量和性能方面的要求，打造更高端的輕卡已經(jīng)是時代所需。目前為止輕卡領域還未曾成功開發(fā)過獨立輕卡車型，工藝上，副車架裝配是一個難點，成功開發(fā)副車架裝配工裝是獨立車型投產(chǎn)開發(fā)的一個關鍵點。
[0003]現(xiàn)階段副車架的裝配存在一下難點:
1、副車架形狀不規(guī)則，重量較大，零件預裝過程中難以定位，再加上預裝零件較多:需要裝配15個零件，零件裝配的尺寸精度很難保證。
[0004]2、螺旋彈簧自由狀態(tài)下高度為397mm，裝配到副車架上之后高度為:351mm，壓縮量:46mm。經(jīng)過計算，這么大壓縮量大概需要2噸重物產(chǎn)生的壓力。
[0005]3、如何保證裝配互不干涉，并且裝配尺寸合格，是工藝上必須解決的難題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題，本發(fā)明提出一種獨立懸掛分裝裝置。
[0007]本發(fā)明提出的一種獨立懸掛分裝裝置，包括底座，在所述底座上固定連接一個定位平臺，在所述底座的兩側分別固定連接一個固定基座，在每個固定基座內(nèi)側的底部均固定連接一個鉸接座，在每個所述鉸接座上均鉸接固定一個側液壓缸，所述側液壓缸的活塞桿鉸接一個手動連接塊，在兩個手動連接塊之間固定連接主壓桿，在所述主壓桿的下側連接兩個頂桿。
[0008]在所述定位平臺后側的底座上還連接兩個相互對稱的立柱，在兩個立柱之間的上側固定連接一個橫梁，在兩個所述立柱的前側面均固定連接一個鉸接座，兩個鉸接座相互對應，在兩個鉸接座上交接一個支架，在支架前端的兩側對稱連接兩個剪刀鎖，兩個剪刀鎖的下側均卡接固定在所述主壓桿上，兩個剪刀鎖之間的上側連接一個連桿，在兩個所述立柱之間的底座上還連接一個壓桿油缸，所述壓桿油缸的活塞桿的端部連接一個一端交接在其上的擺桿，擺桿的另一端交接在所述連桿上，擺桿中間與所述橫梁交接配合。
[0009]在底座的一側還設有一個液壓控制柜，所述液壓控制柜上分別連接電機、齒輪泵、壓力表、一組疊加節(jié)流閥、一組第一電磁閥、疊加溢流閥和第二電磁閥，所述電機連接齒輪泵，所述齒輪泵通過相應的疊加節(jié)流閥和第一電磁閥分別與所述對應的側液壓缸和壓桿油缸鏈接，所述側液壓缸和壓桿油缸還通過相應的疊加節(jié)流閥和第一電磁閥鏈接疊加溢流閥，疊加溢流閥連接所述第二電磁閥，在所述壓力表上還設有一組壓力開關。
[0010]優(yōu)選地，在所述立柱的上側均滑動配合連接一個延長柱，所述橫梁連接在兩個延長柱上，所述兩個鉸接座均連接在相應的延長柱上，在每個鉸接座的下側均通過一個支架液壓缸制成固定在所述底座上，支架液壓缸通過所述相應的疊加節(jié)流閥和第一電磁閥鏈接所述齒輪泵。[0011 ] 優(yōu)選地，所述剪刀鎖包括兩個掛鉤，兩個所述掛鉤交接固定，且鉤口向內(nèi)設置，在每個掛鉤的上側都鉸接固定一個鉸接板，兩個鉸接板的上端通過一個鉸接軸鉸接固定在所述連桿的相應端。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點:本裝置結構簡單，操作方便，成本低，勞動強度低，裝配時可將副車架的位置精確定位，使用效果好，適合推廣應用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
圖2是壓合結構示意圖；
圖3是剪刀鎖配合示意圖；
圖4是油路控制原理圖；
圖5是控制面板意圖。

【具體實施方式】
[0014]為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明提供的一種獨立懸掛分裝裝置，包括底座11，在所述底座11上固定連接一個定位平臺1，所述定位平臺I為一個框架結構，在所述底座11的兩側分別通過一個連接板19固定連接一個固定基座2，所述固定基座2為一個長板狀結構，在固定基座2的內(nèi)側設有一個“U”型槽，在“U”型槽內(nèi)滑動配合一個滑塊，在每個滑塊上均連接一個手動連接塊4，在兩個手動連接塊4之間固定連接主壓桿5，在所述主壓桿5的下側連接兩個頂桿14。在每個固定基座2底部的“U”型槽內(nèi)均固定連接一個鉸接座15，在每個所述鉸接座15上均鉸接固定一個側液壓缸3，所述側液壓缸3的活塞桿均鉸接固定在相應的手動連接塊4上。
[0016]在所述定位平臺I后側的底座11上還連接兩個相互對稱的立柱6，在所述立柱6的上側均滑動配合連接一個延長柱，在兩個延長柱之間的上側固定連接一個橫梁7，在兩個所述延長柱的前側面均固定連接一個鉸接座6.1，兩個鉸接座6.1相互對應，在兩個鉸接座
6.1上交接一個支架9，所述支架9為一個“U”型架，在所述“U”型架的兩腿之間還連接一個加強桿，在每個鉸接座6.1的下側均通過一個支架液壓缸17制成固定在所述底座11上。
[0017]在支架9前端的兩側對稱連接兩個剪刀鎖10，兩個剪刀鎖10之間的上側連接一個連桿18，所述剪刀鎖10包括兩個掛鉤，兩個所述掛鉤的中間通過一個鉸接軸鉸接固定在相應的支架9的側邊上，兩個相互鉸接的掛鉤的鉤口向內(nèi)相對設置，在每個掛鉤的上側都鉸接固定一個鉸接板10a，兩個鉸接板1a的上端通過一個鉸接軸鉸接固定在所述連桿18的相應端。兩個掛鉤相配合的鉤口均卡接固定在所述主壓桿5上，在兩個所述立柱6之間的底座11上還連接一個壓桿油缸13，所述壓桿油缸13的活塞桿的端部連接一個一端交接在其上的擺桿12，擺桿12的另一端交接在所述連桿18上，擺桿12中間與所述橫梁7交接配八口 ο
[0018]參照圖4和圖5所示，在底座11的一側還設有一個液壓控制柜28，所述液壓控制柜28上分別連接電機26、齒輪泵25、壓力表27、一組疊加節(jié)流閥20、一組第一電磁閥21、疊加溢流閥22、第二電磁閥23和過濾網(wǎng)24，所述電機26連接齒輪泵25，齒輪泵25通過管道連接過濾網(wǎng)24，所述齒輪泵25通過相應的疊加節(jié)流閥20和第一電磁閥21分別與所述對應的側液壓缸3、壓桿油缸13和支架液壓缸17鏈接，所述側液壓缸3、壓桿油缸13和支架液壓缸17還通過相應的疊加節(jié)流閥20和第一電磁閥21鏈接疊加溢流閥22，疊加溢流閥22連接所述第二電磁閥23，在所述壓力表27上還設有一組壓力開關。
【權利要求】
1.一種獨立懸掛分裝裝置，其特征在于:包括底座(11)，在所述底座(11)上固定連接一個定位平臺(1)，在所述底座(11)的兩側分別固定連接一個固定基座(2),在每個固定基座(2 )內(nèi)側的底部均固定連接一個鉸接座(15)，在每個所述鉸接座(15)上均鉸接固定一個側液壓缸(3 )，所述側液壓缸(3 )的活塞桿鉸接一個手動連接塊(4 )，在兩個手動連接塊(4 )之間固定連接主壓桿(5)，在所述主壓桿(5)的下側連接兩個頂桿(14)； 在所述定位平臺(I)后側的底座(11)上還連接兩個相互對稱的立柱(6)，在兩個立柱(6)之間的上側固定連接一個橫梁(7)，在兩個所述立柱(6)的前側面均固定連接一個鉸接座(6.1)，兩個鉸接座(6.1)相互對應，在兩個鉸接座(6.1)上交接一個支架(9)，在支架(9)前端的兩側對稱連接兩個剪刀鎖(10)，兩個剪刀鎖(10)的下側均卡接固定在所述主壓桿(5)上，兩個剪刀鎖(10)之間的上側連接一個連桿(18)，在兩個所述立柱(6)之間的底座(11)上還連接一個壓桿油缸(13)，所述壓桿油缸(13)的活塞桿的端部連接一個一端交接在其上的擺桿(12)，擺桿(12)的另一端交接在所述連桿(18)上，擺桿(12)中間與所述橫梁(7)交接配合； 在底座(11)的一側還設有一個液壓控制柜(28)，所述液壓控制柜(28)上分別連接電機(26)、齒輪泵(25)、壓力表(27)、一組疊加節(jié)流閥(20)、一組第一電磁閥(21)、疊加溢流閥(22)和第二電磁閥(23)，所述電機(26)連接齒輪泵(25)，所述齒輪泵(25)通過相應的疊加節(jié)流閥(20)和第一電磁閥(21)分別與所述對應的側液壓缸(3)和壓桿油缸(13)鏈接，所述側液壓缸(3)和壓桿油缸(13)還通過相應的疊加節(jié)流閥(20)和第一電磁閥(21)鏈接疊加溢流閥(22)，疊加溢流閥(22)連接所述第二電磁閥(23)，在所述壓力表(27)上還設有一組壓力開關。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種獨立懸掛分裝裝置，其特征在于:在所述立柱(6)的上側均滑動配合連接一個延長柱，所述橫梁(7 )連接在兩個延長柱上，所述兩個鉸接座(6.1)均連接在相應的延長柱上，在每個鉸接座(6.1)的下側均通過一個支架液壓缸(17)制成固定在所述底座(11)上，支架液壓缸(17)通過所述相應的疊加節(jié)流閥(20)和第一電磁閥(21)鏈接所述齒輪泵(25)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種獨立懸掛分裝裝置，其特征在于:所述剪刀鎖(10)包括兩個掛鉤，兩個所述掛鉤交接固定，且鉤口向內(nèi)設置，在每個掛鉤的上側都鉸接固定一個鉸接板(10a)，兩個鉸接板(1a)的上端通過一個鉸接軸鉸接固定在所述連桿(18)的相應端。
【文檔編號】B25B11/02GK104353997SQ201410691937
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權日:2014年11月27日
【發(fā)明者】譚建霖, 馬堅, 蔡克斌, 熊慶彥 申請人:江鈴汽車股份有限公司