用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗。用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，包括左弧形板、右弧形板前側(cè)板、后側(cè)板，所述左弧形板與右弧形板下側(cè)部均為弧形，所述左弧形板、右弧形板、前側(cè)板、后側(cè)板焊接組成兩端開口的斗狀結(jié)構(gòu)，斗狀結(jié)構(gòu)的上端開口為進(jìn)料口，下端開口為出料口；所述前側(cè)板的下部設(shè)置有耐磨板。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、加工容易的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗。
【專利說明】
用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及混凝土攪拌運(yùn)輸車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土攪拌運(yùn)輸車是我國建筑行業(yè)應(yīng)用廣泛的一種專用車輛，它由專用汽車底盤和混凝土攪拌裝置(即上裝)組成，其中上裝主要包括攪拌筒及其前后支座、副車架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)和進(jìn)、出料裝置。
[0003]其中，出料裝置包括出料斗，目前混凝土攪拌運(yùn)輸車出料斗由兩塊鋼板折彎后焊接在一起，制作環(huán)節(jié)中稍大一點(diǎn)誤差，便形成一個大缺口，不便加工，耗材耗時;而且料斗的出料口耐磨性差，使用時間短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工容易的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，包括左弧形板、右弧形板前側(cè)板、后側(cè)板，所述左弧形板與右弧形板下側(cè)部均為弧形，所述左弧形板、右弧形板、前側(cè)板、后側(cè)板焊接組成兩端開口的斗狀結(jié)構(gòu)，斗狀結(jié)構(gòu)的上端開口為進(jìn)料口，下端開口為出料口 ；所述前側(cè)板的下部設(shè)置有耐磨板。
[0006]進(jìn)一步的是，所述左弧形板、右弧形板上部的中間均設(shè)置有圓弧孔。
[0007]進(jìn)一步的是，所述前側(cè)板、后側(cè)板上均設(shè)置有相互對稱的安裝孔、吊耳。
[0008]進(jìn)一步的是，所述安裝孔為條形孔。
[0009]進(jìn)一步的是，還包括加固導(dǎo)圈，所述加固導(dǎo)圈設(shè)置在出料口的外部。
[0010]進(jìn)一步的是，還包括橡膠圍護(hù)，所述橡膠圍護(hù)成豎直狀，且通過螺釘固定在加固導(dǎo)圈上。
[0011]進(jìn)一步的是，還包括多個壓板，所述壓板通過螺釘固定在橡膠圍護(hù)上。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，包括左弧形板、右弧形板前側(cè)板、后側(cè)板，左弧形板與右弧形板下側(cè)部均為弧形，左弧形板、右弧形板、前側(cè)板、后側(cè)板焊接組成兩端開口的斗狀結(jié)構(gòu)，該出料斗結(jié)構(gòu)簡單，焊接加工容易，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)，提高了出料斗的使用時間；更進(jìn)一步在前側(cè)板的下部設(shè)置有耐磨板，出料時，從栗里出來的料更多是落在前側(cè)板下部的位置，在此處設(shè)置耐磨板，提高前側(cè)板的耐磨性和使用時間，從而也提高了整個出料斗的使用時間。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖中標(biāo)記:左弧形板1、右弧形板2、前側(cè)板3、后側(cè)板4、耐磨板5、安裝孔6、吊耳7、加固導(dǎo)圈8、橡膠圍護(hù)9、壓板10。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]下文中的方位是根據(jù)圖1中所處的位置而定的。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，包括左弧形板1、右弧形板2前側(cè)板3、后側(cè)板4，左弧形板I與右弧形板2下側(cè)部均為弧形，左弧形板1、右弧形板2、前側(cè)板3、后側(cè)板4焊接組成兩端開口的斗狀結(jié)構(gòu)，斗狀結(jié)構(gòu)的上端開口為進(jìn)料口，下端開口為出料口 ；該出料斗結(jié)構(gòu)簡單，焊接加工容易，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng);使用時，不容易撒料，提高了出料斗的使用時間。前側(cè)板3的下部設(shè)置有耐磨板5，通過實(shí)踐中對混凝土攪拌運(yùn)輸車出料時觀察，從栗里出來的料更多是落在前側(cè)板下部的位置，在此處設(shè)置耐磨板5，提高前側(cè)板3的耐磨性和使用時間，從而也提高了整個出料斗的使用時間，而且只在前側(cè)板3設(shè)置耐磨板5，使用材料較少，成本低。
[0018]根據(jù)出料斗的安裝在混凝土攪拌運(yùn)輸車的位置，將左弧形板1、右弧形板2上部的中間均設(shè)置有圓弧孔，便于出料斗的安裝，更減少鋼材的用量，自重的減小，并且可以通過圓弧孔方便地觀察出料的情況。
[0019]為了便于出料斗的安裝和拆卸，在前側(cè)板3、后側(cè)板4上均設(shè)置有相互對稱的安裝孔6、吊耳7。具體的是前側(cè)板3、后側(cè)板4均設(shè)置有安裝孔6、吊耳7，且安裝孔6、吊耳7位置是相對的。為了使出料斗的安裝位置便于調(diào)節(jié)，安裝孔6優(yōu)選為條形孔。
[0020]為了加強(qiáng)出料斗的強(qiáng)度和使用時間，本實(shí)用新型在出料斗的出料口的外部設(shè)置了一圈的加固導(dǎo)圈8，加固導(dǎo)圈8可通過螺釘固定。
[0021]更進(jìn)一步，防止料的飛濺，在加固導(dǎo)圈8設(shè)置了橡膠圍護(hù)9，橡膠圍護(hù)9通過螺釘固定，為了減少料對橡膠圍護(hù)9的損耗，橡膠圍護(hù)9設(shè)置為豎直狀。為了提高橡膠圍護(hù)9連接牢固性，設(shè)置了多個壓板10，壓板10通過螺釘固定在橡膠圍護(hù)9上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，其特征在于:包括左弧形板(I)、右弧形板(2)前側(cè)板(3)、后側(cè)板(4)，所述左弧形板(I)與右弧形板(2)下側(cè)部均為弧形，所述左弧形板(1)、右弧形板(2)、前側(cè)板(3)、后側(cè)板(4)焊接組成兩端開口的斗狀結(jié)構(gòu)，斗狀結(jié)構(gòu)的上端開口為進(jìn)料口，下端開口為出料口；所述前側(cè)板(3)的下部設(shè)置有耐磨板(5)。2.如權(quán)利要求1所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，其特征在于:所述左弧形板(I )、右弧形板(2)上部的中間均設(shè)置有圓弧孔。3.如權(quán)利要求1所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，其特征在于:所述前側(cè)板(3)、后側(cè)板(4)上均設(shè)置有相互對稱的安裝孔(6)、吊耳(7)。4.如權(quán)利要求3所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，其特征在于:所述安裝孔(6)為條形孔。5.如權(quán)利要求1所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，其特征在于:還包括加固導(dǎo)圈(8)，所述加固導(dǎo)圈(8)設(shè)置在出料口的外部。6.如權(quán)利要求5所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，其特征在于:還包括橡膠圍護(hù)(9)，所述橡膠圍護(hù)(9)成豎直狀，且通過螺釘固定在加固導(dǎo)圈(8)上。7.如權(quán)利要求6所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗，其特征在于:還包括多個壓板(10)，所述壓板(10)通過螺釘固定在橡膠圍護(hù)(9)上。
【文檔編號】B28C5/42GK205614842SQ201620254362
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】趙宗銀, 張方彪, 屈偉
【申請人】四川建設(shè)機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司