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用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗的制作方法

文檔序號:10927368閱讀:557來源:國知局
用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗。用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,包括左弧形板、右弧形板前側(cè)板、后側(cè)板,所述左弧形板與右弧形板下側(cè)部均為弧形,所述左弧形板、右弧形板、前側(cè)板、后側(cè)板焊接組成兩端開口的斗狀結(jié)構(gòu),斗狀結(jié)構(gòu)的上端開口為進(jìn)料口,下端開口為出料口;所述前側(cè)板的下部設(shè)置有耐磨板。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、加工容易的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗。
【專利說明】
用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及混凝土攪拌運(yùn)輸車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土攪拌運(yùn)輸車是我國建筑行業(yè)應(yīng)用廣泛的一種專用車輛,它由專用汽車底盤和混凝土攪拌裝置(即上裝)組成,其中上裝主要包括攪拌筒及其前后支座、副車架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)和進(jìn)、出料裝置。
[0003]其中,出料裝置包括出料斗,目前混凝土攪拌運(yùn)輸車出料斗由兩塊鋼板折彎后焊接在一起,制作環(huán)節(jié)中稍大一點(diǎn)誤差,便形成一個大缺口,不便加工,耗材耗時;而且料斗的出料口耐磨性差,使用時間短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工容易的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,包括左弧形板、右弧形板前側(cè)板、后側(cè)板,所述左弧形板與右弧形板下側(cè)部均為弧形,所述左弧形板、右弧形板、前側(cè)板、后側(cè)板焊接組成兩端開口的斗狀結(jié)構(gòu),斗狀結(jié)構(gòu)的上端開口為進(jìn)料口,下端開口為出料口 ;所述前側(cè)板的下部設(shè)置有耐磨板。
[0006]進(jìn)一步的是,所述左弧形板、右弧形板上部的中間均設(shè)置有圓弧孔。
[0007]進(jìn)一步的是,所述前側(cè)板、后側(cè)板上均設(shè)置有相互對稱的安裝孔、吊耳。
[0008]進(jìn)一步的是,所述安裝孔為條形孔。
[0009]進(jìn)一步的是,還包括加固導(dǎo)圈,所述加固導(dǎo)圈設(shè)置在出料口的外部。
[0010]進(jìn)一步的是,還包括橡膠圍護(hù),所述橡膠圍護(hù)成豎直狀,且通過螺釘固定在加固導(dǎo)圈上。
[0011]進(jìn)一步的是,還包括多個壓板,所述壓板通過螺釘固定在橡膠圍護(hù)上。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,包括左弧形板、右弧形板前側(cè)板、后側(cè)板,左弧形板與右弧形板下側(cè)部均為弧形,左弧形板、右弧形板、前側(cè)板、后側(cè)板焊接組成兩端開口的斗狀結(jié)構(gòu),該出料斗結(jié)構(gòu)簡單,焊接加工容易,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng),提高了出料斗的使用時間;更進(jìn)一步在前側(cè)板的下部設(shè)置有耐磨板,出料時,從栗里出來的料更多是落在前側(cè)板下部的位置,在此處設(shè)置耐磨板,提高前側(cè)板的耐磨性和使用時間,從而也提高了整個出料斗的使用時間。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0014]圖中標(biāo)記:左弧形板1、右弧形板2、前側(cè)板3、后側(cè)板4、耐磨板5、安裝孔6、吊耳7、加固導(dǎo)圈8、橡膠圍護(hù)9、壓板10。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]下文中的方位是根據(jù)圖1中所處的位置而定的。
[0017]如圖1所示,本實(shí)用新型用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,包括左弧形板1、右弧形板2前側(cè)板3、后側(cè)板4,左弧形板I與右弧形板2下側(cè)部均為弧形,左弧形板1、右弧形板2、前側(cè)板3、后側(cè)板4焊接組成兩端開口的斗狀結(jié)構(gòu),斗狀結(jié)構(gòu)的上端開口為進(jìn)料口,下端開口為出料口 ;該出料斗結(jié)構(gòu)簡單,焊接加工容易,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng);使用時,不容易撒料,提高了出料斗的使用時間。前側(cè)板3的下部設(shè)置有耐磨板5,通過實(shí)踐中對混凝土攪拌運(yùn)輸車出料時觀察,從栗里出來的料更多是落在前側(cè)板下部的位置,在此處設(shè)置耐磨板5,提高前側(cè)板3的耐磨性和使用時間,從而也提高了整個出料斗的使用時間,而且只在前側(cè)板3設(shè)置耐磨板5,使用材料較少,成本低。
[0018]根據(jù)出料斗的安裝在混凝土攪拌運(yùn)輸車的位置,將左弧形板1、右弧形板2上部的中間均設(shè)置有圓弧孔,便于出料斗的安裝,更減少鋼材的用量,自重的減小,并且可以通過圓弧孔方便地觀察出料的情況。
[0019]為了便于出料斗的安裝和拆卸,在前側(cè)板3、后側(cè)板4上均設(shè)置有相互對稱的安裝孔6、吊耳7。具體的是前側(cè)板3、后側(cè)板4均設(shè)置有安裝孔6、吊耳7,且安裝孔6、吊耳7位置是相對的。為了使出料斗的安裝位置便于調(diào)節(jié),安裝孔6優(yōu)選為條形孔。
[0020]為了加強(qiáng)出料斗的強(qiáng)度和使用時間,本實(shí)用新型在出料斗的出料口的外部設(shè)置了一圈的加固導(dǎo)圈8,加固導(dǎo)圈8可通過螺釘固定。
[0021]更進(jìn)一步,防止料的飛濺,在加固導(dǎo)圈8設(shè)置了橡膠圍護(hù)9,橡膠圍護(hù)9通過螺釘固定,為了減少料對橡膠圍護(hù)9的損耗,橡膠圍護(hù)9設(shè)置為豎直狀。為了提高橡膠圍護(hù)9連接牢固性,設(shè)置了多個壓板10,壓板10通過螺釘固定在橡膠圍護(hù)9上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,其特征在于:包括左弧形板(I)、右弧形板(2)前側(cè)板(3)、后側(cè)板(4),所述左弧形板(I)與右弧形板(2)下側(cè)部均為弧形,所述左弧形板(1)、右弧形板(2)、前側(cè)板(3)、后側(cè)板(4)焊接組成兩端開口的斗狀結(jié)構(gòu),斗狀結(jié)構(gòu)的上端開口為進(jìn)料口,下端開口為出料口;所述前側(cè)板(3)的下部設(shè)置有耐磨板(5)。2.如權(quán)利要求1所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,其特征在于:所述左弧形板(I )、右弧形板(2)上部的中間均設(shè)置有圓弧孔。3.如權(quán)利要求1所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,其特征在于:所述前側(cè)板(3)、后側(cè)板(4)上均設(shè)置有相互對稱的安裝孔(6)、吊耳(7)。4.如權(quán)利要求3所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,其特征在于:所述安裝孔(6)為條形孔。5.如權(quán)利要求1所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,其特征在于:還包括加固導(dǎo)圈(8),所述加固導(dǎo)圈(8)設(shè)置在出料口的外部。6.如權(quán)利要求5所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,其特征在于:還包括橡膠圍護(hù)(9),所述橡膠圍護(hù)(9)成豎直狀,且通過螺釘固定在加固導(dǎo)圈(8)上。7.如權(quán)利要求6所述的用于混凝土攪拌運(yùn)輸車的出料斗,其特征在于:還包括多個壓板(10),所述壓板(10)通過螺釘固定在橡膠圍護(hù)(9)上。
【文檔編號】B28C5/42GK205614842SQ201620254362
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】趙宗銀, 張方彪, 屈偉
【申請人】四川建設(shè)機(jī)械(集團(tuán))股份有限公司
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