一種建筑用混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種建筑用混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車，包括履帶機(jī)構(gòu)、底板、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)、料箱、連接板、傾斜底板、溝槽、車廂門鎖扣和廂門，所述的底板與履帶機(jī)構(gòu)固連，所述的操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)通過(guò)螺釘與底板相連接，所述的料箱兩側(cè)對(duì)稱焊接有連接板，所述的連接板與底板通過(guò)螺栓相連接，所述的料箱側(cè)面上設(shè)置有廂門，所述的廂門通過(guò)車廂門鎖扣與料箱相連接，所述的廂門可以通過(guò)車廂門鎖扣手動(dòng)打開放出混凝土。本發(fā)明解決了現(xiàn)有兩輪式運(yùn)輸車依靠人力驅(qū)動(dòng)，載量小、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低等難題，實(shí)現(xiàn)了混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)的機(jī)械化運(yùn)輸功能，具有單次運(yùn)輸量大、自動(dòng)化程度高和適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種建筑用混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及建筑用機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種建筑用混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土是建筑領(lǐng)域最常用的基礎(chǔ)材料之一，混凝土罐車將混凝土從混凝土攪拌站運(yùn)輸?shù)绞┕すさ睾?，通常用栗車將混凝土通過(guò)管道運(yùn)輸?shù)骄唧w施工現(xiàn)場(chǎng)，但是在進(jìn)行少量的施工時(shí)往往只需要少量的混凝土，這時(shí)由于成本問(wèn)題，一般不用栗車傳輸混凝土，通常是通過(guò)兩輪式運(yùn)輸車將混凝土從混凝土罐車處轉(zhuǎn)運(yùn)到具體施工現(xiàn)場(chǎng);此外在一些狹窄處栗車難以靠近，受限于其傳輸距離，這時(shí)也需要轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土到具體施工現(xiàn)場(chǎng)。
[0003]兩輪式運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是由于其純粹依靠人力驅(qū)動(dòng)，往往載量很小，此外，工程施工現(xiàn)場(chǎng)往往道路泥濘崎嶇難行，依靠人力驅(qū)動(dòng)增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，使得施工效率不尚。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種建筑用混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車，解決了現(xiàn)有兩輪式運(yùn)輸車依靠人力驅(qū)動(dòng)，載量小、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低等難題，實(shí)現(xiàn)了混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)的機(jī)械化運(yùn)輸功能，具有單次運(yùn)輸量大、自動(dòng)化程度高和適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種建筑用混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車，包括:履帶機(jī)構(gòu)、底板、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)、料箱、連接板、傾斜底板、溝槽、車廂門鎖扣和廂門，所述的底板與履帶機(jī)構(gòu)固連，所述的操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)均通過(guò)螺釘與底板相連接，所述的料箱兩側(cè)對(duì)稱焊接有連接板，所述的連接板與底板通過(guò)螺栓相連接，所述的掛鉤用于大型設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)本運(yùn)輸車，所述的料箱底板設(shè)置有傾斜底板，所述的傾斜底板方便混凝土滑落，所述的料箱兩端面上對(duì)稱設(shè)置有溝槽，所述的溝槽用于鉤運(yùn)料箱，所述的料箱側(cè)面上設(shè)置有廂門，所述的廂門通過(guò)車廂門鎖扣與料箱相連接，所述的廂門可以通過(guò)車廂門鎖扣手動(dòng)打開放出混凝土，所述的料箱可以多個(gè)共用一個(gè)該混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車。
[0006]所述的履帶機(jī)構(gòu)包括:連接座、支撐座和履帶，所述的支撐座與履帶相連接，所述的連接座與支撐座固連，所述的連接座與底板固連，所述的履帶機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸車的運(yùn)動(dòng)。
[0007]所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)包括:墊板、齒輪、卷繩電機(jī)、線輪、鋼絲繩、支撐桿、連接桿、鉤子、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和電機(jī)架，所述的墊板通過(guò)螺釘與底板相連接，所述的墊板包括從墊板和主墊板，所述的齒輪包括從動(dòng)齒輪和主齒輪，所述的從動(dòng)齒輪與從墊板通過(guò)軸配合連接，所述的主齒輪通過(guò)軸與主墊板配合連接，所述的卷繩電機(jī)通過(guò)電機(jī)座與從動(dòng)齒輪相連接，所述的從動(dòng)齒輪與主齒輪通過(guò)齒輪配合連接，所述的支撐桿通過(guò)螺釘與從動(dòng)齒輪相連接，所述的卷繩電機(jī)與線輪通過(guò)聯(lián)軸器相連接，所述的鋼絲繩纏繞在線輪上，所述的支撐桿與連接桿相連接，所述的鋼絲繩穿過(guò)連接桿上部，所述的鉤子與鋼絲繩相連接，所述的電機(jī)架通過(guò)螺釘與底板相連接，所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)螺釘與電機(jī)架相連接，所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)支撐桿旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)鉤子旋轉(zhuǎn)，所述的卷繩電機(jī)通過(guò)帶動(dòng)鋼絲繩進(jìn)而帶動(dòng)鉤子上下運(yùn)動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)用于搬運(yùn)料箱的上下運(yùn)動(dòng)。
[0008]所述的操作機(jī)構(gòu)包括:支撐柱、手柄座、操作手柄和座椅，所述的支撐柱、手柄座均通過(guò)螺釘與底板相連接，所述的座椅與支撐柱通過(guò)螺釘相連接，所述的操作手柄與手柄座相連接，所述的操作機(jī)構(gòu)用于操作者操作混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車。
[0009]工作時(shí)，工人通過(guò)操作手柄操作混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車將空料箱吊裝到運(yùn)輸車上，將連接板與底板通過(guò)螺栓相連接，然后開往混凝土罐車處接裝混凝土，接著將混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)到具體施工現(xiàn)場(chǎng);這時(shí)可以通過(guò)車廂門鎖扣打開車廂門，一次次放料，也可以擰開連接板與底板間的螺栓，通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)將裝有混凝土的料箱吊起放下；再重復(fù)上述操作運(yùn)輸混凝土到其他施工現(xiàn)場(chǎng)。
[0010]本發(fā)明的有益效果在于:一種建筑用混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車，相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明解決了現(xiàn)有兩輪式運(yùn)輸車依靠人力驅(qū)動(dòng)，載量小、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低等難題，實(shí)現(xiàn)了混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)的機(jī)械化運(yùn)輸功能，具有單次運(yùn)輸量大、自動(dòng)化程度高和適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本發(fā)明去除料箱后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本發(fā)明履帶機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本發(fā)明轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是本發(fā)明操作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例
[0017]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互結(jié)合。
[0018]如圖1，圖2所示，一種建筑用混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車，包括:履帶機(jī)構(gòu)1、底板2、操作機(jī)構(gòu)3、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)4、料箱5、連接板6、傾斜底板7、溝槽8、車廂門鎖扣9和廂門1，所述的底板2與履帶機(jī)構(gòu)I固連，所述的操作機(jī)構(gòu)3、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)4均通過(guò)螺釘與底板2相連接，所述的料箱5兩側(cè)對(duì)稱焊接有連接板6，所述的連接板6與底板2通過(guò)螺栓相連接，所述的掛鉤用于大型設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)本運(yùn)輸車，所述的料箱5底板設(shè)置有傾斜底板7，所述的傾斜底板7方便混凝土滑落，所述的料箱5兩端面上對(duì)稱設(shè)置有溝槽8，所述的溝槽8用于鉤運(yùn)料箱5，所述的料箱側(cè)面上設(shè)置有廂門10，所述的廂門10通過(guò)車廂門鎖扣9與料箱5相連接，所述的廂門10可以通過(guò)車廂門鎖扣9手動(dòng)打開放出混凝土，所述的料箱5可以多個(gè)共用一個(gè)該混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車。
[0019]如圖3所示，所述的履帶機(jī)構(gòu)I包括:連接座101、支撐座102和履帶103，所述的支撐座102與履帶103相連接，所述的連接座102與支撐座102固連，所述的連接座101與底板2固連，所述的履帶機(jī)構(gòu)I用于帶動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸車的運(yùn)動(dòng)。
[0020]如圖4所示，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)4包括:墊板、齒輪、卷繩電機(jī)403、線輪404、鋼絲繩405、支撐桿406、連接桿407、鉤子408、旋轉(zhuǎn)電機(jī)409和電機(jī)架410，所述的墊板401通過(guò)螺釘與底板2相連接，所述的墊板401包括從墊板401a和主墊板401b，所述的齒輪402包括從動(dòng)齒輪402a和主齒輪402b，所述的從動(dòng)齒輪402a與從墊板401a通過(guò)軸配合連接，所述的主齒輪402b通過(guò)軸與主墊板401b配合連接，所述的卷繩電機(jī)403通過(guò)電機(jī)座與從動(dòng)齒輪402a相連接，所述的從動(dòng)齒輪402a與主齒輪402b通過(guò)齒輪配合連接，所述的支撐桿406通過(guò)螺釘與從動(dòng)齒輪402a相連接，所述的卷繩電機(jī)403與線輪404通過(guò)聯(lián)軸器相連接，所述的鋼絲繩405纏繞在線輪404上，所述的支撐桿406與連接桿407相連接，所述的鋼絲繩405穿過(guò)連接桿407上部，所述的鉤子408與鋼絲繩405相連接，所述的電機(jī)架410通過(guò)螺釘與底板2相連接，所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)409通過(guò)螺釘與電機(jī)架410相連接，所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)409通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)支撐桿406旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)鉤子408旋轉(zhuǎn)，所述的卷繩電機(jī)403通過(guò)帶動(dòng)鋼絲繩405進(jìn)而帶動(dòng)鉤子408上下運(yùn)動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)4用于搬運(yùn)料箱5的上下運(yùn)動(dòng)。
[0021]如圖5所示，所述的操作機(jī)構(gòu)3包括:支撐柱301、手柄座302、操作手柄303和座椅304，所述的支撐柱301、手柄座302均通過(guò)螺釘與底板2相連接，所述的座椅304與支撐柱301通過(guò)螺釘相連接，所述的操作手柄303與手柄座302相連接，所述的操作機(jī)構(gòu)3用于操作者操作混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車。
[0022]工作時(shí)，工人通過(guò)操作手柄303操作混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車將空料箱5吊裝到運(yùn)輸車上，將連接板6與底板2通過(guò)螺栓相連接，然后開往混凝土罐車處接裝混凝土，接著將混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)到具體施工現(xiàn)場(chǎng);這時(shí)可以通過(guò)車廂門鎖扣9打開車廂門10，一次次放料，也可以擰開連接板6與底板2間的螺栓，通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)4將裝有混凝土的料箱5吊起放下;再重復(fù)上述操作運(yùn)輸混凝土到其他施工現(xiàn)場(chǎng)。本裝置解決了現(xiàn)有兩輪式運(yùn)輸車依靠人力驅(qū)動(dòng)，載量小、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低等難題，實(shí)現(xiàn)了混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)的機(jī)械化運(yùn)輸目的，具有單次運(yùn)輸量大、自動(dòng)化程度高和適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到了目的。
[0023]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中的描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑用混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車，其特征在于:包括履帶機(jī)構(gòu)(I)、底板(2)、操作機(jī)構(gòu)(3)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)(4)、料箱(5)、連接板(6)、傾斜底板(7)、溝槽(8)、車廂門鎖扣(9)和廂門(10)，所述的底板(2)與履帶機(jī)構(gòu)(I)固連，所述的操作機(jī)構(gòu)(3)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)(4)均通過(guò)螺釘與底板(2)相連接，所述的料箱(5)兩側(cè)對(duì)稱焊接有連接板(6)，所述的連接板(6)與底板(2)通過(guò)螺栓相連接，所述的料箱(5)底板設(shè)置有傾斜底板(7)，所述的料箱(5)兩端面上對(duì)稱設(shè)置有溝槽(8)，所述的料箱側(cè)面上設(shè)置有廂門(10)，所述的廂門(10)通過(guò)車廂門鎖扣(9)與料箱(5)相連接； 所述的履帶機(jī)構(gòu)(I)包括:連接座(101)、支撐座(102)和履帶(103)，所述的支撐座(102)與履帶(103)相連接，所述的連接座(102)與支撐座(102)固連，所述的連接座(101)與底板(2)通過(guò)螺釘連接； 所述的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)(4)包括:墊板、齒輪、卷繩電機(jī)(403)、線輪(404)、鋼絲繩(405)、支撐桿(406)、連接桿(407)、鉤子(408)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(409)和電機(jī)架(410)，所述的墊板(401)通過(guò)螺釘與底板(2)相連接，所述的墊板包括從墊板(401a)和主墊板(401b)，所述的齒輪包括從動(dòng)齒輪(402a)和主齒輪(402b)，所述的從動(dòng)齒輪(402a)與從墊板(401a)通過(guò)軸配合連接，所述的主齒輪(402b)通過(guò)軸與主墊板(401b)配合連接，所述的卷繩電機(jī)(403)通過(guò)電機(jī)座與從動(dòng)齒輪(402a)相連接，所述的從動(dòng)齒輪(402a)與主齒輪(402b)通過(guò)齒輪配合連接，所述的支撐桿(406)通過(guò)螺釘與從動(dòng)齒輪(402a)相連接，所述的卷繩電機(jī)(403)與線輪(404)通過(guò)聯(lián)軸器相連接，所述的鋼絲繩(405)纏繞在線輪(404)上，所述的支撐桿(406)與連接桿(407)相連接，所述的鋼絲繩(405)穿過(guò)連接桿(407)上部，所述的鉤子(408)與鋼絲繩(405)相連接，所述的電機(jī)架(410)通過(guò)螺釘與底板(2)相連接，所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)(409)通過(guò)螺釘與電機(jī)架(410)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸車，其特征在于:所述的操作機(jī)構(gòu)(3)包括:支撐柱(301)、手柄座(302)、操作手柄(303)和座椅(304)，所述的支撐柱(301)、手柄座(302)均通過(guò)螺釘與底板(2)相連接，所述的座椅(304)與支撐柱(301)通過(guò)螺釘相連接，所述的操作手柄(303)與手柄座(302)相連接。
【文檔編號(hào)】B60P1/64GK106043474SQ201610458231
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月22日
【發(fā)明人】沈永根
【申請(qǐng)人】安慶海納信息技術(shù)有限公司